【多选题】
"以下哪些为综合工时分类种类
A. 直接工时
B. 间接工时
C. 休假工时
D. 法定节假日加班工时"
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答案
ABCD
解析
《综合工时制岗位排班及工时管理办法》--第十条四
相关试题
【多选题】
"下列哪些为员工考核绩效工资辅导系数
A. 0.8
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.3"
【多选题】
"一年内发生 次及以上考核结果为 ,公司有权对其实施解聘处理
A. 3
B. “C”
C. 5
D. “D”
【多选题】
" 以下情况之一者,不参与绩效考核:
A. 未取得上岗证人员
B. 当月事假小于3天的人员
C. 取消上岗证的人员
D. 产假未结束人员"
【多选题】
"下列哪些情况可按日历工作日 8 小时/天统计休假时间
A. 常白班(即周一至周五)岗位
B. 事假2天
C. 四班两运转班制
D. 四班三运转班制"
【多选题】
"下列选项中哪些时间可作为间歇时间不计算工时
A. 劳动者每日休息时间
B. 每周轮休时间
C. 法定节假日放假时间
D. 法定节假日加班工时"
【多选题】
"员工排班连续上班 天,必须保证至少一次 小时的连续休息。
A. 5
B. 6
C. 12
D. 24
【判断题】
车站与区间的分界:车站两端端墙内方为站内,相邻两车站端墙之间为区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线最小曲线半径为150m,线路为平坡。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车构造速度为90km/h,正线线路最高运行速度为80km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
"“好了”信号含义:行车有关人员完成一个工作任务,给对方显示“好了”信号说明任务完 成,如乘客上下车完毕等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆段、各个车站均设置消防电话系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网导线距轨面的标准距离:隧道内为3800mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
每侧站台的站台门由 24 对滑动门、19 扇固定门、2 套端门、6 对应急门组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
一对滑动门组成一个站台门标准单元。
A. 对
B. 错
【判断题】
站台侧可用专用钥匙打开站台门,包括滑动门、应急门和端门。
A. 对
B. 错
【判断题】
站台侧 PSL 可进行站台门开、关门操作,不可实现整侧站台门的旁路功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、辅助线、车场线,列车由一个地点到另一个地点所运行的路径为交路。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的右侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线线路上接近车站300m、200m的位置分别设置300m预告标、200m预告标,100m预告标。
A. 对
B. 错
【判断题】
站台门具有障碍物检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室内人员原则上不得超过4人
A. 对
B. 错
【判断题】
车站每侧站台设有 2 个紧急停车按钮,紧急停车按钮状态作为进路排列所必须检查的联锁条件 之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车编组形式为:+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +,其中,“+”为半自动车钩,“=”为全自动车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行采用双线单向右侧行车
A. 对
B. 错
【判断题】
全线各站车控室内配置消防电话主机,各个车 站消防泵房、信号设备室、变电所等重要设备用房设带箱消防专用电话分机,车站公共区和相邻区间 设置火灾电话插孔,各车站配置手提电话机,与消防电话主机形成回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
公务电话系统用于轨道交通内部的一般公务通信和轨道交通内部用户与公用电话网用户的电话 联络,具备录音功能(其中 OCC 大厅具备录音功能,车站可设置部分电话录音)。
A. 对
B. 错
【判断题】
专用闭路电视监视系统(PIS)是为了加强轨道交通运营和管理,以及处理应急突发事故,满 足 OCC 各专业调度员、行车值班员等监视运营生产的需要
A. 对
B. 错
【判断题】
调度命令发布时,受令人无需进行复诵
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车标志:合肥地铁徽记、车辆编号及标志灯等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时,故障区域内原则上采用小交路运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞法电话记录号使用规定:电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止,按日循环编号,不得重 复使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
巡道列车应按计划完成巡道任务,如巡道过程中遇到侵限等突发情况时,司机应及时报告行调,行调组织抢险工作
A. 对
B. 错
【判断题】
通过信号:待列车头部越过信号显示地点后方可收回;显示地点为:来车方向站台端墙处。
A. 对
B. 错
【判断题】
接车信号:必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回;显示地点为:列车前进方向第一节车辆第 二个车门处或线路上指定的安全区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车司机负责了望线路、操作电客车相关设备,监视站台门和电客车车门的开关状态,驾驶电 客车按规定速度运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
滑动门故障修复后,须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验
A. 对
B. 错
【判断题】
TVM/BOM废票指车站TVM/BOM发售不成功的单程票。
A. 对
B. 错
【判断题】
合肥轨道交通专用票卡包括单程票(含普通单程票、预赋值单程票和优惠单程票)、储值票、合肥通、公务票、纪念票、计次票、纸票、测试票,以及后期根据市场及乘客需要,发行的旅游票等预留票种。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
车体垂向、横向加速度传感器安装在转向架中心位置正上方距其 左侧或右侧 位置的车体地板面上,采集车体垂向、横向加速度 数据,测试并计算车辆运行平稳性指标(计算方法见附则);___
A. 1200mm
B. 1400mm
C. 1600mm
D. 1000mm
【单选题】
障碍物探测测试。选择车站一侧站台门,操作站台门端头控制盘, 打开和关闭整侧滑动门 ,确认滑动门能正常打开和关闭;选择其中一 档滑动门,操作门头就地控制盒打开滑动门后,将40mmX40mmX5mm 的标准试块分别放在上、中、下等离地高度来阻挡滑动门,操作门头上的 就地控制盒关闭该滑动门,记录滑动门报警和动作情况;___
A. 1次
B. 3次
C. 2次
D. 4次
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自 起实施。___
A. 2019年7月1日
B. 2018年7月1日
C. 2017年7月1日
D. 2016年7月1日
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法有效期 年。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由 运输服务司负责解释。 ___
A. 交通运输部
B. 铁道部
C. 2017年7月1日
D. 2016年7月1日
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心,遵循公平、 、公开的原则。___
A. 及时
B. 科学
C. 公正
D. 平等
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心,遵循公平、公正、 的原则。___
A. 及时
B. 科学
C. 公开
D. 平等
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以 为中心,遵循公平、公正、公开的原则。___
A. 顾客
B. 观众
C. 学生
D. 乘客
【单选题】
城市轨道交通所在地 或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。___
A. 城市交通运输主管部门
B. 城市交通运输主管车间
C. 运输交通运输主管部门
D. 轨道交通运输主管部门
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的 负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。___
A. 城市轨道交通运营主管车间
B. 省交通运输主管车间
C. 城市交通运输分管部门
D. 城市轨道交通运营主管部门
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价以 为单位开展。___
A. 中心
B. 线段
C. 线路
D. 室
【单选题】
城市轨道交通线网的服务质量得分,以城市线网所有线路的服务质量得分按各线路客运量加权 后,再按城市线网规模进行系数调整。___
A. 总分
B. 线段
C. 平均
D. 室
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路,自 起开展服务质量评价。___
A. 第三年
B. 次年
C. 当年
D. 第五年
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价 部分。___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 5个
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括 、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。___
A. 乘客满意度评价
B. 乘客服务度评价
C. 服务能力
D. 运营指标
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括乘客满意度评价、 及运营服务关键指标评价3个部分。___
A. 服务保障能力评价
B. 顾客服务度评价
C. 服务能力
D. 运营指标
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及 3个部分。 ___
A. 服务提升能力评价
B. 顾客服务度评价
C. 服务能力
D. 运营服务关键指标评价
【单选题】
应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。 ___
A. 客户服务度评价
B. 乘客服务度评价
C. 乘客公平度评价
D. 乘客满意度评价
【单选题】
乘客满意度评价应当通过 、网络调查、电话调查等方式开展。 ___
A. 邮箱调查
B. 书面调查
C. QQ调查
D. 面访调查
【单选题】
乘客满意度评价应当通过面访调查、 、电话调查等方式开展。 ___
A. 网络调查
B. 书面调查
C. QQ调查
D. 面访调查
【单选题】
乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、 等方式开展。 ___
A. QQ调查
B. 书面调查
C. 电话调查
D. 邮箱调查
【单选题】
服务保障能力评价应当通过 、资料查阅、数据调取、人员询问、现场测试等方式开展。 ___
A. 总结得出
B. 模拟演练
C. 实地体验
D. 现场投票
【单选题】
服务保障能力评价应当通过实地体验、 、数据调取、人员询问、现场测试等方式开展。 ___
A. 总结得出
B. 资料查阅
C. 模拟演练
D. 现场投票
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当提前制定评价方案,并及时通知 单位。___
A. 财务
B. 分管部门
C. 运营
D. 地铁
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门可以自行或者委托 开展服务质量评价。 ___
A. 外部门
B. 分管部门
C. 运营
D. 第三方机构
【单选题】
评价实施单位应当 、公正、客观地开展服务质量评价。 ___
A. 公平
B. 公开
C. 客观
D. 独立
【单选题】
评价实施单位应当独立、 、客观地开展服务质量评价。 ___
A. 公平
B. 公开
C. 客观
D. 公正
【单选题】
评价实施单位应当独立、公正、 地开展服务质量评价。 ___
A. 公平
B. 公开
C. 客观
D. 公正
【单选题】
运营单位在评价过程中存在提供不实数据、出具虚假资料、干扰正常评价工作等情形的,评价结果 。 ___
A. 作废
B. 有效
C. 无效
D. 延期
【单选题】
服务质量评价工作完成后,评价实施单位应当及时出具 ,并对评价报告负责。___
A. 评价报告
B. 评价结果
C. 评价效果
D. 评价结论
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应于次年 前将年度服务质量评价报告书面报送城市人民政府,并抄送相关部门。 ___
A. 12月底
B. 10月底
C. 2月底
D. 1月底
【单选题】
运营单位在评价过程中存在 、出具虚假资料、干扰正常评价工作等情形的,评价结果无效。 ___
A. 提供不实数据
B. 总结得出
C. 电脑得出
D. 调查
【单选题】
运营单位在评价过程中存在提供不实数据、 、干扰正常评价工作等情形的,评价结果无效。 ___
A. 出具虚假资料
B. 总结得出
C. 电脑得出
D. 调查
【单选题】
运营单位在评价过程中存在提供不实数据、出具虚假资料、 等情形的,评价结果无效。 ___
A. 出具虚假资料
B. 总结得出
C. 干扰正常评价工作
D. 调查
【单选题】
运营单位应当将服务质量评价结果纳入 和人员日常工作评价、考核体系。___
A. 子公司
B. 监管部门
C. 部门
D. 车间
【单选题】
运营单位应当将服务质量评价结果纳入部门和人员日常工作评价、 。___
A. 考核体系
B. 考核机制
C. 考核部门
D. 考核车间
【单选题】
省级交通运输主管部门 可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价,加强对城市的监督指导,促进服务质量评价工作规范化开展。 ___
A. 每周
B. 每年
C. 每月
D. 每季度
【单选题】
城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用 规范。___
A. 城市轨道交通服务质量评价
B. 运输局服务质量评价
C. 客运局服务质量评价
D. 公交分局服务质量评价
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价,基准分值 。___
A. 100分
B. 500分
C. 1000分
D. 2000分
【单选题】
乘客满意度评价分值300分,服务保障能力评价分值300分,运营服务关键指标评价分值 。___
A. 100分
B. 200分
C. 300分
D. 400分