升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。_答案

【判断题】

升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口.桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车.车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳，加速快.防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为路票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的调度命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的位置通知前方站（列车调度员）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

城市轨道交通所在地或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。___

A. 城市交通运输主管部门

B. 城市交通运输主管车间

C. 运输交通运输主管部门

D. 轨道交通运输主管部门

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。___

A. 城市轨道交通运营主管车间

B. 省交通运输主管车间

C. 城市交通运输分管部门

D. 城市轨道交通运营主管部门

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价以为单位开展。___

A. 中心

B. 线段

C. 线路

D. 室

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【单选题】

城市轨道交通线网的服务质量得分，以城市线网所有线路的服务质量得分按各线路客运量加权后，再按城市线网规模进行系数调整。___

A. 总分

B. 线段

C. 平均

D. 室

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路，自起开展服务质量评价。___

A. 第三年

B. 次年

C. 当年

D. 第五年

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价部分。___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 5个

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。___

A. 乘客满意度评价

B. 乘客服务度评价

C. 服务能力

D. 运营指标

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、及运营服务关键指标评价3个部分。___

A. 服务保障能力评价

B. 顾客服务度评价

C. 服务能力

D. 运营指标

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及 3个部分。 ___

A. 服务提升能力评价

B. 顾客服务度评价

C. 服务能力

D. 运营服务关键指标评价

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【单选题】

应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。 ___

A. 客户服务度评价

B. 乘客服务度评价

C. 乘客公平度评价

D. 乘客满意度评价

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【单选题】

乘客满意度评价应当通过、网络调查、电话调查等方式开展。 ___

A. 邮箱调查

B. 书面调查

C. QQ调查

D. 面访调查

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【单选题】

乘客满意度评价应当通过面访调查、、电话调查等方式开展。 ___

A. 网络调查

B. 书面调查

C. QQ调查

D. 面访调查

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【单选题】

乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、等方式开展。 ___

A. QQ调查

B. 书面调查

C. 电话调查

D. 邮箱调查

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【单选题】

服务保障能力评价应当通过、资料查阅、数据调取、人员询问、现场测试等方式开展。 ___

A. 总结得出

B. 模拟演练

C. 实地体验

D. 现场投票

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【单选题】

服务保障能力评价应当通过实地体验、、数据调取、人员询问、现场测试等方式开展。 ___

A. 总结得出

B. 资料查阅

C. 模拟演练

D. 现场投票

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当提前制定评价方案，并及时通知单位。___

A. 财务

B. 分管部门

C. 运营

D. 地铁

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门可以自行或者委托开展服务质量评价。 ___

A. 外部门

B. 分管部门

C. 运营

D. 第三方机构

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【单选题】

评价实施单位应当、公正、客观地开展服务质量评价。 ___

A. 公平

B. 公开

C. 客观

D. 独立

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【单选题】

评价实施单位应当独立、、客观地开展服务质量评价。 ___

A. 公平

B. 公开

C. 客观

D. 公正

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【单选题】

评价实施单位应当独立、公正、地开展服务质量评价。 ___

A. 公平

B. 公开

C. 客观

D. 公正

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【单选题】

运营单位在评价过程中存在提供不实数据、出具虚假资料、干扰正常评价工作等情形的，评价结果。 ___

A. 作废

B. 有效

C. 无效

D. 延期

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【单选题】

服务质量评价工作完成后，评价实施单位应当及时出具，并对评价报告负责。___

A. 评价报告

B. 评价结果

C. 评价效果

D. 评价结论

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应于次年前将年度服务质量评价报告书面报送城市人民政府，并抄送相关部门。 ___

A. 12月底

B. 10月底

C. 2月底

D. 1月底

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【单选题】

运营单位在评价过程中存在、出具虚假资料、干扰正常评价工作等情形的，评价结果无效。 ___

A. 提供不实数据

B. 总结得出

C. 电脑得出

D. 调查

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【单选题】

运营单位在评价过程中存在提供不实数据、、干扰正常评价工作等情形的，评价结果无效。 ___

A. 出具虚假资料

B. 总结得出

C. 电脑得出

D. 调查

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【单选题】

运营单位在评价过程中存在提供不实数据、出具虚假资料、等情形的，评价结果无效。 ___

A. 出具虚假资料

B. 总结得出

C. 干扰正常评价工作

D. 调查

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【单选题】

运营单位应当将服务质量评价结果纳入和人员日常工作评价、考核体系。___

A. 子公司

B. 监管部门

C. 部门

D. 车间

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【单选题】

运营单位应当将服务质量评价结果纳入部门和人员日常工作评价、。___

A. 考核体系

B. 考核机制

C. 考核部门

D. 考核车间

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【单选题】

省级交通运输主管部门可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价，加强对城市的监督指导，促进服务质量评价工作规范化开展。 ___

A. 每周

B. 每年

C. 每月

D. 每季度

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【单选题】

城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用规范。___

A. 城市轨道交通服务质量评价

B. 运输局服务质量评价

C. 客运局服务质量评价

D. 公交分局服务质量评价

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值。___

A. 100分

B. 500分

C. 1000分

D. 2000分

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【单选题】

乘客满意度评价分值300分，服务保障能力评价分值300分，运营服务关键指标评价分值。___

A. 100分

B. 200分

C. 300分

D. 400分

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【单选题】

得分为该线路乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价得分之和，再视情核减扣分。___

A. 乘客满意度评价

B. 线路服务质量评价得分

C. 运营单位评价

D. 城市轨道交通线路评价

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【单选题】

乘客满意度评价分值，服务保障能力评价分值300分，运营服务关键指标评价分值400分。___

A. 100分

B. 200分

C. 300分

D. 400分

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【单选题】

乘客满意度评价分值300分，服务保障能力评价分值，运营服务关键指标评价分值400分。___

A. 100分

B. 200分

C. 300分

D. 400分

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【单选题】

根据城市轨道交通服务质量评价规范发生5分钟以上（含）15分钟以下延误事件的，每起减。___

A. 1分

B. 2分

C. 3分

D. 5分

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【单选题】

根据城市轨道交通服务质量评价规范发生以上（含）30分钟以下延误事件的，每起减10分。___

A. 5分钟

B. 10分钟

C. 15分钟

D. 20分钟

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【单选题】

根据城市轨道交通服务质量评价规范发生一般运营突发事件的，每起减。___

A. 20分

B. 30分

C. 50分

D. 100分

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【单选题】

根据城市轨道交通服务质量评价规范发生较大及以上等级运营突发事件的，该线路当年服务质量评价得分记为分。 ___

A. 0分

B. 1分

C. 2分

D. 5分

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【单选题】

运营单位服务质量评价得分，以其所辖线路的服务质量评价得分按各线路加权平均后，根据运营单位工作表现情况加减分，再按所辖线路规模进行系数调整。___

A. 人数

B. 乘客满意度

C. 基数

D. 客运量

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