【判断题】
司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的位置通知前方站(列车调度员)。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中,遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路
A. 对
B. 错
【判断题】
在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备.GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车信号.列车无线调度通信设备.列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,特殊情况可关机运行,维持到段内。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车车钩状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
等会列车时,应关闭空气压缩机,并按规定显示列车标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员的发车手信号起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾装置故障时,车站值班员在列车出发前.停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至次一站。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭工作证登乘。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退行的限制速度是20km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时,列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
向站内有车线接车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进站后,应停于安全线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在车站发车前,司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后,方可起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或显示红色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭发车手信号的显示出发。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
A. 对
B. 错
【判断题】
对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于500米处防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾.爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用紧急制动停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清.停车位置不明确时,不准动车。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭引导手信号的显示,以不超过20 km/h速度进站。
A. 对
B. 错
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
A. 对
B. 错
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路标志,按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
A. 对
B. 错
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
企业用户申请追加账号/删除业务时,需在所追加账号的账户开户机构提出申请。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银更换操作员时,若需删除的操作员欠有年费,可以先删除再补收。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银单个客户限额超出总行级限额的,经分支行行长审批后报总行公司部,单笔或日累计转账交易限额5000万元(含)以下由总行公司部审批,5000万元以上由总行分管领导审批后,由总行会计部进行系统设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理企业网银操作员删除和新增业务时,不能把所有操作员全部删除完后再新增操作员,至少需保留一个操作员,先新增操作员绑定证书后再删除操作员。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业操作员因预留手机、用户级别、可操作账号及权限等信息发生变更时,无须提供资料柜台可直接操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
分/支行操作员应及时处理落地交易,保证我行汇款时效,处理落地交易必须在当日完成,一般应在客户提交后的3小时内处理完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
因扣费账户余额不足导致扣款失败,我行给予网银用户6个月(自欠费日起)的扣费宽限期,在6个月内用户仍可以使用我行网银,超过期限仍无法扣费的,必须由分管行长审批同意后,我行将暂停该网银用户的使用,通过操作员证书解绑的方式关闭网银账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网上银行总行级落地限额的调整由总行公司部、总行分管领导审批同意后,由总行会计部进行修改。
A. 对
B. 错
【判断题】
处理落地交易必须当日完成,一般应在客户提交后2小时内处理完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
落地交易处理有效期为一天,需当天处理完成,若超过期限可以经所在行长同意再做“同意”处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业办理企业网银业务所提供的资料均需要同时携带原件
A. 对
B. 错
【判断题】
企业客户在我行综合业务系统中信息资料发生变更的,企业可到我行任一网点办理网银账户信息变更手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银注册时可进行单个客户免费操作,但免费执行条件由总行另行通知,总行无通知不允许自行免费。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理企业网银注册时U盾工本费可选择免费,但证书年费不允许选择免费,除总行另行通知外。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银客户只能在账户开户网点打印电子回单。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网上银行一般设置两个操作员,一个经办,另一个审核,但两者角色可以互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
开通企业网银的客户可通过我行任一版本的网银办理行内转账及跨行转账业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
在开立企业网银时向客户收取第一年的证书年费,后续年费在下一年度与设置新增操作员日对月对日时批量扣取,转账扣费账号为注册账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业通过网上银行办理款项汇出后,若被汇入行退回,则按柜台正常退汇手续办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
落地交易做拒绝处理必须报分支行行长审批同意。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银操作员申请登录密码重置,可由操作员本人到任一网点申请办理。
A. 对
B. 错
【单选题】
勤劳节俭意义是( )。
A. 阻碍消费,因而会阻碍市场经济的发展
B. 市场经济需要勤劳,但不需要节俭
C. 节俭是促进经济发展的动力
D. 节俭有利于节省资源,但与提高生产力无关
【单选题】
DK-1型电空制动控制器列车管最小减压量为( )kPa。(1.0分)
A. 40~60 kPa
B. 50~70 kPa
C. 55~65 kPa
D. 30~50 kPa
【单选题】
工件以外圆为定位基准面时,常用的定位元件为( )。(1.0分)
A. V形铁
B. 心轴
C. 可调支承
D. 支承钉
【单选题】
粘结剂根据使用的材料不同分为无机粘结剂和( )两大类。(1.0分)
A. 有机粘结剂
B. 双氧粘结剂
C. 501粘结剂
D. 502粘结剂
【单选题】
104阀中间体内有( )个空腔。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
职业道德( )。 (1.0分)
A. 形式因行业不同而有所不同
B. 内容上具有变动性
C. 适用范围上具有普遍性
D. 讲求职业道德会降低企业的竞争力
【单选题】
DK-1型制动机设有( )个压力开关
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
客车制动机制动管定压为( )kPa。
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
【单选题】
常用的装配方法有完全互换装配法( ),修配装配法,调整装配法。(1.0分)
A. 选择装配法
B. 直接装配法
C. 分组装配法
D. 集中装配法
【单选题】
为提高低碳钢的切削加工性,通常采用( )处理。 (1.0分)
A. 完全退火
B. 球化退火
C. 去应力退火
D. 正火
【单选题】
两带轮在机械上的位置不准确,引起带张紧程度不同,可用( )方法检查。
A. 百分表
B. 量角器
C. 肉眼观察
D. 直尺活拉绳
【单选题】
企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是( )。(1.0分)
A. 约束人的体现
B. 保证经济活动正常进行所决定的
C. 领导者人为的规定
D. 追求利益的体现
【单选题】
DK-1型制动机中继阀过充性能试验时,当总风压力750~800kPa,列车管的过充量应为( )kPa。
A. 30~40kPa
B. 20~50kPa
C. 20~30kPa
D. 25~50kPa
【单选题】
钳工车间设备较少时,工件摆放要( )。(1.0分)
A. 堆放
B. 大压小
C. 重压轻
D. 放在工作架上
【单选题】
用标准铰刀铰制D<40mm、IT8级精度、表面粗糙度Ral.25μm的孔,其工艺过程是( )。(1.0分)
A. 钻孔→扩孔→铰孔
B. 钻孔→扩孔→粗铰→精铰
C. 钻孔→粗铰→精铰
D. 钻孔→扩孔→精铰
【单选题】
采用适当的压入方法装配滑动轴承时,必须防止( )。(1.0分)
A. 垂直
B. 平行
C. 倾斜
D. 弯曲
【单选题】
Ra在代号中仅用数量表示,单位为( )。(1.0分)
A. μm
B. cm
C. dm
D. mm
【单选题】
对于形状( )的静止配合件拆卸可用拉拔法。(1.0分)
A. 复杂
B. 规则
C. 不规则
D. 简单
【单选题】
中性层位置与材料的( )有关。(1.0分)
A. 种类
B. 弯曲半径和材料厚度
C. 长度
D. 硬度