【判断题】
204正常取消进路时,进路白光带先熄灭,信号再关闭。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
205车站信号控制台站控与中控[或遥控]方式的转换,须根据调度命令办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
206运营期间站台门端门应关闭且锁紧。
A. 对
B. 错
【判断题】
207施工作业防护遵循"谁设置谁撤除"的原则,实行“自控、互控、他控”。
A. 对
B. 错
【判断题】
208所有施工作业防护使用的警示标识一律不得放置在钢轨面上,应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。
A. 对
B. 错
【判断题】
209施工计划及相关命令是施工请销点的凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
210原则上同一时间段一个施工负责人只能负责一项施工作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
211开启重要设备柜施工作业时,原则上执行“一人操作,一人监护”的管理要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
212遇到跨越站内站间时,由车站工作人员在作业地点外两端轨道中央的道床上设置警示标识防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
213动火后“一清”:现场负责人与监护人在动火后,彻底清理现场火种,确认无遗留隐患后方可离开
A. 对
B. 错
【判断题】
214车站设备房,车站备品库,O C C,区间,变电站[所],属于一级动火范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
215当按下综控室AFC紧急释放按钮后,车站检票机的闸门全部打开,车站出站信号机立即关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
216联络线:连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
217列车运行图基本要素主要有列车区间运行时分、列车停站时分、列车折返时分、追踪列车间隔时间等
A. 对
B. 错
【判断题】
线路通过能力是在单位时间内[通常是高峰小时]能够通过的最大列车数。
A. 对
B. 错
【判断题】
I B P盘是车站监控工作站的紧急后备监控盘,当监控工作站发生故障不能使用时,使用I B P盘对部分车站设备进行临时监控。
A. 对
B. 错
【判断题】
220在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业,施工单位无需与行车调度员联系,由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
317服务过程中应使用文明用语,主动热情道“您好”,以“请”字当先,以“谢” 字结尾。
A. 对
B. 错
【判断题】
318当乘客要求提供服务时,应遵循首问负责制,给予乘客必要的指引、介绍或答疑等服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
319发生火情,进行人员疏散时,可使用荧光导向绳为疏散人员指引疏散路线
A. 对
B. 错
【判断题】
为乘客引路时,应位于乘客右前方约1米处,行走速度比乘客步速稍快。
A. 对
B. 错
【判断题】
321移动脊柱骨折的乘客,切勿扶持其走动,可用软担架运送。
A. 对
B. 错
【判断题】
The last train arrives at half past eleven at night. 的中文翻译为:末班车晚上11点半到站。
A. 对
B. 错
【判断题】
Please pay attention to the announcement. 的中文翻译为:请注意行驶车辆。
A. 对
B. 错
【判断题】
Your ticket is over travel. 的中文翻译为:您的票超程了。
A. 对
B. 错
【判断题】
Please stand on the right and hold the handrail when you take the escalator.的中文翻译为:请您保管好票卡,出站时设备进行回收。
A. 对
B. 错
【判断题】
There's no entrance information on your ticket 的中文翻译为:您的卡上没有进站信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
客流疏导主要内容包括售票组织、监票组织、乘降组织、限流组织、雨雪天气组织等。
A. 对
B. 错
【判断题】
328服务人员应按规定着装,正确佩戴服务标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
329服务组织应向残障等特殊乘客提供相应的服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
330为乘客提供的公益或商业服务无需以方便乘客、提高服务质量为原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
331服务应接受乘客和社会的监督,但服务组织不必提供与乘客交流的有效途径。
A. 对
B. 错
【判断题】
332服务语言应使用普通话,问询、播音宜提供英语服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
333自助查询设备应性能可靠、操作简单、指示明确、状态完好。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务人员不需持有有效的健康证上岗,只要服务人员不患有传染性疾病,就可以从事直接为乘客服务的工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
335运营管理单位不用建立公共卫生管理制度,保持车站、车厢整洁卫生即可
A. 对
B. 错
【判断题】
336运营单位应设置受理和处理乘客投诉的专职机构和专职人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
337车站应广播文明候车、安全乘车等信息;列车进站时,车站应广播列车开行方向、安全乘车等信息;换乘站应广播换乘信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
在服务用语上,车站服务人员要表达规范、准确,口齿清晰,要运用“请”“您”“您好”“谢谢”“对不起”“再见”等文明用语。
A. 对
B. 错
【判断题】
339城市轨道交通运营管理企业应建立相应的投诉处理的制度,并可指定运营服务主管部门受理,也可设立服务热线接待乘客的咨询和投诉,应认真受理,及时调查,按时回复。
A. 对
B. 错
【判断题】
340《城市轨道交通运营管理办法》规定城市轨道交通运营单位应当在车站配备急救箱,车站工作人员应当掌握必要的急救知识和技能。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)PSEU(临近电门电子组件)装在哪里:___
A. 主电子舱
B. 前电子舱
C. 驾驶舱
D. 前货舱
【单选题】
(B737ng)备用刹车系统使用___
A. A液压系统压力
B. B液压系统压力
C. 备用系统压力
D. 储压器压力
【单选题】
(B737ng)对于正常防滞系统,轮速信号来自___
A. 每个机轮的轮速
B. 每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值
C. 每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值
D. 每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值
【单选题】
(B737ng)防滞控制组件位于:___
A. 左轮舱
B. 右轮舱
C. 前设备舱
D. 主设备舱
【单选题】
(B737ng)关于灌充起落架说法正确的是:___
A. 油液从上部灌充活门注入
B. 气体从下部灌充活门注入
C. 使用高压空气
D. 灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气
【单选题】
(B737ng)空地感应信号来自:___
A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
C. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
D. 左、右主起落架和前起落架上的压缩传感器
【单选题】
(B737ng)每一个起落架共有几个液压作动的作动筒___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)起落架的正常情况下收放使用什么系统的液压:___
A. “A”系统液压
B. “B”系统液压
C. 备用系统液压
D. 可以用“A”系统,也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统的作动压力来自___
A. 只能A系统
B. 只能B系统
C. A或B系统都可以
D. 备用液压系统
【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统是___
A. 电传系统
B. 电控机械作动系统
C. 机械和液压作动系统
D. 完全机械钢索作动系统
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是如何转换的. ___
A. 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. 通过作动刹车脚蹬
C. 通过操纵备用刹车手柄
D. 自动
【单选题】
(B737ng)如何确定停留刹车已刹好:___
A. 停留刹车手柄在拉起的位置
B. 停留刹车警告灯亮
C. 脚蹬处于踩下的状态
D. 上述A、B和C
【单选题】
(B737ng)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___
A. A液压系统
B. 储压器
C. A液压系统和刹车储压器
D. B液压系统
【单选题】
(B737ng)刹车储压器装在哪里:___
A. 左轮舱后壁板
B. 右轮舱后壁板
C. 左后大翼到机身的整流罩蒙皮内
D. 右后大翼到机身的整流罩蒙皮内
【单选题】
(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是:___
A. 士7°或±78°
B. ±78°或±7°
C. 都是士90°
D. 转弯角度没有限制
【单选题】
(B737ng)下面哪些部件与自动刹车系统无关:___
A. 自动刹车控制组件
B. 轮速传感器
C. 自动刹车选择电门
D. 正常刹车计量活门
【单选题】
(B737ng)正常刹车系统使用___
A. A液压系统压力
B. B液压系统压力
C. 备用系统压力
D. 储压器压力
【单选题】
(B737ng)重力放起落架操纵机构位于 ___
A. 起落架手柄旁边
B. 中央操纵台上面
C. 正驾驶左手一侧
D. 驾驶舱门区域附近的地板上
【单选题】
(B737ng)自动刹车有几个减速率可供选择___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
(B737ng)737NG的空地控制功能由哪一部件提供:___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个电门___
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
(B737ng)737系列有起落架尾撬的机型是___
A. 737-300
B. 737-700
C. 737-800
D. 737-500
【单选题】
(B737ng)B737的空地感应信号来自___
A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器
C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
【单选题】
(B737ng)备用防滞系统工作时:___
A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
C. 不提供触地保护和锁轮保护
D. 可在任何机轮速度情况下作动
【单选题】
(B737ng)当副驾驶踩右脚蹬刹车时___
A. 仅右外刹车作动
B. 仅右外和左内刹车作动
C. 仅右起落架两个刹车作动
D. 仅右外和左内刹车作动
【单选题】
(B737ng)当起落驾放下并锁好时___
A. 红色信号灯亮
B. 绿色信号灯亮
C. 桔黄色信号灯亮
D. 全部信号灯亮
【单选题】
(B737ng)当作动前轮转弯旁通活门时___
A. 驾驶舱有音响提示
B. 驾驶舱有信息提示
C. 驾驶舱无任何指示
D. 停留刹车灯亮
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能:___
A. 只应用于自动刹车(计算机)
B. 可用于人工刹车(脚蹬)和自动刹车(计算机)
C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是:___
A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒
B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬
C. 其输入是通过钢索,来自于脚蹬
D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内,外筒之间的备用封严的作用是:___
A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
B. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
C. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
D. 必须作动刹车脚蹬
【单选题】
(B737ng)前起落架舱门的收放是通过___
A. 一个液压作动筒作动
B. 一个顺序活门作动
C. 机械连杆作动
D. 一个步进马达作动
【单选题】
(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___
A. A. 传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒
B. B. 当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位
C. C. 防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁
D. D. 使传压筒内的活塞保持在中间位置
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时.应________ ___
A. A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. B. 提供电源
C. C. 提供液压压力
D. D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___
A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门(SHUTTLE )的主要作用是:___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个防滞活门:___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个控制刹车压力的计量活门:___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个液压保险___
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10