【单选题】
(B737ng)前起落架舱门的收放是通过___
A. 一个液压作动筒作动
B. 一个顺序活门作动
C. 机械连杆作动
D. 一个步进马达作动
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___
A. A. 传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒
B. B. 当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位
C. C. 防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁
D. D. 使传压筒内的活塞保持在中间位置
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时.应________ ___
A. A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. B. 提供电源
C. C. 提供液压压力
D. D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___
A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门(SHUTTLE )的主要作用是:___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个防滞活门:___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个控制刹车压力的计量活门:___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个液压保险___
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
【单选题】
(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号来自___
A. A. 电子电气设备舱
B. B. 右主起落架
C. C. 左主起落架
D. D. 后缘襟翼位置传感器
【单选题】
(B737ng)拖飞机时,要求转弯系统的减压活门旁通,以防止转弯作动筒液锁,保证飞机 可一一角度内拖飞机 ___
A. A. 7O
B. B. 87 O.
C. C. 阳轮舱门标线角度内
D. D. 90 O.
【单选题】
(B737ng)位于起落架供压管路上的旁通活门___
A. A. 正常情况下总是关闭的
B. B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放
C. C. 在空中总是关闭的
D. D. 其开关控制和PTU没有关系
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是___
A. A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. C. 不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁
D. D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架倒转换活门的说法正确的是 ___
A. A. 当B液压系统灼压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. B. 只能在空中作动
C. C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. D. 以上答案都不可
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于停留刹车描述正确的是___
A. A. 只能使用刹车储压器压力
B. B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. C. 和刹车脚蹬没有关系
D. D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)在进行正常刹车时,停留刹车关断活门应处于什么位置: ___
A. 关闭
B. 打开
C. 打开或关闭
D. 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个位置电门___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)737NG的主起落架减震支柱的充气口在哪里___
A. 顶部
B. 底部
C. 内中上部
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)737NG取消737-345的E11架,其空地功能由谁提供___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-3/4/500独立的起落架旁通活门,它的功能由什么部件完成___
A. 起落架选择活门
B. 转换作动筒
C. 起落架转换活门
D. 737NG取消该功能,没有替代部件
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 737NG没有这灯
B. 空地系统故障
C. 空地系统在超控位
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 空地系统故障
B. 空地系统在超控位
C. 737NG没有这灯
D. A & B对
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供保护. ___
A. 防滑保护
B. 防滑保护和锁轮保护
C. 触地保护和锁轮保护
D. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供哪种保护. ___
A. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
B. 防滑保护
C. 防滑保护和锁轮保护
D. 触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当备用防滞系统工作时:___
A. 不提供触地保护和锁轮保护
B. 可在任何机轮速度情况下作动
C. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
D. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当飞机处于地面断电状态时,是否可以不作动超控机构而将起落架手柄放至UP位___
A. 可以
B. 不可以
C. 顶起前起落架可以
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)当飞机起飞离地后,前轮定中是靠___
A. 转弯作动筒
B. 定中凸轮
C. 定中作动筒
D. 利用风速定中
【单选题】
(B737ng)当起落架绿色指示灯亮,表明___
A. 起落架放下
B. 起落架放下锁定或收上锁定
C. 起落架收上缩定
D. 起落架放下锁定
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯向左转动时___
A. 左转弯作动筒伸,右转弯作动筒缩
B. 左转弯作动筒伸,右转弯作动筒先缩后伸
C. 左转弯作动筒先伸后缩,右转弯作动筒缩
D. 左转弯作动筒伸,右转弯作动筒先伸后缩
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯转到要求的角度时___
A. 反馈随动钢索作动总加连杆使计量活门回到中立位,作动筒停止运动
B. 反馈传感器给出位置信号,液压控制组件关断液压,作动筒停止运动
C. 作动筒内部位置反馈机构切断液压,停止运动
D. 行程限制机构控制作动筒运动到要求的角度
【单选题】
(B737ng)当刹车系统故障时,什么灯会亮:___
A. ANTI SKID INOP
B. AUTO BRAKE DISARM
C. MASTER CAUTION
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)当一个轮速传感器失效时,自动刹车系统___
A. 不受影响
B. 失效
C. 功能降级
D. 以上都不正确
【单选题】
(B737ng)当重力放起落架时,如果起落架手柄在UP位,则___
A. 起落架放不下来
B. 可以放下来
C. 使用超控机构可以放下来
D. 使用备用泵可以放下来
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 对应___
A. A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时, 表明:___
A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能___
A. A. 只应用于自动刹车
B. B. 可用于人工刹车和自动刹车
C. C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)防滞刹车失效,对自动刹车有何影响:___
A. 没影响
B. 功能降级
C. 失效
D. 以上都不正确
【单选题】
(B737ng)关于737NG起落架的转换活门的说法正确的是:___
A. 其作用是,把正常供压的B系统转换为A系统
B. 活门内有三个感应位置的电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是: ___
A. 起落架手柄收上时,送信号给防滞系统
B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路
C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通,作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
C. 起落架控制手柄必须处于放下位
D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
推荐试题
【判断题】
(6)制造商通常是渠道的组织者,因此其在渠道中的权力和控制力也较大。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)凡是开展零售业务的中间商都是零售商。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)代理批发商与商人中间商的区别在于,代理中间商不具有商品的所有权。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)零售商直接服务于终端消费者。
A. 对
B. 错
【判断题】
(10)辅助商在营销渠道中起到了重要的配合与协作的功能,有助于提高渠道效率。
A. 对
B. 错
【判断题】
零级渠道又称为直接渠道。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)直接渠道主要用于日用消费品的分销。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)一般来说,间接渠道不利于直接与最终消费者沟通信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)松散型渠道模式严格来说并不是一种有组织的营销网络。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)由两个或两个以上成员相互联合在一起,共同开发新的营销机会,这种渠道模式称为传统渠道模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)中间商水平渠道系统中的特许连锁与零售商合作组织同契约式垂直渠道系统中的特许经营组织和零售合作是两个不同的概念。
A. 对
B. 错
【判断题】
)渠道战略与营销战略是两个相对独立的概念。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)一般来说,生产企业的产品组合的宽度和深度小,则倾向于采用间接销售渠道。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)一般来说,企业采取“推式”促销策略时,则会采用直接渠道
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)由于公司式渠道组织中生产、经营和销售一般都统一在一个企业内部,因此更具灵活性
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)管理式渠道组织中的各成员同属于一个产权主体。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)管理式渠道组织中成员具有相对独立性,因此成员间的相互关系稳定性较差。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)与管理式渠道组织相比,契约式渠道组织更具灵活性。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)与公司式渠道组织相比,契约式渠道组织由于没有产权制约使其更加灵活,也更容易控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)混合式渠道组织模式可能造成商品分销渠道系统的内部冲突和摩擦。
A. 对
B. 错
【判断题】
(10)销售季节性较强的产品,一般应充分发挥中间商的调节作用,益采用较长的分销渠道。
A. 对
B. 错
【判断题】
1)渠道布局中的“点”决策指的是分销活动区位所在与具体地址的决策。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)一般来说,早期购买者可能愿意通过成本较高的渠道购买,但对于后期购买者,他们更愿意接受低成本的渠道。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)分销并不只是被动地适应企业战略目标,它的制定与执行的好坏程度反过来会影响企业战略目标的实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)渠道布局决策就是指有关商品分销渠道的空间范围的决策。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)产品分销渠道布局也要尽量做到一步到位,才能够好的发挥渠道的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)评价一个企业渠道终端密度决策是否正确的唯一依据是企业产品的市场覆盖率。
A. 对
B. 错
【判断题】
选择渠道成员时,中间商的实力越强越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)选择渠道成员时,零售覆盖面积越宽越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)区位优势对于中间商来说,就是占用客流量大的地理位置,通常以交通枢纽为宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)市场是选择中间商的最关键的因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)加权标准是指生产商通过一项或多项指标来对渠道成员的绩效进行评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)分销商产品线的多少直接影响着顾客的多少,因此分销商产品线越多,对生产商越有利。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)单位商品的销售成本越低,渠道成员的效率相对就越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)定量分析法得出的结果较为客观,能够较准确地帮助企业选择合适的渠道成员,优于定性分析法。
A. 对
B. 错
【判断题】
在冲突与渠道效率的关系中,所有的冲突都会对渠道产生不利的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)窜货也包括良性窜贷,并非所有的窜货都应该加以制止。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)横向渠道冲突是指同一渠道模式中,同一层次中间商之间的冲突。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)良性窜货主要表现为相邻辖区的边界附近互相窜货,或是在流通型市场上,产品随物流走向而销售到其他地区。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)窜货发生的主要原因就是因为在市场中产品存在着价格差异。
A. 对
B. 错