(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是： ____答案

【单选题】

(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是： ___

A. 起落架手柄收上时，送信号给防滞系统

B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路

C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架

D. A&B对

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___

A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁

B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效

C. 起落架控制手柄必须处于放下位

D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于停留刹车描述正确的是___

A. 只能使用刹车储压器压力

B. 作动时将关闭A和B系统的回油路

C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯

D. 不受防滞刹车控制

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)假如只有2号电动马达驱动泵（ EMDP）工作并且停留刹车刹住：___

A. 刹车压力由储压器提供。

B. 刹车压力通过正常刹车计量活门供给。

C. 刹车压力由A液压系统提供。

D. 刹车压力由B液压系统提供。

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上___

A. 看到前起落架的绿灯灭了

B. 看到前起落架的红灯亮了

C. 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了

D. 看到"前轮舱门"灯灭

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈 ___

A. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

B. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作

C. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位

D. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈作用是___

A. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作

B. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位

C. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

D. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架的收放使用：___

A. A．“A”系统液压

B. B．“B”系统液压

C. C．备用系统液压

D. D．可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架的转换活门737NG盒737-3/4/500有何差异___

A. 作用一样，没差异

B. 737NG多两个位置电门

C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE

D. B&C对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___

A. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严

B. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏

C. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严

D. 以上答案都正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明___

A. A. 飞机肯定在空中

B. B. 相应的空/地传感器失效

C. C. 飞机在空中或相应的测试电门被按压

D. D. 起落架逻辑组件(E11)故障

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架收上刹车时___

A. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压

B. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力

C. 必须作动刹车脚蹬

D. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架手柄锁机构由什么信号控制___

A. 发动机运转信号

B. 空地信号(PSEU)

C. 起落架位置信号

D. 液压压力信号

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)人工放起落架时，以下哪一步骤必须完成：___

A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置

B. 提供电源

C. 提供液压压力

D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___

A. A．通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门

B. B．通过作动刹车脚登

C. C．通过操纵备用刹车手柄

D. D．自动

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)人工刹车要超控自动刹车说法正确的是：___

A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”

B. 作动任一刹车脚蹬作动正常刹车计量活门输出压力大于750PSI

C. 将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后

D. 无法超控

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统___

A. 作动P1板备用电门

B. B液压系统释压

C. 拔跳开关

D. A 液压系统释压

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)若液压A系统压力失效,___

A. A. 对起落架收放没有影响

B. B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下

C. C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作

D. D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)若液压A系统压力失效,下列说法正确的是：___

A. 对起落架收放没有影响

B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下

C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作

D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)收轮后为什么要将起落架手柄放回到"中立(OFF)"位___

A. 这样才能使红色的起落架指示灯熄灭

B. 这样可以使液压从起落架系统中释放掉

C. 这样才能使轮舱门关闭

D. 这样可以使起落架的控制系统复位

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)收起落架后,机轮在轮舱内是否转动___

A. 主轮和前轮都将在轮舱内自由转动

B. 主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动

C. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动

D. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)停留刹车手柄如何控制停留刹车关断活门：___

A. PSEU

B. 手柄下触发的微动电门

C. 钢索和连杆

D. 以下都错

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是：___

A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上

B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下

C. 不能只通过在PSEU上作空中模拟测试，不作其他工作使其在地面开锁

D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列关于起落架转换活门的说法正确的是 ___

A. 当B液压系统液压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架

B. 只能在空中作动

C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动

D. 以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列关于前轮转弯系统叙述正确的是___

A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯

B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号

C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯

D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___

A. 起落架控制手柄必须处于放下位

B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好

C. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁

D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是：___

A. 起落架控制手柄必须处于放下位

B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好

C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系

D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是：___

A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏

B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严

C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严

D. 以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)在起落架收上刹车时___

A. 必须作动刹车脚蹬

B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路

C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压

D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___

A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时

B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时

C. 当飞机产生正的爬升率时

D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过___

A. 下锁作动筒锁定

B. 下锁和上锁作动筒锁定

C. 下锁弹簧机构锁定

D. 收放作动筒

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)正常情况下，当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时，表明___

A. 停留刹车已作动

B. 停留刹车关断活门已关断

C. 停留刹车系统已预位

D. 停留刹车选择活门已关断

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)主轮刹车使用：___

A. A．“A”系统液压

B. B．“B”系统液压

C. C．内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压

D. D．内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是 ___

A. A．利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.

B. B．利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.

C. C．利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.

D. D．利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___

A. A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏

B. B. 保持前轮不转弯时处于中立位置

C. C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油

D. D. 以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)装在刹车计量活门组件上的增力器___

A. A. 增加刹车脚蹬的感觉力

B. B. 放大驾驶员施加在脚蹬上的力, 减小飞行员工作负担

C. C. 保证脚蹬先作动正常刹车计量活门

D. D. 由其内部的力反馈弹簧提供感觉力

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器（SHIMMY DAMPER）的作用是：___

A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动

B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动

C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动

D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___

A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动

B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动

C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动

D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___

A. A. 开始实施自动刹车

B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态

C. C. 处于预位状态

D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是：___

A. 开始实施自动刹车

B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态

C. 处于预位状态

D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时，以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮：___

A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi

B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi

C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi

D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

___时，禁止就地倒闸操作和更换熔丝。

A. 大风

B. 雷电

C. 大雨

D. 大雪

查看答案解析

【单选题】

___断路器(开关)前，宜对现场发出提示信号，提醒现场人员远离操作设备。

A. 远方遥控操作

B. 远方程序操作

C. 就地操作

D. 拉开

查看答案解析

【单选题】

装设柱上开关(包括柱上断路器、柱上负荷开关)的配电线路停电，应___。送电操作顺序与此相反。

A. 先断开柱上开关，后拉开隔离开关（刀闸）

B. 先拉开隔离开关（刀闸），后断开柱上开关

C. 先停主线开关，后停支线柱上开关

D. 先停支线柱上开关，后停主线开关

查看答案解析

【单选题】

配电变压器停电，应___。送电操作顺序与此相反

A. 先拉开高压侧熔断器，后拉开低压侧开关（刀闸）

B. 先拉开低压侧开关（刀闸），后拉开高压侧熔断器

C. 先拉开低压侧分路开关，后拉开低压侧总开关

D. 先拉开低压侧总开关，后拉开低压侧分路开关

查看答案解析

【单选题】

摘挂跌落式熔断器的熔管，应使用___，并派人监护。

A. 绝缘棒

B. 验电器

C. 操作杆

D. 专用工具

查看答案解析

【单选题】

砍剪靠近带电线路的树木，___应在工作开始前，向全体作业人员说明电力线路有电。

A. 工作负责人

B. 工作许可人

C. 工作票签发人

D. 专业室领导

查看答案解析

【单选题】

砍剪靠近带电线路的树木，工作负责人应在工作开始前，向全体作业人员说明电力线路有电；人员、树木、绳索应与导线保持10kV___m的安全距离。

A. 0.7

B. 1.0

C. 1.5

D. 3.0

查看答案解析

【单选题】

为防止树木(树枝)倒落在线路上，应使用绝缘绳索将其拉向与线路___的方向，绳索应有足够的长度和强度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。

A. 相反

B. 60°

C. 90°

D. 相同

查看答案解析

【单选题】

上树时，应使用安全带，安全带不得系在待砍剪树枝的___附近或以上。不得攀抓脆弱和枯死的树枝；不得攀登已经锯过或砍过的未断树木。

A. 茎部

B. 断口

C. 枝丫

D. 根部

查看答案解析

【单选题】

使用油锯和电锯的作业，应由___的人员操作。使用时，应先检查所能锯到的范围内有无铁钉等金属物件，以防金属物体飞出伤人。

A. 熟悉工作组人员

B. 熟悉操作方法

C. 熟悉机械性能

D. 熟悉机械性能和操作方法

查看答案解析

【单选题】

登杆塔前，应核对___。

A. 杆号

B. 线路名称和杆号

C. 杆基

D. 线路名称

查看答案解析

【单选题】

遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的杆塔，登杆塔前,应先___，打好临时拉线或支好架杆。

A. 培土加固

B. 三交待

C. 两穿一戴

D. 测量接地电阻

查看答案解析

【单选题】

攀登杆塔过程中应检查___和金具锈蚀情况。

A. 纵向裂纹

B. 横向裂纹

C. 裂纹

D. 绝缘子污染

查看答案解析

【单选题】

在人员密集或有人员通过的地段进行杆塔上作业时，___下方应按坠落半径设围栏或其它保护措施。

A. 杆塔

B. 杆上人员

C. 作业点

D. 横担

查看答案解析

【单选题】

作业人员攀登杆塔时，手扶的构件应___。

A. 牢固

B. 方便

C. 灵活

D. 耐用

查看答案解析

【单选题】

在杆塔上使用梯子或临时工作平台，应将两端与固定物可靠连接，一般应由___人在其上作业。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

查看答案解析

【单选题】

立、撤杆应设专人统一指挥。开工前，应交待施工方法、指挥信号和___。

A. 安全措施

B. 技术措施

C. 组织措施

D. 应急措施

查看答案解析

【单选题】

立、撤杆塔时，禁止基坑内有人。除指挥人及指定人员外，其他人员应在杆塔高度的___倍距离以外。

A. 1.1

B. 1.2

C. 1.3

D. 1.4

查看答案解析

【单选题】

使用临时拉线时，一个锚桩上的临时拉线不得超过___。

A. 一根

B. 两根

C. 三根

D. 四根

查看答案解析

【单选题】

利用已有杆塔立、撤杆，应检查杆塔___及拉线和杆塔的强度，必要时应增设临时拉线或采取其他补强措施。

A. 基础

B. 根部

C. 中部

D. 上部

查看答案解析

【单选题】

使用吊车立、撤杆塔，钢丝绳套应挂在电杆的___以防止电杆突然倾倒。

A. 中间位置

B. 根部

C. 上部

D. 适当位置

查看答案解析

【单选题】

使用倒落式抱杆立、撤杆时，主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上，抱杆下部应固定牢固，抱杆顶部应设临时拉线，并由___均匀调节控制。

A. 安全监护人

B. 技术人员

C. 工作负责人

D. 有经验的人员

查看答案解析

【单选题】

在带电线路、设备附近立、撤杆塔，杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电线路、设备保持表6-1所规定的安全距离，且应有防止___接近带电导线的措施。

A. 立杆过程中拉线跳动和杆塔倾斜

B. 立、撤杆过程中拉线跳动和杆塔倾斜

C. 立、撤杆过程中拉线跳动

D. 撤杆过程中拉线杆塔倾斜

查看答案解析

【单选题】

在110kV带电设备附近立、撤杆塔，杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电线路、设备保持的最小安全距离为___m。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

查看答案解析

【单选题】

在35kV带电设备附近立、撤杆塔，杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电设备保持的最小安全距离为___ m。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

查看答案解析

【单选题】

在交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等地方放线、撤线，应先取得有关主管部门同意，做好跨越架搭设、封航、封路、在路口设专人持___看守等安全措施。

A. 信号旗

B. 警示标志

C. 对讲机

D. 荧光棒

查看答案解析

【单选题】

交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时，应先取得___同意，做好跨越架搭设、封航、封路、在路口设专人持信号旗看守等安全措施。

A. 主管部门

B. 上级部门

C. 经信部门

D. 交通部门

查看答案解析

【单选题】

拆除杆上导线前，应检查___，做好防止倒杆措施，在挖坑前应先绑好拉绳。

A. 卡盘

B. 拉线

C. 埋深

D. 杆根

查看答案解析

【单选题】

放线、紧线时，处理有卡、挂现象，应松线后处理。处理时操作人员应站在卡线处___。

A. 内侧

B. 外侧

C. 下方

D. 上方

查看答案解析

【单选题】

放线、紧线与撤线时，作业人员不应站在或跨在已受力的牵引绳、导线的___，展放的导线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方。

A. 外角侧

B. 内角侧

C. 上方

D. 受力侧

查看答案解析

【单选题】

___采用突然剪断导线的做法松线。

A. 原则上不得

B. 可以

C. 禁止

D. 在保障安全前提下可

查看答案解析

【单选题】

架空绝缘导线不得视为___。

A. 绝缘设备

B. 导电设备

C. 承力设备

D. 载流设备

查看答案解析

【单选题】

邻近带电导线的工作中，应使用绝缘无极绳索，风力应小于___ 级，并设人监护。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

查看答案解析

【单选题】

在带电杆塔上进行测量、防腐、巡视检查、紧杆塔螺栓、清除杆塔上异物等工作，风力应小于___级。配电《安规》

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

查看答案解析

【单选题】

若停电检修的线路与另一回带电线路___，并导致工作时人员和工器具可能和另一回线路接触或接近至表5-1规定的安全距离以内，则另一回线路也应停电并接地。

A. 交叉

B. 平行

C. 同杆架设

D. 交叉或接近

查看答案解析

【单选题】

邻近10kV带电线路工作时，人体、导线、施工机具等与带电线路的距离应满足___ m要求。

A. 1.0

B. 0.7

C. 0.4

D. 0.9

查看答案解析

【单选题】

在110kV带电线路下方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至___ m安全距离的措施。

A. 2

B. 2.5

C. 3.0

D. 3.5

查看答案解析

【单选题】

同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作时，工作票中应填写多回线路中每回线路的___。

A. 双重称号

B. 双重名称

C. 位置称号

D. 线路名称

查看答案解析

【单选题】

在带电导线附近使用绑线时，应在下面绕成小盘再带上杆塔。禁止在杆塔上___。

A. 卷绕或放开绑线

B. 卷绕绑线

C. 放开绑线

D. 使用绑线

查看答案解析

【单选题】

柱上变压器台架工作，若变压器的低压侧无法装设接地线，应采用___措施。

A. 禁止工作

B. 加强监护

C. 拆除引线

D. 绝缘遮蔽

查看答案解析