【单选题】
在RMP面板上，ON/OFF开关控制___
A. 对RMP面板的供电
B. 只控制RMP面板的备用导航功能
C. 只控制RMP面板的通讯功能
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
只要在地面飞机电气网络开始供电，驾驶舱话音记录器即通电，但时间只有5分钟，只有满足下列哪些条件，它才再次起动___
A. 地面控制接通
B. 一台发动机工作
C. 以上A和B
【单选题】
当任何一个音频控制板（ACP）或相应的音频控制管理组件(AMU)故障而引起的音频通道1或2故障时___
A. 会自动选择第三个音频通道
B. 机组用AUDIO SWITCHING（音频转换选择器）选择第三个音频通道
【单选题】
与位于发动机短舱处的地面机务人员通话，机组必须用下列音响系统进行选择___
A. 机械（MECH）＋内话(INT)
B. 乘务员(ATT）＋客舱(CAB)
C. 以上任何一项
【单选题】
客舱里的一名乘务员按压了PRIO CAPT按钮，发出紧急呼叫，你在驾驶舱能听到什么指示___
A. 三声长的蜂鸣声和红色的撤离灯
B. 三声长的蜂鸣声和稳定的琥珀色紧急呼叫灯
C. ACP ATT lights.三声长的蜂鸣声，闪亮的紧急呼叫灯和音频控制面板的ATT灯
D. 闪亮的紧急呼叫灯，EMER ON 和撤离灯
【单选题】
你想与机务说话，他在机外的某处你看不到他，你怎样引起他的注意___
A. 打开侧窗，尽量引起他的注意
B. 使用呼叫面板上的MECH按钮
C. 我使用VHF3来呼叫他
D. 我在音频控制面板上选择MECH 发射键
【单选题】
风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率___
A. 高于20000英尺时为正常功率，低于20000英尺时为低功率
B. 空中为正常功率，地面为低功率
C. 结冰条件下为正常功率，其他条件为低功率
【单选题】
当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始___
A. 地面不加温，但离地时自动加温
B. 发动机开车后以正常功率加温
C. 人工选择正常功率前，以低功率加温
D. 至少有一台发动机运转，在飞行中自动加温
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI_ICE（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮被按下且活门打开时，在ECAM引气页面上的两个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
关于探头/风档加温按钮，哪一句陈述是正确的___
A. 系统只需在结冰条件下选择按钮
B. 在自动模式，风档只有在需要时加温
C. 系统只在一台发动机起动后选择接通
D. 风档加温在一台发动机起动后自动接通
【单选题】
发动机防冰系统___
A. 只在飞行中使用，结冰条件下全自动工作
B. 在地面不能使用以防止损坏缝翼
C. 选择接通时会导致慢车N1减小
D. 通过1号和2号发动机防冰按钮，由飞行员人工控制
推荐试题
【单选题】
下面不属于外部环境的是___。
A. 文化、社会、政治、法律法规、财政金融、技术、经济、自然和竞争环境
B. 对组织目标具有影响的主要驱动和趋势
C. 与外部利益相关方的关系和其感受和价值观
D. 治理、组织结构、作用和责任
【单选题】
下面不属于内部环境的是___。
A. 方针、目标、以及实现它们的战略
B. 对组织目标具有影响的主要驱动和趋势
C. 与内部利益相关方的关系、以及他们的感受和价值观
D. 治理、组织结构、作用和责任
【单选题】
下面描述不正确的是___。
A. 残留风险不包括未识别的风险
B. 控制措施可能不总是产生预期或设想的修正效果
C. 风险准则基于组织的目标和内外部状况
D. 风险分析为风险评定和风险处理决策提供了基础
【单选题】
下面哪些不是管理者的主要职责___。
A. 确定和签署风险管理方针
B. 及时全面的收集风险信息
C. 确定与组织绩效参数一致的风险管理绩效参数
D. 确保为风险管理配置必要的资源
【单选题】
对尚未发生的、潜在的以及客观存在的各种风险进行系统地、连续地进行识别和归类，并分析产生风险事故的原因的过程是指___。
A. 风险识别
B. 风险评估
C. 风险管理
D. 风险转移
【单选题】
《卓越绩效评价准则》国家标准的国标编号为___。
A. GB/19580－2012
B. GB/T16949－2012
C. GB/T19580－2012
D. GB/Z19579－2012
【单选题】
以下说法正确的是___
A. 卓越绩效评价可以用于评价质量管理体系的成熟度
B. GB/T28001不属于符合性评定
C. 卓越绩效评价属于符合性评价标准
D. GB/T24001不用于认证
