三相星形接线的电源或负载的线电压是相电压的（根号三）倍，线电流与相电流不变_答案

【判断题】

三相星形接线的电源或负载的线电压是相电压的（根号三）倍，线电流与相电流不变

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地电阻测量仪用 120r/min 的速度摇动摇把时，表内能发出（ 110）Hz、100v 左右的交流电压

A. 对

B. 错

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供电系统供电频率的允许偏差对电力网容量在 300 万 KW以下者绝对值不大于（ 0.5 ） HZ

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电工专用的安全牌通常称为（标示牌）

A. 对

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在 10kV 系统中，氧化锌避雷器较多并联在真空开关上，以便限制（截流过电压）

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备用电源只能投入（一）次

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变压器高压侧额定电流可按容量（ kVA）的（ 6） %进行估算

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梯子分为人字梯和（靠梯）

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电流继电器的文字符号表示为（ KA）

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信号继电器的文字符号是（ KS）

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在办理停电、送电手续时，严禁（约定时间）停电、送电

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备用电源只能投入（一）次。

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电气设备检修时，工作的有效期限以（批准的检修期限）为限。

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钢芯铝绞线广泛用于（高压）线路上。

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架空电力线路跨越架空弱电线路时，对于一级弱电线路的交角应大于等于（ 45°）。

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当供电系统发生故障时，只有离故障点最近的保护装置动作，而供电系统的其他部分仍正常运行，满足这要求的动作称之为（选择性）动作。

A. 对

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互相连接的避雷针、避雷带等的引下线，一般不少于（ 2）根。

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在变配电所中 B 相的着色是（绿）色。

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额定电压为 35kV 的跌开式高压熔断器用于保护容量不大于（ 320） kVA的变压器。

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电容器组允许在其（ 1.1 ）倍额定电压下长期运行。

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钢丝钳带点剪切导线时，不得同时剪切（不同电位）的两根线，以免发生短路事故。

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高压电气发生火灾，在切断电源时，应原则操作（火灾发生区油断路器）来切断电源，再选择灭火器灭火。

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触电急救，首先要使触电者迅速（脱离电源）。

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电网倒闸操作，必须根据调度值班员的命令执行，未得到调度指令不得擅自进行操作。

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工作许可制度是指在电气设备上进行任何电气作业都必须填写工作票，并根据工作票布置安全措施和办理开工、终结等手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何单位和个人不得干预本系统的值班调度员发布或执行调度命令，值班调度员有权拒绝各种干预。

A. 对

B. 错

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试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于4个月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通服务质量评价管理办法由交通运输部运输服务司负责解释。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施，有效期3年。

A. 对

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城市轨道交通服务质量评价管理办法自2018年7月1日起实施，有效期3年。

A. 对

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城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施，有效期1年。

A. 对

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城市轨道交通服务质量评价管理办法自2016年7月1日起实施，有效期10年。

A. 对

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价管理办法由客运管理局运输服务司负责解释。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营责任部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门应当于次年1月底前，将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门应当于次年12月底前，将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交通运输部组织开展全国城市轨道交通服务质量分析提升工作，并视情对各地服务质量评价工作进行抽查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、公开的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循客观、公正、公开的原则

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、能力提升、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价4个部分

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、邮箱调查等方式开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展服务质量评价工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对跨省运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管车间按职责协商组织开展服务质量评价工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价以线路为单位开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价以线路为月份开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

评价实施单位应当独立、公正、客观地开展服务质量评价

A. 对

B. 错

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【判断题】

评价实施单位应当公平、公正、客观地开展服务质量评价。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路，自次年起开展服务质量评价。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路，自次月起开展服务质量评价。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开展服务质量评价时，不应影响城市轨道交通正常运营秩序。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开展服务质量评价时，可以影响城市轨道交通正常运营秩序。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门可以延迟向社会公布服务质量评价结果。

A. 对

B. 错

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【判断题】

省级交通运输主管部门每年可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价，加强对城市的监督指导，促进服务质量评价工作规范化开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

省级交通运输主管部门每季度可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价，加强对城市的监督指导，促进服务质量评价工作规范化开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用城市轨道交通服务质量评价规范。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值1000分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值100分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市线网服务质量得分，以城市线网所有线路评价得分按各线路客运量加权平均后，再根据城市线网规模进行系数调整。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用非常满意、满意、一般、不满意4级文字量表，分值系数分别对应5、1、0.5、0。

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘客满意度得分为各评价指标得分之和。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开展服务保障能力评价工作应组成不少10人的评价组。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开展服务保障能力评价工作应组成不少7人的评价组。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正点率定义：统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比。

A. 对

B. 错

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