【判断题】
架空电力线路跨越架空弱电线路时,对于一级弱电线路的交角应大于等于( 45°)。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
万用表测量电阻时,如果被测电阻未接入,则指针指示(∞)位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
当供电系统发生故障时,只有离故障点最近的保护装置动作,而供电系统的其他部分仍正常运行,满足这要求的动作称之为(选择性)动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
互相连接的避雷针、避雷带等的引下线,一般不少于( 2)根。
A. 对
B. 错
【判断题】
在变配电所中 B 相的着色是(绿)色。
A. 对
B. 错
【判断题】
额定电压为 35kV 的跌开式高压熔断器用于保护容量不大于( 320) kVA的变压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器组允许在其( 1.1 )倍额定电压下长期运行。
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B. 错
【判断题】
钢丝钳带点剪切导线时,不得同时剪切(不同电位)的两根线,以免发生短路事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电气发生火灾,在切断电源时,应原则操作(火灾发生区油断路器)来切断电源,再选择灭火器灭火。
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B. 错
【判断题】
触电急救,首先要使触电者迅速(脱离电源)。
A. 对
B. 错
【判断题】
电网倒闸操作,必须根据调度值班员的命令执行,未得到调度指令不得擅自进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可制度是指在电气设备上进行任何电气作业都必须填写工作票,并根据工作票布置安全措施和办理开工、终结等手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位和个人不得干预本系统的值班调度员发布或执行调度命令,值班调度员有权拒绝各种干预。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备在运行的过程中,由于过载或者设备故障运行等造成电流过大,产生大量的热量是引发电气火灾的重要原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
在使触电者脱离电源的过程中,救护人员最好用一只手操作,以防自身触电。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果将电压表串入电路中,串入电路将呈开路状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
电工仪表按照工作原理可分为磁电式、电磁式、电动式、感应式等仪表。
A. 对
B. 错
【判断题】
某一时段内负载消耗的电能可以用电度表来测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
弧光接地过电压一般旨在中性点非直接接地系统中发生单相不稳定电弧接地时产生。
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点不接地系统中发生单相间歇性电弧接地,可能会产生电弧接地过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
供电可靠性时衡量供电质量的重要指标之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
突然停电会造成人身伤亡的用电负荷就属于一类符合。
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B. 错
【判断题】
直接与生产和输配电能有关的设备都是一次设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行检修作业时,断路器和隔离开关分闸后,要及时断开其操作电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作隔离开关时,一旦发生带负荷误分隔离开关,在刚拉闸时即发现电弧,应立即合上,停止操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
现代高压开关中都采取了迅速拉长电弧的措施灭弧, 如果用强力分闸弹簧, 其分闸速度已达到 16m/s 以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器在分闸状态时,在操作机构指示牌可看到指示“分”字。
A. 对
B. 错
【判断题】
在特殊环境如湿热、雨雪以及存在爆炸性或腐蚀性气体的场所,使用后的移动式电气设备必须符合相应防护等级的安全技术要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
1 伏安等于( 1000000)微伏安。
A. 对
B. 错
【判断题】
从降压变电站电力送到配电变压器或将配电变压器的电力送到用电单位的线路属于(配电)线路。
A. 对
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【判断题】
液压操作机构适用于( 110 至 220) kV 等级的断路器。
A. 对
B. 错
【判断题】
ONAN代表变压器的冷却方式是(油浸自冷)。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接与生产和输配电能有关的设备都是一次设备。
A. 对
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【判断题】
箱式变电站箱体内的一次设备为全封闭高压开关柜,产品无裸露带电部分 , 为全封闭、全绝缘结构 , 完全能达到零触电事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
主网是电力系统的最高级电网,电压在( 35) kV 以上。
A. 对
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【判断题】
为防止高压输电线路被雷击中损毁,一般要用(接闪线)。
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B. 错
【判断题】
保护接零属于( TN)系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器送电时,尤其是大容量变压器,应在听到空载运行的声响 3min 后,才能进行下一步操作。
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【判断题】
石墨、碳等在温度升高时,电阻增大。
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【判断题】
严禁带负荷操作隔离开关,因为隔离开关没有(灭弧装置)。
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外构架上工作,应在工作地点邻近带电部分的横梁上,以及与之邻近的可能误登的架构上悬挂(止步, 高压危险)。
A. 对
B. 错
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【单选题】
飞机的位置计算是由-----来完成.___
A. FMGC的制导部分
B. FMGC的管理部分
C. FCU
D. 不确定
【单选题】
导航频率的自动选择是由-----进行.___
A. MCDU
B. FMGC的制导部分
C. FMGC的管理部分
D. FCU
【单选题】
飞机巡航时,自动驾驶仪的横滚指令由哪些舵面执行?___
A. 副翼和方向舵
B. 副翼和扰流板
C. 扰流板和方向舵
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶仪什么时候可以控制前轮转弯?___
A. 飞机在地面起飞时
B. 飞机在地面着陆时
C. 在地面起飞和着陆时
D. 不确定
【单选题】
飞机在空中巡航时,AP1已衔接,如果再按下FCU上AP2按钮,会:___
A. AP1继续工作,AP2待命
B. AP2工作,AP1待命
C. AP2工作,AP1脱开
D. 不确定
【单选题】
在地面可否衔接自动驾驶仪?___
A. 任何时候都不能
B. 只要发动机不运转,可衔接自动驾驶仪
C. 只要液压系统增压,可衔接自动驾驶仪
D. 不确定
【单选题】
何时FD指引杆可显示?___
A. 在地面,当系统通电并通过安全测试就可显示
B. 当FD功能已衔接,并且FCU上显示HDGV/S,AP/FD工作方式已激活
C. 只要PFD上显示1FD2,就有指引杆显示
D. 只要FCU上的FD开关灯亮就有显示
【单选题】
如何操作可将F/D指引杆变为FPD/FPV符号?___
A. 在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮
B. 通过断开HDG方式或V/S方式
C. 按压任一FD按钮
D. 不确定
【单选题】
当自动推力功能已衔接但尚未激活时:___
A. 自动推力系统控制发动机推力,FCU上A/THR按钮上灯亮
B. 推力杆控制发动机推力,FCU上A/THR按钮上灯亮
C. 推力杆控制发动机推力,FCU上A/THR按钮上灯不亮
D. 不确定
【单选题】
在PFD上FMA第一栏显示绿色信息TOGALK并带闪烁的黄框,这时:___
A. FAC探测到a平台,并激活自动推力
B. 自动推力由于a平台保护而激活,但已脱离a平台
C. 飞机在起飞阶段,自动推力已衔接但未激活
D. 不确定
【单选题】
何时AFS计算机可执行SAFETYTEST?___
A. 在空中或地面
B. 除FCU可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
C. 除FMGC可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
D. 除FAC可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
【单选题】
在地面,AFS计算机进行SafetyTest,必须将其跳开关拔出多长时间才能闭合?___
A. 1分钟以上
B. 对于FCU需1分钟,其它计算机15秒
C. 对于FCU需7分钟,其它计算机15秒
D. 不确定
【单选题】
FMGS的组件包括:___
A. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个FCU
B. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-一个FCU
C. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个ECAM
D. 两个FMGC-两个MCDU-两个ECAM-一个FCU
【单选题】
飞机正常供电,MCDU的阴极射线管是暗的而无任何其他警告,这意味着:___
A. FMGC关闭
B. FMGC失效
C. MCDU跳开关拔出
D. MCDU亮度旋钮在暗位
【单选题】
这些信息出现在副驾驶的ND上:“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”&“MAPNOTAVAILABLE”___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时,只有一个FMGC工作
D. 不确定
【单选题】
如FMGC1和2故障,在两个无线电管理面板上进行导航选择后:___
A. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
B. VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
C. RMP1控制VOR/DME1,ILS和ADF1,RMP2控制VOR/DME2,ILS
D. 不确定
【单选题】
下列哪一个速度方式断开的条件是不对的:___
A. 在FCU高度自动断开
B. 在FCU上拔出速度旋钮人工断开
C. 由设置新的FCU高度断开
D. 不确定
【单选题】
飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度___
A. FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
C. FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
D. 不确定
【单选题】
飞行中,人工更新FMGC中的位置后:___
A. 还需更新IRS位置
B. 飞机运动时不能更新IRS
C.
D.
【单选题】
AP/FD的基本工作方式为:___
A. 俯仰和横滚
B. 垂直速度和航向
C. 高度和导航
D. 速度和航向
【单选题】
在ILS进近时,何时将两部自动驾驶接通:___
A. 当“LAND”在FMA上呈绿色时
B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时
C. 只要航道截获
D. 进近按钮按亮
【单选题】
在ILS进近时,导航方式将在何时断开:___
A. 下滑道截获
B. 航向道截获
C. 以上A和B
D. 不确定
【单选题】
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次衔接自动推力?___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
【单选题】
在下面哪一种情况下,自动推力不会断开:___
A. 两个推力杆设在慢车位时
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布“RETARD!”(收油门)
D. 按下自动油门解除按钮
【单选题】
FCU上的LOC按钮按下,使航道方式预位。此方式用于:___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
FMGC的功能是:___
A. 飞行制导和飞行包线保护
B. 飞行管理和飞行包线保护
C. 飞行管理和飞行制导
D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
自动飞行系统计算机是:___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:___
A. FMGC1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引?___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位,自动推力断开,发动机推力:___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时:___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通,发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通,发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到___
A. 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通,但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时,哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控