宁溧线中心母钟的标准时间信号由____提供。_答案

【单选题】

宁溧线中心母钟的标准时间信号由____提供。

A. GPS

B. 北斗

C. 中央电视台

D. 三号线中心母钟

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相关试题

【单选题】

宁溧线中心母钟不包含以下部分：____。

A. GPS接收单元

B. 母钟

C. 分路输出箱

D. 标准时间信号接收单元

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【单选题】

时钟网管的监控范围包括：____。

A. 中心母钟、二级母钟、所有子钟

B. 中心母钟、二级母钟

C. 二级母钟、所有子钟

D. 所有子钟

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【单选题】

子钟的供电电压是____。

A. DC12V

B. DC24V

C. DC48V

D. AC220V

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【单选题】

宁溧线车站出入口子钟的型号为____。

A. YZD314

B. YZD814

C. YZD1014

D. YZD2014

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【单选题】

二级母钟的通信板前面均有8个指示灯，用来指示与____的通信状态。

A. 中心母钟

B. 便携机

C. 各路子钟

D. GPS

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【单选题】

时钟系统各母钟、子钟的电路板应保证每____除尘一次。

A. 季度

B. 半年

C. 一年

D. 两年

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【单选题】

宁溧线时钟系统二级母钟与子钟之间的接口采用____接口共线方式。

A. RS422

B. RS232

C. RS485

D. RJ45

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【单选题】

二级母钟的输入电压是____。

A. DC12V

B. DC24V

C. DC48V

D. AC220V

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【单选题】

宁溧线某站地址号为12的子钟工作状态不正常，则母钟轮询到该子钟时会在面板上显示：“____时____分____秒”。

A. 04:12:77

B. 04:12:88

C. 05:12:77

D. 05:12:88

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【单选题】

某车站二级母钟的主母钟正在工作，如果要使该母钟改由备母钟工作，只需按下主母钟面板键盘上的“____”按钮即可。

A. 校时

B. 监控

C. 转换

D. 复位

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【单选题】

如果要在车站二级母钟的面板上查阅本站所有子钟状态，应在当前工作母钟面板键盘上按“____”键。

A. 校时

B. 监控

C. 转换

D. 复位

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【单选题】

宁溧线某车站二级母钟的主母钟面板在哪个菜单看子钟状态。____

A. 板卡状态

B. 子钟状态

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【单选题】

宁溧线中心母钟与二级母钟之间采用____校时。

A. RS232

B. RS422

C. RS485

D. NTP协议

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【单选题】

当中心母钟或传输通道出现故障时，二级母钟将____。

A. 停止工作，但各子钟仍能运行

B. 停止工作，且各子钟不能运行

C. 自身晶振，指挥子钟运行

D. 自身晶振，但无法指挥子钟运行

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【单选题】

中心母钟与车站二级母钟通过中心中心母钟的____接口进行通信。

A. 一路10M/100M

B. 一路RS422

C. 两路10M/100M

D. 两路RS422

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【单选题】

中心母钟能够显示____等时间信息。

A. 时、分、秒

B. 月、日、星期、时、分、秒

C. 年、月、日、星期、时、分、秒

D. 年、月、日、时、分、秒

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【单选题】

中心母钟____调整自身时间，二级母钟____调整自身时间。

A. 可以，可以

B. 不可以，可以

C. 可以，不可以

D. 不可以，不可以

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【单选题】

母钟通过____接口向其它子系统发送标准时间信号。

A. RS232及RS422

B. RS422及RS485

C. RS232及10M/100M

D. RS422及10M/100M

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【单选题】

中心母钟通过标准的____接口接收标准时间接收单元发送的标准时间信号。

A. RS232

B. RS422

C. RS485

D. 10M/100M

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【单选题】

控制中心的子钟通过____接口与母钟连接。

A. RS232

B. RS422

C. RS485

D. 10M/100M

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【单选题】

车站/车辆段的子钟通过____接口与母钟连接。

A. RS232

B. RS422

C. RS485

D. 10M/100M

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【单选题】

子钟的地址码应可在____处进行设置更改。

A. 中心母钟

B. 二级母钟

C. 时钟网管

D. 子钟

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【单选题】

宁溧线的所有子钟均为____。

A. 模拟子钟

B. 塔钟

C. 单面数显式子钟

D. 双面数显式子钟

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【单选题】

时钟系统最主要的功能是为____提供标准时间。

A. 乘客

B. 车站工作人员

C. 各系统

D. 没有实际价值

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【单选题】

当二级母钟发生故障时，子钟可____。

A. 不可运行

B. 可脱网独立运行

C. 可直接通过中心母钟校时运行

D. 可直接通过标准时间信号校时运行

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【单选题】

宁溧线共有____类型的子钟。

A. 三种

B. 四种

C. 五种

D. 六种

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【单选题】

3英寸数显式子钟内开关电源规格是____。

A. 2个5V/2A

B. 1个5V/2A，1个15V/2A

C. 2个15V/2A

D. 1个5V/2A，1个24V/2A

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【单选题】

子钟内部出来的3芯对接线为电源线，线缆的颜色定义为____。

A. 红色为火线，蓝色为零线，黄色为地线

B. 红色为零线，蓝色为火线，黄色为地线

C. 红色为地线，蓝色为零线，黄色为火线

D. 红色为火线，蓝色为地线，黄色为零线

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【单选题】

子钟内部出来的4芯对接线为信号线，线缆的颜色定义为____。

A. 红色为T+，黄色为T-，绿色为R+，蓝色为R-

B. 红色为T-，黄色为T+，绿色为R+，蓝色为R-

C. 红色为T+，黄色为T-，绿色为R-，蓝色为R+

D. 红色为T-，黄色为T+，绿色为R-，蓝色为R+

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【单选题】

中心母钟通过向其他系统发送校时信号，收发状况为：____。

A. 既发送又接收

B. 既不发送又不接收

C. 只接收而不发送

D. 只发送而不接收

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【单选题】

二级母钟箱的插板从左至右依次为____。

A. 电源板，信号板，信号板，通信板

B. 通信板，信号板，信号板，电源板

C. 信号板，通信板，电源板，信号板

D. 信号板，电源板，通信板，信号板

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【单选题】

中心母钟的主要功能不包括____。

A. 向二级母钟提供精确的标准时间信号

B. 向全线子钟提供精确的标准时间信号

C. 向其他系统提供精确的标准时间信号

D. 向网管设备提供时间及设备状态信息

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【单选题】

各车站站厅站台设置的子钟为____。

A. 3寸子钟

B. 3寸带日历子钟

C. 8寸子钟

D. 10寸子钟

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【单选题】

以下子钟中，不会出现在车站的是____。

A. 3寸子钟

B. 3寸带日历子钟

C. 8寸子钟

D. 10寸子钟

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【单选题】

车辆段运转室、值班员室、停车列检库、联合检修库等场所设置的子钟为____。

A. 3寸子钟

B. 3寸带日历子钟

C. 8寸子钟

D. 10寸子钟

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【单选题】

二级母钟的站址号可在____上修改。

A. 时钟网管

B. 中心母钟

C. 二级母钟

D. 不可修改

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【单选题】

当子钟接收不到母钟信号时，子钟____。

A. 无变化

B. 时分秒开始闪烁

C. 秒位右上角出现断开标识

D. 秒点开始闪烁

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【单选题】

下方显示的子钟型号，宁溧线不存在的是____。

A. YZD314

B. YZD318

C. YZD1014

D. YZS宁溧线014

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【单选题】

宁溧线与CCTV系统接口是____。

A. RS232

B. RS422

C. RS485

D. 10M/100M

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【单选题】

宁溧线车辆段有二级母钟____台。

A. 1

B. 0

C. 3

D. 2

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推荐试题

【判断题】

防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机以电作为动力来源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。

A. 对

B. 错

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【判断题】

截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防超模式和防冒模式的控制方式一样。

A. 对

B. 错

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