(30779 )计算机病毒是可以造成计算机故障的一种特殊的程序。_答案

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(30779 )计算机病毒是可以造成计算机故障的一种特殊的程序。

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(30780 )微型计算机键盘上的Tab键是制表定位键。

A. 对

B. 错

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(30781 )TCDS可实现通过无线通信装置与地面数据管理专家系统双向通信并和局域网联网，实现地面人员对车载设备的远程监控功能。

A. 对

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(30782 )TCDS车载信息无线传输装置由段级运用车间进行日常维护。

A. 对

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(30783 )康明斯发电车柴油机调速控制箱中的水温表等采用正交仪表，其后部的三个接线柱符号为S、I、G，其中I应接电源正极。

A. 对

B. 错

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(30784 )MTU机组的启动：接通柴油机启动电锁，按下启动按钮，即可使柴油机启动。

A. 对

B. 错

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(30785 )康明斯发电车调整控制箱内的超速保护板中，发动机高速时三个指示灯情况为STOPCRANK亮、PARALLELING亮、OVERSPEED亮。

A. 对

B. 错

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(30786 )康明斯发电车调整控制箱内的超速保护板中，当发动机产生超速保护瞬间时三个指示灯情况为STOPCRANK灭、PARALLELING灭、OVERSPEED亮。

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(30787 )列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。

A. 对

B. 错

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(30788 )装配时扭矩不够，投入使用后连杆接合面逐渐开缝，导致连杆螺栓折断。

A. 对

B. 错

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(30789 )1FC5发电机的T7、T8断开、匝间短路会造成输出电压过高。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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(30792 )用手动输油泵进行泵油顺畅，机械部位无卡死，无异音。

A. 对

B. 错

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(30793 )如果是燃油管路发生故障应对燃油管路、粗滤器、磁滤器等进行检查，要求无漏油、漏气、阻塞现象，各接头紧固、无漏油，各阀门开闭方向应统一，开闭到位。

A. 对

B. 错

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(30794 )冬季使用不符合要求牌号的柴油会造成滤清器堵塞。

A. 对

B. 错

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(30795 )准确判断管路堵塞位置后，使用随车应急软管，对燃油泵管路堵塞情况下直接将软管一头插入下油箱，另一头拨接在燃油泵进油管接头处。

A. 对

B. 错

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(30796 )康明斯柴油机节温器胶管老化爆裂会造成冷却液的大量流失。

A. 对

B. 错

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(30797 )逆功率继电器应保持导磁体及永久磁体空气间隙清洁，触点表面状态良好。

A. 对

B. 错

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(30798 )当柴油发电机组成为从主电网吸收功率、出现逆功状态运行时,逆功率继电器动作使主开关脱扣。

A. 对

B. 错

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(30799 )柴油机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用游标卡尺进行辅助判断。

A. 对

B. 错

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(30800 )检测KTA-19G2型柴油机喷油嘴的针阀行程时，应选用游标卡尺。

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(30801 )调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时不用的工具是扭力扳手。

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(30802 )连杆螺栓装配时应使用良好的扭力扳手按规定扭力拧紧。

A. 对

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(30803 )连杆螺栓装配时应使用良好的扭力扳手按规定扭力拧紧。

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A. 对

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(30808 )外接电源箱的三级保养内容要求箱体内外除尘刷漆，密封胶条更换。

A. 对

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(30809 )外接电源箱的三级保养内容要求检查各电器配件安装牢固，作用良好。

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(30810 )要拆卸柴油机水泵需先关闭水滤清器座上的冷却液截止阀。

A. 对

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(30811 )要拆卸柴油机水泵需关闭水滤清器座上的冷却液截止阀，拆下水滤清器。

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(30812 )从水泵壳内可拆除水泵油封。

A. 对

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(30813 )从水泵壳内可拆除水封。

A. 对

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(30814 )MTU柴油机三级保养时要检查冷却水泵放泄孔不得阻塞。

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(30815 )KTA-19G2型柴油机的日常保养要求水泵安装牢固，水泵无漏水、漏油现象。

A. 对

B. 错

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(30816 )机油冷却器破裂可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机机油中混有水。

A. 对

B. 错

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(30817 )柴油机润滑系统中需设置机油冷却器装置来保持自身合适的清洁程度。

A. 对

B. 错

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(30818 )在检修时对发电机轴承添加润滑脂在将轴承安装至电机轴承安装位后可立即在轴承空间加注。

A. 对

B. 错

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(30819 )在检修时对发电机轴承添加润滑脂不需要转动轴承外圈或滚子使润滑脂均匀。

A. 对

B. 错

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(30820 )冷却风机电机绕组对地绝缘应大于2MΩ。

A. 对

B. 错

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

A. 对

B. 错

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。

A. 对

B. 错

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

A. 对

B. 错

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两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 对

B. 错

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 对

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一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。

A. 对

B. 错

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按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。

A. 对

B. 错

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。

A. 对

B. 错

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。

A. 对

B. 错

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【判断题】

登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。

A. 对

B. 错

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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。

A. 对

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【判断题】

列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

A. 对

B. 错

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进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。

A. 对

B. 错

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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。

A. 对

B. 错

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已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。

A. 对

B. 错

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

A. 对

B. 错

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列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。

A. 对

B. 错

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按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。

A. 对

B. 错

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列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。

A. 对

B. 错

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

A. 对

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【判断题】

复示信号机以无显示为定位。

A. 对

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【判断题】

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。

A. 对

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【判断题】

三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

A. 对

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【判断题】

四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。

A. 对

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【判断题】

半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

A. 对

B. 错

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