【单选题】
发动机过热，经检查为冷却系泄漏引起的，应该___的方法排除。
A. 查明漏处，补足冷却液
B. 查明漏处，并检查其他处
C. 查明漏处，将其密封，补足冷却液
D. 补足不同牌号的冷却液
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3—5A不回零，则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻，其值为零，则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
视野指驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时，两眼球能看到的范围，视野随车速增加而___，因此高速行驶时要注意突发事件。
A. 增加
B. 降低
C. 不变
D. 可能降低可能增加
【单选题】
___的臂架是由铰接的多节臂组成，车辆处于行驶状态时，臂架折叠；工作状态时，通过各自的变幅机构举升臂架。（中）
A. 曲臂举高消防车
B. 直臂举高消防车
C. 伸缩臂消防车
D. 组合臂举高消防车
【单选题】
下列对夹心式取力器描述正确的是___。（难）
A. 动力从变速器侧窗取出。
B. 动力从变速器后端传动轴处取出。
C. 动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。
D. 它的输出功率较小，不能全功率输出。
【单选题】
下列对夹心式取力器描述错误的是___。（难）
A. 动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。
B. 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
C. 它的输出功率达到90％以上。
D. 它的输出功率较小，不能全功率输出。
【单选题】
下列对侧置式取力器描述正确的是___。（难）
A. 动力从变速器侧窗取出。
B. 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
C. 它的输出功率达到90％以上。
D. 它的输出功率较大，能全功率输出。
推荐试题
【单选题】
对于火警探测元件而言，哪个描述正确？___
A. 对于局部快速升温，内部的氢气起主要作用。
B. 对于局部快速升温，外部的氦气起主要作用。
C. 对于大面积缓慢升温，内部的氢气起主要作用。
D. 对于大面积缓慢升温，外部的氢气起主要作用。
【单选题】
在飞机没有接通电源的情况下，释放了货舱灭火瓶，会有什么指示？___
A. 就算接通电源后也不会有指示
B. 爆炸帽灯会点亮
C. 灭火瓶释放灯会点亮
D. 接通电源后才会有指示
【单选题】
如果货舱2号灭火瓶没有按要求正确释放，会有什么现象发生？___
A. 3个小时后人工观察释放灯看是否点亮
B. 2分钟后爆炸帽灯会点亮
C. 2分钟后FWC会触发一条警告信息
D. 3小时后释放灯会点亮
【单选题】
为什么在火警测试时，不会引爆发动机灭火瓶爆炸帽？___
A. 因为测试时，线路不接通。
B. 因为测试时，提供的电流为5A。
C. 因为测试时，提供的电流小于80mA。
D. 因为测试时，电压很低。
【单选题】
当电子设备通风探测到烟雾后，把外排风扇（EXTRACT）按出到超控位后，机外活门（OVER BOARD VALUE）将怎样？___
A. 将全开。
B. 将全关。
C. 将部分开。
D. 以上都不对。
【单选题】
下列说法错误的是?___
A. 扰流板的转弯协调功能优先于减速功能
B. 方向舵偏航阻尼有反馈.
C. 只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.
D. 当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮
【单选题】
翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?___
A. 可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以
B. 可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置
C. 不可以,必须更换翼尖刹车.
D. 不可以,只能在地面复位.
