【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,转向节及臂,转向横.直拉杆及球销应连接可靠,且不应有裂纹和损伤,并且转向球销不应松旷
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,对机动车进行改装或修理时横.直拉杆可以拼焊
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,驻车制动应作用在机动车(三轮汽车.拖拉机运输机组及总质量不大于 750kg 的挂车除外) 的所有车轮上
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,汽车(三轮汽车除外).摩托车(边三轮摩托车除外).挂车(总质量不大于 750kg 的挂车除外)的所有车轮应装备制动器
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,驻车制动操纵装置的安装位置应适当,操纵装置应有足够的储备行程(开关类操作装置除外),一般应在操纵装置全行程的三分之二以内产生规定的制动效能;驻车制动机构装有自动调节装置时允许在全行程的四分之三以内达到规定的制动效能
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,车长大于 6m 的客车(对专用校车为车长大于 8m).总质量大于等于 12000kg 的货车和专项作业车.总质量大于 3500kg 的危险货物运输货车,应装备缓速器或其他辅助制动装置
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,采用气压制动的机动车,当制动系统的气压低于起步气压时,报警装置应能间断向驾驶人发出容易听到或看到的报警信号
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,安装具有防抱制动装置的汽车,当防抱制动装置失效时,报警装置应能连续向驾驶人发出容易听到或看到的报警信号
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,机动车的灯具应安装牢靠.完好有效,不应由于机动车振动而松脱.损坏.失去作用或改变光照方向;所有灯光的开关应安装牢固.开关自如,不应由于机动车振动而自行开关。开关的位置应便于驾驶人操纵
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,用户可以对外部照明和信号装置进行改装,也不应加装强制性标准以外的外部照明和信号装置, 如货车和挂车向前行驶时向后方照射的灯具
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,宽度大于 2100mm 的机动车均应安装后反射器。
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,牵引杆挂车应在挂车前部的左右各装一只前红后白的牵引杆挂车标志灯,其高度应比牵引杆挂车的前栏板高出 300mm~400mm,距车厢外侧应小于 150mm
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,对称设置.功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,汽车(三轮汽车除外)和轮式拖拉机运输机组均应具有危险警告信号装置,其操纵装置不应受灯光总开关的控制
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,机动车装备的前照灯应有远.近光变换功能;当远光变为近光时,所有远光应能同时熄灭
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,同一辆机动车上的前照灯不应左.右的远.近光灯同时开亮
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,同一轴上的轮胎规格和花纹可以不同,轮胎规格应符合整车制造厂的规定
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,乘用车备胎规格与该车其他轮胎不同时,应在备胎附近明显位置(或其他适当位置) 装置能永久保持的标识,以提醒驾驶人正确使用备胎
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,传动轴在运转时不应发生振抖和异响,中间轴承和万向节不应有裂纹和/或松旷现象
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,轮胎的胎面和胎壁上不应有长度超过 20mm 或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,公路客车.旅游客车和危险货物运输货车及车长大于 12m 的其他客车.车长大于等于 6m 的旅居车应具有限速功能,否则应配备限速装置
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,车身外部和内部乘员可能触及的任何部件.构件都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物(如尖角.锐边等)
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,车长大于 12m 的公路客车和旅游客车及所有卧铺客车,车身应为全承载整体式框架结构
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,车长大于 7.5m 的客车和所有校车不应设置车外顶行李架。其他客车需设置车外顶行李架时, 行李架高度应小于等于 300mm.长度不应超过车长的二分之一
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,车门和车窗应启闭轻便,不应有自行开启现象,门锁应牢固可靠。门窗应密封良好,无漏水现象
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,客车除驾驶人门和应急门外,不应在车身右侧开设车门
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,装有电动窗(包括电动天窗)的乘用车,其控制装置应确保车窗玻璃在运动过程中能在任意位置可靠停住或遇障碍可自动下降(缩回)
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,车长小于 6m 的乘用车(救护车.囚车除外)不应设置侧向座椅和后向座椅,但设计和制造上具有行动不便乘客(如轮椅乘坐者)乘坐设施的乘用车设置的后向座椅除外
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,机动车应设置能满足号牌安装要求的号牌板(架)。前号牌板(架)(摩托车除外)应设于前面的中部或右侧(按机动车前进方向),后号牌板(架)应设于后面的中部或右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,乘用车应装有护轮板,总质量大于 7500kg 的货车.货车底盘改装的专项作业车及总质量大于 3500kg 的挂车应装有防飞溅系统,其他机动车的所有车轮均应有挡泥板
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,对于可翻转驾驶室,应有驾驶室锁止附加安全装置(如安全钩),并且在翻转操纵机构附近易见部位应有提醒驾驶人如何正确使用该操纵机构的文字
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,汽车(三轮汽车除外)应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。当驾驶人未按规定佩戴汽车安全带时,应能通过视觉和声觉信号报警
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,车长大于等于 6 m 的平头载客汽车及总质量大于 7500kg 的平头货车和平头货车底盘改装的专项作业车,应在车前至少设置两面前视镜或相应的监视装置,以保证驾驶人能看清风窗玻璃前下方长 1.5m.左侧驾驶室最外点平行于车辆纵向中心线,右侧为车辆纵向中心线向右 1.5m 宽范围内的情况; 但驾驶室/区高度无法满足前视镜的镜面或其托架的任何部分离地高度大 于等于 1800mm 时,不应设置前视镜
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,车长大于等于 6m 的客车(乘坐人数小于 20 的专用客车除外),如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左侧未设置驾驶人门,应在车身左侧或后部设置应急门
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,总质量大于 4500kg 的货车(半挂牵引车除外).货车底盘改装的专项作业车和挂车,应按 GB11567 的规定提供防止人员卷入的侧面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,汽车驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶人产生眩目的装置,且该装置在汽车碰撞时,不应对驾驶人造成伤害
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)应配备 2 件反光背心和 1 个符合 GB 19151 规定的三角警告牌,三角警告牌在车上应妥善放置
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,乘用车.旅居车.专用校车和车长小于 6m 的其他客车前后部应设置保险杠,货车(三轮汽车除外)和货车底盘改装的专项作业车应设置前保险杠
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,机动车发动机的排气管口不应指向车身右侧(如受结构限制排气管口必须偏向右侧时,排气管口气流方向与机动车纵向中心面的夹角应小于等于 15°),且若排气管口朝下则其气流方向与水平面的夹角应小于等于 45°;客车的排气尾管如为直式的,排气管口应伸出车身外蒙皮
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,救护车的车身颜色应为白色,左.右侧及车后正中应喷符合规定的图案
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
220kV终端变电站主变的中性点接地与否都不再影响其进线故障时送电侧的接地短路电流值
A. 对
B. 错
【判断题】
高频保护为了保证足够的通道裕量,只要发信端的功放元件允许,收信端的收信电平越高越好
A. 对
B. 错
【判断题】
大电流接地系统单相接地时,故障点的正、负、零序电流一定相等,各支路中的正、负、零序电流可不相等
A. 对
B. 错
【判断题】
由母线向线路送出有功100兆瓦,无功100兆瓦。电压超前电流的角度是45度
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器采用比率制动式差动继电器主要是为了躲励磁涌流和提高灵敏度
A. 对
B. 错
【判断题】
系统零序阻抗和零序网络不变,接地故障时的零序电流大小就不变
A. 对
B. 错
【判断题】
全相振荡是没有零序电流的。非全相振荡是有零序电流的,但这一零序电流不可能大于此时再发生接地故障时,故障分量中的零序电流
A. 对
B. 错
【判断题】
在受电侧电源的助增作用下,线路正向发生经接地电阻单相短路,假如接地电阻为纯电阻性的,将会在送电侧相阻抗继电器的阻抗测量元件中引起容性的附加分量ZR
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器因二次负载大,误差超过10%时,可将两组同级别、同型号、同变比的电流互感器二次串联,以降低电流互感器的负载
A. 对
B. 错
【判断题】
塑胶无屏蔽层的电缆,允许将备用芯两端接地来减小外界电磁场的干扰
A. 对
B. 错
【判断题】
P级电流互感器的暂态特性欠佳,在外部短路时会产生较大的差流。为此,特性呈分段式的比率制动式差动继电器抬高了制动系数的取值。同理,继电器的最小动作电流定值也该相应抬高
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器投产时,进行五次冲击合闸前,要投入瓦斯保护。先停用差动保护,待做过负荷试验,验明正确后,再将它投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机不完全差动保护只对定子绕组相间短路有保护作用,而对绕组匝间短路不起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机内部或外部发生单相接地故障时,一次系统出现对地零序电压3Uo,此时发电机中性点电位也会升高至3Uo
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机失磁后将从系统吸收大量无功,机端电压下降,有功功率和电流基本保持不变
A. 对
B. 错
【判断题】
大电流接地系统线路断相不接地,所以没有零序电流
A. 对
B. 错
【判断题】
突变量保护中专门设有最简单的合闸于故障保护,这样做是基于认为手(重)合时只会发生内部故障
A. 对
B. 错
【判断题】
90°接法(接IA的接UBC,余此类推)方向元件的缺点是健全相元件往往与故障相元件一起动作
A. 对
B. 错
【判断题】
零序电流保护虽然作不了所有类型故障的后备保护,却能保证在本线路末端经较大过渡电阻接地时仍有足够灵敏度
A. 对
B. 错
【判断题】
高压线路上F点的B、C两相各经电弧电阻RB与RC(RB≠RC)短路后再金属性接地时,仍可按简单的两相接地故障一样,在构成简单的复合序网图后来计算故障电流
A. 对
B. 错
【判断题】
工频变化量保护只在乎电流(或电压)值的变化量的绝对值,它不在乎电流(或电压)值是由小变大,还是由大变小
A. 对
B. 错
【判断题】
保证220kV及以上电网微机保护不因干扰引起不正确动作,现场不必采取相应措施,主要是选用电磁兼容性更强的微机保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
某线路的正序阻抗为0.2欧/公里,零序阻抗为0.6欧/公里,它的接地距离保护的零序补偿系数为0.5
A. 对
B. 错
【判断题】
“四统一”设计的距离保护振荡闭锁原则是遇系统故障时,短时解除振荡闭锁,投入保护,故障消失又没有振荡后再经一延时复归
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器“减”极性标志的概念是:一次侧电流从极性端流入,二次侧电流从极性端流出
A. 对
B. 错
【判断题】
比相式阻抗继电器,不论是全阻抗、方向阻抗、偏移阻抗,抛球特性还是电抗特性,它们的工作电压都是U′=U–IZY,只是采用了不同的极化电压
A. 对
B. 错
【判断题】
三相三柱式变压器的零序磁通由于只能通过油箱作回路,所以磁阻大,零序阻抗比正序阻抗小
A. 对
B. 错
【判断题】
当线路断路器与电流互感器之间发生故障时,本侧母差保护动作三跳。为使线路对侧的高频保护快速跳闸,采用母差保护动作三跳停信措施
A. 对
B. 错
【判断题】
500kV系统主保护双重化是指两套主保护的交流电流、电压和直流电源均彼此独立;同时要求具有两条独立的高频通道,断路器有两个跳闸线圈,断路器控制电源可分别接自两套主保护的直流电源
A. 对
B. 错
【判断题】
全相振荡是没有零序电流的。非全相振荡是有零序电流的,但这一零序电流不可能大于此时再发生接地故障时,故障分量中的零序电流
A. 对
B. 错
【判断题】
P级电流互感器的暂态特性欠佳,在外部短路时会产生较大的差流。为此,特性呈分段式的比率制动式差动继电器抬高了制动系数的取值。同理,继电器的最小动作电流定值也该相应抬高
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子接地保护中的基波零序电压取自机端压变,使该保护区分不了接地点(含绝缘降低)到底是在发电机内部还是外部;但它能区分接地点是在发电机电压网络还是非发电机电压网络
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机解列的含义是断开发电机断路器并灭磁
A. 对
B. 错
【判断题】
大机组的负序电流反时限保护的动作电流与时限要与系统(相邻元件或线路)保护相配合
A. 对
B. 错
【判断题】
阻抗继电器的整定范围超出本线路,由于对侧母线上电源的助增作用,使得感受阻抗变小,造成超越
A. 对
B. 错
【判断题】
双母线接线的母差保护采用电压闭锁元件是因为有二次回路切换问题;一个半断路器接线的母差保护不采用电压闭锁元件是因为没有二次回路切换问题
A. 对
B. 错
【判断题】
在小电流接地系统线路发生单相接地时,非故障线路的零序电流超前零序电压90°,故障线路的零序电流滞后零序电压90°
A. 对
B. 错
【判断题】
在发电机中性点附近不可能发生绝缘破坏,因为发电机运行时中性点对地电压近似为零
A. 对
B. 错
【判断题】
三相重合闸后加速和单相重合闸的后加速,应加速对线路末端故障有足够灵敏度的保护段。如果躲不开后合侧断路器合闸时三相不同期产生的零序电流,则两侧的后加速保护在整个重合闸周期中均应带0.1S延时
A. 对
B. 错
【判断题】
当系统最大振荡周期为1.5S时,动作时间不小于0.5S的距离Ⅰ段,不小于1S的距离保护Ⅱ段和不小于1.5S的距离保护Ⅲ段不应经振荡闭锁控制
A. 对
B. 错