【简答题】
某张装机工单竣工后,客服人员在回访用户过程中,用户不清楚装维人员是否穿工作服、带工作牌;没有要求装维人员清理垃圾;主动要求装维人员不用穿鞋套进屋;由于时间关系装机完成后用户就匆忙离开了。该装维人员的工作中存在哪些问题?
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答案
1、进门时应主动向用户展示工作牌、工作服。2、进门前主动穿鞋套。3、装机完成后不论用户是否要求均需主动清理垃圾。4、必须向用户演示机顶盒使用方法和简单故障处理。
解析
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对于排查出的一般隐患,运营单位可以稍缓处理,并加强源头治理,避免问题重复发生;无法立即消除的隐患,应分阶段细化整治措施,未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案,重大风险管控措施应在一年内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、行车组织管理、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定,并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。
A. 对
B. 错
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隐患排查治理情况至少包括:隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
A. 对
B. 错
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涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要提前评估,落实安全防护措施,并提前对外发布宣传告知信息。
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(其中不包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
A. 对
B. 错
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挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。
A. 对
B. 错
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行车调度员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
A. 对
B. 错
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列车驾驶员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车、客伤等。
A. 对
B. 错
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车站服务人员现场处置方案应涵盖大客流组织、乘客应急疏散、火灾、客伤、站台门故障、列车车门故障等。
A. 对
B. 错
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车辆系统列检间隔时间不超过15天,月检间隔时间不超过3个月,架修间隔不超过5年或80万车公里,大修间隔不超过10年或160万车公里,整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里。
A. 对
B. 错
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信号系统维护间隔时间不超过7天,整体使用寿命一般不超过20年。
A. 对
B. 错
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运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于6小时。
A. 对
B. 错
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新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级。
A. 对
B. 错
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对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每半年进行一次测试。
A. 对
B. 错
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接触网巡查频率不应低于1次/月,定期对接触网导高、拉出值、磨耗等进行监测。
A. 对
B. 错
【判断题】
路基巡查频率不应低于1次/月,对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/年。
A. 对
B. 错
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轨道巡查频率不应低于1次/周,对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于2次/1月,定期对轨道动态几何尺寸、车体垂直振动加速度和横向振动加速度等进行监测。
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土桥梁巡查频率不应低于2次/3月,钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/月。
A. 对
B. 错
【单选题】
日检作业中,合“列车激活”开关(=72-S101),检查蓄电池电压表,应大于___V。
A. 110
B. 106
C. 104
D. 96
【单选题】
日检作业中,气囊无鼓包,表面裂损长度小于___mm,深度小于0.5mm,宽度小于2mm。
A. 10mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 100mm
【单选题】
三月检轮径测量在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其平均值及圆跳动量,要求圆跳动为___。
A. ≤4mm
B. ≤5mm
C. ≤6mm
D. ≤7mm
【单选题】
三月检轮径测量同一辆车轮径差不大于( ),同一转向架轮径差不大于( ),同一轴轮径差不大于( )。___
A. 7mm,4 mm,2 mm
B. 7mm,3mm,2mm
C. 6mm,4mm,2mm
D. 6mm,3mm,2mm
【单选题】
三月检测量轮对内侧距在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其___。
A. 中间值
B. 平均值
C. 最大值
D. 最小
【单选题】
三月检液面应在上、下油标___,否则补加润滑油。
A. 之间
B. 上面
C. 下面
D. 最高
【单选题】
三月检供风软管外观及紧固状态检查要求在主风缸压力为___及以上时,检查空压机风管软管外层无脆裂,无鼓包、断层等变形现象,否则更换。
A. 600kPa
B. 650kPa
C. 630kPa
D. 620kPa
【单选题】
LED动态地图、LCD显示屏外观状态检查要求外观无裂纹,信息显示和状态正常(无缺色、花屏、黑屏),刮伤长度不超过___。
A. 35mm
B. 36mm
C. 37mm
D. 38mm
【单选题】
载客量上升时,高度阀动作,使得 ___
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
当列车高速运行时,动车采用___制动。
A. 电阻制动
B. 摩擦制动
C. 再生制动
D. 保压制动
【单选题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为___。
A. 80
B. 82
C. 85
D. 92
【单选题】
长沙地铁1号线电客车每节车设置___个WSP。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统工作压力范围为___。
A. 0-10.5bar
B. 0-12.5bar
C. 7-9bar
D. 3-4bar
【单选题】
长沙地铁1号线变载荷阀的英文缩写为___
A. VLV
B. RLY
C. ELV
D. ERV
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统空压机润滑油额定容量为___。
A. 1.5L
B. 2.5L
C. 3.5L
D. 4.5L
【单选题】
是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序。___
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 停放制动
D. 保压制动
【单选题】
BCU气路的主要功能是___。
A. 控制停放制动的施加
B. 控制停放制动的缓解
C. 形成并调整预控压力,实现对单元制动缸的充风
D. 形成并调整预控压力,实现对停放制动缸的充风
【单选题】
每个配备一个防滑阀。___
A. 踏面制动单元
B. 轴
C. 转向架
D. 车