【单选题】
食品生产经营者应当对召回的食品采取___措施。
A. 无害化处理、销毁
B. 集中入库、重新包装
C. 分装
D. 重新加工处理
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
航空配餐企业生产区应设置专用的场所,不包括___。
A. 初加工
B. 分装
C. 餐用具清洗消毒
D. 检验室
【单选题】
航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制小于___的航空配餐的运输工具可不具备温控设备。
A. 3小时
B. 4小时
C. 5小时
D. 6小时
【单选题】
航空配餐生产场所食品检查工作面的照度不得低于___lx。
A. 110
B. 220
C. 300
D. 540
【单选题】
第一质量控制期是指___。
A. 航空配餐加工、配送、储存的时限
B. 航空配餐从加工到航班飞机预计起飞时间的时间限制
C. 航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制
D. 航空配餐从成品冷库出库到预计起飞时间的时间限制
【单选题】
航空配餐中蛋白质或碳水化合物含量较高的食品,通常pH大于()且水分活度大于___,易于微生物生长或产生毒素。
A. 6;0.85
B. 5.6;0.85
C. 4.6;0.8
D. 4.6;0.85   
【单选题】
供应冷链食品的飞机宜配置食品冷藏设备或设施,确保储存时间大于6h的冷链食品表面温度低于___。
A. 15℃
B. 10℃
C. 8℃
D. 5℃
【单选题】
航空配餐正确的工艺流程为___。
A. 原料验收→储存→初加工→冷、热加工→装配→成品储存→配送
B. 原料验收→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机
C. 原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→成品储存→装配→配送装机
D. 原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机
【单选题】
HACCP是指___。
A. 质量控制与保证体系
B. 危害分析与关键控制点
C. 食品企业操作规范
D. 食品安全管理
【单选题】
专间指处理或短时间存放直接入口食品的专用加工制作间,___无需设置专间。
A. 凉菜配制
B. 榨果蔬汁加工
C. 裱花操作
D. 食堂备餐
【单选题】
专间内温度不高于___,设有温控装置。
A. 30℃
B. 28℃
C. 25℃
D. 20℃
【单选题】
根据《食品安全国家标准 航空食品卫生规范》(GB31641),冷藏温度应控制在___。
A. -18℃
B. 0-8℃
C. -12℃
D. 0-5℃
【单选题】
根据《食品安全国家标准 航空食品卫生规范》(GB31641),采用热链工艺生产的食品,在加工、储存、运输和食用前需保持在___以上。
A. 80℃
B. 70℃
C. 60℃
D. 50℃
【单选题】
航空配餐加工场所工作面的光照度不得低于___lx。
A. 110
B. 220
C. 330
D. 540
【单选题】
第二质量控制期指的是___。
A. 航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制
B. 航空配餐从成品冷库出库到预计起飞时间的时间限制
C. 航空配餐从加工到预计起飞时间的时间限制
D. 航空配餐从加工到旅客食用的时间限制
【单选题】
食品添加剂的使用应当符合___要求。
A. GB 14930.1
B. GB 14930.2
C. GB 2760
D. GB 4789
【单选题】
航空配餐人员是指___。
A. 航空器机组人员
B. 航空器上专门提供食品服务的人员
C. 从事航空食品加工的人员
D. 从事航空配餐采购、生产、加工、运输、储藏及机上供餐服务的人员
【单选题】
下列关于航空配餐生产车间的表述,错误的是___:
A. 宜分开设置供独立使用的食品原辅材料入口、垃圾出口
B. 宜分开设置供独立使用的餐食装机出口、机上餐食及食具卸机入口
C. 宜分开设置供独立使用的人员出入口,设置人员出入专用通道
D. 机上垃圾出口和餐食及食具卸机入口可以是同一个口
【单选题】
航空配餐各生产车间应安装通风和温度控制设备,保持车间内空气流动和所要求的温度应以___温度为宜。
A. 25℃
B. 22℃以下
C. 20℃
D. 18℃
【单选题】
航空配餐公司应设置专门的清洗、消毒车间,对飞机上卸下的非一次性食具进行清洗和消毒的程序应为___。
A. 按食具回收→分检→清洗→消毒→储藏→再使用的程序
B. 按食具回收→清洗→分检→储藏→消毒→再使用的程序
C. 按食具回收→清洗→分检→消毒→储藏→再使用的程序
D. 按食具回收→清洗→消毒→分检→储藏→再使用的程序
【单选题】
烹煮食品时要达到安全的中心温度以上:禽类和肉糜、肉馅类中心温度和其他食品中心温度应分别达到___。
A. 74℃以上和78℃以上
B. 70℃以上和74℃以上
C. 76℃以上和74℃以上
D. 74℃以上和70℃以上
【单选题】
已烹制的食品经过快速冷却后加以冷藏,烹制完成后___内,食品中心温度应由()降至()以下。
A. 6小时;65℃;10℃
B. 6小时;70℃;20℃
C. 4小时;70℃;10℃
D. 4小时;65℃;10℃
【单选题】
下列关于航空配餐生产配制和包装的表述,错误的是___:
A. 装配餐盒时,不宜将小包装的成品食品、纸巾餐具、带皮水果等与无包装的食品放在一起,除非各种食品均单独封装或覆以消毒的保鲜膜
B. 用于食品包装的薄膜、纸箱(盒)、包装纸、锡箔盒、塑料制品等材料应符合国家卫生标准有关规定
C. 餐食应当避开冷库中的风扇下方存放,防止冷凝水滴下造成污染
D. 配餐放入过渡冷库至出冷库装机之间的时间间隔不应超过48小时
【单选题】
下列关于机上配餐卫生管理的做法,错误是___:
A. 配餐自过渡冷库中取出时表面温度在5℃以下,到达机上时表面温度在10℃以下
B. 餐自过渡冷库中取出时表面温度在5℃以下,配餐出库时间距航班预计起飞时间在3h之内
C. 机上有冷藏设施者,迅速启动冷藏设施,保证配餐在10℃以下保存,可在机上保存12h
D. 已经装机的餐食温度在15℃以下,保存4h之内,不必更换
【单选题】
重要航班供应的食品成品应留样。留样食品应盛放于清洁的专用容器内,在冷藏条件下存放___以上,每个品种留样量不少于(D),建立检验记录制度和生产过程安全管理记录制度。所有记录保持不得少于(D)。
A. 24 h;100 g;2年
B. 24 h;200 g;1年
C. 48 h;100 g;1年
D. 48 h;100 g;2年
【单选题】
航空配餐生产企业在采购的成品和食品原料、食品添加剂及食品相关产品时验收首先需要验收的是___。
A. 按供货批次查验供应商提供的产品合格证明文件
B. 查验货物温度
C. 到现场审查
D. 对生产企业的产品质量管理体系进行持续管理
【单选题】
截获输入性活鼠或来自鼠疫流行区死鼠及经总署专家组确认和复核属于全国口岸首次截获的病媒生物应在___报告总署。
A. 2小时之内
B. 8小时之内
C. 12小时之内
D. 24小时之内
【单选题】
入境船舶的蚊类和蝇类等双翅目病媒生物监测调查应白天在检疫锚地停泊期间进行,锚位距陆地距离不少于___,或在船舶靠泊后(A)内进行。
A. 1000 m;1h
B. 800 m、2 h
C. 400 m、4 h
D. 100 m、24 h
【单选题】
开展入境船舶输入性病媒生物监测工作中,在采集并保存病媒生物时由___陪同人员确认。
A. 旅行社
B. 船方
C. 代理公司
D. 海事部门
【单选题】
在国境口岸或者交通工具上发现___有反常死亡或者死因不明的,国境口岸有关单位或者交通工具的负责人,必须立即向卫生检疫机关报告,迅速查明原因,实施卫生处理。
A. 蚊类
B. 鼠类
C. 蝇类
D. 蜚蠊
【单选题】
采用鼠夹法监测鼠密度,应连续布放___。
A. 2天
B. 3天
C. 4天
D. 5天
【单选题】
___不属于口岸区域鼠类常用监测方法。
A. 鼠笼法
B. 鼠夹法
C. 目测法
D. 粉迹法
【单选题】
采用粉迹法监测鼠类密度时,滑石粉块的尺寸是___。
A. 20cm×20cm
B. 30cm×30cm
C. 40cm×40cm
D. 50cm×50cm
【单选题】
___不属于蚊虫幼虫监测指标。
A. 容器指数
B. 刺叮指数
C. 房屋指数
D. 布雷图指数
【单选题】
___不属于蚊虫成虫监测方法。
A. 人帐诱法
B. 人工小时法
C. 小黑板法
D. 诱蚊器收集法
【单选题】
___不属于蝇类成虫监测方法。
A. 诱蝇笼诱捕法
B. 捕蝇网网捕法
C. 直接目测法
D. 路径指数法
【单选题】
啮齿动物的臼齿常具有___。
A. 1对
B. 2对
C. 3对
D. 4对
【单选题】
___是仓鼠科特征。
A. 背部有背囊
B. 尾部有尾囊
C. 口中两侧有颊囊
D. 腹部腹面有腹囊
【单选题】
加工生鲜肉、禽、鱼虾类及其制品,应采用可靠的热加工工艺对食品进行熟化杀菌处理,确保食品中心温度达到___限值并至少保持(D)。
A. 72度;10秒
B. 70度;15秒
C. 63度;10秒
D. 74度;15秒
【单选题】
依照《国境口岸病媒生物监测规定》,国境口岸区域病媒生物监测范围为国境口岸及周边____的环境,各海关可根据本口岸实际适当扩大监测范围。
A. 200米
B. 400米
C. 800米
D. 1000米
【单选题】
___不属于鼠类及体表寄生虫携带的病原体。
A. 鼠疫耶尔森菌
B. 汉坦病毒
C. 黄病毒属病毒
D. 致病性钩端螺旋体
推荐试题
【单选题】
(B737ng)A/T琥珀色警告灯闪亮表明:___
A. A. 自动油门系统有故障
B. B. A/T脱开
C. C. 一个A/T自动测试正在进行
D. D. 系统正工作在N1方式
【单选题】
(B737ng)NLG的滑行灯何时灭___
A. 电门在关断位
B. 电门在接通位
C. 电门在接通位,飞机离地
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)飞机的机外照明,对不同灯有不同的要求但它们共同主要求是___
A. 足够的发光强度和高的发光效率
B. 足够的发光强度、可靠的作用范围
C. 足够的发光强度、可靠的作用范围,适当的颜色
D. 足够的发光强度、可靠的作用范围,交直流电压均可使用
【单选题】
(B737ng)滑行灯用何种电源?___
A. 115V AC
B. 115V DC
C. 28V AC
D. 28V DC
【单选题】
(B737ng)前轮舱,主设备舱,后货舱各有几个照明灯? ___
A. A.2,2,6
B. B.3,2,6
C. C.2,3,6
D. D.2,2,5
【单选题】
(B737ng)前起落架的滑行灯什么情况下熄灭___
A. 电门在关断位
B. 电门在接通位
C. 电门在接通位,飞机离地
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)下列哪个不是客舱的灯光? ___
A. A. 天花板灯.
B. B. 倒壁窗灯.
C. C.乘客阅读灯.
D. D.应急滑梯照明灯.
【单选题】
(B737ng)下述灯光中,选出全是外部灯光的一纽: ___
A. 大翼照明灯,应,急灯转弯灯航行灯
B. 标志灯,应急灯,轮舱灯,防撞灯
C. 标志灯,大翼照明灯,货舱灯,APU火警灯
D. 着陆灯,滑行灯,转弯灯航行灯防撞灯
【单选题】
(B737ng)在某些外部灯光维护时, 即使在系统断电后,因为仍有高压,故必须等5分钟后再去操作,以下哪一灯光没有此特性___
A. LEFT WING STROBE LIGHT(左大翼频闪灯)
B. UPPER ANTICOLLISION LIGHT(上防撞灯)
C. LOWER ANTICOLLISION LIGHT(下防撞灯)
D. OUTBOARD LANDING LIGHTS(外着陆灯)
【单选题】
(B737ng)主暗和测试(MD&T)系统描述不正确的是:___
A. 可以控制P6和P18板灯光
B. 可以控制驾驶舱信号牌灯和灯光按压电门
C. 可以调节驾驶舱信号牌灯和灯光按压电门的暗亮
D. 可以控制P7和P8板灯光
【单选题】
(B737ng)主注意灯什么时候点亮? ___
A. 主暗亮调节和测试电门放在明亮位
B. 主暗亮调节和测试电门放在暗亮位
C. 主注意牌上的12个部分任一个灯亮时
D. APU火警时.
【单选题】
(B737ng)主注意灯什麽时候点亮? ___
A. APU火警时.
B. 主暗亮调节和测试电门放在明亮位
C. 主暗亮调节和测试电门放在暗亮位
D. 主注意牌上的12个部分任一个灯亮时
【单选题】
(B737ng)737NG的主起落架减震支柱的充气口在哪里___
A. 顶部
B. 底部
C. 内中上部
D. 前中下部
【单选题】
(B737ng)737NG系列有起落架尾撬的机型是___
A. 都有装
B. 737-700
C. 737-800
D. 都没装
【单选题】
(B737ng)PSEU(临近电门电子组件)装在哪里:___
A. 主电子舱
B. 前电子舱
C. 驾驶舱
D. 前货舱
【单选题】
(B737ng)备用刹车系统使用___
A. A液压系统压力
B. B液压系统压力
C. 备用系统压力
D. 储压器压力
【单选题】
(B737ng)对于正常防滞系统,轮速信号来自___
A. 每个机轮的轮速
B. 每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值
C. 每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值
D. 每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值
【单选题】
(B737ng)防滞控制组件位于:___
A. 左轮舱
B. 右轮舱
C. 前设备舱
D. 主设备舱
【单选题】
(B737ng)关于灌充起落架说法正确的是:___
A. 油液从上部灌充活门注入
B. 气体从下部灌充活门注入
C. 使用高压空气
D. 灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气
【单选题】
(B737ng)空地感应信号来自:___
A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
C. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
D. 左、右主起落架和前起落架上的压缩传感器
【单选题】
(B737ng)每一个起落架共有几个液压作动的作动筒___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)起落架的正常情况下收放使用什么系统的液压:___
A. “A”系统液压
B. “B”系统液压
C. 备用系统液压
D. 可以用“A”系统,也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统的作动压力来自___
A. 只能A系统
B. 只能B系统
C. A或B系统都可以
D. 备用液压系统
【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统是___
A. 电传系统
B. 电控机械作动系统
C. 机械和液压作动系统
D. 完全机械钢索作动系统
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是如何转换的. ___
A. 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. 通过作动刹车脚蹬
C. 通过操纵备用刹车手柄
D. 自动
【单选题】
(B737ng)如何确定停留刹车已刹好:___
A. 停留刹车手柄在拉起的位置
B. 停留刹车警告灯亮
C. 脚蹬处于踩下的状态
D. 上述A、B和C
【单选题】
(B737ng)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___
A. A液压系统
B. 储压器
C. A液压系统和刹车储压器
D. B液压系统
【单选题】
(B737ng)刹车储压器装在哪里:___
A. 左轮舱后壁板
B. 右轮舱后壁板
C. 左后大翼到机身的整流罩蒙皮内
D. 右后大翼到机身的整流罩蒙皮内
【单选题】
(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是:___
A. 士7°或±78°
B. ±78°或±7°
C. 都是士90°
D. 转弯角度没有限制
【单选题】
(B737ng)下面哪些部件与自动刹车系统无关:___
A. 自动刹车控制组件
B. 轮速传感器
C. 自动刹车选择电门
D. 正常刹车计量活门
【单选题】
(B737ng)正常刹车系统使用___
A. A液压系统压力
B. B液压系统压力
C. 备用系统压力
D. 储压器压力
【单选题】
(B737ng)重力放起落架操纵机构位于 ___
A. 起落架手柄旁边
B. 中央操纵台上面
C. 正驾驶左手一侧
D. 驾驶舱门区域附近的地板上
【单选题】
(B737ng)自动刹车有几个减速率可供选择___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
(B737ng)737NG的空地控制功能由哪一部件提供:___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个电门___
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
(B737ng)737系列有起落架尾撬的机型是___
A. 737-300
B. 737-700
C. 737-800
D. 737-500
【单选题】
(B737ng)B737的空地感应信号来自___
A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器
C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
【单选题】
(B737ng)备用防滞系统工作时:___
A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
C. 不提供触地保护和锁轮保护
D. 可在任何机轮速度情况下作动
【单选题】
(B737ng)当副驾驶踩右脚蹬刹车时___
A. 仅右外刹车作动
B. 仅右外和左内刹车作动
C. 仅右起落架两个刹车作动
D. 仅右外和左内刹车作动
【单选题】
(B737ng)当起落驾放下并锁好时___
A. 红色信号灯亮
B. 绿色信号灯亮
C. 桔黄色信号灯亮
D. 全部信号灯亮