【单选题】
在冷飞机外形时（无交流或直流电）在哪可检查电瓶电压：___
A. 在ECAM电器页面
B. 在电气顶板
C. 无指示
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
主交流供电开关上的琥珀色故障灯何时燃亮：___
A. 当主交流汇流条没有供电时
B. 当主交流汇流条由2号交流汇流条供电时
C. 当主交流汇流条由应急发电机供电时
D. 当主交流汇流条由静变流机供电时
【单选题】
巡航时飞行员不小心通过MCDU的性能页面起动进近，如何恢复巡航阶段：___
A. 无法恢复巡航阶段
B. 将FCU上的速度旋钮拔出
C. 使飞机爬升到一个更高的高度层
D. 在进程页面上重新选择一个巡航高度
【单选题】
如果飞行中将油门自然断开按钮按下超过15秒钟：___
A. 对A/THR系统无影响
B. A/THR 系统完全断开，所有的A/THR功能包括ALPHA平台都将失去
C. A/THR系统完全断开，但ALPHA平台功能仍可用
【单选题】
在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：___
A. 两个推力杆设在慢车位
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布RETARD（收油门）按下油门自然断开按钮
【单选题】
飞行中，AP接通且自动推力工作,自动推力方式：___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP俯仰方式
【单选题】
在FMA上白色方框围绕的FD方式：___
A. 显示10或15秒，表示一种新的方式出现
B. 当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时
C. 当引导方式由FM进行管理时
【单选题】
副驾驶的ND上显示:OFF SIDE FM CONTROL,该信息表示:___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 只有一个FMGC工作
【单选题】
飞机纵可以是人工或自动.飞机的引导可以是管理或选择.如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度:___
A. FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度
【单选题】
CATⅢ自动进近，着陆和滑跑时的风限制值是：___
A. 顶风30kt，顺风10kt，侧风20kt
B. 顶风40kt，顺风10kt，侧风15kt
C. 顶风35kt，顺风10kt，侧风20kt
推荐试题
【单选题】
近期规划应着重解决配电网当前存在的主要问题，提高供电能力的可靠性，满足负荷需要。并依据近期规划编制年度计划，110kV-35kV电网应给出（）年的网架规划和各年新建与改造项目。___
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10
【单选题】
根据规划区域的经济增长和社会发展的不同阶段，对应的配电网负荷增长速度可分为较慢、中等、较快三种情况，相应电压等级配电网的容载比如下表所示，总体宜控制在（）范围之间。___
A. 1.6-2.0
B. 1.6-2.2
C. 1.8-2.1
D. 1.8-2.2
【单选题】
供电网格应遵循电网规模适中且供电范围相对独立的原则，远期一般应包含（ ）座具有10千伏出线的上级公用变电站，1座变电站可以分置于1～4个供电网格。___
A. 1-3
B. 2-4
C. 3-5
D. 4-6
【单选题】
根据《电缆通道设计导则》（QGDW1864-2012），同一通道敷设6回及以上110kV及以上电压等级的电缆时，宜采用（）建设方式。___
A. 电缆排管
B. 电缆沟
C. 电缆井
D. 电缆隧道
【单选题】
下列对投诉的描述正确的是。___
A. 投诉对我们是一种威胁。
B. 投诉是对顾客的基本权利，应尊重它、面对它。
C. 对待客户投诉应采取回避和冷处理。
D. 客户投诉的最佳处理方式是战胜客户，要不然就损失了公司的利益。
