导游服务质量的优劣，直接影响着旅游产品的销售，这是导游服务具有信息反馈作用的具体体现_答案

【判断题】

导游服务质量的优劣，直接影响着旅游产品的销售，这是导游服务具有信息反馈作用的具体体现

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

在旅游过程中，导游人员要以身作则，遵守文明旅游规范，并引导旅游者开展文明旅游活动，这是导游人员的基本职责

A. 对

B. 错

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【判断题】

导游人员可以适当使用香水，但应注意适量，以 3 米左右的距离内能闻到香味较为合适

A. 对

B. 错

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【判断题】

景区导游人员亦称讲解员，其职费重点就是负责所在景区（点）的导游讲解、解答游客的问询

A. 对

B. 错

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【判断题】

握手时间的长短可根据握手双方的关系亲密程度灵活掌握，初次见面一般握手不应超过 2 秒钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

导游带团时绝对不允许喝酒

A. 对

B. 错

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【判断题】

在涉外交往中，一旦涉及位置的排列，原则上都讲究右尊左卑、右高左低

A. 对

B. 错

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【判断题】

西餐礼仪规范中，男客人应帮助其左边的女宾挪动一下椅子

A. 对

B. 错

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【判断题】

地陪在接团前要与旅行社计调人员核实该团客人所住房间的数目、类别、用房时间是否与旅游接待计划相符，核实房费内是否含早餐

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇到重大情况和问题(如治安事故、交通事故等) ，要及时汇报，但关键时刻仍可自行决定和处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

地陪接到旅游团集合登车后，用手指逐一清点人数，清点无误后方可示意司机开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

游客肌肉拉伤，24 小时内不可对伤处进行热敷和按摩，只能进行冷敷

A. 对

B. 错

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【判断题】

景区讲解员在接待旅游团 ( 者) 之前应做好的服务准备包括知识准备、物资准备和形象准备

A. 对

B. 错

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【判断题】

地方导游员在核实旅游团交通票据时，如果发现旅游者所乘的航班( 车次、船次)或时间有变更，应及时向地方接待杜的计调人员了解是否已经将变更情况通知了组团社，以防下站漏接

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅游者进入酒店后，地陪应到前台办理住店手续，并将房卡分发给旅游者，告诉全陪和领队自己的房间号，以便联系

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅游者上下车时，导游员应恭候在车门旁，热情地搀扶和协助每一位旅游者

A. 对

B. 错

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【判断题】

抵达景点后在导览图前，地陪应讲明游览线路、游览所需时间、集合时间和地点，以及参观游览中的注意事项

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅游者抵达后才提出饮食禁忌，导游员应尽量满足，如果处理确有困难，导游员可将餐费退还旅游者，让其自行解决

A. 对

B. 错

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【判断题】

在接待半自助游散客时，如果所送站的旅游者乘飞机出境，且持有OK机票，导游应为其确认机票

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于组合旅游团的游客来自四面八方，互不相识，兴趣爱好各异，情况比较复杂，因此旅行社应配备全陪导游

A. 对

B. 错

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【判断题】

导游分配标间，如果团队中有夫妻，而且在旅游合同中已声明必须安排在一起，导游应该无条件满足

A. 对

B. 错

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【判断题】

购物是旅游者的一项重要活动，导游人员不得私自收取商家给予的购物“回扣”

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅行团在向异地城市移动过程中，全陪主要的任务是提醒旅游者注意人身和财物的安全

A. 对

B. 错

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【判断题】

在景点游览时，全陪与地陪应分工协作。全陪带团前行，地陪应殿后，招呼滞后的旅游者，并不时清点人数，以防走失

A. 对

B. 错

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【判断题】

伸出食指往下弯曲，在中国表示数字“9”，在墨西哥表示“钱”，在日本则表示“偷窃”

A. 对

B. 错

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【判断题】

导游人员对游客的发问或要求不正面表示意见，而是绕过问题从侧面予以回应或回绝，这是柔和式回绝

A. 对

B. 错

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【判断题】

某旅游团内两名游客产生矛盾，其中一名游客要求单独用餐，地陪应耐心做好劝说工作，并请领队协调

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果游客看中客房内的某种摆设或物品，要求购买，导游应委婉拒绝，说明饭店的摆设是不能购买的

A. 对

B. 错

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【判断题】

有旅游者要求将已预订好的火车票换为飞机票，导游人员应尽量满足其要求，但需说明差价由其本人承担

A. 对

B. 错

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【判断题】

在人际知觉中，最后给人留下的印象因时间距离最近而对人有着强烈的影响，这在心理学中称为“近因效应”

A. 对

B. 错

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【判断题】

现代导游服务是一种专业化、职业化的服务，不以盈利为目的

A. 对

B. 错

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【判断题】

许多老年西方游客，在旅游活动中不愿过多地受到导游人员的特别照顾，认为那是对他们的侮辱，以证明他们是无用之人

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅游者在境外滞留不归，领队应及时向旅行社和当地的中国使领馆报告

A. 对

B. 错

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【判断题】

大巴车在高速公路上行驶时，原则上导游不应站在前排进行讲解

A. 对

B. 错

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【判断题】

欣赏齐白石的画，游客感受到的不只是草木鱼虾，而是一种悠然自得、鲜活洒脱的情思意趣。这种审美感受是悦耳悦目

A. 对

B. 错

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【判断题】

苏轼《题西林壁》诗中的“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”，说明观景赏美要注意观赏角度

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照国际惯例，导游人员带团乘坐任何交通工具时，都应最后一个下，第一个上，以便于照顾游客

A. 对

B. 错

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【判断题】

导游员在与游客交往时应充分尊重对方，尽力与游客保持亲密无间的关系

A. 对

B. 错

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【判断题】

导游服务是一门艺术，它集表演艺术、语言艺术和综合艺术于一身，集中体现在导游讲解之中

A. 对

B. 错

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【判断题】

处理游客个别要求的基本原则是“合理而可能”原则。“合理”和“可能”这两个条件要同时满足

A. 对

B. 错

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【判断题】

游客要求去不对外开放的地区（或机构）参观游览，导游人员可以协助办理相关手续后，带领团队前往

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度，保证经费投入，将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施，确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___

A. 日度

B. 月度

C. 季度

D. 年度

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___

A. 设备远程查看

B. 设施监测养护

C. 票务组织

D. 安监督察

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实施风险动态管理的活动。___

A. 安全生产风险点

B. 危险源

C. 风险类型

D. 认为隐患

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___

A. 项目分类

B. 业务板块

C. 职能序列

D. 技工序列

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___

A. 设备运行维修

B. 设备远程查看

C. 票务组织

D. 安监督察

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___

A. 票务组织

B. 设备远程查看

C. 客运组织

D. 安监督察

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【单选题】

：桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险；___

A. 设备运行维修类风险

B. 设施监测养护类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于设施监测养护类风险。___

A. 桥梁

B. 公路

C. 轨道

D. 车站

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【单选题】

：车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险___

A. 运行环境类风险

B. 设备运行维修类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于设备运行维修类风险。___

A. 票务

B. 供电

C. 通信

D. 信号

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【单选题】

：调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险；___

A. 设备运行维修类风险

B. 行车组织类风险

C. 设备运行维修类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于行车组织类风险。___

A. 信号检修

B. 调度指挥

C. 列车运行

D. 行车作业

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【单选题】

：车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险；___

A. 设备运行维修类风险

B. 客运组织类风险

C. 设施监测养护类风险

D. 行车组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于客运组织类风险。___

A. 车站作业

B. 客流疏导

C. 乘客行为

D. 设备故障

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【单选题】

：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。___

A. 设备运行维修类风险

B. 运行环境类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于运行环境类风险。___

A. 生产环境

B. 自然环境

C. 设备故障

D. 社会环境

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【单选题】

以下哪项属于运行环境类风险。___

A. 生产环境

B. 调度指挥

C. 施工管理

D. 乘客行为

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【单选题】

以下哪项属于设施监测养护类风险。___

A. 车站

B. 通信

C. 信号

D. 机电

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【单选题】

以下哪项属于设备运行维修类风险。___

A. 车站

B. 控制中心

C. 信号

D. 行车作业

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【单选题】

以下哪项属于行车组织类风险。___

A. 车站作业

B. 调度指挥

C. 生产环境

D. 社会环境

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【单选题】

以下哪项属于客运组织类风险。___

A. 乘客行为

B. 调度指挥

C. 施工管理

D. 社会环境

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【单选题】

运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、、相关经验借鉴等情况，对本办法所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。___

A. 安全管理水平

B. 路设施设备配置

C. 闭环管理

D. 危险源

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【单选题】

设施监测养护和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元，行车组织、客运组织、运行环境类应细化到的关键操作步骤。___

A. 岗位或人员

B. 关键岗位

C. 关键人员

D. 隐患排查

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【单选题】

运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库。___

A. 安全风险等级

B. 技能等级

C. 职业等级

D. 隐患治理

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为共个等级。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

决定。___

A. 组合

B. 配合

C. 共同

D. 协作

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为四个等级。___

A. 重大、较大、一般、较小

B. 特别重大、重大、较大、一般

C. 特别重大、重大、较大、较小

D. 重大、较大、较小、轻微

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【单选题】

。___

A. 业务培训

B. 应急演练

C. 周演练

D. 应急预案

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【单选题】

风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、_________、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定，并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。___

A. 行车组织管理

B. 票务组织管理

C. 安全督察标准

D. 危险源管理

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【单选题】

运营单位每年对所辖线路开展风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。___

A. 四次

B. 三次

C. 二次

D. 一次

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【单选题】

运营单位对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。___

A. 两年

B. 每年

C. 半年

D. 每月

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【单选题】

遇到以下哪种情况不用开展隐患专项排查的是：___

A. 关键设施设备更新改造；

B. 以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查；

C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前；

D. 日常工作开展期间；

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【单选题】

遇到以下哪种情况不用对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___

A. 运营环境发生较大变化；

B. 运营单位部门分工进行较大调整；

C. 日常工作开展期间；

D. 发生运营险性事件；

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【单选题】

运营单位应按照“ ”原则建立健全风险管控工作机制。___

A. 逐级负责

B. 统一指挥

C. 分级管控

D. 安全生产

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【单选题】

对于重大风险，应由牵头组织制定管控措施。___

A. 运营单位负责人

B. 专业部门负责人

C. 班组负责人

D. 副总经理

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【单选题】

对于，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。___

A. 重大风险

B. 较大风险

C. 一般风险或较小风险

D. 险性事件

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【单选题】

对于较大风险，应由牵头组织制定管控措施。___

A. 运营单位负责人

B. 专业部门负责人

C. 班组负责人

D. 副总经理

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【单选题】

对于，应由专业部门负责人牵头组织制定管控措施。___

A. 重大风险

B. 较大风险

C. 一般风险或较小风险

D. 险性事件

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【单选题】

对于一般风险及较小风险，应由牵头组织制定管控措施。___

A. 运营单位负责人

B. 专业部门负责人

C. 班组负责人

D. 副总经理

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【单选题】

对于，应由班组负责人人牵头组织制定管控措施。___

A. 重大风险

B. 较大风险

C. 一般风险或较小风险

D. 险性事件

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