【判断题】
行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于1个月的 岗位技能培训,培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等;
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作,时间 不少于1个月o
A. 对
B. 错
【判断题】
控制中心值班主任经系统岗位培训,具有2 年以上行车调度岗位工作经历,并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
应具有大客流车站(含各种交路折返车站和 停车功能的车站)站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告,核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在6 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应结合车辆采购、调试和应急需要 等情况,设置本线路运用车和备用车数量,并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应根据车站配线、站台布局、信号系 统、供电系统等设施设备的配置情况及初期客流预测情况,制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。
A. 对
B. 错
【判断题】
应具有大客流车站(含各种交路折返车站和 停车功能的车站)站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告,核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在5 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训,初次安全培训时间不少于32学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查,列车驾驶员还应通过心理测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车驾驶员接受不少于100学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训,培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等;
A. 对
B. 错
【判断题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶,驾驶里程不少于4000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等;电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等;环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等;
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作,时间不少 于2个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训,培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等;
A. 对
B. 错
【判断题】
行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作,时间 不少于4个月o
A. 对
B. 错
【判断题】
控制中心值班主任经系统岗位培训,具有4年以上行车调度岗位工作经历,并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于4个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由交通运输部运输服务司负责解释。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施,有效期3年。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2018年7月1日起实施,有效期3年。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施,有效期1年。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2016年7月1日起实施,有效期10年。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由客运管理局运输服务司负责解释。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营责任部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当于次年1月底前,将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当于次年12月底前,将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部组织开展全国城市轨道交通服务质量分析提升工作,并视情对各地服务质量评价工作进行抽查。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心,遵循公平、公正、公开的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心,遵循客观、公正、公开的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括乘客满意度评价、能力提升、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价4个部分
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、邮箱调查等方式开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展服务质量评价工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
对跨省运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管车间按职责协商组织开展服务质量评价工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价以线路为单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价以线路为月份开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
评价实施单位应当独立、公正、客观地开展服务质量评价
A. 对
B. 错
【判断题】
 评价实施单位应当公平、公正、客观地开展服务质量评价。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路,自次年起开展服务质量评价。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路,自次月起开展服务质量评价。
A. 对
B. 错
【判断题】
开展服务质量评价时,不应影响城市轨道交通正常运营秩序。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
(32211)热继电器的形式有许多,其中双金属片式用得最多。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32212)柴油机“超速”与“飞车”是同一故障现象。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32213)KTA-19G2柴油机喷油摇臂折断将造成油底壳进柴油。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32214)带极高油位报警的康明斯发电车中,当手动位出现极高油位报警时,电路也将自动停止泵油,并同时发出声光双报警。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32215)带极低油位报警的康明斯发电车中,当手动位出现极低油位报警时,电路也将自动开始泵油,并同时发出声光双报警。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32216)康明斯发电车中,当水温超过85℃时,冷却风机会自动启动。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32217)防止蓄电池长时间大电流放电,当单格电压降至8V或电解液密度降至1.17g/cm 3 时,应重新充电。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32218)柴油机运行时出现“游车”现象,一定是燃油管路堵塞了。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32219)柴油机燃油管路最易出现堵塞的地方是各滤清器的滤网。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32220)发电车只要能满足全列车的供电需求,就可以编挂入任何运行速度的列车中。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32221)进入青藏线的客车发电车对其柴油机的结构没有特殊的要求。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32222)目前,发电车的最大输出功率分别有600kW、800kW、900kW。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32223)发电车柴油发电机组的额定转速是50Hz。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32224)柴油发电机组是指用柴油机提供动力,并与发电机组成的整体。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32225)柴油发电机组只包含柴油机和发电机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32226)发电车的柴油发电机组的输出电,与民用低压电网的电制式不一致。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32227)柴油发电机组启动迅速,在约5-30分钟内很快可达到全功率状态。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32228)发电车所采用的柴油发电机组是自启动型柴油发电机组。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32229)目前发电车主要采用康明斯柴油机和MTU柴油机作为动力设备。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32230)任何一台柴油发电机组的正常工作可以不受地点、环境条件的限制。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32231)柴油发电机组的工作条件是指在规定的使用环境条件下能输出额定功率,并能可靠地进行连续地工作。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32232)发电车乘务员由于工作特殊,出乘时可以不报到,只要按时到达发电车就行。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32233)发电车乘务员出乘交班,必须要参加回乘乘务员的交班会,并与回乘乘务员办理好交接
A. 对
B. 错
【判断题】
(32234)发电车到达折返站时,如果列车立折,根据情况可不停电。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32235)发电车到达折返站时,如果列车立折,乘务员可不进行发电车下部作业。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32236)折返站进库后,发电车乘务员须按规定签到,将途中不能处理的故障,填写“车统-181”,并协同处理所填写的故障。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32237)发电车终到站后,为了节油,乘务员可立即断电停机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32238)发电车终到时,半小时后可以大负载断电停机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32239)发电车乘务员退乘,通过打电话交班即可回家休息。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32240)发电车乘务员退乘后,可不参与任何情况的库内修车。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32241)同一侧的两个电力连接器座的同名线号的线互不相联。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32242)电力连接线头插进连接器座后,防跳机构必须要有效锁闭。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32243)当发现冷却风机反转时,停机,将冷却风机三相接线互相调换位置重接,启机后即可正转。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32244)为了使机房内的废气、热气有效地排出,机房废气风机必须有正转和反转,以保持空气一进一出形成气流。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32245)启动电源箱内保险正装反装都可以,但必须紧固并安装到位。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32246)启动电源箱内,三台启动电机接线的保险容量相等,在应急时可以互换。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32247)KTA-19G2型柴油机节温器开始开启温度和完全开足温度分别是76℃,86℃。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32248)康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却风机自动位时自动停止的温度是65℃。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32249)热继电器是过载保护元件。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32250)康明斯发电车1FC5356发电机若背包中的限流电阻R出现部份匝间短路,将造成发电机端电压偏低。(1.0分)
A. 对
B. 错