【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve(FRV)的控制由什么传感器决定()___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
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答案
C
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相关试题
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统(FRV)中,断电时V1和V2线圈处于()___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开,取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是()___
A. 冷却发动机滑油,加热燃油
B. 加热伺服燃油,防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换,协助燃油回油valve(FRV),调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油()___
A. HMU
B. ECU
C. FLSCU
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时()___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
【单选题】
CFM56-5B点火导线冷却采用()___
A. 冲压空气冷却
B. 风扇空气冷却
C. 高压5级引气冷却
D. 没有冷却
【单选题】
CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于()___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置的排放系统中,收集器容纳油箱(HOLDINGTANK)中的余油何时可排放()___
A. 空中自动排放
B. 空中速度超过200节自动排放
C. 地面人工排放
D. 地面自动排放
【单选题】
CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于()___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置排放位于()___
A. 吊架后部
B. 发动机底部
C. 吊架后部和发动机底部
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机,当主电门按到“ON”位时,高压关断valve()___
A. 电磁线圈通电,由弹簧力保持valve在关位
B. 电磁线圈断电,由弹簧力保持valve在关位
C. 电磁线圈通电,valve打开供油
D. 电磁线圈断电,valve打开供油
【单选题】
CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是()___
A. 识别飞机的类型
B. 识别发动机的类型
C. 识别ECU的类型
D. 识别ECU软件版本的类型
【单选题】
CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于()___
A. 中央操作台上
B. 发动机控制面板上
C. 头顶勤务面板上
D. 人工起动面板上
【单选题】
CFM56-5B发动机处于停车状态,APU工作并供气给空调系统,此时若“IGNSTART”位被选择,则()___
A. 组件流量控制valve自动关闭
B. 组件流量控制valve自动打开
C. 空调系统将不受影响
D. 发动机会起动,空调继续工作
【单选题】
CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统()___
A. 负载压气机
B. 高压4,9级压气机
C. 高压5,9级压气机
D. 风扇涵道
【单选题】
CFM56-5B发动机的N2传感器位于()___
A. 附件齿轮箱
B. 风扇机匣右侧
C. 3号轴承处
D. N2转子上
【单选题】
CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的()___
A. 由两个马达作动
B. 由一个双电磁线圈作动
C. 由伺服燃油液压作动
D. 由气源气动作动
【单选题】
CFM56-5B发动机的高压压气机有几级()___
A. 8级
B. 9级
C. 10级
D. 12级
【单选题】
CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制()___
A. 发动机火警电门
B. 探测到火警时自动控制
C. 主电门
D. 主电门或发动机火警电门
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时()___
A. 只点火不喷油
B. 只喷油不点火
C. 不喷油
D. 不点火
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时,起动valve何时打开()___
A. 选择到“CRANK”位时
B. 主电门打开“ON”时
C. “MANSTART”电门被按压时
D. 起动valve在冷转时不会打开
【单选题】
CFM56-5B发动机上的两个安装点,承受扭矩的是()___
A. 前安装点
B. 后安装点
C. 前、后安装点
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油()___
A. 燃油计量valve
B. 增压和关断valve
C. 低压关断valve
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机试车,在慢车功率时可否打开风扇整流罩()___
A. 不能,并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死
B. 可以,但只能撑开一面的风扇整流罩
C. 可以,但必须使用两根撑杆支撑
D. 不能,但风扇整流罩下部锁扣可以不锁
【单选题】
CFM56-5B发动机运转时,关于连续点火选择的说法正确的是()___
A. 人工转动点火选择器时,ECU不参与
B. 只有FADEC自动选择连续点火时,ECU才参与
C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时,ECU都参与
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推操作的条件是()___
A. 油门杆位置
B. 油门杆位置+飞机在地面
C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色
D. 油门杆位置+飞机在地面+N2(发动机运转)
【单选题】
CFM56-5B反推门正常怎么打开()___
A. 人工打开
B. 液压打开
C. 电动打开
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压关断valve的失效安全位是()___
A. 打开
B. 关闭
C. 取决于最后位置
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压控制组件上反推解除手柄抑制销位于()___
A. 液压控制组件上
B. 反推门上
C. 附件齿轮箱上
D. “C”涵道
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压油来自()___
A. 黄系统
B. 绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统和绿系统
【单选题】
CFM56-5B风扇转动一圈,高压涡轮转动几圈()___
A. 1圈
B. 3.6圈
C. 2圈
D. 没有固定的转速关系
【单选题】
CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在()___
A. 润滑组件上
B. 附件齿轮箱上
C. 滑油箱上
D. 前收油池
【单选题】
CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于()___
A. 润滑组件上
B. 主磁堵上
C. 附件齿轮箱上
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B进口整流罩的防冰方式是()___
A. 电加温
B. 引气加温
C. 喷防冰液
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是()___
A. 过滤到燃烧室去的燃油
B. 过滤到HMU去的伺服燃油
C. A和B
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve(FRV)的位置电门输送什么信息到ECU()___
A. V1和V2电磁线圈位置
B. FRV关断valve位置
C. 燃油回油过压信号
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中回油valve(FRV)的作用是()___
A. 发动机停车时释压燃油系统
B. 提供更佳的燃油过滤
C. 保持IDG滑油,发动机滑油和燃油温度在限定范围之内
D. 减少燃油的消耗量
【单选题】
CFM56-5B是由FADEC控制,其ECU作用()___
A. 对发动机推力进行控制
B. 对发动机空气系统进行控制
C. 对发动机的反推进行控制
D. A+B+C
【单选题】
CFM56-5B由几个单元体组成()___
A. 4个
B. 5个
C. 6个
D. 7个
【单选题】
CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择()___
A. 发动机面板
B. ECAM控制面板
C. ECU
D. FADEC地面电源面板
【单选题】
ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明()___
A. 油门杆卡阻
B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致
C. 2个油门杆解算器发送的信号失效
D. ECU故障
推荐试题
【判断题】
电缆线路中有中间接头时,压接接头最高允许温度为( 150)℃
A. 对
B. 错
【判断题】
在人体触电过程中, (室颤)电流在较短时间内,能引起心室障碍而造成血液循环停止,这是电击致死的主要原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
当设备发生碰壳漏电时,人体接触设备金属外壳造成的电击称作(间接接触)电击
A. 对
B. 错
【判断题】
氧气,乙炔管道以及其他会产生静电的管道必须(接成一个整体再接地),以防止静电事故发生
A. 对
B. 错
【判断题】
固定式成套配电装置中断路器和隔离开关之间一般设有机械联锁装置,以防止(带负荷操作隔离开关),保证人身和设备的安全
A. 对
B. 错
【判断题】
被测量交流电流如大于( 5) A 时,一般需要配合电流互感器进行测量
A. 对
B. 错
【判断题】
所有断路器,隔离开关均断开,在有可能来电端挂好接地线,说明设备处于(检修)状态
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器防爆管的作用是(防止油箱破裂)
A. 对
B. 错
【判断题】
主网是电力系统的最高级电网,电压在( 35) kV 以上
A. 对
B. 错
【判断题】
在变配电所中 B 相的颜色是(绿)
A. 对
B. 错
【判断题】
生产生活中,静电时时出现,其中,最大的危害是引发爆炸或(引发火灾)
A. 对
B. 错
【判断题】
当不知道被测电流的大致数值时,应该先使用(较大)量程的电流表试测
A. 对
B. 错
【判断题】
配电变压器的高压侧一般都选择(避雷器)作为防雷保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
我国交流的的额定频率为( 50)HZ
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆的型号为 ZQ22-3*70-10-300 中的“ 10”表示该电缆的(工作电压)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆按照电缆的电流(载流量)来选择的
A. 对
B. 错
【判断题】
对于建筑物的防雷击采用接闪带和(接闪网)进行保护
A. 对
B. 错
【判断题】
当伤者牙关紧闭,无法进行口对口人工呼吸时,应(口对鼻吹气)
A. 对
B. 错
【判断题】
为了避免静电火花造成爆炸事故、凡在加工运输,储存等各种易燃液体、气体时,设备都要(妥善接地)
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器组允许在其( 1.3 )倍额定电流下长期运行
A. 对
B. 错
【判断题】
高压开关柜进行停电操作时,各开关设备的操作顺序是(断路器—负荷侧刀闸—电源侧刀闸)
A. 对
B. 错
【判断题】
1 伏安等于( 1000000)微伏安
A. 对
B. 错
【判断题】
下列仪表属于比较式仪表的是( B) A万用表 B 接地电阻测量仪 C 兆欧表
A. 对
B. 错
【判断题】
可以不断开线路测量电流的仪表是(钳表)
A. 对
B. 错
【判断题】
手车式开关柜,小车已推入,开关断开,称之为(备用状态)
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的分接开关装于(一次侧)
A. 对
B. 错
【判断题】
降压配电变压器的输出电压要高于用电设备的额定电压,目的是(补偿线路电压损失)
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV 变压器停电检修时应先断开(低压侧各分路开关)
A. 对
B. 错
【判断题】
作为电气工作者,员工必须熟知本工种的(安全操作规程)和施工现场的安全生产制度,不违章作业
A. 对
B. 错
【判断题】
在变电站外线路工作,一经合闸即可送电到施工线路的线路开关和刀闸操作手柄上应悬挂(禁止合闸,线路有人工作)
A. 对
B. 错
【判断题】
在检修变压器,要装设接地线时,应(先装接地端,再装导线端)
A. 对
B. 错
【判断题】
(输电网)是电力系统中的主要网络,简称主网
A. 对
B. 错
【判断题】
遮拦高度不低于( 1.7 ) m,底部离地不应超过 0.1m
A. 对
B. 错
【判断题】
敷设电力电缆必须按照(电缆断面图),根据电缆在桥、支架上的排列顺序进行
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆终端头,根据现场运行情况每( 1~3 年)停电检修一次
A. 对
B. 错
【判断题】
人体触电时,电流灼伤和电弧烧伤是由于电流(热能)效应造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁带负荷操作隔离开关,因为隔离开关没有(灭弧装置)
A. 对
B. 错
【判断题】
电流速断保护是防止(相间短路)故障的保护
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统在运行中常会发生故障,最常见的故障是(各种类型的短路)
A. 对
B. 错
【判断题】
产生串联谐振的条件是( XL=X C )
A. 对
B. 错