CFM56-5B反推操作的条件是（）____答案

【单选题】

CFM56-5B反推操作的条件是（）___

A. 油门杆位置

B. 油门杆位置+飞机在地面

C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色

D. 油门杆位置+飞机在地面+N2（发动机运转）

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【单选题】

CFM56-5B反推门正常怎么打开（）___

A. 人工打开

B. 液压打开

C. 电动打开

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压关断valve的失效安全位是（）___

A. 打开

B. 关闭

C. 取决于最后位置

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压控制组件上反推解除手柄抑制销位于（）___

A. 液压控制组件上

B. 反推门上

C. 附件齿轮箱上

D. “C”涵道

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压油来自（）___

A. 黄系统

B. 绿系统

C. 蓝系统

D. 黄系统和绿系统

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【单选题】

CFM56-5B风扇转动一圈，高压涡轮转动几圈（）___

A. 1圈

B. 3.6圈

C. 2圈

D. 没有固定的转速关系

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【单选题】

CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在（）___

A. 润滑组件上

B. 附件齿轮箱上

C. 滑油箱上

D. 前收油池

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【单选题】

CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于（）___

A. 润滑组件上

B. 主磁堵上

C. 附件齿轮箱上

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B进口整流罩的防冰方式是（）___

A. 电加温

B. 引气加温

C. 喷防冰液

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是（）___

A. 过滤到燃烧室去的燃油

B. 过滤到HMU去的伺服燃油

C. A和B

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve（FRV）的位置电门输送什么信息到ECU（）___

A. V1和V2电磁线圈位置

B. FRV关断valve位置

C. 燃油回油过压信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油系统中回油valve（FRV）的作用是（）___

A. 发动机停车时释压燃油系统

B. 提供更佳的燃油过滤

C. 保持IDG滑油，发动机滑油和燃油温度在限定范围之内

D. 减少燃油的消耗量

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【单选题】

CFM56-5B是由FADEC控制，其ECU作用（）___

A. 对发动机推力进行控制

B. 对发动机空气系统进行控制

C. 对发动机的反推进行控制

D. A+B+C

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【单选题】

CFM56-5B由几个单元体组成（）___

A. 4个

B. 5个

C. 6个

D. 7个

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【单选题】

CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择（）___

A. 发动机面板

B. ECAM控制面板

C. ECU

D. FADEC地面电源面板

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【单选题】

ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明（）___

A. 油门杆卡阻

B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致

C. 2个油门杆解算器发送的信号失效

D. ECU故障

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【单选题】

ECU的冷却方式是（）___

A. 燃油冷却

B. 滑油冷却

C. 风扇空气冷却

D. 冲压空气冷却

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【单选题】

ECU的永磁发电机位于（）___

A. 风扇机匣左侧

B. 风扇机匣右侧

C. 附件齿轮箱

D. ECU内部

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【单选题】

ECU收到改变推力的信息来自（）___

A. 仅来自油门杆

B. 仅来自自动油门系统

C. 来自油门杆或自动油门系统

D. 以上答案都不对

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【单选题】

ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间（）___

A. 3分钟

B. 5分钟

C. 10分钟

D. 15分钟

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【单选题】

EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___

A. 直接传输

B. 通过EIU

C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU

D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU

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【单选题】

v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___

A. 滑油泵出口压力

B. 回油总管的回油压力

C. 轴承腔进口的滑油压力

D. 4号轴承的回油压力

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【单选题】

v2500发动机EEC通过控制什么valve来控制燃油HMS（热管理系统）()___

A. ACOC调节valve和燃油回油valve

B. ACOC调节valve、燃油回油valve和IDG的FCOC

C. 燃油回油valve

D. ACOC的调节valve和IDG的FCOC

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【单选题】

v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___

A. P3

B. 压气机7TH级引气

C. 压气机10TH级引气

D. 风扇排气

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【单选题】

v2500发动机编号9的压气机级，是高压压气机第几级()___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

v2500发动机的额定推力由什么决定()___

A. 程序插钉

B. 驾驶舱的选择

C. 由FEDAC控制

D. 大气数据惯性基准组件

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【单选题】

v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___

A. 滑油、液压油、水

B. 空气、水、滑油

C. 空气、水、燃油、液压油

D. 滑油、水、燃油、液压油、空气

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【单选题】

v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___

A. 油门杆

B. 油门杆通过EEC和EIU

C. 油门杆通过EEC

D. EEC通过EIU

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【单选题】

v2500发动机放气valve的伺服介质是()___

A. 高压燃油

B. 高压压气机7TH级引气

C. 电马达

D. P3引气

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【单选题】

v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推整流罩左侧

D. 反推整流罩右侧

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【单选题】

v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___

A. 飞机轴向

B. 飞机滚转方向

C. 发动机前后方向

D. 发动机机匣膨胀方向

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【单选题】

V2500发动机压比EPR是()___

A. P5/P1

B. P4.9/P1

C. P4.9/P2

D. P5/P2

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【单选题】

v2500发动机以下描述正确的是()___

A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开

B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭

C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭

D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开

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【单选题】

v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___

A. 收起位、电磁阀通电

B. 收起位、电磁阀断电

C. 中立位、电磁阀通电

D. 中立位、电磁阀断电

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【单选题】

v2500发动机震动指示被显示在()___

A. 上ECAM

B. 发动机页面

C. PFD上

D. 发动机页面和巡航页面

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【单选题】

当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油valve处于()___

A. 全开位

B. 全关位

C. 半开位

D. valve开度与功率状态无关

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【单选题】

当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）___

A. 28VDC

B. 115VAC

C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用

D. A和B

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【单选题】

对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___

A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀

B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀

C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀

D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀

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【单选题】

对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___

A. 只有数字信号

B. 数字和离散信号

C. 数字，离散和模式信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___

A. N1限定值

B. N1命令值

C. N1目标值

D. N1实际值

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【单选题】

对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___

A. ECU

B. EIU

C. FMGC

D. ADIRU

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推荐试题

【单选题】

CBTC ATP/ATO车载设备机笼电源24V输出不能超过___V。

A. 23.5

B. 24

C. 24.5

D. 25

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【单选题】

当列车完整性信号丢失时，列车将产生___。

A. 紧急制动

B. 提示故障信息(信号系统显示屏上)

C. 牵引封锁

D. 以上三个条件都发生

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【单选题】

DMI用___显示从ATP/ATO车载设备主体获得的速度信息、车辆信息等。

A. 语音

B. 图像

C. 数字

D. 语言

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【单选题】

速度发电机将车轮的旋转转换为___传输给ATP/ATO车载设备主体。

A. 时间

B. 声波

C. 速度脉冲

D. 电磁波

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【单选题】

下面不属于BTM插箱的安装要求的是___ 。

A. 避开热源

B. 安装在车体外部

C. 避开较强辐射源

D. 插箱周围空间需满足一定要求

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【单选题】

车载天线与应答器的有效作用距离为___。

A. 150mm~300mm

B. 200mm~550mm

C. 200mm~400mm

D. 300mm~550mm

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【单选题】

下面属于有源应答器能力的是___。

A. 传递语音信息

B. 发送图片

C. 发送长帧或短帧报文

D. 干扰信号

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【单选题】

有源应答器的专用螺栓的最大力矩不得超过___N.m。

A. 26

B. 38

C. 42

D. 45

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【单选题】

地面电子单元（LEU）允许电压波动范围___VDC。

A. 12-24

B. 21-30

C. 22-35

D. 25-31

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【单选题】

C6接口是LEU上行链路C1接口偏置电压（供电电源）接口,输出端的C6接口信号电平应为___Vp-p（在170Ω阻性负载上测量）

A. 12.0~17.0

B. 15.0~20.0

C. 17.0~21.0

D. 20.0~23.0

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【单选题】

移位接触器触头行程为___。

A. 0.5±0.1mm

B. 0.6±0.1mm

C. 0.7±0.1mm

D. 0.8±0.1mm

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【单选题】

C6接口信号应为频率为___的正弦信号。

A. 8.820 kHz ±0.1 kHz

B. 7.820 kHz ±0.2 kHz

C. 5.820 kHz ±0.1 kHz

D. 4.820 kHz ±0.2kHz

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【单选题】

C1接口平均数据传输速率为___ Kbit/s。

A. 550.02

B. 564.48

C. 582.23

D. 593.52

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【单选题】

EI32-JD联锁机驱采机箱背部母版上用以和分线柜___配线接口相连。

A. 16芯

B. 64芯

C. 28芯

D. 32芯

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【单选题】

列车运行过程中，BTM天线不断向地面发送___能量。

A. 20M

B. 23M

C. 25M

D. 27M

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【单选题】

应答器Z基准轴与Y基准轴组成的中心面和轨道间中心的最大侧向偏离为___mm。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

有源应答器在故障处理的时候，应先对故障应答器进行定位，确认应答器___以及标号。

A. 坐标位置

B. 安装方式

C. 排列顺序

D. 所用材料

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【单选题】

全塑电缆按绞合方式可分为对绞式和___式。

A. 同心

B. 单位

C. 星绞

D. 束绞

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【单选题】

道岔按其用途和结构分为：单式道岔、复式道岔、交分道岔、___等。

A. 单开道岔

B. 复式交分道岔

C. 交叉渡线

D. 渡线

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【单选题】

JPXC-1000型偏极继电器是为了满足信号电路中鉴别___极性的需要设计的。

A. 电压

B. 电源

C. 电流

D. 直流

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【单选题】

R1-4.4/440固定抽头式电阻器允许通过的电流为___。

A. 10A

B. 12A

C. 14A

D. 8A

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【单选题】

新建、扩建、大修、中修及局部改造后，对信号设备的___必须进行彻底检查。

A. 联锁关系

B. 联系电路

C. 配线

D. 对地绝缘

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【单选题】

ZC-8型接地电阻测试仪测量接地电阻值时导线的另一端接线方式为___。

A. E、P、C端分别接被测物接地极E，电位探棒P和电流探棒C

B. E、P、C端分别接被电位探棒E，电流探棒P和测物接地极C

C. E、P、C端分别接被电流探棒E，电位探棒P和测物接地极C

D. E、P、C端分别接被测物接地极E，电流探棒P和电位探棒C

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【单选题】

我国城市轨道交通正线一般选用___钢轨。

A. 75kg/m

B. 60kg/m

C. 50kg/m

D. 43kg/m

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【单选题】

___调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。

A. 单置、差置

B. 并置、差置

C. 并置

D. 单置、差置、并置

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【单选题】

凡用于正线道岔第一牵引点的转辙机，动作杆和表示杆必须具备___。

A. 动作功能

B. 表示功能

C. 连接功能

D. 锁闭功能

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【单选题】

下面不属于ATP基本功能的是___。

A. 干扰机车乘务员正常驾驶

B. 防止列车超速运行

C. 防止列车溜逸

D. 记录重要的数据和动作状态

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【单选题】

无绝缘轨道电路在其分界处不设钢轨绝缘，而采用___的方法予以隔离。

A. 电缆隔离

B. 机械隔离

C. 电气隔离

D. 电信隔离

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【单选题】

表示杆的作用就是检查道岔尖轨的开通方向，监督___的状态。

A. 道岔

B. 自动开闭器

C. 动作杆

D. 转辙机

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【单选题】

DCJ(FCJ)励磁吸起后，在___复原。

A. 始端JXJ励磁后

B. 道岔转换后

C. 终端JXJ励磁后

D. SJ落下时

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【单选题】

室内设备至室外设备的控制距离不小于___。

A. 20m

B. 200m

C. 1km

D. 2km

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【单选题】

下列哪个不是对轨道电路断轨状态的影响因素。___

A. 钢轨阻抗模值

B. 断轨时间

C. 发送电压

D. 断轨地点

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【单选题】

轨道电路在各种工作状态下，要受到许多外界因素的影响，下列哪种不是影响最大的外界因素。___

A. 电源电压

B. 钢轨阻抗

C. 天气状况

D. 道碴电阻

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【单选题】

在调整状态，对轨道继电器来说，它从钢轨上接收到的电流___，它的工作就越可靠。

A. 越小

B. 越大

C. 保持固定值

D. 为零

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【单选题】

微机的性能指标中的内存容量是指___。

A. RAM的容量

B. RAM和ROM的容量

C. 软盘的容量

D. ROM的容量

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【单选题】

同一轨道电路内，单动道岔最多不得超过___组。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

___作用。

A. 串联

B. 并联

C. 断路

D. 短路

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【单选题】

___不属于敌对进路。

A. 同一到发线上对向的列车进路

B. 同一到发线上对向的调车进路

C. 同一到发线上对向的列车进路与调车进路

D. 同一咽喉区对向重迭的调车进路

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【单选题】

引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔___解锁。

A. 能

B. 不能

C. 可能

D. 有1组解锁

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【单选题】

规定一般的轨道电路标准分路灵敏度为___ 欧姆。

A. 0.006

B. 0.06

C. 0.6

D. 6

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