对于重伤标准，轨头下颏透锈长度超过（）。 ____答案

【单选题】

对于重伤标准，轨头下颏透锈长度超过（）。 ___

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和 ___

A. 1/2侧面磨耗

B. 1/4侧面磨耗

C. 1/6侧面磨耗

D. 侧面磨耗

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【单选题】

两线间材料的堆高不得超过轨面（）。 ___

A. 200mm

B. 250mm

C. 300mm

D. 350mm

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【单选题】

不合格道岔整修后，在（）分及以上者，可评为合格。 ___

A. 0.9

B. 0.85

C. 0.8

D. 0.6

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【单选题】

正线及试车线上插入的个别短轨长度不得短于（），并不得连续插入两根及以上。 ___

A. 6m

B. 7m

C. 8m

D. 9m

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【单选题】

在测量轨道线路曲线正矢时，应在钢轨踏面下( )处测量正矢。 ___

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

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【单选题】

轨道线路施工作业时需在施工区域前后（）米范围设置1盏红闪灯。 ___

A. 25m

B. 50m

C. 75m

D. 100m

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【单选题】

曲线地段，未被平衡欠超高，一般应（）61mm，未被平衡过超高不得大于30mm。 ___

A. 大于

B. 不大于

C. 小于

D. 不小于

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【单选题】

路基维修单项作业验收，按路基维修单项作业验收标准进行。验收采用评分的办法，维修质量分优良、合格两级，每单项作业以( )分为优良。 ___

A. 24~30

B. 19~23

C. 19~24

D. 18以下

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【单选题】

路基维修单项作业验收，按路基维修单项作业验收标准进行。验收采用评分的办法，维修质量分优良、合格两级，每单项作业以( )分为合格。 ___

A. 24~30

B. 19~23

C. 19~24

D. 18以下

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【单选题】

路基维修单项作业验收，按路基维修单项作业验收标准进行。验收采用评分的办法，维修质量分优良、合格两级，每单项作业以( )分为不合格。 ___

A. 24~30

B. 19~23

C. 19~24

D. 18以下

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【单选题】

路基计划维修和小型病害整治工程完工后，应执行（）验收制。 ___

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

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【单选题】

搬运一根长12.5m的43kg/m钢轨，若每人负重不超过70kg，则至少需要（）人抬运。 ___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【单选题】

调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过（）。 ___

A. 5mm

B. 10mm

C. 20mm

D. 30mm

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【单选题】

线路综合维修周期依据（）确定。 ___

A. 通过总重

B. 车辆总重

C. 机车轴重

D. 车辆轴重

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【单选题】

当80km/h以下正线线路前后高低误差达到（）时，应进行经常保养作业。 ___

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

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【单选题】

轨顶面剥落掉块，（）属钢轨折断。 ___

A. 长度超过50mm，深度超过8mm

B. 长度超过30mm，深度超过10mm

C. 长度超过30mm，深度超过8mm

D. 长度超过50mm，深度超过10mm

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【单选题】

（）kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。 ___

A. 43

B. 50

C. 60

D. 75

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【单选题】

下列情况中，（）应对轨缝进行调整。 ___

A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm

B. 线路爬行量为15mm

C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝

D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

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【单选题】

线路爬行量超过（）时应对轨缝进行调整。 ___

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 25mm

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【单选题】

在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至( )。 ___

A. 100℃以下

B. 200℃以下

C. 300℃以下

D. 400℃以下

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【单选题】

在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于 ( )的同型钢轨，桂端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。 ___

A. 4m

B. 4.5m

C. 6m

D. 7m

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【单选题】

在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )。 ___

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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【单选题】

普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过( )，应进行轨缝调整。 ___

A. ±40mm

B. ±80mm

C. ±120mm

D. ±160mm

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【单选题】

钢轨侧面磨耗在钢轨踏面下( )处测量。 ___

A. 16mm

B. 14mm

C. 18mm

D. 15mm

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【单选题】

每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）对 ___

A. 3对

B. 4对

C. 5对

D. 6对

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【单选题】

观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是( )km/h。 ___

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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【单选题】

若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足( )，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于行车的平稳。 ___

A. 20m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

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【单选题】

为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（）轨枕底面的道床纵向阻力。 ___

A. 小于

B. 等于

C. 大于或等于

D. 大于

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【单选题】

无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。 ___

A. 拉应力

B. 压应力

C. 剪压力

D. 拉应力与压应力

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【单选题】

无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。 ___

A. 为零

B. 小于5℃

C. 小于或等于5℃

D. 在锁定轨温范围内

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【单选题】

摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。 ___

A. 拉应力

B. 拉力

C. 压应力

D. 压力

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【单选题】

曲线某点的拨道量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。 ___

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为-6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为-3mm

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【单选题】

下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为（）。 ___

A. 道碴槽

B. 道碴锅

C. 道碴窝

D. 路基面翻浆

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【单选题】

铺设无缝线路，（）需要单独布置轨条。 ___

A. 桥梁

B. 隧道

C. 道口

D. 小半径曲线

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【单选题】

进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行加宽。 ___

A. ＜350m

B. ≥350m

C. ＜650m

D. ≥650m

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【单选题】

曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在（）。 ___

A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰

B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰

C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰

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【单选题】

当350＞R≥300m时，轨距加宽（）。 ___

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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【单选题】

某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为（）。 ___

A. 80mm

B. 100mm

C. 125mm

D. 150mm

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【单选题】

钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于（）。 ___

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

D. 3.5m

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【单选题】

无缝线路固定区长度不得短于（）。 ___

A. 50m

B. 75m

C. 100m

D. 150m

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推荐试题

【判断题】

控制中心值班主任经系统岗位培训，具有2 年以上行车调度岗位工作经历，并掌握电力调度、环控调度的工作内容和安全作业要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应具有大客流车站（含各种交路折返车站和停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在6 min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参数是否符合乘客疏散和安全运营要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营单位应结合车辆采购、调试和应急需要等情况，设置本线路运用车和备用车数量，并满足初期运营列车运行图行车和应急情况下运输组织调整需要。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营单位应根据车站配线、站台布局、信号系统、供电系统等设施设备的配置情况及初期客流预测情况，制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应具有大客流车站（含各种交路折返车站和停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在5 min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参数是否符合乘客疏散和安全运营要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按规定接受安全培训，初次安全培训时间不少于32学时。列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通过安全背景审查，列车驾驶员还应通过心理测试。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车驾驶员接受不少于100学时的理论知识培训和不少于2个月的岗位技能培训，培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等；

A. 对

B. 错

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【判断题】

在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程不少于4000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规程、客运组织规程、施工管理规程等；电力调度员培训包括电力作业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等；环控调度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环控设备故障和事故应急处置等；

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作，时间不少于2个月。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于3个月的岗位技能培训，培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修施工、设备基本操作和突发事件应急处置等；

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作，时间不少于4个月o

A. 对

B. 错

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【判断题】

控制中心值班主任经系统岗位培训，具有4年以上行车调度岗位工作经历，并掌握电力调度、环控调度的工作内容和安全作业要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于4个月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价管理办法由交通运输部运输服务司负责解释。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施，有效期3年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价管理办法自2018年7月1日起实施，有效期3年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施，有效期1年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价管理办法自2016年7月1日起实施，有效期10年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价管理办法由客运管理局运输服务司负责解释。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营责任部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门应当于次年1月底前，将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门应当于次年12月底前，将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交通运输部组织开展全国城市轨道交通服务质量分析提升工作，并视情对各地服务质量评价工作进行抽查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、公开的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循客观、公正、公开的原则

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、能力提升、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价4个部分

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、邮箱调查等方式开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展服务质量评价工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对跨省运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管车间按职责协商组织开展服务质量评价工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价以线路为单位开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通服务质量评价以线路为月份开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

评价实施单位应当独立、公正、客观地开展服务质量评价

A. 对

B. 错

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【判断题】

评价实施单位应当公平、公正、客观地开展服务质量评价。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路，自次年起开展服务质量评价。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路，自次月起开展服务质量评价。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开展服务质量评价时，不应影响城市轨道交通正常运营秩序。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开展服务质量评价时，可以影响城市轨道交通正常运营秩序。

A. 对

B. 错

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