【判断题】
动车组制冷系统主要由压缩机、冷凝器、节流装置和中继阀四部分组成,并用管道连接成一封闭循环系统。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩,使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力,从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩,使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力,从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被压缩液化。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩,使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力,从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被蒸发液化。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机的作用是将从蒸发器流出的高压制冷剂蒸气压缩,使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力,从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。
A. 对
B. 错
【判断题】
冷凝器的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。
A. 对
B. 错
【判断题】
冷凝器的作用是使液态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。
A. 对
B. 错
【判断题】
节流装置的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。
A. 对
B. 错
【判断题】
节流装置的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
冷凝器的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸发器的作用:使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热,对车内空气进行补偿加热,使动车组车厢保持一定的适宜洁净度。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热,对车内空气进行补偿加热,使动车组车厢保持一定的适宜湿度。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热,对车内空气进行补偿加热,使动车组车厢保持一定的适宜温度。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热,对车内空气进行补偿加热,使动车组车厢保持一定的适宜压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
除湿装置的工作原理:让电流通过电阻丝而产生热量,然后把热量传给流过的空气。
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷装置的工作原理:让电流通过电阻丝而产生热量,然后把热量传给流过的空气。
A. 对
B. 错
【判断题】
湿空气的状态通常用压力、温度、湿度及熵等参数来描述.
A. 对
B. 错
【判断题】
空气处理过程的焓-湿图上的表示,等温加热过程、等湿冷却过程、减湿冷却过程和加湿过程四个过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL型动车组空调系统系统采用氢碳氟化合物(HFC)制冷剂R-134a。
A. 对
B. 错
【判断题】
用一定的方法使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度,并且使其稳定在某一范围内,这个过程称为“制热”。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据补贴方法不同而有蒸气压缩制冷、蒸气喷射制冷、吸入式制冷等制冷方法。车辆上目前应用最广的是蒸气压缩式制冷。
A. 对
B. 错
【判断题】
在制冷技术中习惯把液体的沸腾称为“蒸发”,因此液体的沸点也就被称为“蒸发温度”,液体沸腾吸热的容器被称为“蒸发器”。
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时,气体就会放出热量而冷凝成液体,这时的饱和温度称为“冷凝温度”。发生冷凝过程的容器称为“冷凝器”。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组空调系统配备有两个车压力波传感器,分别安装在EC01车和EC08车。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力传感器监控吸气和排气压力,并形成与相应压力成比例的数字信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为:蒸发器装置,装有顶板,位于驾驶室内部;冷凝器装置,位于驾驶室的底板区域;各装置之间相互连接的管路。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组废排风道位于车辆两侧处外墙和地板之间,废气从车端的通过台区域处抽出。PIS电气柜通过一段排气软管直接连接到废排管道,厨房、电茶炉也直接连接至排风系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照通风机安装位置划分,通风机组安装在空气处理单元前面的通风系统称为吸入式系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照通风机安装位置划分,通风机组安装在空气处理单元后面的通风系统称为压出式系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
诱导器是诱导通风的回风设备,由外壳、喷嘴、静压箱和一次风连接管热交换器(盘管)等部分构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、执行器、控制对象五个部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调运行控制系统的作用:使控制系统的各电器设备按给定的方案协调进行工作,从而使车内空气参数满足设计要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调压缩冷凝单元具有对系统各部分进行自动保护和故障显示的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调运行控制系统具有对系统各部分进行自动保护和故障复位的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调运行控制系统具有对系统各部分进行自动保护和故障显示的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调运行控制系统具有对系统各部分进行自动保护和故障修复的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调系统为避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动,每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动,多台压缩机间隔顺序起动。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调系统运行控制原则中通风机低速与高速运行的电路互锁。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
各车站单程票保有量应不低于该车站日均单程票发售量的3倍。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站站长调换,站长处保管的钥匙均需拆封,重新清点并加封。新、老站长还需根据《车站票务钥匙盘点本》当面核对本站所有的票务钥匙种类和数量后进行交接,交接完毕后在《车站票务钥匙盘点本》备注栏签字确认;如有发生钥匙数量不符的情况,应立即组织调查,并在《车站票务钥匙盘点本》中注明,由新站长在24小时内报站务中心,由站务中心进行处理并上报。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
原则上,车站须在车站票务室监控下完成票卡清点、加封工作。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
任何时间,票卡只能存放在车站票务室、客服中心、出站闸机、票卡回收箱内,除特殊原因,不得在其它地点放置票卡。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
三里街站保洁人员当班期间丢失本人外服卡,按规定,该保洁需缴纳50元补办费用。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
票卡交接时若发现票卡有误,按加封数量进行签收。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站相关人员应严格把关,以“等价赔偿,谁收取谁补还”的原则杜绝非标准币流入。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
票务处负责制定收益审核和清分管理相关规章制度和作业流程。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
节假日过后,车站须将领用的临时增配备用金在二个工作日内单独解行,并将银行解行回执单交票务处。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
没有按规定要求设置或修改AFC系统EOD参数,给票务正常工作造成严重影响的为二类票务事故。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
合肥轨道交通专用票卡包括单程票(含普通单程票、预赋值单程票和优惠单程票)、储值票、公务票、纪念票、计次票、纸票、测试票,以及后期根据市场及乘客需要,发行的旅游票等预留票种。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
TVM/BOM废票指车站TVM/BOM发售不成功并掉入废票箱(包括掉入设备内)的单程票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
每月25日需对备用金进行一次盘点,根据盘点情况填写于《备用金使用记录本》,当班值班站长、客运值班员签字确认,中心站长于月底前做好复核并签名确认。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
每月对上一个月的报表及用完的台账进行一次装箱,并按日期叠放,统一存放在指定地点。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
钥匙借用原则为“从哪借,到哪还”、“谁借谁还”、“谁借用,谁管理,谁负责”。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
优惠单程票是符合优惠条件的乘客在车站客服中心购买的单程票,包括半价优惠单程票和免费优惠单程票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
遗失轨道交通专用储值类票卡需按照票卡的押金进行补款。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站备用金每次进出均要做好交接记录,日常备用金使用需在当日报表、《备用金使用记录本》体现。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
单程票仅限在发售当站、当日运营期间使用有效。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
普通储值票经车站BOM激活后方可在轨道交通线网内使用,出站时扣除当次乘车费用。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
各中心站站长为车站备用金的实物责任人,由客运值班员负责日常保管和配发。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站发现非标准币时,需加封留存车站,待调查完成后三日内上交站务中心,站务中心于10日内统一交于财务处进行缴销。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站务中心通知各站责任人,责任人接到通知无异议,须在三日内(不含通知下发当日)补交短款;若有异议,须在三个工作日内经站务中心反馈票务处,站务中心、票务处共同查询,超过查询期限原则上将不再受理。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
现金在运送途中须存放在锁闭的钱箱、配票箱或手推车中,由两名员工(其中至少一名车站当班员工)负责运送并保障运送途中的安全。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
将公务票转借、转赠、转让他人使用属违规行为。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客所使用的票卡不足以支付到达车站的实际车资时,须补交超时车费。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站备用金主要根据各车站客流量情况、TVM数量及每日合理补币金额、客服中心数量及配给客服中心岗所需金额等计算配发。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
已拆封未售完的预赋值单程票回收:未售完的已经拆封的零散预赋值单程票需按照票价、有效期(起始日期)分类封装,并注明票卡数量、票卡有效期(起始日期)、封装日期、金额等信息。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
TVM门钥匙、票箱钥匙属于AFC设备钥匙。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站务中心在接到协查单后需在三个工作日(含下发通知当日)进行回复。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站务中心负责组织检查本中心票务政策、管理制度、标准化作业程序的执行情况。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下,乘客持有效纸票进出车站时,一律从指定边门进出车站付费区。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙为四类票务事故。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
如运营期间维修设备需借用此4把钱箱钥匙,直接借用,无需登记,使用完毕后立即归还即可。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站票卡盘点结束后, 盘点人员在《车站售、存票卡日报》、《票卡盘点月报》记录盘点情况,并于第 2 个工作日随报表上交至票务处。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
废票的类型分为与乘客事物处理相关废票、设备产生的废票、其他情况的废票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
持单程票、纸票、APP二维码过闸、金融IC卡、银联闪付过闸的乘客,原则上在到达目的地车站出闸前向客服中心索取与车资同等金额的定额发票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
票务处视短款情况下发《BOM 短款通知书》或《票款差异通知书》至站务中心、客运处。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
票卡遗失部门需及时将丢失的票卡种类、数量、金额、票面号码(如能提供)以书面形式通知票务处。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
财务处、站务中心应不定期检查车站备用金使用台账记录情况,检查车站是否按要求登记台账,台账中银行补还情况及车站备用金差额情况是否异常,检查车站备用金是否账实相符。( )
A. 对
B. 错