"以下哪种票卡的发票提供方式与其他票卡不同。( )_答案

【单选题】

"以下哪种票卡的发票提供方式与其他票卡不同。( )

A. APP二维码过闸

B. 储值票

C. 纪念票

D. 计次票"

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

《票务管理规则》--5.4.1.7

相关试题

【单选题】

"除当班票务相关岗位人员、票务管理人员、上门收款人员及AFC维修人员外，其他人员必须得到（）的许可后方可进入车站票务室。

A. 当班值班站长或以上级别人员

B. 当班值班站长

C. 当班客运值班员

D. 站长"

查看答案解析

【单选题】

"以下哪一条属于二类票务事故（）。

A. 工作中违反相关规定，导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全，影响票务事故嫌疑的调查取证。

B. 丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙

C. 变造账目、报表或其他虚假行为填平帐目，未造成票务收益损坏或流失的行为。

D. 没有按规定要求设置或修改AFC系统EOD参数，给票务正常工作造成严重影响的。"

查看答案解析

【单选题】

"票务处负责预赋值单程票的回收，双方以加封信息为准，若回收后发现预赋值单程票金额、数量与加封信息不一致，由 ( )负责

A. 车站

B. 票务中心

C. 值班站长

D. 加封人"

查看答案解析

【单选题】

"出闸线网最高单程票价指（）至本站的最高单程票价。

A. 该线路最远车站

B. 线网其他车站

C. 相邻车站

D. 以上均不是"

查看答案解析

【单选题】

"行车值班员不保管以下哪种钥匙？

A. TVM门钥匙

B. 纸币找零钱箱钥匙

C. 纸币找零箱解锁钥匙

D. 硬币补币箱钥匙"

查看答案解析

【单选题】

"以下哪些是四不放过的内容（）。

A. 事故原因未查清不放过

B. 责任人员未处理不放过

C. 整改措施未落实不放过

D. 以上均是

查看答案解析

【单选题】

以下是AFC系统故障的票务处理原则的是（）。

A. 付费区优先

B. 非付费区优先

C. 快速处理

D. 避免纠纷

查看答案解析

【单选题】

"以下哪项不是三类票务事故的处理（）。

A. 对当事人给予警告处分

B. 在分公司范围内通报

C. 扣发当月绩效工资50％

D. 由其承担全部或部分经济损失"

查看答案解析

【单选题】

"公务票遗失后（）未及时挂失而被他人使用均按转借他人使用处理。

A. 五日内

B. 五个工作日内

C. 三日内

D. 三个工作日内"

查看答案解析

【单选题】

"操作人员使用点钞机、硬币清点机、（）前后，均需检查是否有遗留现金。

A. 收银钱箱

B. 票盒

C. 票卡清点机

D. 纸币清分机"

查看答案解析

【单选题】

"公务票换领申请表，（）判断换领原因，人为损坏的需至财务处缴纳换卡费用。

A. 站务中心

B. 票务处

C. 票卡工班

D. 个人"

查看答案解析

【单选题】

"每天运营结束后车站必须清点（），做到账实相符。

A. TVM票款

B. BOM票款

C. 备用金

D. 解行钱款"

查看答案解析

【单选题】

"以下哪一条属于三类票务事故（）。

A. 车票编码人员错误编写车票信息，延误了车票及时发行。

B. 变造账目、报表或其他虚假行为填平帐目，未造成票务收益损坏或流失的行为。

C. 工作中违反相关规定，导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全，影响票务事故嫌疑的调查取证

D. 丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙。"

查看答案解析

【单选题】

（）配合票务违章，票务事故造成的票务收益损失的调查处理。

A. 安全监察处

B. 票务处票务组

C. 客运处

D. 车站

查看答案解析

【单选题】

"车站备用金每次进出均要做好交接记录，日常备用金使用需在当日报表、（）体现。

A. 车站客运营收日报

B. 备用金使用记录本

C. 车站备用金交接记录本

D. 客运值班员交接班簿"

查看答案解析

【单选题】

"（）是指客服中心岗在单笔交易过程中退还乘客现金但 BOM 无记录的情况。

A. 收益审核

B. 正差额

C. 负差额

D. BOM差额"

查看答案解析

【单选题】

A. TVM门钥匙、票箱钥匙

B. 纸币找零钱箱钥匙、纸币找零箱解锁钥匙

C. 硬币回收箱解锁钥匙、AGM门钥匙

D. 客服中心门钥匙、边门钥匙"

查看答案解析

【单选题】

"以下哪些区域不可存放票卡。（）

A. 车控室

B. TVM

C. 出站闸机

D. 客服中心"

查看答案解析

【单选题】

"车站接收到《退款通知书》后，若同意退款，需在（）日内电话通知乘客凭《乘客事务处理单》

A. 2日

B. 3日

C. 两个工作日

D. 三个工作日"

查看答案解析

【单选题】

"（）是指客服中心岗在单笔交易过程中收取乘客现金但 BOM 无记录的情况。

A. 收益审核

B. 正差额

C. 负差额

D. BOM差额"

查看答案解析

【单选题】

"行车值班员处纸币找零钱箱钥匙与纸币回收箱钥匙一起加封，清点钱箱前由（）至行车值班员处借用

A. 站务员工（客运值班员除外）

B. 客运值班员

C. 值班站长

D. 以上都不是"

查看答案解析

【单选题】

"每天每台 TVM( )元（含 ( ) 元）以下的移动支付差异可认为原因不明，在当日《客运营收日

A. 5元

B. 10元

C. 15元

D. 20元"

查看答案解析

【单选题】

"遗失退款票卡需按照（）进行补款？

A. 票卡实际的余值加押金金额

B. 票卡实际的余值

C. 押金金额

D. 票卡实际的余值加成本费"

查看答案解析

【单选题】

"车站票卡盘点于每月（）前完成。

A. 25日

B. 28日

C. 26日

D. 29日"

查看答案解析

【单选题】

"客服中心相关钥匙借用均需在票务室监控下于（）上做好记录。

A. 《车站票务钥匙/门禁卡借用登记簿》

B. 《客服中心岗结算单》

C. 《客运值班员交接班簿》

D. 以上均不是"

查看答案解析

【单选题】

"车站纸票售卖结束后，客服中心岗与当班客运值班员及以上将售票后的纸票存根联应（若存根联一本未售完，则需将已出售的存根联撕下装订）进行清点，并用票务专用信封加封，双人签字确认后，（）随票务报表一起上交至票务处。

A. 次日

B. 2日内

C. 3日

D. 5日内"

查看答案解析

【单选题】

"节假日过后，车站须将领用的临时增配备用金在（）内单独解行，并将银行解行回执单交票务处。

A. 三个工作日

B. 三日

C. 两个工作日

D. 两日"

查看答案解析

【单选题】

站务中心通知各站责任人，责任人接到通知无异议，须在（）内（不含通知下发当日）补交短款。

A. 3日

B. 5日

C. 3个工作日

D. 5个工作日

查看答案解析

【单选题】

"加封普通单程票的时候，以下哪些内容无需注明？

A. 加封人

B. 加封日期

C. 有效期

D. 票种"

查看答案解析

【单选题】

"黑名单卡的设定适用范围不包括（）。

A. 正式员工离职

B. 公务票折损

C. 公务票遗失

D. 正常使用的公务票"

查看答案解析

【单选题】

"车站备用金主要用于车站（）；轨道交通发行的各类票卡正常及特殊情况下的退票款；乘客事务处理。

A. 自动售票系统找零

B. 乘客兑零备用

C. 自动售票系统找零及乘客兑零备用

D. BOM兑零"

查看答案解析

【单选题】

" 票卡组做好预赋值生产工作，并提前（）配发至相应车站。

A. 3天

B. 5天

C. 一周

D. 两周"

查看答案解析

【单选题】

"票卡的配收不包括哪些?( )

A. 票卡配发

B. 站间调票

C. 票卡上交

D. 票卡回收"

查看答案解析

【单选题】

"车站发生客伤时的应急基金单独管理，按照每个站（）进行配置。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000"

查看答案解析

【单选题】

票卡加封要求，加封时，封条上需注明（）。

A. 票卡类型、票种、数量

B. 票种、数量

C. 票卡类型、票种、数量、

D. 票卡类型、票种、数量、加封人和加封日期

查看答案解析

【单选题】

"（）指客服中心岗每个岗位实收金额与应收金额的差异，实收金额大于应收金额为长款，实收金额小于应收金额为短款。

A. 收益审核

B. 正差额

C. 负差额

D. BOM差额"

查看答案解析

【单选题】

接到BOM短款通知书后若有异议，须在（）内经站务中心反馈票务处，站务中心、票务处共同查询，超过查询期限原则上将不再受理。

A. 3日

B. 5日

C. 3个工作日

D. 5个工作

查看答案解析

【单选题】

" 客运值班员及以上根据信封封面的张数与客服中心岗进行核对，确认无误后，在《票卡售存日报》上做好记录，并在（）随同相关报表一同报送票务处。

A. 第二天

B. 2日内

C. 3日

D. 5日内"

查看答案解析

【单选题】

"以下哪种属于AFC钥匙？

A. 保险柜钥匙

B. 车站票务室门钥匙

C. 票卡回收箱钥匙

D. AGM门钥匙"

查看答案解析

【单选题】

正常情况下，乘客持有效（）进出车站时，一律从指定边门进出车站付费区。

A. 纸票

B. 预赋值单程票

C. 储值票

D. 单程票

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

查看答案解析

【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

查看答案解析

【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

查看答案解析

【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

查看答案解析

【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

查看答案解析

【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

查看答案解析

【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

查看答案解析

【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

查看答案解析

【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

查看答案解析

【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

查看答案解析

【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

查看答案解析

【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

查看答案解析

【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

查看答案解析

【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

查看答案解析

【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

查看答案解析

【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

查看答案解析

【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

查看答案解析

【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

查看答案解析

【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

查看答案解析

【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

查看答案解析

【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

查看答案解析

【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

查看答案解析

【单选题】

轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

查看答案解析

【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

查看答案解析

【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

查看答案解析

【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

查看答案解析

【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

查看答案解析

【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

查看答案解析

【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

查看答案解析

【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

查看答案解析

【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

查看答案解析

【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

查看答案解析

【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

查看答案解析

【单选题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

查看答案解析

【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

查看答案解析

【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

查看答案解析

【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。

A. 每周

B. 每半个月

C. 每月

D. 每两个月

查看答案解析