【单选题】
"以下哪种票卡的发票提供方式与其他票卡不同。( )
A. APP二维码过闸
B. 储值票
C. 纪念票
D. 计次票"
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答案
A
解析
《票务管理规则》--5.4.1.7
相关试题
【单选题】
"除当班票务相关岗位人员、票务管理人员、上门收款人员及AFC维修人员外,其他人员必须得到( )的许可后方可进入车站票务室。
A. 当班值班站长或以上级别人员
B. 当班值班站长
C. 当班客运值班员
D. 站长"
【单选题】
"以下哪一条属于二类票务事故( )。
A. 工作中违反相关规定,导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全,影响票务事故嫌疑的调查取证。
B. 丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙
C. 变造账目、报表或其他虚假行为填平帐目,未造成票务收益损坏或流失的行为。
D. 没有按规定要求设置或修改AFC系统EOD参数,给票务正常工作造成严重影响的。"
【单选题】
"票务处负责预赋值单程票的回收,双方以加封信息为准,若回收后发现预赋值单程票金额、数量与加封信息不一致,由 ( )负责
A. 车站
B. 票务中心
C. 值班站长
D. 加封人"
【单选题】
"出闸线网最高单程票价指( )至本站的最高单程票价。
A. 该线路最远车站
B. 线网其他车站
C. 相邻车站
D. 以上均不是"
【单选题】
"行车值班员不保管以下哪种钥匙?
A. TVM门钥匙
B. 纸币找零钱箱钥匙
C. 纸币找零箱解锁钥匙
D. 硬币补币箱钥匙"
【单选题】
"以下哪些是四不放过的内容( )。
A. 事故原因未查清不放过
B. 责任人员未处理不放过
C. 整改措施未落实不放过
D. 以上均是
【单选题】
以下是AFC系统故障的票务处理原则的是( )。
A. 付费区优先
B. 非付费区优先
C. 快速处理
D. 避免纠纷
【单选题】
"以下哪项不是三类票务事故的处理( )。
A. 对当事人给予警告处分
B. 在分公司范围内通报
C. 扣发当月绩效工资50%
D. 由其承担全部或部分经济损失"
【单选题】
"公务票遗失后( )未及时挂失而被他人使用均按转借他人使用处理。
A. 五日内
B. 五个工作日内
C. 三日内
D. 三个工作日内"
【单选题】
"操作人员使用点钞机 、硬币清点机、( ) 前后,均需检查是否有遗留现金。
A. 收银钱箱
B. 票盒
C. 票卡清点机
D. 纸币清分机"
【单选题】
"公务票换领申请表,( )判断换领原因,人为损坏的需至财务处缴纳换卡费用。
A. 站务中心
B. 票务处
C. 票卡工班
D. 个人"
【单选题】
"每天运营结束后车站必须清点( ),做到账实相符。
A. TVM票款
B. BOM票款
C. 备用金
D. 解行钱款"
【单选题】
"以下哪一条属于三类票务事故( )。
A. 车票编码人员错误编写车票信息,延误了车票及时发行。
B. 变造账目、报表或其他虚假行为填平帐目,未造成票务收益损坏或流失的行为。
C. 工作中违反相关规定,导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全,影响票务事故嫌疑的调查取证
D. 丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙。"
【单选题】
( )配合票务违章,票务事故造成的票务收益损失的调查处理。
A. 安全监察处
B. 票务处票务组
C. 客运处
D. 车站
【单选题】
"车站备用金每次进出均要做好交接记录,日常备用金使用需在当日报表、( )体现。
A. 车站客运营收日报
B. 备用金使用记录本
C. 车站备用金交接记录本
D. 客运值班员交接班簿"
【单选题】
"( )是指客服中心岗在单笔交易过程中退还乘客现金但 BOM 无记录的情况。
A. 收益审核
B. 正差额
C. 负差额
D. BOM差额"
【单选题】
"
A. TVM门钥匙、票箱钥匙
B. 纸币找零钱箱钥匙、纸币找零箱解锁钥匙
C. 硬币回收箱解锁钥匙、AGM门钥匙
D. 客服中心门钥匙、边门钥匙"
【单选题】
"以下哪些区域不可存放票卡。( )
A. 车控室
B. TVM
C. 出站闸机
D. 客服中心"
【单选题】
"车站接收到《退款通知书》后,若同意退款,需在 ( )日内电话通知乘客凭《乘客事务处理单》
A. 2日
B. 3日
C. 两个工作日
D. 三个工作日"
【单选题】
"( )是指客服中心岗在单笔交易过程中收取乘客现金但 BOM 无记录的情况。
A. 收益审核
B. 正差额
C. 负差额
D. BOM差额"
【单选题】
"行车值班员处纸币找零钱箱钥匙与纸币回收箱钥匙一起加封,清点钱箱前由( )至行车值班员处借用
A. 站务员工(客运值班员除外)
B. 客运值班员
C. 值班站长
D. 以上都不是"
【单选题】
"每天每台 TVM( )元(含 ( ) 元)以下的移动支付差异可认为原因不明,在当日《客运营收日
A. 5元
B. 10元
C. 15元
D. 20元"
【单选题】
"遗失退款票卡需按照( )进行补款?
A. 票卡实际的余值加押金金额
B. 票卡实际的余值
C. 押金金额
D. 票卡实际的余值加成本费"
【单选题】
"车站票卡盘点于每月( )前完成。
A. 25日
B. 28日
C. 26日
D. 29日"
【单选题】
"客服中心相关钥匙借用均需在票务室监控下于( )上做好记录。
A. 《车站票务钥匙/门禁卡借用登记簿》
B. 《客服中心岗结算单》
C. 《客运值班员交接班簿》
D. 以上均不是"
【单选题】
"车站纸票售卖结束后,客服中心岗与当班客运值班员及以上将售票后的纸票存根联应(若存根联一本未售完,则需将已出售的存根联撕下装订)进行清点,并用票务专用信封加封,双人签字确认后,( )随票务报表一起上交至票务处。
A. 次日
B. 2日内
C. 3日
D. 5日内"
【单选题】
"节假日过后,车站须将领用的临时增配备用金在( )内单独解行,并将银行解行回执单交票务处。
A. 三个工作日
B. 三日
C. 两个工作日
D. 两日"
【单选题】
站务中心通知各站责任人,责任人接到通知无异议,须在( )内(不含通知下发当日)补交短款。
A. 3日
B. 5日
C. 3个工作日
D. 5个工作日
【单选题】
"加封普通单程票的时候,以下哪些内容无需注明?
A. 加封人
B. 加封日期
C. 有效期
D. 票种"
【单选题】
"黑名单卡的设定适用范围不包括( )。
A. 正式员工离职
B. 公务票折损
C. 公务票遗失
D. 正常使用的公务票"
【单选题】
"车站备用金主要用于车站( );轨道交通发行的各类票卡正常及特殊情况下的退票款;乘客事务处理。
A. 自动售票系统找零
B. 乘客兑零备用
C. 自动售票系统找零及乘客兑零备用
D. BOM兑零"
【单选题】
" 票卡组做好预赋值生产工作,并提前( )配发至相应车站。
A. 3天
B. 5天
C. 一周
D. 两周"
【单选题】
"票卡的配收不包括哪些?( )
A. 票卡配发
B. 站间调票
C. 票卡上交
D. 票卡回收"
【单选题】
"车站发生客伤时的应急基金单独管理,按照每个站( )进行配置。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000"
【单选题】
票卡加封要求,加封时,封条上需注明( )。
A. 票卡类型、票种、数量
B. 票种、数量
C. 票卡类型、票种、数量、
D. 票卡类型、票种、数量、加封人和加封日期
【单选题】
"( )指客服中心岗每个岗位实收金额与应收金额的差异,实收金额大于应收金额为长款,实收金额小于应收金额为短款。
A. 收益审核
B. 正差额
C. 负差额
D. BOM差额"
【单选题】
接到BOM短款通知书后若有异议,须在( )内经站务中心反馈票务处,站务中心、票务处共同查询,超过查询期限原则上将不再受理。
A. 3日
B. 5日
C. 3个工作日
D. 5个工作
【单选题】
" 客运值班员及以上根据信封封面的张数与客服中心岗进行核对,确认无误后,在《票卡售存日报》上做好记录,并在( )随同相关报表一同报送票务处。
A. 第二天
B. 2日内
C. 3日
D. 5日内"
【单选题】
"以下哪种属于AFC钥匙?
A. 保险柜钥匙
B. 车站票务室门钥匙
C. 票卡回收箱钥匙
D. AGM门钥匙"
【单选题】
正常情况下,乘客持有效( )进出车站时,一律从指定边门进出车站付费区。
A. 纸票
B. 预赋值单程票
C. 储值票
D. 单程票
推荐试题
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
A. 对
B. 错
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站(或相邻闭塞办理站)办理手续或办理手续后的区间,同列车运行的区间不一致
A. 对
B. 错
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站(或相邻闭塞办理站)已办妥站间行车闭塞法手续,由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证,交于司机后,发现凭证的日期、区间、车次错误,即为错误办理行车凭证发车
A. 对
B. 错
【判断题】
到达司机下车时,原则上必须从客室下车,到达司机不得从司机室侧门下车
A. 对
B. 错
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动,应将模式开关转至手动位,将DCH拉至制动区再去处理,严禁直接下车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态,后动态”的原则,没有整备的列车,严禁动车
A. 对
B. 错
【判断题】
采用ATO模式驾驶时,所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
A. 对
B. 错
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点(始端信号机)运行到另一指定地点(终端信号机)所经过的路段
A. 对
B. 错
【判断题】
遇列车折返不成功时,司机必须汇报行调,得到命令后,确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号,后动车”规定
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时,司机应立即采取措施将列车停下
A. 对
B. 错
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为:站台门专用钥匙手动操作(就地级)、PSL操作(站台级)、站台门与信号联锁装置(系统级)
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
A. 对
B. 错
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
A. 对
B. 错
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
A. 对
B. 错
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥,只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥,防止令出多头,造成行车工作的混乱以至造成行车事故
A. 对
B. 错
【判断题】
在具备良好通讯与录音设备条件下,行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令
A. 对
B. 错
【判断题】
进行调试作业前司机必须确认检修人员
A. 对
B. 错
【判断题】
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内可允许有两列车运行
A. 对
B. 错
【判断题】
洗车模式用于救援连挂和洗车时移动列车
A. 对
B. 错
【判断题】
取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员;经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试
A. 对
B. 错
【判断题】
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令,没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车
A. 对
B. 错
【判断题】
正线调试遇特殊情况和危及安全时,应立即采取紧急措施,汇报信号楼
A. 对
B. 错
【判断题】
在两名及以上司机共同担当调试任务时,需调试司机确认的内容,只要一名调试司机确认即可
A. 对
B. 错
【判断题】
公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人,由调试负责人兼做动车指挥人
A. 对
B. 错
【判断题】
调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令,开展调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
试车线有隧道需进隧道调试时,隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
在试车线进行有关ATC信号调试时,须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控,防止冲标
A. 对
B. 错
【判断题】
试车线隧道内有雾气、湿气不满足调试条件时,可在隧道内多次往返低速巡道,以改善隧道内的行车条件,待条件满足后再进行正常调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
试车线上在列车速度未达到100km/h要求而列车接近600米标时,可以继续加速完成调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
零点以前发布的行调命令,零点以后执行时,必须修改日期
A. 对
B. 错
【判断题】
在运营期间,线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度
A. 对
B. 错
【判断题】
敌对进路是指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路
A. 对
B. 错
【判断题】
本单位按照事故损失,分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故和事故苗头
A. 对
B. 错
【判断题】
列车脱轨属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,擅自切除车载安全防护或BBS装置属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,擅自向占用区间接入或发出无ATP(列车保护)保护列车属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
列车转线、调车作业时,碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故
A. 对
B. 错