【单选题】
报告运营险性事件应包括下列内容错误的是:___
A. 发生单位
B. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过;
C. 已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;
D. 通报的信息
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析,并在运营险性事件发生 之日起日内形成分析报告___
A. 30|
B. 20
C. 10
D. 5
【单选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则,真实还原事发经过,形成运营险性事件技术分析报告,报告应不包括以下内容:___
A. 发生单位概况;
B. 发生经过和处置情况;
C. 造成的人员受伤和直接经济损失;
D. 初步原因分析
【单选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过 个工作日。___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后,省级交通运输主管部门应在 个工作日内报送至交通运输部___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过 个工作日。___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、 、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生情况
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、 、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、 、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发展趋势
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、发展趋势、 ,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 变化规律
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年 月底前逐级报送至交通运输部___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年1月底前逐级报送至___
A. 交通运输部
B. 市政府
C. 运营公司
D. 省政府
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、主要原因、造成后果、经验教训等是。___
A. 防范措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、 、造成后果、经验教训___
A. 制定的措施
B. 主要原因
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、 、经验教训等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、 等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、 、分析报告,防范措施、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 制定的措施
B. 情况通报
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、持续记录、情况通报,分析报告、 行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布 、分析报告、动态跟踪,持续记录、防范措施行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、情况通报、 ,持续记录、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
脱轨是指车辆在 、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、 、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、配线、 等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 车场线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部 于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 高
B. 低于
C. 平行
D. 交叉
【单选题】
冲突是指在 、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、 、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、配线、 等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库站台、车档等)发生冲撞。___
A. 车厂线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
撞击是指在 、 、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 正线、配线
B. 辅助线、渡线
C. 渡线、安全线
D. 安全线、折返线
【单选题】
大面积停电是指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围 停电。___
A. 全部
B. 局部
C. 部分
D. 小部分
【单选题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断 分钟(含)以上。___
A. 40
B. 30
C. 20
D. 10
【单选题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统(ATS)均无法监控列车运行或联锁故障错误持续 分钟(含)以上。___
A. 40
B. 50
C. 60
D. 70
【单选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落,或电梯轿厢滞留人员 分钟(含)以上,自动扶梯发生逆行、溜梯。___
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
造成人员死亡、重伤、 人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车1小时(含)以上的其他运营事件___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
造成人员死亡、重伤、3人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车 小时(含)以上的其他运营事件___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
中断行车是指线路中有 个及以上车站或区间发生单向行车中断。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 地铁
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
地铁、 轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 轻轨
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作,提升运营安全管理水平,依据 等法律、行政法规和相关规定,制定本办法不正确的是。___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理组织办法》
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为 、重大事故、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 特别重大事故
推荐试题
【多选题】
施工准备要做到( )、材料设备、安全设施六落实。___
A. 施工图
B. 措施方案
C. 施工机具
D. 劳动力
【多选题】
施工过程中的关键点包括( )。___
A. 电缆头制作及搭接
B. 杆洞开挖
C. 电缆敷设过程
D. 复杂杆型(耐张杆、法兰杆、大转角杆等)立杆及放线、钢管杆组立
【多选题】
下面属于土建施工要求的是:___
A. 土方开挖应做好排水、降水措施,按照放坡要求开挖
B. 电缆埋管深度符合要求,预留管必须封盖,防止堵塞
C. 混凝土施工必须采用机械震捣
D. 砌体工程应砂浆饱满,上下错缝,不得出现通缝现象
【多选题】
下列哪些属于线路安装质量要求:___
A. 杆(塔)组立,线路架设,柱上开关、刀闸、避雷器及附件安装符合设计要求
B. 导、引线连接可靠,同一档内每根导、地线上只允许有一个接续管,安装部位符合规范
C. 防火、防小动物措施规范齐全
D. 线路名称、编号、标识牌及警示牌齐全
【多选题】
架空线路施工前现场检查应包括___
A. 钢筋混凝土电杆表面应光洁平整, 壁厚均匀, 无露筋、 偏筋、漏浆、掉块等现象。
B. 钢筋混凝土电杆杆顶应封堵。
C. 钢管杆及附件均应热镀锌,锌层均匀, 无漏锌、 锌渣、 锌刺。
D. 铁塔塔材尺寸、螺栓孔允许偏差合格,镀锌表面应连续、完整, 不应有过酸洗、 起皮、 漏镀等使用上有害的缺陷。
【多选题】
螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度下列说法正确的是( )。___
A. 对单螺母,不应小于两个丝扣
B. 对单螺母,应最少与螺母相平
C. 对双螺母,应最少与螺母相平
D. 对双螺母,不应小于两个丝扣
【多选题】
下列单回路混凝土电杆的埋深深度正确的是( ). ___
A. 杆长8米,埋深1.5
B. 杆长9米,埋深1.7
C. 杆长10米,埋深1.8
D. 杆长12米,埋深1.9
E. 杆长15米,埋深2.3
【多选题】
拉线的安装应符合下列规定( ).___
A. 36KV~66KV架空电力线路不应大于2°
B. 10KV及以下架空电力线路不应大于5°
C. 特殊地段应符合设计要求
D. 承力拉线应与线路方向的中心线对正
E. 防风拉线应与线路方向垂正
【多选题】
下列水中哪些适合用作混凝土拌和用水?___
A. 饮用水。
B. 河溪水。
C. 池塘水。
D. 海水。
E. 含油脂的河水。
【多选题】
电缆及敷设工艺要求检查电缆( )。___
A. 敷设
B. 固定
C. 封堵
D. 标识
E. 外观
【多选题】
10千伏线路架设时应悬挂( )。___
A. 线路标识牌
B. 相序牌
C. 工作牌
D. 警示牌
E. 防撞标识牌
【多选题】
关于以下说法正确的有( )。___
A. 直线杆顺线路方向位移不应超过设计档距3%
B. 直线杆横线路方向位移不应超过0.1米
C. 不同金属、不同规格和绞向的导线在一个耐张段内不得连接
D. 横担安装上下斜歪、左右扭斜不得大于0.05米
E. 拉线与电杆夹角应在在30º~60º之间
【多选题】
下列导线接头位置与导线固定处的距离正确的( )。___
A. 0.8米
B. 0.7米
C. 0.6米
D. 0.4米
【多选题】
下列配电线路的导线与拉线、电杆或构架间的净空距离符合要求的是( )。___
A. 0.5米
B. 0.4米
C. 0.2米
D. 0.1米
【多选题】
基坑开挖为正方形,底部应( ),底盘放置基坑中心并清理表面余土。___
A. 夯实
B. 回填
C. 平整
D. 清理
【多选题】
配电变台采用等高杆方式,电杆采用非预应力混凝土杆,杆高原则上为( )两种。___
A. 10m
B. 12m
C. 14m
D. 15m
【多选题】
跌落式熔断器丝管轴线、可卸式避雷器轴线与地面的垂线夹角合适的有哪些( )。___
A. 10°
B. 16°
C. 18°
D. 25°
【多选题】
下列配电变台电杆埋深不合理的是( )。___
A. 杆长10m-埋深1.8m
B. 杆长10m-埋深2.0m
C. 杆长12m-埋深2.0m
D. 杆长12m-埋深2.2m
【多选题】
螺杆丝扣在紧固后露出过短,易导致线夹( );拉线无法调整,螺母易脱落等问题。___
A. 变形
B. 松动
C. 脱落
D. 滑丝
【多选题】
施工项目部负责组织实施施工合同范围内的具体工作,执行有关法律法规及规章制度,对项目施工( )等实施现场管理。___
A. 安全
B. 质量
C. 进度
D. 造价
E. 技术
【多选题】
施工项目部对分包人员实施有效管控,确保分包人员的施工( )规范性。___
A. 安全
B. 质量
C. 进度
D. 现场
【多选题】
施工项目部配合建设管理单位财务、审计部门完成( )等工作。___
A. 工程竣工决算
B. 工程审计
C. 财务稽核
D. 固定资产转资
【多选题】
隐蔽工程管理包括土建施工内容正确的有()。___
A. 地基验槽
B. 灌注桩的钢筋笼安装
C. 钢筋工程
D. 底盘、卡盘
E. 防水防腐工程
【多选题】
监理项目部通过( )监理手段,实施分包工程安全监理。___
A. 文件审查
B. 安全检查签证
C. 安全旁站
D. 巡视
【多选题】
监理项目部审查( )并对拟进场的分包商主要人员、施工机械、工器具、施工技术能力等条件进行入场验证并动态核查。___
A. 分包商资质
B. 业绩
C. 安全协议
D. 拟签订的分包合同
【多选题】
监理人员通过( )等手段,对全过程施工质量实施有效控制。___
A. 见证
B. 旁站
C. 巡视
D. 平行检验
【多选题】
监理项目部成立后,总监理工程师对监理人员进行交底,内容包括( )等。___
A. 工程概况
B. 监理工作范围
C. 监理人员职责
D. 监理工作内容
【多选题】
施工项目部报送的拟进场的乙供工程材料/构配件/设备需附件___
A. 数量清单
B. 质量证明文件
C. 自检结果
D. 复试报告
【多选题】
对作业相对复杂、安全风险较大的施工现场进行现场安全旁站,填写旁站监理记录表。安全旁站包括___
A. 变压器吊装及试验
B. 立杆吊装、组塔
C. 脚手架搭设/拆除、深基坑、2 米及以上的人工挖孔桩
D. 交叉跨越、近电作业、带电作业、存在感应电
【多选题】
架空线路施工前现场检查应包括___
A. 钢筋混凝土电杆表面应光洁平整, 壁厚均匀, 无露筋、 偏筋、漏浆、掉块等现象。
B. 钢筋混凝土电杆杆顶应封堵。
C. 钢管杆及附件均应热镀锌,锌层均匀, 无漏锌、 锌渣、 锌刺。
D. 铁塔塔材尺寸、螺栓孔允许偏差合格,镀锌表面应连续、完整, 不应有过酸洗、 起皮、 漏镀等使用上有害的缺陷。
【多选题】
易造成接地电阻不合格或接地体脱落、锈蚀开裂的原因有( )。___
A. 接地体焊接长度不足
B. 接地体焊接面积不足
C. 未作防腐处理
D. 焊接处防腐长度不足
【多选题】
绝缘穿刺接地线夹应安装在熔断器与避雷器之间,与跌落式熔断器的上装头间距有哪些( ),使变压器高压桩头在装拆接地线时不受力。___
A. 500mm
B. 700mm
C. 800mm
D. 850mm
【多选题】
下列符合基础施工规范要求的是( )。___
A. 预埋件采用热度锌材料
B. 预埋件外露面刷防锈漆
C. 预埋件严禁空鼓现象
D. 槽钢应低于设备基础10mm
【多选题】
接户线与弱电线路的安全距离是( )。___
A. 接户线在弱电线路的两侧 大于300mm
B. 接户线在弱电线路的上方 大于300mm
C. 接户线在弱电线路的下方大于300mm
D. 接户线在弱电线路的下方大于600mm
【多选题】
电缆标识牌安装标准工艺,应在电缆标识牌长边两端打孔,采用塑料扎带、捆绳等非导磁金属材料绑扎固定。标识牌上应包含电缆名称、( )运行单位等内容。___
A. 起点
B. 终点
C. 工程名称
D. 电缆型号
【多选题】
措施费包括( )特殊地区施工增加费。___
A. 临时设施费
B. 安全文明施工措施费
C. 特殊地区施工增加费
D. 冬雨季施工增加费
E. 夜间施工增加费
【多选题】
《20kV及以下配电网工程定额建设预算编制与计算规定(2016 年版)》规定了20kV及以下配电网工程建设预算的费用构成与计算标准、( )以及建设预算的计价格式。___
A. 费用性质划分
B. 预算项目划分
C. 建设预算编制办法
D. 费用构成
【多选题】
20kV及以下配电网工程包括:20kV及以下电压等级城市和农村配电网建设与改造工程、( )等,但不包括专项技改、设备检修及零部件更新项目。___
A. 用户业扩工程
B. 住宅配套工程
C. 大修工程
D. 增容改造工程
【多选题】
材料费是指施工过程中耗费的( ),以及施工过程中一次性消耗材料及摊销材料的费用。___
A. 主要材料
B. 辅助材料
C. 构配件
D. 半成品
E. 零星材料
【多选题】
供货商直接供货到施工现场或集中存储仓库的,另计取( ),按照材料供货合同价的2%计算。___
A. 卸车费
B. 装卸费
C. 保管费
D. 运输费