发售学生票时应以近径路或换乘次数少的列车发售。_答案

【判断题】

发售学生票时应以近径路或换乘次数少的列车发售。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

普通大、专院校，中、小学和中等专业学校、技工学校是指符合国家教育部门所规定的年限、学期和课程等制度并经相应级别的教育机关注册的院校，不包括各类职工大学、电视大学、业余广播大学、函授学校。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在列车上，旅客因病不能继续旅行时，列车长应编制客运记录交中途有医疗条件的车站，同行人同样办理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中途站办理动车组列车退票的公式：应退票款=原票价-（原票价÷里程×已乘区间里程）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一次出差到几条线又不顺路者，可按线填最远到站，但不能超过5个到站。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因工作需要一次性的外出乘车，可使用临时定期乘车证。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

职工调转、搬家只能使用往返乘车证。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

家属持用往返搬家乘车证，视为无效。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

离职、辞职职工及其调出路外的职工赴任或搬家，填发一次乘车证。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路在职职工经组织批准考入铁路院校的函授生，脱产参加教学计划规定的集中面授、考试等教学活动时，所在单位凭学校的通知书，填发工作地至参加教学活动地点的往返乘车证。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

技术序列代码，以一位或两位阿拉伯数字表示。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组设计的最高运行速度目标值的三位阿拉伯数字表示，例如：380------代表设计最高运行速度目标值为380km/h。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组一等座车车种代码为ZE。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组二等座车车种代码为ZY。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组商务座车车种代码为ZES。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组餐车车种代码为CA。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组硬卧车车种代码为WR。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组软卧车车种代码为WR。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组一等座车/商务座车车种代码为ZYS。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组二等座车/商务座车车种代码为ZYS。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组一等座车/特等座车车种代码为ZYT。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组二等座车/特等座车车种代码为ZES。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组检测车车种代码为JC。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组采用数字和字母组合的方式表示座席号，数字表示排号，字母表示位置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组餐座合造车从非厨房端开始由1顺序编排座席号。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组设无障碍设施的车辆从远离无障碍卫生间的车端开始由1顺序编排座席号。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组商务座车从商务座端开始由1顺序编排座席号。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组二等座车厢列车超员率不得大于20%

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

实名制车票办理始发改签、中转签证时，无须出示有效身份证件;

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

办理实名制车票退票时，不需核实车票及其票面所载明的有效身份证件的一致性即可办理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

原车票已经改签的按改签前的车票办理挂失补办手续。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

挂失补的车票发售后，原车票失效。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

挂失补车票可以改签，也可以退票。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

挂失补的车票办理退票时按规定旅客退票费率核收手续费。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

挂失补的车票办理退票后，原车票效力恢复。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客须持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件或复印件方可进站、乘车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

票、证、人不一致的旅客，不得进站乘车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为维护承运人、旅客、托运人、收货人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》，制订《铁路客运运价规则》。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为维护承运人、旅客、托运人、收货人的合法权益，依据《铁路旅客运输规程》，制订《铁路客运运价规则》

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

国家铁路客运运价由旅客票价、行李及包裹运价组成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

动车组重力式集便器的工作原理简单，只需具备水增压装置和两项技术即可实现集便功能。

A. 水减压装置

B. 重力检测装置

C. 液位检测装置

D. 水封装置

查看答案解析

【单选题】

动车组重力式集便器结构简单，仅具备水增压装置和水封装置两项主要技术即可实现集便功能，且成本低，检修工作量小。其缺点在于要求便器和污物箱基本对齐。因此，只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。

A. 上下

B. 左右

C. 前后

D. 平行

查看答案解析

【单选题】

动车组真空式集便器分为等。

A. 真空保持式集便器

B. 真空推拉式集便器

C. 真空在线式集便器

D. 真空诱导式集便器

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，一个是便器用水另一个是

A. 电茶炉

B. 吧台

C. 洗手盆

D. 洗漱台

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括：水箱、、水龙头螺旋管阀、光电池等

A. 洗手液

B. 水泵装置

C. 干手纸

D. 干手器

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，水箱出来的水经过过滤后，由水泵进行输送，水泵出来的水进入

A. 饮水机

B. 净水箱

C. 储压水箱

D. 污物箱

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组的水箱具有指示0%、25%、50%和水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。

A. 0.95

B. 1

C. 0.9

D. 0.8

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组水箱包括水位开关、防凝露、进水管、原水过滤器、出水管、供水出口、构架。水箱的注水口和溢水口始终进行，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。

A. 水循环

B. 内循环

C. 外循环

D. 空气循环

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），传感器将向控制系统发出信号，集便器将在不使用水的情况下进行次冲洗循环，通过这种方法清除阻塞。

A. 2

B. 3

C. 1

D. 4

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。另外，集便器还装备有塑料型水，可保证冲水水压。

A. 降压器

B. 水泵装置

C. 增压器

D. 稳压器

查看答案解析

【单选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。当冲洗液槽中的水少于

A. 1L

B. 3L

C. 2L

D. 4L

查看答案解析

【单选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于摄氏度，雨刷加热系统会启动。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 5

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行

A. 16

B. 15

C. 8

D. 7

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置，即（智能显示器），它还具有报警的显示和确认功能。

A. IDU

B. TD

C. MON

D. HMI

查看答案解析

【单选题】

CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。其中，侧墙和车顶为超薄大型中空的拼焊结构。

A. 不锈钢

B. 铝型材

C. 合金钢

D. 铸铁

查看答案解析

【单选题】

CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的，在局部的大型中空挤压型材内部壁上加材料。

A. 橡胶

B. 泡沫

C. 热熔减振

D. 防火

查看答案解析

【单选题】

CRH380A型动车组车头排障装置由构成，距轨道面 150mm。

A. 排障板

B. 缓冲板

C. 减压板

D. 导向板

查看答案解析

【单选题】

CRH380A型动车组车头排障板的下部装有，下缘距轨道面 20mm，用于清除轨道上的较小体积的障碍物。

A. 辅助排障铝合金

B. 辅助排障不锈钢

C. 辅助排障铸铁

D. 辅助排障橡胶

查看答案解析

【单选题】

动车组的车种组成包括：、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。

A. 座车

B. 一等座车

C. 二等座车

D. VIP座车

查看答案解析

【单选题】

动车组的基本组成单位称为单元。

A. 辅助

B. 制动

C. 动力

D. 控制

查看答案解析

【单选题】

动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的组成。

A. 动车及座车

B. 动车及拖车

C. 座车及头车

D. 拖车及头车

查看答案解析

【单选题】

动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等（）速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。

A. 200km／h及以上

B. 120km／h及以上

C. 250km／h及以上

D. 160km／h及以上

查看答案解析

【单选题】

高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3. 4.模块化设计

A. 轻量化设计

B. 经济化设计

C. 安全化设计

D. 节约化设计

查看答案解析

【单选题】

车内结构的轻量化设计主要是通过对的选择来实现的。

A. 车内设备的重量

B. 内部装饰材料

C. 车内设备的结构

D. 车内设备的位置

查看答案解析

【单选题】

车辆门、窗等的密封采用材料。以保证客室的密闭性要求。

A. 硅胶密封

B. 聚氨酯密封

C. 胶条密封

D. 橡胶密封

查看答案解析

【单选题】

车内墙、顶、地板安装采用无的模块化结构；

A. 木骨架

B. 不锈钢骨架

C. 玻璃钢骨架

D. 铸铝骨架

查看答案解析

【单选题】

通过在空心型材结构中注入来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。

A. 发泡材料

B. 橡胶材料

C. 聚酯材料

D. 减震材料

查看答案解析

【单选题】

通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及的效果。

A. 聚酯材料

B. 橡胶材料

C. 隔声和减振

D. 隔热和减振

查看答案解析

【单选题】

动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用或不燃性材料覆盖。

A. 阻燃性

B. 超阻燃性

C. 低阻燃性

D. 高阻燃性

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢，连接应为，无松动。

A. 弹性连接

B. 刚性连接

C. 挠性连接

D. 半钢性连接

查看答案解析

【单选题】

过渡车钩装置用于回送速度的情况。

A. ＞120km／h

B. ＜120km／h

C. ≤120km／h

D. ≤160km／h

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过

A. 相同

B. 不同

C. 相近

D. 类似

查看答案解析

【单选题】

CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及。

A. 控制连接

B. 通信连接

C. 控制与通信连接

D. 控制与信号连接

查看答案解析

【单选题】

CRH380A统型动车组外端墙上安装有，内风挡，防雪风挡等车端设备。

A. 压缩形外风挡

B. 双层折棚式风挡

C. 挤压式外风挡

D. 密接式外风挡

查看答案解析

【单选题】

CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至。

A. 500kPa

B. 600kPa

C. 780kPa

D. 880kPa

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器

A. 连接

B. 伸出

C. 连挂

D. 重联

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器伸出，机械解钩前电气连接器。

A. 缩回

B. 伸出

C. 解编

D. 恢复

查看答案解析

【单选题】

CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器，机械解钩前电气连接器。

A. 伸出，缩回

B. 缩回，伸出

C. 伸出，解编

D. 解编，伸出

查看答案解析

【单选题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。

A. 正常状态

B. 压缩状态

C. 拉伸状态

D. 受力状态

查看答案解析

【单选题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头。

A. 正前方

B. 正上方

C. 正下方

D. 正后方

查看答案解析