【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大 ,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。
A. 正常状态
B. 压缩状态
C. 拉伸状态
D. 受力状态
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 正前方
B. 正上方
C. 正下方
D. 正后方
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大 ,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 拉伸状态,正前方
B. 压缩状态,正前方
C. 拉伸状态,正后方
D. 压缩状态,正后方
【单选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有 状态。
A. 一种
B. 二种
C. 三种
D. 四种
【单选题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧,驾驶列车所需的电子和电气、 的设备设于司机室柜中。
A. 空气和机械
B. 信号和机械
C. 空气和信号
D. 信号和指令
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的 、检修中心、控制中心。
A. 信息中心
B. 维修中心
C. 服务中心
D. 娱乐中心
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 、控制中心。
A. 服务中心
B. 检修中心
C. 娱乐中心
D. 分析中心
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、 。
A. 娱乐中心
B. 分析中心
C. 控制中心
D. 服务中心
【单选题】
动车组司机室操纵台上牵引手柄决定 。
A. 网侧电压
B. 牵引力
C. 运行方向
D. 摩擦力
【单选题】
动车组司机室操纵台上制动手柄决定 。
A. 摩擦力
B. 网侧电压
C. 制动力
D. 运行方向
【单选题】
动车组司机室操纵台上方向手柄(按钮)决定 。
A. 牵引力
B. 制动力
C. 网侧电压
D. 运行方向
【单选题】
动车组司机室操纵台上 决定运行方向。
A. 方向手柄(按钮)
B. 制动手柄
C. 牵引手柄
D. 紧急复位按钮
【单选题】
动车组在紧急时刻可以通过按下紧急制动按钮断开 。
A. 全列照明
B. 全列供水
C. 司机室照明
D. 全列车安全环路
【单选题】
动车组在紧急时刻可以通过按下 断开全列车安全环路。
A. 紧急制动按钮
B. 紧急驱动按钮
C. 主断断开按钮
D. 紧急升弓按钮
【单选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 、ATP、参考速度/扭矩显示 。
A. LKJ2000
B. CIR
C. LT
D. DSD
【单选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、 、参考速度/扭矩显示 。
A. CIR
B. ATP
C. LT
D. DSD
【单选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、ATP、 显示 。
A. LT
B. DSD
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 、换向手柄、制动控制手柄。
A. 牵引手柄
B. 备用制动手柄
C. 开始手柄
D. 加速手柄
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、 、制动控制手柄。
A. 备用制动手柄
B. 换向手柄
C. 加速手柄
D. 开始手柄
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、换向手柄、 。
A. 加速手柄
B. 开始手柄
C. 制动控制手柄
D. 备用制动手柄
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域: 、操纵台、驾驶区、配电区。
A. 设备舱
B. 制动台
C. 紧急台
D. 牵引台
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、 、驾驶区、配电区。
A. 制动台
B. 操纵台
C. 牵引台
D. 紧急台
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、操纵台、 、配电区。
A. 牵引台
B. 紧急台
C. 驾驶区
D. 制动台
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、操纵台、驾驶区、 。
A. 制动台
B. 牵引台
C. 紧急台
D. 配电区
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 、司机室配电盘、司机室开关盘、分合控制盘。
A. 总配电盘
B. 污水配电盘
C. 空调配电盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、 、司机室开关盘、分合控制盘。
A. 污水配电盘
B. 司机室配电盘
C. 空调配电盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、司机室配电盘、 、分合控制盘。
A. 污水配电盘
B. 空调配电盘
C. 司机室开关盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 旅客信息系统配电盘
B. 总配电盘
C. 污水配电盘
D. 空调配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 污水配电盘
B. 空调配电盘
C. 司机室开关盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 旅客信息系统配电盘
B. 分合控制盘
C. 污水配电盘
D. 空调配电盘
【单选题】
CRH380B型动车组每个司机室有2台 显示屏。
A. MON
B. HMI
C. IDU
D. TD
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验: 、气密性试验、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 制动实验
C. 空挡实验
D. 警惕实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、 、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 警惕实验
B. 气密性试验
C. 制动实验
D. 空挡实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、 、隔音试验、隔热试验。
A. 空挡实验
B. 制动实验
C. 静态测试
D. 警惕实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、 。
A. 制动实验
B. 空挡实验
C. 警惕实验
D. 隔热试验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、静态测试、 、隔热试验。
A. 空挡实验
B. 警惕实验
C. 隔音试验
D. 制动实验
【单选题】
动车组在紧急时刻按下 按钮可使列车紧急制动停车。
A. 降弓
B. 紧急制动
C. 升弓
D. 撒沙
【单选题】
动车组在紧急时刻按下紧急制动按钮可使列车 停车。
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 比例制动
【多选题】
各型动车组车体承载结构的 、侧墙组成为一个整体。
A. 底架
B. 车顶
C. 端墙
D. 设备舱
【多选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、 组成为一个整体。
A. 车顶
B. 端墙
C. 司机室
D. 设备舱
【多选题】
动车组车体结构设计主要包括: 。
A. 流线型车体结构设计
B. 车体的轻量化设计
C. 车体的密封隔声技术
D. 车窗玻璃采用单层结构
推荐试题
【单选题】
乙烯压缩机停车后,对分离系统的处理正确的是___。
A. 停乙烯塔运行
B. 停丙烯塔运行
C. 停火炬系统
D. 丙烯外送停止
【单选题】
乙烯制冷压缩机停车后,对分离系统的处理正确的是___。
A. 碳二加氢反应器紧急停车
B. 甲烷化反应器紧急停车
C. 碳三反应器紧急停车
D. 维护膨胀机正常运行
【单选题】
乙烯制冷压缩机停车后,对分离系统的处理不正确的是___。
A. 脱甲烷塔汽提操作
B. 停碳二加氢
C. 维护膨胀机正常运行
D. 立即停甲烷化反应器
【单选题】
碳二加氢反应器因故停车,对分离系统处理正确的是___。
A. 乙烯精馏塔全回流运转
B. 脱乙烷塔紧急停车
C. 分离热区停车处理
D. 停止所有产品外送
【单选题】
碳二加氢反应器因故停车,下列处理不正确的是___。
A. 乙烯精馏塔全回流运转
B. 低压脱丙烷塔正常运行
C. 脱乙烷塔保证灵敏板温度,塔釜产品正常外送
D. 脱乙烷塔回流运行
【单选题】
甲烷化反应器因故停车,如分离系统有外供氢气,则下列处理正确的是___。
A. 乙烯精馏塔全回流运转
B. 碳三反应器停止注氢
C. 碳二加氢反应器停车
D. 分离系统只对甲烷化系统处理,其余正常运转
【单选题】
甲烷化反应器停车后,分离系统如没有外供氢气,则下列处理正确的是___。
A. 碳二加氢反应器停车
B. 乙烯精馏塔全回流
C. 碳三加氢反应器停止注氢
D. 丙烯精馏塔正常运行
【单选题】
氢气干燥器进料阀填料处漏氢气,现场人员一次处理正确的是___。
A. 接氮气稀释
B. 用蒸汽保护
C. 不做任何处理
D. 通知班长
【单选题】
丙烯精馏塔塔顶冷凝器内漏时,处理方法正确的是___。
A. 换热器切出检修
B. 不需处理
C. 降负荷即可
D. 停车检修
【单选题】
正常情况下发现冷泵机械封轻微泄漏时,工艺上处理正确的是___。
A. 将泵切出系统倒空,上报检修
B. 用水冲洗
C. 用氮气保护
D. 无须处理
【单选题】
精馏塔顶温高正确的处理方法是___。
A. 适当增大回流量
B. 增加进料量
C. 减小回流
D. 提高灵敏板温度
【单选题】
精馏塔顶温高正确的处理方法是___。
A. 降低塔釜液面
B. 提高加热量
C. 减小塔顶回流
D. 减小加热量
【单选题】
精馏塔塔釜液面空时正确的处理方法是___。
A. 减小进料量
B. 减小回流
C. 减小塔釜采出量
D. 提高塔釜加热
【单选题】
精馏塔塔釜液面空时不正确的处理方法是___。
A. 减小加热量
B. 增加回流
C. 减小塔釜采出量
D. 提高塔釜加热
【单选题】
精馏塔压差高的处理方法正确的是___。
A. 降低采出量
B. 降低釜液面
C. 保证产品质量的同时,适当减小回流
D. 提高灵敏板温度
【单选题】
精馏塔压差高的处理方法不正确的是___。
A. 适当增大采出量
B. 适当提塔釜液面
C. 保证产品质量的同时,适当减小回流
D. 适当降加热
【单选题】
1标准大气压等于___帕斯卡。
A. 98100
B. 10000
C. 101330
D. 103300
【单选题】
关于绝对压强、表压、大气压、真空度的关系,下列表达式正确的是___。
A. 绝对压强=表压-大气压
B. 绝对压强=大气压-表压
C. 真空度=大气压强-绝对压强
D. 表压=大气压强-绝对压强
【多选题】
下列描述正确的是:___
A. 可燃液体的闪点越低,火灾危险越小。
B. 可燃物质的自燃点越高,则火灾危险性越大。
C. 可燃液体的闪点越低,火灾危险越大。
D. 可燃物质的自燃点越高,则火灾危险性越小
【多选题】
物质的三态是指___
A. 气态
B. 液态
C. 固态
D. 常态
【多选题】
根据润滑剂状态的不同,可分为以下几大类___
A. 润滑油
B. 润滑脂
C. 固体润滑剂
D. 气体润滑剂
【多选题】
易燃液体的危险特性包括___
A. 易燃性
B. 蒸汽易爆性
C. 流体扩散性
D. 毒害性
【多选题】
下列选项中,描述气力输送特点正确的是___
A. 产生高压气体是气力输送的用途之一
B. 利用气体在管道内的流动输送粉粒状固体
C. 空气是最常用的输送介质
D. 气力输送机械与液体输送机械的工作原理基本相同
【多选题】
热传播的形式有:___
A. 热传导
B. 热辐射
C. 热损失
D. 热对流
【多选题】
设备外壁温度较高时,其向周围环境介质散发热量的方式有___。
A. 热传导
B. 对流传导
C. 热辐射
D. 蒸发
【多选题】
现代石油化工生产特点是:___
A. 生产装置规模大、集中布局、立体交叉
B. 连续化、自动化生产,科技含量高
C. 易燃易爆、有毒有害
D. 高温高压、
【多选题】
离心泵轴承一般分为___。
A. 滑动轴承
B. 推力轴承
C. 直线轴承
D. 滚动轴承
【多选题】
列管式换热器包括___
A. 喷淋式
B. 固定管板式
C. 浮头式
D. U型管式
【多选题】
下类介质可用泵来输送的是___
A. 液态介质
B. 液、固混合介质
C. 气态介质
D. 固态介质
【多选题】
下列各类泵当中,属于容积泵的是___
A. 柱塞泵
B. 隔膜泵
C. 螺杆泵
D. 齿轮泵
【多选题】
属于润滑油“五定”的内容有。___
A. 定点
B. 定质、定量
C. 定期
D. 定人
【多选题】
润滑油有___的作用。
A. 润滑作用
B. 冷却作用
C. 清洗作用
D. 密封作用
【多选题】
润滑油带水时,应作的处理有。___
A. 投用润滑油滤油机
B. 置换润滑油
C. 油箱静置分层,排水
D. 不需处理
【多选题】
精馏塔根据结构大致可分为( )塔和( )塔两大类。___
A. 板式
B. 填料
C. 浮阀
D. 泡罩
【多选题】
漏电保护装置主要用于___。
A. 防止人身触电事故
B. 防止中断供电
C. 减少线路损耗
D. 防止漏电火灾事故
【多选题】
下列属于电气火灾灭火器的是___
A. 干粉灭火器
B. CO2灭火器
C. 泡沫灭火器
D. 1211灭火器
【多选题】
DCS是分散控制系统,又叫集中分散控制系统,它是利用___实现过程控制和过程管理的控制系统
A. 计算机技术
B. 控制技术
C. 通信技术
D. 图形显示技术
【多选题】
对于带压开孔、带压堵漏、带压焊接等危险作业和受限空间作业,检查脚手架内容包括___。
A. 脚手架必须设置两个方向不同的逃生通道。
B. 作业平台的脚手板必须铺秘并绑实,设置双拦腰杆的挡脚板。
C. 受限空间内不得使用可燃的脚手板材料;
D. 必须有剪刀叉和连墙件。
【多选题】
现场脚手架检查要点包括___
A. 是否有扫地杆;
B. 是否有双拦腰杆和挡脚板;
C. 是否踏板铺得密并绑牢;
D. 是否有验收合格牌或禁用牌;
【多选题】
扑灭火灾的基本方法有___。
A. 窒息法
B. 冷却法
C. 隔离法
D. 化学抑制法