管理幅度也称之为____答案

【单选题】

管理幅度也称之为___

A. 管理层次

B. 管理规模

C. 管理跨度

D. 管理级别

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相关试题

【单选题】

相对于锥型式组织结构，扁平式组织结构不具备的优点是___

A. 宜于主管对下属的监督

B. 信息传递比较准确

C. 信息传递比较迅速

D. 管理费用较低

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【单选题】

组织设计的统一指挥原则可以理解为___

A. 组织中的每个下属应当听从最高层主管的领导

B. 组织中的每个下属应当听从组织核心部门主管的领导

C. 组织中的每个下属应当而且只能向一个上级主管直接汇报工作

D. 组织中的每个下属应当听从上级主管的领导

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【单选题】

组织设计最为重要的基础工作是___

A. 部门划分与结构形成

B. 职务设计与人员调配

C. 管理人员的素质和能力

D. 职能与职务的设计与分析

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【单选题】

组织理论上把管理层次多而管理幅度小的结构称之为___

A. 锥形结构

B. 扁平结构

C. 直线结构

D. 矩形结构

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【单选题】

组织结构中最早使用的最简单的一种结构类型是___

A. 职能制

B. 事业部制

C. 直线——职能制

D. 直线制

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【单选题】

组织设计的基本原则是___

A. 专业化分工

B. 统一指挥

C. 权责对等

D. 控制幅度

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【单选题】

认为环境、战略、技术与组织规模是影响组织设计的因素的学者是___

A. 伯恩斯

B. 斯托克

C. 西拉季

D. 劳伦斯

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【单选题】

的职能范围内行使某种职权，这是___

A. 职能取权

B. 直线职权

C. 参谋职权

D. 下属分权

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【单选题】

以下组织结构中分权程度最高的是___

A. 直线制

B. 职能制

C. 直线一职能制

D. 事业部制

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【单选题】

相对扁平式组织结构来说，锥型式组织结构具有的特点是___

A. 管理层级比较多，管理幅度比较小

B. 管理层级比较少，管理幅度比较小

C. 管理层级比较多，管理幅度比较大

D. 管理层级比较少，管理幅度比较大

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【单选题】

在组织规模一定的情况下，管理幅度与组织层次之间体现为___

A. 正比例关系

B. 反比例关系

C. 没有关系

D. 间接关系

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【单选题】

管理者直接指导下属工作的职权是___

A. 直线职权

B. 参谋职权

C. 职能职权

D. 权益职权

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【单选题】

要求每位下属应该有一个并且仅有一个上级的组织设计原则是___

A. 统一指挥原则

B. 专业化分工原则

C. 控制幅度原则

D. 权责对等原则

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【单选题】

钱德勒在研究组织结构与战略关系时提出战略发展的第一个阶段是___

A. 地区开拓阶段

B. 纵向联合发展阶段

C. 数量扩大阶段

D. 产品多样化阶段

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【单选题】

组织层級与组织幅度的反比率关系决定的两种基本组织结构形态是___

A. 扁平式结构和锥型式结构

B. 矩阵型结构和动态网络型结构

C. 扁平式结构和动态网络型结构

D. 矩阵型结构和锥型式结构

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【单选题】

根据梅尔斯和斯诺的观点，当组织处在比较稳定的环境中时，更适合采取的战略类型是___

A. 防御者型

B. 探险者型

C. 分析者型

D. 反映者型

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【单选题】

具有更大灵活性和柔性，而且容易操作的组织结构形式是___

A. 矩阵型结构

B. 动态网络型结构

C. 直线职能制结构

D. 事业部制结构

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【单选题】

是___

A. 直线职权

B. 职能职权

C. 参谋职权

D. 管理职权

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【单选题】

是___

A. 单件小批量生产技术

B. 大批量生产技术

C. 流程生产技术

D. 连续生产技术

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【单选题】

按照工作的过程标准划分的组织部门化形式是___

A. 职能部门化和流程部门化

B. 流程部门化和顾客部门化

C. 顾客部门化和地域部门化

D. 职能部门化和地域部门化

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【单选题】

职权___

A. 矩阵型结构

B. 动态网络型结构

C. 扁平式组织结构

D. 锥形式组织结构

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【单选题】

影响有效管理幅度的诸多因素中，与组织活动内容及政策调整频度和幅度有关的是___

A. 主管和下属的工作能力

B. 工作内容和性质

C. 工作条件的优劣

D. 组织环境稳定与否

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【多选题】

组织目标形成一个有层次的体系，它的范围具体包括___

A. 长、中、短期目标

B. 组织的任务

C. 特定的个人目标

D. 管理层的目标

E. 组织战略性目标

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【多选题】

组织的部门化形式主要有___

A. 职能部门化

B. 产品部门化

C. 服务部门化

D. 地域部门化

E. 顾客部门化

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【多选题】

为了达到组织设计的理想效果，组织设计者需要完成的主要工作有___

A. 职能与职务的分析与设计

B. 部门设计

C. 设备配置

D. 人员配置

E. 层级设计

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【多选题】

组织设计要坚持的原则有___

A. 统一指挥原则

B. 因人设事原则

C. 控制幅度原则

D. 责权对等原则

E. 柔性经济原则

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【多选题】

组织结构可以用___等特性来描述。

A. 复杂性

B. 规范性

C. 集权性

D. 可变性

E. 成长性

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【多选题】

影响组织设计的因素有___

A. 环境

B. 战略

C. 技术

D. 组织结构

E. 人员素质

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【多选题】

有效的管理幅度受到诸多因素的影响，其中主要的有___

A. 工作能力

B. 工作内容

C. 工作条件

D. 工作环境

E. 设备

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【多选题】

影响组织分权程度的主要因素有___

A. 组织规模的大小

B. 政策的统一性

C. 组织的可控性

D. 组织所处的成长阶段

E. 员工的数量和基本素质

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【多选题】

组织设计的原则包括___

A. 专业化分工原则

B. 统一指挥原则

C. 柔性经济原则

D. 权责对等原则

E. 控制幅度原则

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【多选题】

矩阵型组织结构的优点包括___

A. 能适应较高不确定性的环境

B. 增强职能人员参与项目管理的积极性

C. 获取专业化分工的好处

D. 有助于比较不同部门的页献

E. 易于协调管理

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【多选题】

影响组织设计的主要因素有___

A. 环境

B. 战路

C. 技术

D. 规模

E. 生命周期

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【多选题】

授权应遵循的原则有___

A. 重要性原则

B. 明确性原则

C. 适度原则

D. 权责一致原则

E. 级差授权原则

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【多选题】

根据工作的多变性与可分析性两项维度标准，可以将技术划分为___

A. 常规型技术

B. 工艺型技术

C. 工程型技术

D. 非常规划型技术

E. 流程型技术

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【多选题】

组织结构主要包括___

A. 职能结构

B. 层次结构

C. 部门结构

D. 职权结构

E. 人员结构

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【多选题】

大型组织与小型组织在组织结构上的区别主要体现在___

A. 规范化程度

B. 集权化程度

C. 复杂化程度

D. 人员结构比例

E. 人员职称比例

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【多选题】

按照工作的结果标准来划分的组织部门化形式有___

A. 职能部门化

B. 产品部门化

C. 地域部门化

D. 顾客部门化

E. 流程部门化

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【多选题】

按照工作的过程标准来进行部门划分的部门化方法是___

A. 顾客部门化

B. 职能部门化

C. 流程部门化

D. 产品部门化

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【多选题】

组织结构的特性包括___

A. 复杂性

B. 规范性

C. 集权性

D. 钝化性

E. 易变性

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推荐试题

【单选题】

飞控系统使用的ECAM页面是（）___

A. 飞控页面、机轮页面和EWD上

B. 液压页面，飞控页面

C. 发动机页面，飞控页面

D. 飞控页面，EWD上

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【单选题】

缝翼扭矩限制器安装在（）___

A. 扭力轴上

B. 作动筒上

C. PCU输出轴上

D. PCU马达上

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【单选题】

个失效的侧杆如何被恢复（）___

A. 通过瞬时，按压住该侧杆的优先控制按钮

B. 操作失效侧杆时，比另一边用更大的劲

C. 同时按压两侧杆的优先控制按钮

D. 在地面通过MCDU进行复位测试

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【单选题】

关于一个扰流板控制说法正确的是（）___

A. 仅由一个SEC控制

B. 由两个SEC同时控制

C. 由两个SEC控制，一个SEC在工作状态，另一个在备用状态

D. 由一个ELAC和一个SEC控制

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【单选题】

何时地面扰流板处于预位状态（）___

A. 当速度刹车手柄被拉起来时

B. 当速度刹车手柄被压下时

C. 当飞机起落架被压缩时

D. 拉反推时

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【单选题】

何时升降舵作动筒处于定中模式（）___

A. 当升降舵作动筒故障时

B. 当人工进行俯仰配平时

C. 当ELAC1计算机故障时

D. 当ELAC1和ELAC2都故障时

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【单选题】

机长处的侧杆优先“CAPT”绿灯亮表示（）___

A. 机长具有优先权，且副驾驶的侧杆不在中立位

B. 机长和副驾驶同时具有控制

C. 机长具有优先权，且副驾驶侧杆在中立位

D. 机长不具有优先控制权

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【单选题】

机长处的侧杆优先红色箭头灯亮表示（）___

A. 机长具有控制权

B. 机长处的侧杆故障

C. 机长失去控制权

D. 机长具有优先控制权

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【单选题】

襟翼PCU中的POB（压力关断刹车）在什么情况下会锁住马达的输出轴（）___

A. 当选择的襟翼位置到达时

B. 当没有襟翼动作指令时

C. 液压系统故障时

D. A+B+C

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【单选题】

襟翼PCU中valve组件的功用是（）___

A. 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度

B. 给SFCC提供输出轴反馈信号

C. 提供输出轴的刹车液压

D. 提供WTB刹车液压

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【单选题】

襟翼WTB安装在（）___

A. 翼尖

B. 在每边机翼的3号和4号滑轨之间

C. 在作动筒上

D. PCU上

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【单选题】

襟翼手柄的作用（）___

A. 只能控制襟翼

B. 只能控制缝翼

C. 可同时控制襟翼和缝翼

D. 可控制速度刹车

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【单选题】

襟翼手柄置于位置“3”表示（）___

A. 襟翼伸出了

B. 襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形

C. 襟翼同时伸出3°

D. 襟翼手柄处于3°

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【单选题】

具有机械备用操作方式的操纵面是（）___

A. 方向舵和水平安定面

B. 方向舵和升降舵

C. 副翼和方向舵

D. 副翼和水平安定面

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【单选题】

每个副翼有几个作动筒（）___

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 1个

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【单选题】

哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号（）___

A. FPPU（反馈位置传感器）

B. APPU不对称位置传感器

C. IPPU（仪表位置传感器）

D. WTB翼尖刹车

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【单选题】

哪个信号可引起方向舵脚蹬移动（）___

A. 偏航阻尼信号

B. 方向舵配平信号

C. 协调转弯信号

D. 水平安定面配平信号

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【单选题】

哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒（）___

A. ELACS和SELS

B. ELACS，SECS和FACS

C. FACS

D. ELACS

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【单选题】

哪些计算机接受侧杆的指令（）___

A. 仅ELACS

B. ELACS和SECS

C. FCDCS

D. SFCC

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【单选题】

哪些扰流板组成飞行扰流板（）___

A. 2，3，4，5号扰流板

B. 3，4，5号扰流板

C. 1，2，3，4，5号扰流板

D. 1，2，3，4号扰流板

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【单选题】

能控制方向舵的计算机是（）___

A. SEC

B. FAC

C. SFCC

D. FWC

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【单选题】

能控制副翼的计算机是（）___

A. SEC

B. SEC和ELAC

C. ELAC

D. FAC

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【单选题】

能控制襟翼和缝翼的计算机是（）___

A. ELAC

B. SEC

C. SFCC

D. ELAC和SEC

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【单选题】

能控制扰流板的计算机是（）___

A. ELAC

B. FAC

C. ELAC和SEC

D. SEC

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【单选题】

能控制升降舵的计算机是（）___

A. SEC和ELAC

B. FAC

C. SFCC

D. DMC

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【单选题】

扰流板，副翼，升降舵，方向舵是由什么材料制成的（）___

A. 铝合金

B. 复合材料

C. 不锈钢

D. 钛合金

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【单选题】

如果SFCC1计算机故障，对襟翼系统的工作有何影响（）___

A. 襟翼被WTB锁定

B. 不受影响

C. 襟翼系统的运动速度减半

D. 襟翼自动收回

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【单选题】

如果THS的一个电配平马达故障，则（）___

A. THS电配平失效

B. THS半速配平

C. THS电配平完全可用

D. 只能通过机械备用方式配平

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【单选题】

如果两个ELAC故障，则（）___

A. 所有的副翼作动筒都处于定中模式

B. 所有的副翼作动筒都处于阻尼模式

C. 所有的副翼作动筒都处于工作模式

D. 副翼可通过机械备用操作

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【单选题】

如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）___

A. 低速构形

B. 高速构形

C. 保持不变

D. 中立位

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【单选题】

如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号，则作动筒将处于（）___

A. 偏置模式

B. 开锁模式

C. 工作模式

D. 人工模式

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【单选题】

如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（）___

A. 扰流板自动收回

B. 扰流板保持中立

C. 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压

D. 扰流板保持在伸出位，或由气动原因向收回位移动

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【单选题】

如果失去绿液压系统，横滚控制由以下哪些操纵舵面完成（）___

A. 副翼和扰流板板2，3，4，5

B. 副翼和扰流板2，3，4

C. 仅由2，3，4号副翼

D. 副翼和方向

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【单选题】

如果一个SEC计算机故障或断电，则（）___

A. 相应的扰流板会自动收回

B. 相应的扰流板保持在原位

C. 所有扰流板会自动收回

D. 所有的扰流板保持在原位

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【单选题】

如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）___

A. 襟翼控制失效

B. 襟翼的移动不受影响

C. 襟翼动作速度减半

D. 系统被锁死，襟翼不能再移动

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【单选题】

如果右边的优先控制按钮，按压超过40秒钟，则（）___

A. 在右边的优先控制按钮松开后，左边侧杆保持失效

B. 右边的优先控制按钮松开后，左侧杆操作有效

C. 两边侧杆都失效

D. 两侧杆都操作有效

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【单选题】

如果在飞控页面的扰流板显示area出现琥珀色的数字“5”，且上面有一个三角形表示（）___

A. 5号扰流板不能伸出

B. 5号扰流板工作正常

C. 5号扰流板因故障收回

D. 5号扰流板故障，且扰流板伸出

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【单选题】

如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）___

A. 保持可操作状态

B. 始终处于阻尼模式

C. 需将两个ELAC人工脱开

D. 不能操作

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【单选题】

什么情况下，速度刹车会自动收回（）___

A. 起落架放下

B. 襟翼放下3个单位

C. 缝翼放下2个单位

D. 飞机迎角保护起作用

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【单选题】

什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制（）___

A. 所有发动机液压驱动泵故障

B. 发动机驱动泵和电动泵都故障

C. 正常和备用液压系统均失效

D. 飞机完全失去电源，或所有飞控计算机故障

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