机长处的侧杆优先红色箭头灯亮表示（）____答案

【单选题】

机长处的侧杆优先红色箭头灯亮表示（）___

A. 机长具有控制权

B. 机长处的侧杆故障

C. 机长失去控制权

D. 机长具有优先控制权

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相关试题

【单选题】

襟翼PCU中的POB（压力关断刹车）在什么情况下会锁住马达的输出轴（）___

A. 当选择的襟翼位置到达时

B. 当没有襟翼动作指令时

C. 液压系统故障时

D. A+B+C

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【单选题】

襟翼PCU中valve组件的功用是（）___

A. 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度

B. 给SFCC提供输出轴反馈信号

C. 提供输出轴的刹车液压

D. 提供WTB刹车液压

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【单选题】

襟翼WTB安装在（）___

A. 翼尖

B. 在每边机翼的3号和4号滑轨之间

C. 在作动筒上

D. PCU上

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【单选题】

襟翼手柄的作用（）___

A. 只能控制襟翼

B. 只能控制缝翼

C. 可同时控制襟翼和缝翼

D. 可控制速度刹车

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【单选题】

襟翼手柄置于位置“3”表示（）___

A. 襟翼伸出了

B. 襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形

C. 襟翼同时伸出3°

D. 襟翼手柄处于3°

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【单选题】

具有机械备用操作方式的操纵面是（）___

A. 方向舵和水平安定面

B. 方向舵和升降舵

C. 副翼和方向舵

D. 副翼和水平安定面

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【单选题】

每个副翼有几个作动筒（）___

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 1个

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【单选题】

哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号（）___

A. FPPU（反馈位置传感器）

B. APPU不对称位置传感器

C. IPPU（仪表位置传感器）

D. WTB翼尖刹车

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【单选题】

哪个信号可引起方向舵脚蹬移动（）___

A. 偏航阻尼信号

B. 方向舵配平信号

C. 协调转弯信号

D. 水平安定面配平信号

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【单选题】

哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒（）___

A. ELACS和SELS

B. ELACS，SECS和FACS

C. FACS

D. ELACS

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【单选题】

哪些计算机接受侧杆的指令（）___

A. 仅ELACS

B. ELACS和SECS

C. FCDCS

D. SFCC

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【单选题】

哪些扰流板组成飞行扰流板（）___

A. 2，3，4，5号扰流板

B. 3，4，5号扰流板

C. 1，2，3，4，5号扰流板

D. 1，2，3，4号扰流板

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【单选题】

能控制方向舵的计算机是（）___

A. SEC

B. FAC

C. SFCC

D. FWC

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【单选题】

能控制副翼的计算机是（）___

A. SEC

B. SEC和ELAC

C. ELAC

D. FAC

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【单选题】

能控制襟翼和缝翼的计算机是（）___

A. ELAC

B. SEC

C. SFCC

D. ELAC和SEC

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【单选题】

能控制扰流板的计算机是（）___

A. ELAC

B. FAC

C. ELAC和SEC

D. SEC

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【单选题】

能控制升降舵的计算机是（）___

A. SEC和ELAC

B. FAC

C. SFCC

D. DMC

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【单选题】

扰流板，副翼，升降舵，方向舵是由什么材料制成的（）___

A. 铝合金

B. 复合材料

C. 不锈钢

D. 钛合金

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【单选题】

如果SFCC1计算机故障，对襟翼系统的工作有何影响（）___

A. 襟翼被WTB锁定

B. 不受影响

C. 襟翼系统的运动速度减半

D. 襟翼自动收回

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【单选题】

如果THS的一个电配平马达故障，则（）___

A. THS电配平失效

B. THS半速配平

C. THS电配平完全可用

D. 只能通过机械备用方式配平

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【单选题】

如果两个ELAC故障，则（）___

A. 所有的副翼作动筒都处于定中模式

B. 所有的副翼作动筒都处于阻尼模式

C. 所有的副翼作动筒都处于工作模式

D. 副翼可通过机械备用操作

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【单选题】

如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）___

A. 低速构形

B. 高速构形

C. 保持不变

D. 中立位

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【单选题】

如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号，则作动筒将处于（）___

A. 偏置模式

B. 开锁模式

C. 工作模式

D. 人工模式

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【单选题】

如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（）___

A. 扰流板自动收回

B. 扰流板保持中立

C. 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压

D. 扰流板保持在伸出位，或由气动原因向收回位移动

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【单选题】

如果失去绿液压系统，横滚控制由以下哪些操纵舵面完成（）___

A. 副翼和扰流板板2，3，4，5

B. 副翼和扰流板2，3，4

C. 仅由2，3，4号副翼

D. 副翼和方向

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【单选题】

如果一个SEC计算机故障或断电，则（）___

A. 相应的扰流板会自动收回

B. 相应的扰流板保持在原位

C. 所有扰流板会自动收回

D. 所有的扰流板保持在原位

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【单选题】

如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）___

A. 襟翼控制失效

B. 襟翼的移动不受影响

C. 襟翼动作速度减半

D. 系统被锁死，襟翼不能再移动

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【单选题】

如果右边的优先控制按钮，按压超过40秒钟，则（）___

A. 在右边的优先控制按钮松开后，左边侧杆保持失效

B. 右边的优先控制按钮松开后，左侧杆操作有效

C. 两边侧杆都失效

D. 两侧杆都操作有效

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【单选题】

如果在飞控页面的扰流板显示area出现琥珀色的数字“5”，且上面有一个三角形表示（）___

A. 5号扰流板不能伸出

B. 5号扰流板工作正常

C. 5号扰流板因故障收回

D. 5号扰流板故障，且扰流板伸出

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【单选题】

如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）___

A. 保持可操作状态

B. 始终处于阻尼模式

C. 需将两个ELAC人工脱开

D. 不能操作

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【单选题】

什么情况下，速度刹车会自动收回（）___

A. 起落架放下

B. 襟翼放下3个单位

C. 缝翼放下2个单位

D. 飞机迎角保护起作用

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【单选题】

什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制（）___

A. 所有发动机液压驱动泵故障

B. 发动机驱动泵和电动泵都故障

C. 正常和备用液压系统均失效

D. 飞机完全失去电源，或所有飞控计算机故障

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【单选题】

什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）___

A. 当失去液压时

B. 当失去ELAC1信号时

C. 当失去FAC2和FAC3信号时

D. 起飞过程中

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【单选题】

升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制，当ELAC2失效后将发生（）___

A. ELAC1自动接管控制

B. SEC1，2自动接管控制

C. 俯仰控制将失效

D. 只能用机械钢索来控制

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【单选题】

升降舵作动筒有几种工作模式（）___

A. 仅工作模式

B. 工作模式，阻尼模式

C. 工作模式，阻尼模式，定中模式

D. 阻尼模式，定中模式

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【单选题】

使用翼尖刹车后，如何进行复位（）___

A. 在地面收放襟、缝翼

B. 在地面通过MCDU进行复位测试

C. 在空中收放襟、缝翼

D. 在空中通过MCDU进行复位测试

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【单选题】

水平安定面配平的优行顺序（）___

A. 电配平优先机械配平

B. 机械配平优先于电配平

C. 电配平和机械配平具有相同的优先等级

D. 不确定

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【单选题】

水平安定面配平轮可以对什么进行配平（）___

A. 水平安定面

B. 扰流板

C. 方向舵

D. 副翼

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【单选题】

速度刹车被抑制后，如何再次伸出速度刹车板（）___

A. 当抑制条件消失后，速度刹车板自动伸出

B. 抑制条件消失后，速度刹车手柄必须复位至少5秒

C. 对速度刹车手柄复位

D. 对SEC计算机进行复位

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【单选题】

速度刹车的功用（）___

A. 在地面扰流板向上偏转，增大飞机的阻力

B. 在空中扰流板向上偏转，增大飞机的阻力

C. 协调转变

D. 对飞机进行横滚控制

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推荐试题

【单选题】

A321应急出口门的阻尼和应急作动筒什么时候将作为应急作动筒工作（）___

A. 滑梯控制手柄在“解除预位”位置

B. 门全关时

C. 预位手柄位于“预位”位置时

D. 以上都不正确

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【单选题】

对A319/320/321三种机型应急出口说法错误的是（）___

A. 从外面打开A319的应急门会触发应急滑梯释放

B. 从外面打开A320的应急门会触发应急滑梯释放

C. 从外面打开A321的应急门会触发应急滑梯释放

D. 从外面打开A321的应急出口门不会触发应急滑梯释放

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【单选题】

对A319/320/321三种机型应急滑梯释放后属于双通道的是（）___

A. 只有A319

B. 只有A320

C. A321

D. A和B

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【单选题】

对A320飞机饮用水系统中溢流valve说法正确的是（）___

A. 单独的一个valve，位于前排放面板上

B. 单独的一个valve，位于中勤务面板上

C. 单独的一个valve，位于后勤务面板上

D. 和加水/排放管路共用一个valve，位于后勤务面板上

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【单选题】

对于A319/320/321三种机型说法正确的是（）___

A. 三种机型客舱门类型一样

B. 三种机型客舱门大小尺寸一样

C. 三种机型电子舱接近门大小尺寸一样

D. 三种机型应急出口门一样

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【单选题】

关于A319/A320/321三种机型说法正确的是（）___

A. 长度一样

B. 高度一样

C. 翼展长度一样

D. 座位数一样

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【单选题】

关于A321燃油系统说法错误的是（）___

A. 中央油箱传输valve打开，可将中央油箱的油传输到大翼油箱

B. 中央油箱传输valve受控于燃油控制面板上的电门

C. 中央油箱有2个传输valve，没有中央油箱主泵

D. 中央油箱传输valve失效在关位，中央油箱的油不可能传输到大翼油箱

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【单选题】

一般情况下，A321飞机燃油控制面板上“CTRTKLXFR”（中央油箱左传输valve）灯亮表示（）___

A. 中央油箱左传输valve故障

B. 左机翼油箱已满

C. 中央油箱左传输泵故障

D. 以上都不正确

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【单选题】

在没电的情况下，对于A321饮用水系统说法正确的是（）___

A. 不能进行加水工作

B. 前排放valve没法打开

C. 只有前乘务员面板上有水量指示

D. 水箱满时，加水/溢流排放valve没法自动关闭

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【单选题】

在什么地方可以检查A320飞机饮用水箱的水量（）___

A. 前乘务员面板上

B. 后水勤务面板上

C. 水箱上的指示器

D. A和B

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【单选题】

正常情况下，A321飞机上当“ECONFLOW”电门位于“OFF”位时，此时组件送出的流量为（）___

A. 经济流量

B. 正常流量+20%

C. 经济流量+20%

D. 最大流量

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【单选题】

翼梁主要承受______________

A. 弯矩

B. 剪力

C. A+B

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【单选题】

航空系统常用泵的类型___

A. 手摇泵，齿轮泵，柱塞泵

B. 手摇泵，齿轮泵，离心泵

C. 手摇泵，叶片泵，柱塞泵

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【单选题】

电机的工作原理是___

A. 电磁感应

B. 动能转换为电能

C. 电能转换为电能

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【单选题】

CFM56-5B发动机滑油系统的类型___

A. 冷箱式(滑油燃油热交换器在回油管路上）

B. 热箱式

C. 湿槽式

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【单选题】

VOR的功用下列说法错误的是：___

A. 测量飞机的磁方位角。

B. 通常与DME一起使用，实现测角-测距定位。

C. 测量飞机的磁航向角。

D. 实现沿预选航道导航。

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【单选题】

下列哪项功能不是由FMGC完成的___

A. 储存飞行计划

B. 对导航设备进行自动调谐

C. 发动机故障补偿

D. 自动选择着陆场高度

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【单选题】

带有加温的货舱通风，热空气来至于（）___

A. 组件流量控制valve

B. 客舱

C. 驾驶舱

D. 直接来自引气系统

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【单选题】

AirN@V中，包括的手册有哪些（）___

A. TSM、AMM、IPC

B. AMM、IPC、ASM

C. ASM、AWM、AWL、ESPM

D. AMM、IPC、TSM、ASM、AWM、AWL、ESPM

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【单选题】

AMM手册的功用（)___

A. 提供在机坪或机库内对飞机设备和系统所做的各种勤务、修理、更换、调节、检查工作所需信息及各种程序

B. 用来查找部件的件号

C. 进行故障隔离

D. 可以查找部件维护的相关信息

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【单选题】

AMM手册是属于什么类型手册（）___

A. 客户化手册

B. 机型手册

C. 通用手册

D. 非客户化手册

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【单选题】

IPC的功用（）___

A. 可以用来进行故障隔离

B. 可以用来查部件的磨损标准

C. 详细列出了飞机维护手册拆装程序中所需的全部零件，同时它还包括使用标准维护程序进行航线更换的一些附件

D. 可以查找部件维护的相关信息

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【单选题】

从哪种手册可以查到零件的件号()___

A. AMM

B. IPC

C. ASM

D. TSM

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【单选题】

关于“A319-112”说法正确的是（）___

A. “A319-100”表示飞机型号

B. “112”中的第二个“1”表示发动机型号

C. “112”中的“2”表示推力设定

D. 以上说法都正确

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【单选题】

空客飞机文件有效性的表达方法（）___

A. 对于客户化手册使用机队序号

B. 对于非客户化手册使用生产序号

C. A+B

D. 不能确定有效性

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【单选题】

如果飞机机身蒙皮有凹坑，要对这个缺陷进行处理，需参考什么手册（）___

A. SRM

B. TSM

C. AMM

D. IPC

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【单选题】

手册中FIN（功能识别号）是指（）___

A. 部件的件号

B. 装在分机系统或电路中的设备都被分配给一个带有数字前缀

C. 部件的序号

D. 部件的批次号

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【单选题】

通过什么手册，可以查到飞机轮胎磨损标准（）___

A. IPC

B. AMM

C. TSM

D. MEL

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【单选题】

丢失工具后必须___

A. 隐瞒不报，立即去找

B. 立即报告，不能确定丢失的工具不在飞机上时，该飞机不得放行

C. 认为不在飞机上，即可放行

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【单选题】

关于工具说法正确的是__________

A. 为维修方便，维修人员可以自配工具

B. 所有工具间的工具都必须编号

C. 工具领用清单，无须带至工作现场

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【单选题】

关于发动机清洗错误的是_____________

A. 清洗用堵盖前将断开的管路堵好

B. 可以在慢车时清洗

C. 清洗需按照工卡或AMM手册进行

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【单选题】

航前维修中，当取下起落架安全销后，应___________

A. 经机长过目后，放上飞机或制定位置

B. 放到飞机上的制定位置

C. 随工具带回

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【单选题】

当航空器使用地面电源车供电时，应__________

A. 先启动电源车，再插电源接头，后供电

B. 先插电源接头，后启动电源车，再供电

C. 无所谓

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【单选题】

对于维修人员的日常规范要求正确的是___________

A. 在上班时间内不受毒品、酒精和药物等神经刺激因素的影响

B. 如对安全影响可以在工作场所用餐

C. 对于维护中漏在地面的油污小于1平方米无须清理

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【单选题】

对于正常放置/取轮档的操作，下列说法错误的是__________

A. 放置轮挡前应彻底清除轮挡放置处地面的冰、霜、雪和油垢。

B. 放置的轮挡应紧贴轮胎。

C. 取轮挡时，确认航空器刹车装置处于刹车状态。

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【单选题】

牵引飞机前，应保证牵引杆______完好在位。___

A. 安全销

B. 旁通销

C. 剪切销

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【单选题】

顶升航空器现场指挥人员应___________

A. 持有上岗证

B. 持有维修人员机型执照

C. 持有维修人员基础执照并获得相应机型签署

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【单选题】

在操纵面试验中的工作协调正确的是___

A. 试验前的检查由操纵人员完成

B. 由指挥人员统一指挥，协调操作人员和警戒人员一同工作，并保持联系

C. 指挥人员与操作人员不能兼任

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【单选题】

航空器加油完毕后，应____________

A. 先拆加油管，再拆加油设备接地线

B. 先拆加油设备接地线，再拆加油管

C. 无所谓

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【单选题】

机坪发生溢油时，应_______________

A. 快速撤离溢油区的车辆和人员

B. 不准启动发动机

C. 溢油区15M范围内不准开启电气设备

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