【单选题】
我国农业合作化采取的原则是_____。 ___
A. 自愿互利、典型示范、国家帮助的原则
B. 稳步前进的原则
C. 说服教育的原则
D. 依靠贫下中农兴办合作社的原则
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
新民主主义社会的主要矛盾是_____。 ___
A. 帝国主义与中华民族的矛盾，封建主义与人民大众的矛盾
B. 帝国主义与中华民族的矛盾，地主阶级与资本家的矛盾
C. 工人阶级与资产阶级的矛盾
D. 人民日益增长的物质文化的追求与落后的社会生产的矛盾
【单选题】
社会主义改造的历史经验是_____。 ___
A. 社会主义现代化与社会主义改造同时并举
B. 社会主义革命与社会主义改造同时并举
C. 社会主义改革与社会主义改造同时并举
D. 社会主义工业化与社会主义改造同时并举
【单选题】
在对资本主义工商业社会主义改造的第一个阶段，采取了_____政策。 ___
A. 初级形式的国家资本主义
B. 高级形式的国家资本主义
C. 个别行业的公私合营
D. 全行业的公私合营
【单选题】
社会主义改造中出现的国家资本主义是新式的国家资本主义，它_____。 ___
A. 主要是为了资本家利润
B. 带有很大的社会主义性质
C. 是资本主义性质的
D. 已经完全是社会主义性质
【单选题】
我国对个体手工业进行社会主义改造采取循序渐进的方式，首先成立的是_____。 ___
A. 手工业初级生产合作社
B. 手工业供销合作社
C. 手工业生产合作社
D. 手工业供销小组
【单选题】
社会主义制度在中国确立的主要标志是_____。 ___
A. 中华人民共和国的成立
B. 国民经济的恢复与调整
C. 《中华人民共和国宪法》的颁布
D. 社会主义改造的基本完成
【单选题】
从新民主主义向社会主义转变的根本政治保证是_____。 ___
A. 马克思主义指导思想地位的确立
B. 人民民主专政政权在全国的建立
C. 社会主义国营经济领导地位的确立
D. 共产党领导的人民武装力量的壮大
【单选题】
为各族人民参与国家政治生活提供了必然条件和保证，成为新中国民主政治建设里程碑的是_____。 ___
A. 《共同纲领》
B. 《中华人民共和国宪法》
C. 《钦定宪法大纲》
D. 《中华民国临时约法》
【单选题】
社会主义发展史上，首先肯定经济文化比较落后的国家可以先于发达国家实行社会主义革命、建立社会主义制度的人是_____。 ___
A. 马克思
B. 列宁
C. 斯大林
D. 毛泽东
【单选题】
全行业公私合营后，企业的生产关系已经发生了根本的变化，基本上成为_____性质的企业。 ___
A. 社会主义国营经济
B. 个体经济
C. 合作社经济
D. 国家资本主义经济
【多选题】
对新民主主义国家的五种经济成分相互关系的论述正确的有_____。 ___
A. 国营经济成分领导其他四种经济成分
B. 国家资本主义经济就是国营经济
C. 合作社经济是个体经济向社会主义集体经济过渡的形式
D. 国家资本主义经济是私人资本主义经济向社会主义国营经济过渡的形式
【多选题】
我国社会主义改造中出现了一些偏差，遗留了一些问题，具体表现为_____。 ___
A. 要求过急，改变过快
B. 工作过粗，改造形式过于简单划一
C. 所有制结构过于单一
D. 在公有制实现形式的选择和理解上过于简单化
推荐试题
【多选题】
运营单位应综合考虑线路初期运营设计运能、 、 ，以及 、 等因素，编制列车运行计划。___
A. 设计车辆配属
B. 初期运营客流预测
C. 设备技术条件
D. 列车运行与折返时间
【多选题】
运营单位应结合 、 和 等情况，设置本线路运用车和备用车数量，并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。___
A. 车辆采购
B. 调试
C. 应急需要
D. 列车运行与折返时间
【多选题】
运营单位应根据 、 、 、 等设施设备的配置情况及初期客流预测情况，制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。___
A. 车站配线
B. 站台布局
C. 信号系 统
D. 供电系统
【多选题】
运营单位应根据 、 、 和 ，编制客运组织方案（至 少包括组织机构、岗位设置、上岗人员、客流疏散方案、乘客换乘安 全保障方案）。___
A. 列车运行计划
B. 初期运营客流预测
C. 设施设备能力
D. 人员配备情况
【多选题】
运营单位应建立、 、 、 、 和运营突发事件 （事故）调查处理等应急管理制度。___
A. 应急信息报送
B. 应急值守 和报告
C. 乘客应急信息发布
D. 乘客伤亡事故处置
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门可以自行或者委托第三方机构（以下统称评价实施单位）开展服务质量评价。委托第三方机构开展服务质量评价的，第三方机构应当满足以下条件： ___
A. 具有法人资格；
B. 与被评价对象无隶属关系或者利害关系，能够客观公正地开展服务质量评价工作；
C. 具有良好的信誉和健全的制度；
D. 熟悉城市轨道交通行业，有从事社会调查的经验；
【多选题】
为规范城市轨道交通服务质量评价工作，推动城市轨道交通服务质量提升，根据 、 等有关要求，制定本办法。 ___
A. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号）、
B. 《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号）
C. 《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第9号）
D. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕23号
【多选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输 或者城市人民政府指定的 （以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。 ___
A. 主管车间
B. 城市轨道交通运营主管车间
C. 主管部门
D. 城市轨道交通运营主管部门
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价以线路为 开展。城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）的服务质量得分，以其所辖线路的 按各线路 后，根据运营单位工作表现情况加减分，再按所辖线路规模进行系数调整。 ___
A. 单位
B. 服务质量得分
C. 客运量加权平均
D. 客运量加权总和
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部 要求开展，评价内容包括 、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。 ___
A. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
B. 乘客满意度评价
C. 运输保障能力评价
D. 运输服务
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括 及 部分。 ___
A. 乘客满意度评价
B. 服务保障能力评价
C. 运营服务关键指标评价
D. 3个
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括 、 及 、 个部分。___
A. 乘客满意度评价
B. 服务保障能力评价
C. 运营服务关键指标评价
D. 4个
