岗位牌和工号牌别在左胸上方，工号牌在上，岗位牌在下_答案

【判断题】

岗位牌和工号牌别在左胸上方，工号牌在上，岗位牌在下

A. 对

B. 错

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乘客抢上强下时站台岗口哨的鸣示方式为连续短声

A. 对

B. 错

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每年8月是安全生产月

A. 对

B. 错

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《BOM班次结算台账》中“车票类型”填写车票的名称，如单程票、武汉通（租用版）、预赋值票等

A. 对

B. 错

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客服中心钥匙、BOM电控钱箱钥匙、密码钱箱钥匙由BOM操作员保管

A. 对

B. 错

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车票补充数量应小于设备票箱容量的2/3

A. 对

B. 错

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武汉市盲人、下肢残疾人持《中华人民共和国残疾人证》可免费乘车

A. 对

B. 错

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外省市重度听力和言语残疾人可凭《中华人民共和国残疾人证》免费乘车

A. 对

B. 错

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中国人民解放军职工证是现役军人免费乘车的有效证件

A. 对

B. 错

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BOM班次结算台账单上面的“退票数量”一栏，不包括因列车故障等原因办理的单程票的退票

A. 对

B. 错

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预赋值单程票分不同面值，可在任一车站进站乘车，只能乘坐一个车程，一般为当年有效

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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武汉通卡可到轨道交通各站办理退卡

A. 对

B. 错

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票款室内的车票均须存放于专用的票柜中，车票进出票款室必须登记

A. 对

B. 错

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24日盘点时，需要对所有钱票进行盘点

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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《BOM班次结算台账》中“车票类型”填写车票的名称，如单程票、武汉通（租用版）、预赋值票等

A. 对

B. 错

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《BOM班次结算台账》中“退票数量”填写乘客办理相应车票退票的数量

A. 对

B. 错

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武汉市盲人手持倒数第二位为1或7的《中华人民共和国残疾人证》可免费乘车

A. 对

B. 错

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当乘客持赠票进站时车站撕下副券，出站时检票放行

A. 对

B. 错

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普通单程票只能在购票站通过进闸机进站乘车，只能乘坐一个车程，且24小时内有效

A. 对

B. 错

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预赋值车票只能在购票站通过进闸机进站乘车，只能乘坐一个车程，且当天有效

A. 对

B. 错

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【判断题】

不可用票包括废票、BOM退卡票、BOM回收票

A. 对

B. 错

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无效票指票内无余值，但已无法正常通过闸机，并且无法经设备进行更新处理的储值票

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站均备有纸票（面值2元），在AFC设备全部故障时出售；只能在购票站通过专用通道进站乘车，只能乘坐一个车程，出站时根据乘坐车程补票

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何情况下，现金安全区域中均应上锁

A. 对

B. 错

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在非运营时间，现金必须存放于票款室保险柜或票务柜中

A. 对

B. 错

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每次打开设备维修门时，必须输入本人的ID及密码

A. 对

B. 错

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TVM加票、清票必须执行一人在场操作制度，按规定程序操作，并打印相应单据交值班站长作结算凭证

A. 对

B. 错

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钱箱清点过程中必须严格执行两人在场清点制度，并保证车站票款室处于监控状态

A. 对

B. 错

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老年人持武汉通老年卡乘坐轨道交通，如乘坐时间超出轨道交通现行规定时间（120分钟），需在付费区BOM上做超时更新，并加扣1次免费乘车次数

A. 对

B. 错

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自2014年8月1日起，享受武汉市最低生活保障待遇的残疾人可刷本人的《武汉市残疾人免费乘坐车船卡》免费乘坐轨道交通

A. 对

B. 错

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工作证遗失补办费初次50元/张，第二次100元/张，第三次及以上200元/张

A. 对

B. 错

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运营时间，未得到当班值班站长的许可，非当班票务工作人员不得进入客服中心，客服中心当班人员不得超过3人

A. 对

B. 错

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客服中心在任何时间都应为锁闭状态，保证操作员现金及车票的安全

A. 对

B. 错

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地铁普通储值票退票时，未损坏的，在收取2元折旧费后押金退还乘客，地铁免费票未损坏的，在收取2元折旧费后押金退还乘客

A. 对

B. 错

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【判断题】

BOM操作员要尽量减少登录、签退次数，简化结算手续。操作员临时离开客服中心时切换为“临时外出”，并将钱箱及客服中心门锁好；操作员换岗则由值班员另外安排人员上岗

A. 对

B. 错

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【判断题】

1号线操作员填写《BOM班次结算台账》时，团体单程票收益与BOM的其他票款收益分开，在团体票处单独填写。缴款时，团体单程票款与其他票款一起上缴

A. 对

B. 错

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【判断题】

BOM操作员严禁携私款、私人车票（员工票除外）进入客服中心

A. 对

B. 错

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【判断题】

售票时，接受外币和支票；如乘客办理业务时使用的残币可按国家规定由银行全额兑换，可收取；若BOM操作员误收假币,原则上由BOM操作员自负

A. 对

B. 错

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【判断题】

10750.5元的正确大写为壹万零柒佰伍拾元五角

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准

A. 对

B. 错

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我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度

A. 对

B. 错

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人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故

A. 对

B. 错

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行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类

A. 对

B. 错

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区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m

A. 对

B. 错

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有人触电时，首先应尽快使触电人脱离电源，此后采取相应的急救措施

A. 对

B. 错

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严禁任何人员在电气设备处所倚靠和坐卧

A. 对

B. 错

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从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M

A. 对

B. 错

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在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆

A. 对

B. 错

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客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理

A. 对

B. 错

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为了在操作电气设备时保证安全，必须采用各种保护用具

A. 对

B. 错

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【判断题】

库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业

A. 对

B. 错

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采用屏蔽是抑制辐射干扰的有效办法

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何电气设备和线路，未经本人验电，一律视为有电

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物

A. 对

B. 错

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空气的绝对湿度越大，空气越潮湿

A. 对

B. 错

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空调客车在运行中途或遇特殊情况必须带电作业时,可以单独进行作业

A. 对

B. 错

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发生电气火灾，不应用水扑救，而应使用泡沫灭火器救火

A. 对

B. 错

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只要人体不接触带电体，就不会触电

A. 对

B. 错

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【判断题】

新造客车车电装置安装完毕后，对交流配线应使用1500V，50Hz交流电进行耐压试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

电子防滑器控制电源是48V直流电

A. 对

B. 错

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【判断题】

在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后，方准进行作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果MGS电子防滑器上显示“7。2”时,表明轮对的车轮防滑出错

A. 对

B. 错

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【判断题】

利用接触网供电的空调客车，其照明电源采用单相220V交流电

A. 对

B. 错

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【判断题】

用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

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25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%，工作频率50HZ±1HZ

A. 对

B. 错

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【判断题】

电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。()[2

A. 对

B. 错

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【判断题】

目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

电铃、开关、插座等分解检修，作用良好，安装牢固，各开关开闭位置一致，上关下开

A. 对

B. 错

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【判断题】

应急电源输出线“+”、“—”对车体无漏电，漏电电流值不得超过20mA

A. 对

B. 错

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【判断题】

手动合闸接通负载，KM1闭合，电池向应急负载供电，应急指示灯亮

A. 对

B. 错

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【判断题】

电采暖接线盒端子无松动，配线无老化，变色，过热，线号清晰，密封胶圈无破损

A. 对

B. 错

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【判断题】

油炸锅温度可调控器应可靠，动作在50—150℃内调节

A. 对

B. 错

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【判断题】

蒸饭箱电热管温度超过限温230℃时必须断开限温器停止加热

A. 对

B. 错

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【判断题】

关上蒸饭箱门打开进水阀，按下启动按钮绿色指示灯亮，开始加热蒸饭

A. 对

B. 错

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【判断题】

给水装置组成后须做注水试验，水位显示器及其它各部作用良好，无漏泄

A. 对

B. 错

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【判断题】

顺号调节器是调节显示车厢号的作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

分线盒内接线柱螺栓须紧固，螺母、垫圈须用铜制品

A. 对

B. 错

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【判断题】

配线管内主干线允许截换，各支线部分允许截换，但必须焊接牢固

A. 对

B. 错

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