【判断题】
《BOM班次结算台账》中“退票数量”填写乘客办理相应车票退票的数量
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
武汉市盲人手持倒数第二位为1或7的《中华人民共和国残疾人证》可免费乘车
A. 对
B. 错
【判断题】
当乘客持赠票进站时车站撕下副券,出站时检票放行
A. 对
B. 错
【判断题】
普通单程票只能在购票站通过进闸机进站乘车,只能乘坐一个车程,且24小时内有效
A. 对
B. 错
【判断题】
预赋值车票只能在购票站通过进闸机进站乘车,只能乘坐一个车程,且当天有效
A. 对
B. 错
【判断题】
不可用票包括废票、BOM退卡票、BOM回收票
A. 对
B. 错
【判断题】
无效票指票内无余值,但已无法正常通过闸机,并且无法经设备进行更新处理的储值票
A. 对
B. 错
【判断题】
车站均备有纸票(面值2元),在AFC设备全部故障时出售;只能在购票站通过专用通道进站乘车,只能乘坐一个车程,出站时根据乘坐车程补票
A. 对
B. 错
【判断题】
任何情况下,现金安全区域中均应上锁
A. 对
B. 错
【判断题】
在非运营时间,现金必须存放于票款室保险柜或票务柜中
A. 对
B. 错
【判断题】
每次打开设备维修门时,必须输入本人的ID及密码
A. 对
B. 错
【判断题】
TVM加票、清票必须执行一人在场操作制度,按规定程序操作,并打印相应单据交值班站长作结算凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
钱箱清点过程中必须严格执行两人在场清点制度,并保证车站票款室处于监控状态
A. 对
B. 错
【判断题】
老年人持武汉通老年卡乘坐轨道交通,如乘坐时间超出轨道交通现行规定时间(120分钟),需在付费区BOM上做超时更新,并加扣1次免费乘车次数
A. 对
B. 错
【判断题】
自2014年8月1日起,享受武汉市最低生活保障待遇的残疾人可刷本人的《武汉市残疾人免费乘坐车船卡》免费乘坐轨道交通
A. 对
B. 错
【判断题】
工作证遗失补办费初次50元/张,第二次100元/张,第三次及以上200元/张
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时间,未得到当班值班站长的许可,非当班票务工作人员不得进入客服中心,客服中心当班人员不得超过3人
A. 对
B. 错
【判断题】
客服中心在任何时间都应为锁闭状态,保证操作员现金及车票的安全
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁普通储值票退票时,未损坏的,在收取2元折旧费后押金退还乘客,地铁免费票未损坏的,在收取2元折旧费后押金退还乘客
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM操作员要尽量减少登录、签退次数,简化结算手续。操作员临时离开客服中心时切换为“临时外出”,并将钱箱及客服中心门锁好;操作员换岗则由值班员另外安排人员上岗
A. 对
B. 错
【判断题】
1号线操作员填写《BOM班次结算台账》时,团体单程票收益与BOM的其他票款收益分开,在团体票处单独填写。缴款时,团体单程票款与其他票款一起上缴
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM操作员严禁携私款、私人车票(员工票除外)进入客服中心
A. 对
B. 错
【判断题】
售票时,接受外币和支票;如乘客办理业务时使用的残币可按国家规定由银行全额兑换,可收取;若BOM操作员误收假币,原则上由BOM操作员自负
A. 对
B. 错
【判断题】
10750.5元的正确大写为壹万零柒佰伍拾元五角
A. 对
B. 错
【判断题】
纪念票办理退票手续时需收取2元折旧费
A. 对
B. 错
【判断题】
因列车延误等原因发放赠票时,由于乘客数量多车站无法及时填写《乘客票务事务处理单》,可事后统计发放赠票的数量,集中填写,无需乘客签字及留下乘客联系方式,但从乘客手中回收的单程票,须随次日报表上交票务清分部
A. 对
B. 错
【判断题】
对于所有已经进站的车票(单程票、储值票及乘次票等)在设置车费免检模式的车站出站时,不扣除车费或乘次,单程票不回收,并写入此模式的标记信息
A. 对
B. 错
【判断题】
纸币呈正十字形缺少四分之一的,全额兑换
A. 对
B. 错
【判断题】
客服中心钥匙、BOM电控钱箱钥匙、密码钱箱钥匙由BOM操作员保管
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下,车站设备监控系统应全日开启
A. 对
B. 错
【判断题】
本站进出卡的使用人员须妥善保管卡,防止丢失,保持卡面清洁,严禁在卡面上打孔、撕裂、扭曲。发生人为损坏或遗失,须及时到所属部门换取新卡,人为损坏工本费为50元,遗失补办为20元
A. 对
B. 错
【判断题】
SEMS中,事务处理命令包括更换钱箱、更换票箱、补充钱箱,补充票箱四个命令
A. 对
B. 错
【判断题】
SEMS中,点击客流监视,将动态监视本车站的客流数据,同时可以选择监视一台设备、一组设备或一个角落设备的客流量
A. 对
B. 错
【判断题】
值班站长须将团单情况录入票务管理工作站,团单收益无须计入BOM收入,但须将该部分收入如实上交银行。团体单程票单据随当日报表上交票务室
A. 对
B. 错
【判断题】
当天已办理即时退款的储值票和因列车故障等原因办理退票的单程票,填写在《BOM班次结算台账》的“退票数量”一栏,由BOM操作员结算时交与值班站长,值班站长核对《BOM班次结算台账》上的车票数量无误后,整齐地摆放于规定票柜的票盒中,并在STMS上登记BOM结算信息时录入,储值票需在《票卡收发存台账》上登记。车站留存的BOM回收票经票务清分部核数后,统一处理
A. 对
B. 错
【判断题】
票务台账必须在保存期满后方能销毁,如遇未完成对账、审核等特殊情况,则相应延长保存期限,待相关工作完成后且该台账再无保存必要时方能销毁
A. 对
B. 错
【判断题】
AFC设备数据的传输过程为:SLE→SC →LC →ACC
A. 对
B. 错
【判断题】
车站票务管理系统中,配票单信息按未确认接收、完全接收、有差异接收三种状态
A. 对
B. 错
【判断题】
使用车站票务管理系统时,当系统发现要上交的车票数量超过当前库存数量时,将弹出提示窗口,并拒绝添加到【上交车票信息集合】列表
A. 对
B. 错
【判断题】
STMS中,在【未做短款处理的班次基本信息】列表中点击要处理的短款信息记录,然后点击【补款处理】按钮,则弹出补款处理窗口,操作员可录入补款金额
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用STMS输入车票数量、预赋金额时,系统已对输入的字符及长度进行了限制,只能输入数字字符。当输入非法字符时,该字符将无法插入到输入框
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
以下不属于重大隐患的是。___
A. 车站和轨行区淹水倒灌
B. 列车撞击
C. 大面积停电
D. 关键设施设备长时间停止运行
【单选题】
一般隐患是指除 外,其他可能影响运营安全的隐患,一般具有危害或治理难度较小,能够快速消除等特点。___
A. 重大隐患
B. 列车脱轨
C. 列车冲突
D. 列车撞击
【单选题】
运营单位应对照 ,逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位,形成各岗位的隐患排查手册,明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。___
A. 风险数据库
B. 危险源检查表
C. 综合记录本
D. 检修记录本
【单选题】
运营单位应对照风险数据库,逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“ ”的原则分解到各岗位,形成各岗位的隐患排查手册。___
A. 一岗双责
B. 安全生产
C. 一岗一册
D. 预防为主
【单选题】
隐患排查包括日常排查、 等方式。___
A. 专项排查
B. 周检查
C. 天天检查
D. 突击排查
【单选题】
隐患排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于 次。___
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节, 应不少于1次。___
A. 每年
B. 每月
C. 每周
D. 每天
【单选题】
日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的 隐患排查。___
A. 周期性
B. 经常性
C. 突击性
D. 长期性
【单选题】
遇到以下哪种情况的,可以不开展专项排查。___
A. 危险源排查
B. 关键设施设备更新改造
C. 以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查
D. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前
【单选题】
隐患排查过程中,发现情况较为紧急的,运营单位应立即采取划定隔离区域、员工现场盯控等防范措施,并及时告知 ,防范事态扩大。___
A. 主任
B. 工班长
C. 相关人员
D. 部长
【单选题】
情况特别紧急的,应视情采取人员疏散、停止作业或停用有关设施设备、封锁线路或关闭车站等安全控制措施,确保 。___
A. 运营安全
B. 人员安全
C. 设备安全
D. 财产安全
【单选题】
对于排查出的一般隐患,运营单位应 。___
A. 立即上报
B. 立即组织消除
C. 等待上级指令
D. 等领导来
【单选题】
对于无法立即消除的隐患,应 ,未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。___
A. 等待上级指令
B. 立即上报
C. 分阶段细化整治措施
D. 等领导来
【单选题】
一般隐患整改完成后,由 复核确认销号。___
A. 运营单位部门负责人或相关专业技术人员
B. 工班长
C. 综合部部长
D. 董事长
【单选题】
对于排查出的重大隐患,运营单位应立即上报 ,由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办。___
A. 安监部
B. 运营公司党委
C. 集团公司党委
D. 城市轨道交通运营主管部门
【单选题】
对于治理难度大、影响范围广、危险程度高、涉及部门多、难以协调整治的重大隐患,城市轨道交通运营主管部门应及时报告 协调解决。___
A. 施工方
B. 运营公司党委
C. 集团公司党委
D. 城市人民政府
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入 。___
A. 年度监督检查计划
B. 季度监督检查计划
C. 月度监督检查计划
D. 日常监督检查计划
【单选题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在 内修订完成。___
A. 一年
B. 半月
C. 三个月
D. 一个月
【单选题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析,总结工作开展情况,研判风险演变趋势和隐患升级______等问题。有关分析情况应书面报送城市轨道交通运营主管部门。___
A. 事件
B. 事故
C. 故障
D. 苗头
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法有效期 年。___
A. 10年
B. 8年
C. 5年
D. 3年
【单选题】
桥梁、混凝土桥梁巡查频率不应低于()次/3月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于()次/6月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于()次/年,第三年之后频率不应低于1次/3年___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
隧道巡查频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于()次/6月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于()次/年,第二年之后频率不应低于1次/3年___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨道巡查频率不应低于()次/周___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于()次/3月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
路基巡查频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于()次/年___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
接触网巡查频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
车辆系统列检间隔时间不超过()天___
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
【单选题】
车辆系统月检间隔时间不超过()个月___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
车辆系统架修间隔不超过()年或80万车公里___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
车辆系统大修间隔不超过()年或160万车公里___
A. 10
B. 9
C. 8
D. 7
【单选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过()年或480万车公里___
A. 30
B. 20
C. 10
D. 5
【单选题】
信号系统维护间隔时间不超过()天___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
整体使用寿命一般不超过()年___
A. 20
B. 15
C. 10
D. 5
【单选题】
运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于()小时___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7