【判断题】
预赋值单程票分不同面值,可在任一车站进站乘车,只能乘坐一个车程,一般为当年有效
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
老年票、残盲卡有效期为一年,每年年审一次
A. 对
B. 错
【判断题】
武汉通卡可到轨道交通各站办理退卡
A. 对
B. 错
【判断题】
票款室内的车票均须存放于专用的票柜中,车票进出票款室必须登记
A. 对
B. 错
【判断题】
24日盘点时,需要对所有钱票进行盘点
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM具有对票卡进行分析、更新、租售、充值、退款、交易查询等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
《BOM班次结算台账》中“车票类型”填写车票的名称,如单程票、武汉通(租用版)、预赋值票等
A. 对
B. 错
【判断题】
《BOM班次结算台账》中“退票数量”填写乘客办理相应车票退票的数量
A. 对
B. 错
【判断题】
武汉市盲人手持倒数第二位为1或7的《中华人民共和国残疾人证》可免费乘车
A. 对
B. 错
【判断题】
当乘客持赠票进站时车站撕下副券,出站时检票放行
A. 对
B. 错
【判断题】
普通单程票只能在购票站通过进闸机进站乘车,只能乘坐一个车程,且24小时内有效
A. 对
B. 错
【判断题】
预赋值车票只能在购票站通过进闸机进站乘车,只能乘坐一个车程,且当天有效
A. 对
B. 错
【判断题】
不可用票包括废票、BOM退卡票、BOM回收票
A. 对
B. 错
【判断题】
无效票指票内无余值,但已无法正常通过闸机,并且无法经设备进行更新处理的储值票
A. 对
B. 错
【判断题】
车站均备有纸票(面值2元),在AFC设备全部故障时出售;只能在购票站通过专用通道进站乘车,只能乘坐一个车程,出站时根据乘坐车程补票
A. 对
B. 错
【判断题】
任何情况下,现金安全区域中均应上锁
A. 对
B. 错
【判断题】
在非运营时间,现金必须存放于票款室保险柜或票务柜中
A. 对
B. 错
【判断题】
每次打开设备维修门时,必须输入本人的ID及密码
A. 对
B. 错
【判断题】
TVM加票、清票必须执行一人在场操作制度,按规定程序操作,并打印相应单据交值班站长作结算凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
钱箱清点过程中必须严格执行两人在场清点制度,并保证车站票款室处于监控状态
A. 对
B. 错
【判断题】
老年人持武汉通老年卡乘坐轨道交通,如乘坐时间超出轨道交通现行规定时间(120分钟),需在付费区BOM上做超时更新,并加扣1次免费乘车次数
A. 对
B. 错
【判断题】
自2014年8月1日起,享受武汉市最低生活保障待遇的残疾人可刷本人的《武汉市残疾人免费乘坐车船卡》免费乘坐轨道交通
A. 对
B. 错
【判断题】
工作证遗失补办费初次50元/张,第二次100元/张,第三次及以上200元/张
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时间,未得到当班值班站长的许可,非当班票务工作人员不得进入客服中心,客服中心当班人员不得超过3人
A. 对
B. 错
【判断题】
客服中心在任何时间都应为锁闭状态,保证操作员现金及车票的安全
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁普通储值票退票时,未损坏的,在收取2元折旧费后押金退还乘客,地铁免费票未损坏的,在收取2元折旧费后押金退还乘客
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM操作员要尽量减少登录、签退次数,简化结算手续。操作员临时离开客服中心时切换为“临时外出”,并将钱箱及客服中心门锁好;操作员换岗则由值班员另外安排人员上岗
A. 对
B. 错
【判断题】
1号线操作员填写《BOM班次结算台账》时,团体单程票收益与BOM的其他票款收益分开,在团体票处单独填写。缴款时,团体单程票款与其他票款一起上缴
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM操作员严禁携私款、私人车票(员工票除外)进入客服中心
A. 对
B. 错
【判断题】
售票时,接受外币和支票;如乘客办理业务时使用的残币可按国家规定由银行全额兑换,可收取;若BOM操作员误收假币,原则上由BOM操作员自负
A. 对
B. 错
【判断题】
10750.5元的正确大写为壹万零柒佰伍拾元五角
A. 对
B. 错
【判断题】
纪念票办理退票手续时需收取2元折旧费
A. 对
B. 错
【判断题】
因列车延误等原因发放赠票时,由于乘客数量多车站无法及时填写《乘客票务事务处理单》,可事后统计发放赠票的数量,集中填写,无需乘客签字及留下乘客联系方式,但从乘客手中回收的单程票,须随次日报表上交票务清分部
A. 对
B. 错
【判断题】
对于所有已经进站的车票(单程票、储值票及乘次票等)在设置车费免检模式的车站出站时,不扣除车费或乘次,单程票不回收,并写入此模式的标记信息
A. 对
B. 错
【判断题】
纸币呈正十字形缺少四分之一的,全额兑换
A. 对
B. 错
【判断题】
客服中心钥匙、BOM电控钱箱钥匙、密码钱箱钥匙由BOM操作员保管
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下,车站设备监控系统应全日开启
A. 对
B. 错
【判断题】
本站进出卡的使用人员须妥善保管卡,防止丢失,保持卡面清洁,严禁在卡面上打孔、撕裂、扭曲。发生人为损坏或遗失,须及时到所属部门换取新卡,人为损坏工本费为50元,遗失补办为20元
A. 对
B. 错
【判断题】
SEMS中,事务处理命令包括更换钱箱、更换票箱、补充钱箱,补充票箱四个命令
A. 对
B. 错
【判断题】
SEMS中,点击客流监视,将动态监视本车站的客流数据,同时可以选择监视一台设备、一组设备或一个角落设备的客流量
A. 对
B. 错
【判断题】
值班站长须将团单情况录入票务管理工作站,团单收益无须计入BOM收入,但须将该部分收入如实上交银行。团体单程票单据随当日报表上交票务室
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:___
A. A.绿系统
B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C.蓝系统
D. D.蓝系统液压油箱
【单选题】
219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时,动力转换组件及飞行操纵:___
A. A.工作
B. B.被抑制
C.
D.
【单选题】
220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___
A. A.液压油旁通过油滤
B. B.液压油被阻止,不能加油
C. C.加油压力需提高.
D.
【单选题】
222.(A320)地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵:___
A. A.自动工作
B. B.蓝泵超控按钮按下时工作
C. C.操作货舱门时自动工作
D. D.一直不工作
【单选题】
223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于UTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力:___
A. A.在蓝和黄系统间互相转换
B. B.由绿系统单向转换给黄系统
C. C.在绿和黄系统间互相转换
D. D.由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
225.(A320)动力转换组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
【单选题】
226.(A320)二号发动机驱动:___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D.蓝系统和绿系统
【单选题】
227.(A320)防火关断valve关断:___
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统
【单选题】
228.(A320)飞行中,冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.只能人工
B. B.人工或自动
C. C.只能自动
D. D.不能放出
【单选题】
229.(A320)飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:___
A. A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B.绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作
【单选题】
230.(A320)飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压:___
A. A.失效
B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复
D. D.B和C都对
【单选题】
231.(A320)飞行中,蓝液压系统可由谁供压?___
A. A.冲压空气涡轮和电动泵
B. B.发动机泵
C. C.动力转换组件
D. D.无法供压
【单选题】
232.(A320)飞行中能否收上冲压空气涡轮?___
A. A.不能
B. B.能
C.
D.
【单选题】
233.(A320)黄系统包括:___
A. A.一个发动机泵,一个电动泵,一个手摇泵
B. B.一个发动机泵,两个电动泵
C. C.一个发动机泵,一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D.一个发动机泵,一个电动泵,一个空气驱动泵
【单选题】
234.(A320)黄系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
235.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.B仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
236.(A320)黄系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.襟翼和缝翼
C. C.缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
237.(A320)黄系统可由谁增压?___
A. A.1号发动机液压泵
B. B.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力转换组件
C. C.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
D. D.黄系统空气驱动泵
【单选题】
238.(A320)黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D.给油箱加油
【单选题】
239.(A320)火警关断valve何时关闭:___
A. A.主电门置OFF位时
B. B.火警按钮按出时
C. C.如果探测到火警,自动关闭
D. D.任何时候都不能关闭
【单选题】
240.(A320)驾驶舱没有接通电源时能否操作货舱门:___
A. A.能,只要接通勤务电源
B. B.不能
C. C.如电瓶有电,可由热汇流条供电
D. D.可以用摇把人工转动开关
【单选题】
241.(A320)减载功能储压器为哪些部件供压?___
A. A.所有液压部件
B. B.减载功能舵面
C. C.缝翼/襟翼
D. D.升降舵
【单选题】
242.(A320)壳体回油滤的作用___
A. A.壳体回油到油箱前除去油液中的杂质
B. B.检查液压泵的状况
C. C.A和B
D. D.以上说法都不对
【单选题】
243.(A320)可否在空中收回冲压涡轮?___
A. A.可以
B. B.不可以
C.
D.
【单选题】
244.(A320)蓝系统电动泵什么时候工作?___
A. A.只需一台大发工作
B. B.只需蓝系统超控电门ON位。
C. C.蓝系统电动泵AUTO位,APU供电且前起减震支柱未压缩。
D. D.蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
【单选题】
245.(A320)蓝系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.缝翼
C. C.襟翼和缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
246.(A320)绿系统操纵:___
A. A.扰流板3
B. B.扰流板2和4
C. C.扰流板1和5
D. D.扰流板2和3
【单选题】
247.(A320)绿系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
248.(A320)哪些液压系统由发动机驱动泵供压?___
A. A.蓝系统和绿系统
B. B.蓝系统和黄系统
C. C.蓝系统,绿系统和黄系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
249.(A320)能否在绿系统和黄系统之间交换液压油:___
A. A.不能
B. B.能,通过动力转换组件
C. C.能,通过反推系统
D. D.能,通过刹车系统
【单选题】
250.(A320)如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:___
A. A.蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B.应急发电机供电
C. C.蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D.动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
【单选题】
251.(A320)如果失去黄系统,缝翼操纵:___
A. A.正常
B. B.变慢
C. C.失去
D.
【单选题】
253.(A320)如果失去绿系统,襟翼操作:___
A. A.变慢
B. B.正常
C. C.失去
D.
【单选题】
548.(A320)在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1750PSI
【单选题】
734.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
890.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于AUTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
965.(A320)系统输出低压设定是___
A. A.1350
B. B.1400
C. C.1450
D. D.1500
【单选题】
966.(A320)以下那种故障会点亮红色主警告灯?___
A. A.绿系统EDP输出低压
B. B.黄系统油箱过热
C. C.RAT故障
D. D.绿和黄系统低压
【单选题】
967.(A320)LAF储压器提供压力至___?___
A. A.所有操纵面
B. B.LAF操纵面
C. C.襟/缝翼
D. D.副翼