雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不正确的是：____答案

【单选题】

雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不正确的是：___

A. 雷击和冰雹袭击

B. 风切变和湍流

C. 数据链中断

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相关试题

【单选题】

飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种：___

A. 冰、雾凇、霜

B. 明冰、毛冰、白冰

C. 坚冰、松冰、霜冰

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【单选题】

下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确：___

A. 高云由于高度高、温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰

B. 中云温度低于0℃，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重

C. 低云云高低于2000米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰

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【单选题】

在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：___

A. 雾凇和毛冰

B. 明冰和毛冰

C. 毛冰和霜

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【单选题】

飞机积冰的产生，主要是由于云中存在：___

A. 大小不等的水滴

B. 雪花和冰晶

C. 过冷水滴

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【单选题】

积冰的形状主要取决于冰的种类，飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为：___

A. 槽状冰、楔形冰和混合冰

B. 凸状冰、凹状冰和混合冰

C. 圆形冰、方形冰和混合冰

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【单选题】

积冰强度可分为：___

A. 霜、雾凇和冰

B. 轻度、中度和重度

C. 微弱、弱、中度和强

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【单选题】

关于飞机积冰，下列正确的是：___

A. 飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内

B. 在-2～-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多

C. 强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内

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【单选题】

飞行高度不同，飞机积冰频率也不同，以下正确的是：___

A. 冬季在3000米以下各高度上飞行时，积冰几乎占56%

B. 冬季在3000米以上各高度上飞行时，积冰几乎占56%

C. 在6000米以上高度上飞行时，积冰占56%

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【单选题】

当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是：___

A. 翼型失真（变型）

B. 导致摩擦阻力减少

C. 压差阻力都增大

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【单选题】

进气道结冰将导致危险的后果，下列描述不正确的是：___

A. 使进气速度场分布不均匀和使气流发生局部分离，引起压气机叶片的振动

B. 冰屑脱离，进人压气机，而造成压气机的机械损伤

C. 结冰堵塞进气道，使得进入压气机的气流明显减少，导致发动机富油停车

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【单选题】

对于多旋翼飞行器：___

A. 旋翼只充当纵横面和航向的操纵面

B. 旋翼只起升力面的作用

C. 旋翼既是升力面，又是纵横面和航向的操纵面

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【单选题】

能见度，是反映大气透明度的一个指标，测量大气能见度的错误方法是：___

A. 用望远镜目测

B. 使用大气透射仪

C. 使用激光能见度自动测量仪

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【单选题】

气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指：___

A. 白炽灯发出色温为3000K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的10%所通过的路径长度

B. 白炽灯发出色温为2700K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度

C. 白炽灯发出色温为2500K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度

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【单选题】

下述何种天气现象是稳定大气的特征：___

A. 能见度极好

B. 能见度较差

C. 有阵性降水

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【单选题】

最小能见度是指：___

A. 能看到最近的物体距离

B. 能见度因方向而异时，其中最小的能见距离

C. 能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离

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【单选题】

国际上对以下哪些能见度定义是正确的：___

A. 烟雾的能见度定义为不足1km

B. 薄雾的能见度为1km～3km

C. 霾的能见度为3km～5km

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【单选题】

山地对风的影响，以下描述错误的是：___

A. 山体本身的障碍影响，使气流被阻滞不前

B. 一般山顶和峡谷风口的风速增大

C. 一般山底和峡谷风口的风速增大

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【单选题】

在山区飞行时应当注意，最强的乱流出现在：___

A. 山谷中间

B. 山的迎风坡

C. 山的背风坡

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【单选题】

当在山谷、山脊或山区作低空飞行时，在什么时候最容易碰到乱流造成的危险：___

A. 在山的背风面顺风飞行

B. 在山的背风面逆风飞行

C. 在山的迎风面逆风飞行

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【单选题】

民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理：___

A. 设计、制造

B. 使用和维修

C. 设计、制造、使用和维修

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【单选题】

在山谷飞行时，应该采取的措施是：___

A. 靠近背风坡飞行

B. 靠近迎风坡飞行

C. 飞出山口马上转弯

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【单选题】

气象上的风向是指：___

A. 风的去向

B. 风的来向

C. 气压梯度力的方向

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【单选题】

机场上常用风向袋来估计风速，当风向袋吹平时，风速已达：___

A. 5～6米/秒

B. 6～10米/秒

C. 10～12米/秒

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【单选题】

机场上吹东风时，飞机起飞着陆的最好方向应是___

A. 由西向东

B. 由东向西

C. 由北向南

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【单选题】

在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是：___

A. 低空风切变

B. 冰雹和暴雨

C. 积冰和雷击

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【单选题】

发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：___

A. 300米

B. 600米

C. 800米

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【单选题】

在下述何种情况下容易碰到风切变：___

A. 逆温层附近或靠近雷暴时

B. 当风速大于65千米/小时时

C. 有高气压时

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【单选题】

关于风切变出现的地方，下述说法正确的是：___

A. 仅在雷暴中出现

B. 在气压和温度急剧下降的地方出现

C. 在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方

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【单选题】

飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象：___

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升

B. 飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆

C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

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【单选题】

飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象：___

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上

B. 飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆

C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

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【单选题】

能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：___

A. 大风天气、强降雨天气、寒冷天气

B. 强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气

C. 山地气流、昼夜交替天气、春夏之交天气

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【单选题】

风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时：___

A. 先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风

B. 先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风

C. 先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风

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【单选题】

以下选项哪个不是对流层的主要特征：___

A. 气温随高度升高而升高

B. 气温、湿度的水平分布很不均匀

C. 空气具有强烈的垂直混合

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【单选题】

对流层______的空气运动受地形扰动和地表摩擦作用最大，气流混乱___

A. 上层

B. 中层

C. 下层

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【单选题】

和地面建筑物有关的湍流强度依赖于，这会影响任何飞机的起飞和着陆性能，也会引发非常严重的危险。___

A. 障碍物的多少和风的基本速度

B. 障碍物的大小和风的基本方向

C. 障碍物的大小和风的基本速度

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【单选题】

雷暴是由强烈的积雨云产生的，形成强烈的积雨云需要三个条件：___

A. 深厚而明显的不稳定气层、剧烈的温差、足够的冲击力

B. 深厚而明显的不稳定气层、充沛的水气、足够的冲击力

C. 强大的风力、充沛的水气、足够的冲击力

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【单选题】

目视判断风切变的参照物，以下不正确的是：___

A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风（云）

B. 卷积云带来的降雨

C. 雷暴云体下垂的雨幡

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【单选题】

旋翼机飞行时间的含义是指：___

A. 自旋翼机起飞离地到着陆接地的瞬间

B. 自旋翼机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间

C. 自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间

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【单选题】

根据地面天气图上分析的等压线，我们能观察出：___

A. 降水区域

B. 气压梯度

C. 槽线位置

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【单选题】

地面天气图上填写的气压是：___

A. 本站气压

B. 海平面气压

C. 场面气压

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【判断题】

监控分中心计算机系统采用星型千兆级以上规模网络结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

省界高速公路入口侧、高速公路相接的枢纽互通必须设置可变信息标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆检测器应设置在互通立交、枢纽互通立交两侧无分流合流变化的路段，一般设置在主线上加减速车道终起点以外。

A. 对

B. 错

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【判断题】

气象检测器的气象要素是固定的，不可以根据所在地需要监测的内容来确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

公路交通突发（阻断）事件信息包括重特大公路交通突发事件信息和公路交通阻断信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为实现数据丢失后系统故障、系统崩溃后数据的及时恢复和系统重建，省级监控中心应能设置数据灾备中心，且数据灾备中心应与省级监控中心异址设置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

监控系统网络规划、设计和实施应遵循先进性与实用性、可靠性与安全性、经济型与可扩展性相结合的原则，宜采用封闭式的网络体系结构

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果进入高速公路隧道的车辆能通过收费站限高，隧道入口可不设置超高检测器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《高速公路监控技术要求》规定，高速公路监控摄像机视频应采用数字化传输方式，通过通信系统接入网上传到直接的监控管理部门

A. 对

B. 错

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【判断题】

省内各级监控管理部门均应能够实现对下级监控管理部门录像视频的调看、回放及对录像机的启动控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

在数据联网传输周期中，可变信息标志信息发布数据的数据传输优先级为一般优先级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道内摄像机应考虑有效监视紧急电话、紧急停车带、人行横洞、车行横洞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆检测器的交通检测功能应可检测每一车道交通量（分大、小车类别）、速度、车道占有率等基本交通参数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速公路沿线主要外场设备包括信息发布设备、信息采集设备、视频监控设备、其它设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闭路电视系统由视频传输、视频控制、视频存储、视频显示和配套设施构成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

信息发布设备的事故黑屏功能是指当可变信息标志不能正常显示时，应不显示任何内容，自动转为黑屏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各级监控部门应按照权限进行分级管理，省域数据联网应采用省级监控中心、路段监控分中心、基层监控单元三级权限管理，省级监控权限最高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

网络关键设备和网络安全专用产品应当按照相关国家标准的强制性要求，由具备资格的机构安全认证合格或者安全检测符合要求后，方可销售或者提供。

A. 对

B. 错

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【判断题】

节点通阻度描述公路网中关键节点处于拥堵或畅通两种状态，节点通阻度指标分为节点通阻度、路网节点通阻度两个指标。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定期组织关键信息基础设施的运营者进行网络安全应急演练，提高应对网络安全事件的水平和协同配合能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据高速公路事件信息的具体情况，将信息分为交通事件信息、养护施工信息、收费站管制信息、道路管制信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

视频监控设备的旋转功能是指根据控制命令进行摄像机的上、下旋转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道报警设备主要有紧急电话、火灾检测器、声光报警器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依法履行网络信息安全监督管理职责，发现法律、行政法规禁止发布或者传输的信息的，应当要求网络运营者停止传输，采取消除等处置措施，保存有关记录；对来源于中华人民共和国境外的上述信息，应当通知有关机构采取技术措施和其他必要措施阻断传播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设计、施工、工程监理等单位依法对建设工程的消防设计、施工质量负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应当对建筑消防设施每年至少进行一次全面检测，确保完好有效，检测记录应当完整准确，存档备查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用干粉灭火器扑救流散液体火灾时，应从火焰侧面，对准火焰根部，水平喷射。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在没有发生火灾时，消防器材可以挪作他用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在火灾或者日常生活中，如被烧、烫伤最有效的应急方法是用冷水浸泡或冰块冷敷等紧急散热措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大火封门无路可逃时，可用浸湿的被褥、衣物等堵塞门缝，向门上泼水降温，以延缓火势蔓延时间，呼救待援。

A. 对

B. 错

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【判断题】

干粉灭火器在喷射灭火过程中应始终保持直立状态，不能横卧或颠倒使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全部下班后，消防控制室值班人员也可以下班休息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须经过专业培训，并遵守消防安全操作规程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

火灾扑灭后，发生火灾的单位和相关人员应当按照公安机关消防机构的要求保护现场，接受事故调查，如实提供与火灾有关的情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设计、施工、工程监理等单位应当遵守消防法规、建设工程质量管理法规和国家消防技术标准，对建设工程消防设计、施工质量和安全负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

负责公共消防设施维护管理的单位，应当保持消防供水、消防通信、消防车通道等公共消防设施的完好有效。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单位应当通过多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。消防安全重点单位对每名员工应当至少两年进行一次消防安全培训。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大自然灾害或突发事件造成联网收费业务中断的应急事件属于二级应急事件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

分级管理原则属于河南省高速公路联网收费系统应急预案的基本原则之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我省ETC系统的拆分结算是根据河南省人民政府批准的各路段收费标准，统一制定费率表，并按照拆分和结算管理办法，对通行费进行拆分和结算。

A. 对

B. 错

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