NJ08型电客车4台辅助逆变器同时向中压母线供电。每台辅助逆变器内设置有三相输出接触器用于与中压母线隔离。当1台辅助逆变_答案

【判断题】

NJ08型电客车4台辅助逆变器同时向中压母线供电。每台辅助逆变器内设置有三相输出接触器用于与中压母线隔离。当1台辅助逆变器故障时，剩余3台仍满足整列车辅助容量的要求，整列车辅助负载不需要任何降级运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车每个B车PH箱中均有HSCB1和HSCB2，全车共4个HSCB

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车司机室空调模式开关在“制冷”工况下，风速调节开关档位选择在“低速”时，空调只能通风

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车客室空调控制功能分为本控和集控

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车总风缸低压设定压力：7.0bar（当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解）

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车车载ATP存在冗余功能，一端司机室的ATP系统故障时，另一端的立即启动

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车在非零速状态下，司机如更改驾驶模式将产生紧制

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车车门障碍检测可以动作5次，检测5次之后，门会自动打开到最大开度，这时司机可以通过“重关门指令”来关门

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车动车前，司机可以通过司机室左右侧关门灯灭判断车门（司机室侧门、逃生门、客室门）全部关闭到位

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车若发生列车推牵引无位移时，司机需要检查模式开关是否在ATO位，避免在ATO位推牵引

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车将紧急牵引开关打至“开”位，再将模式开关打至非ATO位，即可建立紧急牵引模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车在救援模式下，激活司机室可以正常缓解自身的紧急制动

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车每辆车上都要有一个网关阀和一个智能阀

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行，在此模式下列车可施加50％，100％两级牵引制动力

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车制动不缓解时，可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮（RRPB）缓解空气制动，该操作不能缓解紧急制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车司机室侧门或隔间门出现故障后，可使用“司机室门旁路开关”旁路该故障门

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车将两个蓄电池隔离开关同时打到关位，蓄电池电压表显示为0，此时无法激活列车升弓

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开，则推牵引无法动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、逃生门、隔间门

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车车间电源插座保护盖打开，降弓列车线会被激活，此时无法升弓

A. 对

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NJ08型电客车正常网络模式下，转换供电接触器（ICK）断开；紧急牵引模式下，ICK闭合

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车在ATP隔离的情况下，若车门打开，断开主控钥匙，列车车门会自动关闭

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车当前端司机室电器柜内的MCCB、CORCB保险落下后，司机室无法激活

A. 对

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【判断题】

NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动

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B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车本端CLCB_L/R保险落下后，门关好灯不亮

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关位置，避免激活钥匙后降弓

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NJ08型电客车不得频繁断合主控钥匙，否则会出现过温保护，牵引封锁

A. 对

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NJ08型电客车在隔离停放制动时，每个转向架需拉两次拉环缓解停放制动

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【判断题】

NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知

A. 对

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NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是：B11隔离常用制动，B04隔离停放制动，L06隔离悬挂风缸

A. 对

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【判断题】

NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位，HMI会黑屏，表示ATP已经切除

A. 对

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【判断题】

NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车，司机需提前激活后端KS，否则造成列车牵引锁死，需降弓休眠降温后重新唤醒列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机：由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭，使用该旁路开关使该端的司机室关闭，到另外一端司机室激活

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时，该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为黄色

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示：车门打开或已隔离，所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶，则检查并断合故障车二位端BCECB，（A车和B车断合BCECB1，C车断合BCECB2）

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车在车门打开状态下，切除ATP时车门不会关闭，恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能

A. 对

B. 错

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【单选题】

一般来说增压飞机飞行的座舱高度不应超过___m。

A. 400

B. 3000

C. 2400

D. 3500

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【单选题】

飞机气密座舱空调系统的基本组成是___。

A. 气源、增压两个部分

B. 气源、温度调节两个部分

C. 气源、温度调节和增压三个部分

D. 温度调节、引气制冷两个部分

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【单选题】

国际上统一规定的航行灯的安装位置和颜色是___。

A. 左红、右绿、尾白

B. 左白、右绿、尾红

C. 右红、左率、尾白

D. 左红、尾绿、右白

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【单选题】

彩色气象雷达在接收强雷雨信号时显示___。

A. 黑色

B. 红色

C. 绿色

D. 兰色

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【单选题】

通常所说的黑匣子是指___。

A. 飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器

B. 飞行数据记录器

C. 驾驶舱话音记录器

D. 以上都不对

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【单选题】

航路图中的磁差用___表示。

A. 磁差值

B. 等磁差线

C. 箭头符号

D. 文字说明

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【单选题】

《中华人民共和国航行资料汇编》的页码校核单的发布周期是___。

A. 1年

B. 28天

C. 56天

D. 3个月

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【单选题】

航行通告栏内航行通告的用语应当使用___。

A. 简语

B. 电报用语

C. 暗语

D. 明语

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【单选题】

某高原上空一条西飞航路上的保护区内最高障碍物的标高为3300m，则该航路的最低航路高度为___

A. 3600m

B. 3900m

C. 4200m

D. 4500m

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【单选题】

我国航路的宽度规定为___km。

A. 8

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但不得小于___km。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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【单选题】

航空器为脱离结冰区，改变高度时可采用___。

A. 允许的最大垂直速度进行

B. 上升下滑有利速度进行

C. 允许的最小垂直速度进行

D. 巡航速度进行

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【单选题】

选择飞行高度层时，下列不属于考虑因素的是:___。

A. 航线天气状况

B. 航线最低飞行高度

C. 航空器服役年限

D. 飞行任务性质

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【单选题】

目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔不少___m。

A. 300

B. 500

C. 800

D. 1000

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【单选题】

目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架航空器时应当___。

A. 下降高度

B. 上升高度

C. 向左转弯

D. 向右转弯

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【单选题】

目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱右侧看到另一架航空器时应当___。

A. 下降高度

B. 上升高度

C. 向左转弯

D. 向右转弯

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【单选题】

不同高度目视飞行的航空器，航空器之间的高度差不得少于___m。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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【单选题】

本规则适用于依法在中华人民共和国内以及根据中华人民共和国缔结或者参加的国际条约规定的，由中华人民共和国提供空中交通服务的民用航空空中交通活动。___

A. 领空

B. 领域

C. 领土

D. 领海

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【单选题】

负责统一管理全国民用航空空中交通管理工作。___

A. 中国民用航空局

B. 中国民用航空局空中交通管理局

C. 国家空管委

D. 中华人民共和国交通运输部

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【单选题】

空中交通服务包括。___

A. 空中交通管制服务、航行情报服务和告警服务

B. 空中交通管制服务、飞行情报服务和搜寻与援救

C. 空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务

D. 空域管理、飞行情报服务和告警服务

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【单选题】

飞行事故、飞行事故征候或者其他航空不安全事件调查有关的管制运行记录,应当按照法律法规的要求____保存,直至不再需要时为止。___

A. 长期

B. 一年

C. 半年

D. 一个月

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【单选题】

管制单位应当将管制员岗位执勤记录,包括上岗前准备情况至少保存____年:___

A. 6年

B. 3年

C. 1年

D. 6个月

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【单选题】

管制单位的管制运行重要数据记录应当至少保存____天. ___

A. 30

B. 20

C. 10

D. 7

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【单选题】

进近管制服务应当由进近管制单位负责提供. 如果没有设立单独的进近管制单位,进近管制服务可以由主要负责提供机场管制服务的____提供,或者由主要负责提供区域管制服务的区域管制单位提供。___

A. 塔台管制单位

B. 塔台管制室

C. 相邻的进近管制单位

D. 相邻的进近管制室

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【单选题】

管制单位应当建立____、____、____的岗位工作制度。___

A. 上岗前准备、岗位交接班、岗后分析讲评

B. 上岗前准备、岗位值班、岗后讲评会

C. 上岗前准备、岗位交接班、岗后讲评会

D. 上岗前开会、岗位交接班、岗位分析讲评

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【单选题】

管制单位应当根据飞行量的增长,制定管制席位设置计划,保证满足本章席位设置的要求. 因特殊情况不能满足本章席位设置要求的,管制单位应当制定席位调整的详细计划和保障安全的具体措施后,席位调整可延长____。___

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 半年

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【单选题】

管制员执照是执照持有人从事空中交通管制岗位工作的资格证书。管制员执照由_______颁发。___

A. 民航局

B. 空管局

C. 检查员

D. 监察员

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【单选题】

空中交通管制_________负责对管制员的技术状况及其职责的履行情况、管制单位的运行情况进行监督检查。___

A. 检查员

B. 监察员

C. 教员

D. 调研员

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【单选题】

管制单位应当每年安排管制员加入机组进行航线实习或者参加______________培训___

A. 飞行模拟机

B. 雷达模拟机

C. 飞行员复习

D. 仿真模拟机

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【单选题】

完成管制基础专业培训的人员可以获得________资格。___

A. 见习管制员

B. 见习学员

C. 实习管制员

D. 培训管制员

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【单选题】

空域应当_________,符合航路的结构、机场的布局、飞行活动的性质和提供空中交通服务需要。___

A. 分类划设

B. 按需划设

C. 分开划设

D. 按高度划设

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【单选题】

飞行情报区包括我国______,以及根据我国缔约或者参加的国际公约确立由我国提供空中交通服务的空域。___

A. 领域

B. 领海

C. 领空

D. 领海

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【单选题】

在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域,包括:高空管制空域、__________、进近管制空域和机场管制地带。___

A. 中空管制空域

B. 低空管制空域

C. 中低空管制空域

D. 高中空管制空域

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【单选题】

在我国境内标准大气压高度_________以上的空间,可以划设高空管制空域. 在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务。___

A. 6000米

B. 6000米(不含)

C. 6000米（含）

D. 6600米

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【单选题】

进近管制空域通常是指在___________附近的航路、航线汇合处划设的、便于进场和离场航空器飞行的管制空域.___

A. 一个或者几个机场

B. 机场

C. 几个机场

D. 终端

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【单选题】

__________、空中限制区、空中危险区是根据需要,经批准划设的空域.___

A. 空中禁区

B. 飞行限制区

C. 通航限制区

D. 禁飞区

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【单选题】

空中交通管制航路,根据在该航路执行飞行任务的性质和条件,划分为________和国际航路。___

A. 国内航路

B. 国内航线

C. 国际航线

D. 临时航路

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【单选题】

空中交通管制航路和航线应当根据导航设施的布局设置__________,以帮助沿航路或者航线飞行的航空器准确飞行。___

A. 移交点

B. 转换点

C. 转接点

D. 报告点

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【单选题】

设置管制扇区应当考虑以下因素:___________

A. 空中交通流量

B. 空中交通服务方式

C. 扇区之间的移交条件

D. 以上都对

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【单选题】

关于结冰以下选项错误的是：当航路、航线上有结冰时,管制员应当采取如下措施:___

A. 根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度

B. 向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的意图,提供空中交通情报、有关天气情报和建议

C. 及时开放有关通信导航、监视设备,掌握航空器位置;调配有关航空器避让.

D. 按规定向有关单位报告.

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