NJ08型电客车将紧急牵引开关打至“开”位，再将模式开关打至非ATO位，即可建立紧急牵引模式_答案

【判断题】

NJ08型电客车将紧急牵引开关打至“开”位，再将模式开关打至非ATO位，即可建立紧急牵引模式

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车在救援模式下，激活司机室可以正常缓解自身的紧急制动

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车每辆车上都要有一个网关阀和一个智能阀

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行，在此模式下列车可施加50％，100％两级牵引制动力

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车制动不缓解时，可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮（RRPB）缓解空气制动，该操作不能缓解紧急制动

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车司机室侧门或隔间门出现故障后，可使用“司机室门旁路开关”旁路该故障门

A. 对

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NJ08型电客车将两个蓄电池隔离开关同时打到关位，蓄电池电压表显示为0，此时无法激活列车升弓

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B. 错

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NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开，则推牵引无法动车

A. 对

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NJ08型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、逃生门、隔间门

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NJ08型电客车车间电源插座保护盖打开，降弓列车线会被激活，此时无法升弓

A. 对

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NJ08型电客车正常网络模式下，转换供电接触器（ICK）断开；紧急牵引模式下，ICK闭合

A. 对

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NJ08型电客车在ATP隔离的情况下，若车门打开，断开主控钥匙，列车车门会自动关闭

A. 对

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NJ08型电客车当前端司机室电器柜内的MCCB、CORCB保险落下后，司机室无法激活

A. 对

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NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动

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NJ08型电客车本端CLCB_L/R保险落下后，门关好灯不亮

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NJ08型电客车在隔离停放制动时，每个转向架需拉两次拉环缓解停放制动

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NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知

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NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是：B11隔离常用制动，B04隔离停放制动，L06隔离悬挂风缸

A. 对

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NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位，HMI会黑屏，表示ATP已经切除

A. 对

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NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车，司机需提前激活后端KS，否则造成列车牵引锁死，需降弓休眠降温后重新唤醒列车

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【判断题】

NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机：由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭，使用该旁路开关使该端的司机室关闭，到另外一端司机室激活

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时，该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为黄色

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示：车门打开或已隔离，所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据

A. 对

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NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶，则检查并断合故障车二位端BCECB，（A车和B车断合BCECB1，C车断合BCECB2）

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车在车门打开状态下，切除ATP时车门不会关闭，恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能

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NJ08型电客车气路上停放制动与常用制动相互独立，隔离停放制动在气路上是不影响常用制动

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NJ08型电客车牵引制动的控制采用以网络控制为主，硬线控制作为备份的策略

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NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“手动”向“限速向前”模式的转换

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NJ08型电客车司机室侧门有一、二级锁两档，若关到一级锁位置，不影响行车，但司机要加强观察，DDU上会显示该门打开

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【判断题】

三号线列车关于“门关好灯”描述：可以判断客室门、后端司机室侧门及逃生门是否关闭到位，包含本端司机室侧门及逃生门

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【判断题】

列车停稳（进站停车时，待信号设备发出门释放信号）后再开门，否则将触发紧急制动

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NJ08型电客车进站停车制动过程中如发生ATP冗余，列车会瞬间失去制动力

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NJ08型电客车在使用远程缓解动车时，应先缓解列车紧急制动，然后再将主手柄置于惰行位，最后按下远程缓解按钮动车

A. 对

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NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障，就会造成空气压缩机不工作，必须尽快下线

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NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态，便于快速查找故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线秣周基地列车转轨开进牵出线1时，当列车尾部越过D1信号机即可换端

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B. 错

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三号线正线为双线，列车运行采用双线双向右侧行车制，林场往秣周东路方向为上行，秣周东路往林场方向为下行

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线正线最长区间为柳洲东路站至上元门站

A. 对

B. 错

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【单选题】

当按压冲洗电门时，真空马达（）___

A. 在空中不工作

B. 在地面或在低高度，高度电门闭合时工作

C. 直接通电，使真空马达工作

D. 给乘务员信号，由乘务员控制真空马达的工作

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【单选题】

列描述正确的是（）___

A. 厕所勤务面板打开时，真空马达不工作

B. 当Wasteholdingtank满了以后，真空厕所系统不工作

C. VSV控制和监控厕所系统的工作

D. 以上都正确

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【单选题】

水valve和冲洗valve是由哪个监控的（）___

A. VSV

B. FCU

C. CFDS

D. 没有控制器对其进行监控

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【单选题】

外接电源可用的情况下，用加水勤务车给飞机水箱加水，当水箱被加满后（）___

A. 溢流valve自动关闭

B. 加水/放水valve自动关闭

C. 溢流valve和加水/放水valve仍在开位，必须通过人工关断

D. 多余的水会通过排放valve排除机外

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【单选题】

以下说法正确的是（）___

A. 厕所和厨房用水都来自饮用水箱

B. 厨房用水来自饮用水箱，厕所用水来自污水箱

C. 厕所洗手池用水来自饮用水箱，便池充洗用水来自污水箱

D. 真空厕所不需用水冲洗

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【单选题】

饮用水水系统的排放valve（）___

A. 前后排放valve都只能机械控制打开

B. 前排放valve可以电控操作打开

C. 前后、排放valve都只能电控操作打开

D. 后排放valve可电控操作打开

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【单选题】

饮用水系统的排放口位置（）___

A. 后饮用水勤务面板

B. 前饮用水排放面板

C. A和B

D. 厕所勤务面板

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【单选题】

饮用水箱的描述（）___

A. 不需增压

B. 只能以飞机引气系统的增压

C. 飞机在地面只能以地面增压接头增压

D. 飞机在地面，可以从飞机引气系统或从地面增压接头增压

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【单选题】

在什么地面可以检查到水箱的水量（）___

A. 只能在水勤务面板

B. 只能在FAP

C. 既可在水勤务面板，也可在FAP

D. 在ECAM水勤务面板和FAP

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【单选题】

319飞机卫生间水龙头的热水是如何得到？___

A. 通过位于水箱附近的加热器

B. 通过位于水龙头下部的一个人工控制的加热恒温器实现的

C. 通过位于水龙头下部的一个自动控制的加热恒温器

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【单选题】

在污水排放系统中，共有几个放泄桅杆，几个具有电加热功能？___

A. 2；1

B. 2；2

C. 1；1

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【单选题】

在污水排放系统中，排放valve的作用是什么？___

A. 可使卫生间洗手盆、厨房水池隔离

B. 防止洗手盆隔离

C. 防止客舱释压

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【单选题】

冲洗马桶的水来自什么地方？___

A. 污物箱

B. 便携水箱

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【单选题】

当高度压力电门失效后，真空马达使用什么信号作为控制的备用信号？___

A. 起落架信号

B. FCU使用内部一缺省的信号

C. 默认断开情况

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【单选题】

在地面，真空马达工作条件是什么？___

A. 只要飞机通电

B. 只要高度电门闭合

C. 当高度压力电门闭合，按下冲洗按钮后

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【单选题】

马桶勤务面板的安装位置：___

A. 在机头左侧

B. 在机尾左侧

C. 在机尾右侧

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【单选题】

在寒冷天气下，航后放水时应注意什么？___

A. 只需按正常程序放水

B. 先按正常程序放水，再按程序把管路中的水吹除干净；

C. 先放水，再吹除管路2分钟

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【单选题】

增强型319飞机，控制马桶真空系统的部件是：___

A. 真空系统控制器（VSC)

B. 集成在CIDS系统指令器的VSF

C. 真空马达

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【单选题】

增强型319飞机污水量在客舱什么位置可以查看?___

A. FAP面板

B. PTP面板

C. 直读表

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【单选题】

增强型319飞机饮用水量在客舱什么位置可以查看?___

A. PTP面板

B. FAP面板

C. 直读表

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【单选题】

在A319手册中，下面哪个章节是关于ATIMS的？___

A. A.45章

B. B.46章

C. C.47章

D. D.48章

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【单选题】

在ECAME/W的右备忘区显示ACARSMSG表示：___

A. A.ACARS出现次要故障，给出警告信息

B. B.ATIMS接收到一个呼叫请求信息

C. C.VHF3不能有效地发送数据信息

D. D.ATIMS接受到一个AOC信息

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【单选题】

在什么时候ATIMS可以进行空地通讯？___

A. A.只要接通电源

B. B.只要完成系统的初始化

C. C.完成系统的初始化并且飞机在空中

D. D.只要飞机在空中就可以

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【单选题】

ATSU的操作测试用于：___

A. A.检查ATSU路由器的构型

B. B.测试语言模式

C. C.A和B

D. D.以上都不对

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【单选题】

ATSU的连接测试用于：___

A. A.检查VHF3和飞机、地面之间的联系

B. B.仅检查VHF3系统和和地面的联系

C. C.检查ATSU的工作是否正常

D. D.仅检查VHF3和飞机系统之间的联系

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【单选题】

ATSU向MCDU输送数据采用：___

A. A.ARINC629

B. B.ARINC429

C. C.ARINC423

D. D.ARINC532

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【单选题】

ATSU从时钟接收的信号有：___

A. A.UTC时间

B. B.间隔时间

C. C.消耗时间

D. D.转换时间

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【单选题】

WhendoesECAMdisplayACARSSTBYmessage?___

A. A.Thedata-linkfunctionislostorunavailable

B. B.TheATSUrouterconfigurationfail

C. C.AandB

D. D.None

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【单选题】

TheATSUsoftwareispartitionedintotwopart,theyare:___

A. A.Datalinkapplicationanddatabase

B. B.Databaseandaircraftinterface/hostplatform

C. C.Datalinkapplicationandaircraftinterface/hostplatform

D. D.Databaseapplicationanddatalinkapplication

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【单选题】

ATSUmeans:___

A. A.aircrafttrafficsreviceunit

B. B.Airtrafficservounit

C. C.Airtrafficservicesunit

D. D.Aircrafttrafficservounit

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【单选题】

GPS接收到几颗卫星信号后可进入导航模式：___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.5

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【单选题】

AOC应用分为___

A. 远程AOC应用

B. 主AOC应用

C. A+B

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【单选题】

ATIMS系统的核心部件是什么？___

A. ATSU

B. MCDU

C. AOC

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【单选题】

ATIMS系统可使用什么通讯设备传输数据？___

A. VHF3

B. SATCOM

C. A+B

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【单选题】

ATSU安装在什么位置？___

A. 前电子设备舱

B. 后电子设备舱

C. 客舱地板下方

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【单选题】

ATSU组件包括几个部分？___

A. 软件部分

B. 硬件部分

C. A+B

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【单选题】

ATSU组件软件部分包括什么？___

A. DATALINKAPPLICATION

B. AIRCRAFTINTERFACE/HOSTPLATFORMSOFTWARE

C. A+B

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【单选题】

如何安装ATSU软件？___

A. 通过面板上的数据卡

B. 通过数据装载机

C. 通过笔记本电脑

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【单选题】

未来的ATSU可提供数据传送:___

A. 包含当前的ACARS数据传送

B. 航空公司与ATC之间的数据传送

C. 以上两项都正确

D. 不确定

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【单选题】

ATSU的软件如何装载?___

A. 必须在制造厂装载

B. 可通过数据装载机在飞机上装载

C. 通过专用的设备在飞机上才能装载

D. 不确定

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