【单选题】
航空器为脱离结冰区，改变高度时可采用___。
A. 允许的最大垂直速度进行
B. 上升下滑有利速度进行
C. 允许的最小垂直速度进行
D. 巡航速度进行
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
本规则适用于依法在中华人民共和国 内以及根据中华人民共和国缔结或者参加的国际条约规定的，由中华人民共和国提供空中交通服务的民用航空空中交通活动。___
A. 领空
B. 领域
C. 领土
D. 领海
【单选题】
空中交通服务包括 。___
A. 空中交通管制服务、航行情报服务和告警服务
B. 空中交通管制服务、飞行情报服务和搜寻与援救
C. 空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
D. 空域管理、飞行情报服务和告警服务
【单选题】
飞行事故、飞行事故征候或者其他航空不安全事件调查有关的管制运行记录,应当按照法律法规的要求____保存,直至不再需要时为止。___
A. 长期
B. 一年
C. 半年
D. 一个月
【单选题】
进近管制服务应当由进近管制单位负责提供. 如果没有设立单独的进近管制单位,进近管制服务可以由主要负责提供机场管制服务的____提供,或者由主要负责提供区域管制服务的区域管制单位提供。___
A. 塔台管制单位
B. 塔台管制室
C. 相邻的进近管制单位
D. 相邻的进近管制室
【单选题】
管制单位应当建立____、____、____的岗位工作制度。___
A. 上岗前准备、岗位交接班、岗后分析讲评
B. 上岗前准备、岗位值班、岗后讲评会
C. 上岗前准备、岗位交接班、岗后讲评会
D. 上岗前开会、岗位交接班、岗位分析讲评
【单选题】
管制单位应当根据飞行量的增长,制定管制席位设置计划,保证满足本章席位设置的要求. 因特殊情况不能满足本章席位设置要求的,管制单位应当制定席位调整的详细计划和保障安全的具体措施后,席位调整可延长____。___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 半年
【单选题】
在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域,包括:高空管制空域、__________、进近管制空域和机场管制地带。___
A. 中空管制空域
B. 低空管制空域
C. 中低空管制空域
D. 高中空管制空域
【单选题】
在我国境内标准大气压高度_________以上的空间,可以划设高空管制空域. 在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务。___
A. 6000米
B. 6000米(不含)
C. 6000米（含）
D. 6600米
【单选题】
进近管制空域通常是指在___________附近的航路、航线汇合处划设的、便于进场和离场航空器飞行的管制空域.___
A. 一个或者几个机场
B. 机场
C. 几个机场
D. 终端
【单选题】
空中交通管制航路和航线应当根据导航设施的布局设置__________,以帮助沿航路或者航线飞行的航空器准确飞行。___
A. 移交点
B. 转换点
C. 转接点
D. 报告点
【单选题】
关于结冰以下选项错误的是：当航路、航线上有结冰时,管制员应当采取如下措施:___
A. 根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
B. 向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的意图,提供空中交通情报、有关天气情报和建议
C. 及时开放有关通信导航、监视设备,掌握航空器位置;调配有关航空器避让.
D. 按规定向有关单位报告.
【单选题】
以下选项错误的是：管制员根据需要,可以要求航空器报告下列气象情报:___
A. 现在位置的飞行天气状况
B. 沿航线的飞行天气状况
C. 某位置点与另一位置点之间的天气状况.
D. 对相关未来天气的预计
【单选题】
航空器驾驶员遇有风切变应当及时报告,报告的风切变信息应当包括的内容错误的是___
A. 风切变存在的警告
B. 遭遇风切变的高度或者高度范围
C. 遭遇风切变的时间
D. 风切变的严重程度
【单选题】
关于陆空通信联络失效管制员应当迅速采取的措施，以下说法错误的是___
A. 通过有关管制单位以及空中其他航空器的通信波道,设法与该航空器建立联络
B. 向该航路沿线的有关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报
C. 立刻指令其他航空器转频备用频率
D. 如果可能,通知航空器运营人使用其内部通信方式与航空器联系
【单选题】
陆空通信联络失效时，目的地机场所在地区的______管制员应当在航空器预计进入着陆机场区域前１５分钟不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。___
A. 塔台
B. 进近
C. 区域
D. 飞服
【单选题】
以下说法错误的是：当航空器出现液压系统故障,管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况,并根据情况采取以下措施:___
A. 指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器
B. 必要时,询问机上有无危险货物及机上人数
C. 通知着陆机场及有关保障单位做好相应准备.
D. 立刻通知故障航空器运营人
【单选题】
以下说法正确的是：当航空器报告紧急油量时,管制员应当:___
A. 立刻与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,了解航空器剩余油量可飞时间
B. 立刻指挥该航空器飞向备降机场
C. 立刻指挥该航空器下降高度，寻找可信地标。
D. 立刻指挥该航空器转频121.5MHZ进行指挥
【单选题】
当航空器驾驶员决定在野外迫降时,管制员应当记录航空器最后所知_________尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作.___
A. 位置和速度
B. 时间和高度
C. 位置和时间
D. 位置和高度
【单选题】
收到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员于必要时,询问机上是否有________、机上人数以及剩余油量___
A. 危险货物
B. 重要客人
C. 灭火设备
D. 特殊任务性质
推荐试题
【单选题】
关于天线驻波比，哪个说法是不正确的？（ ）
A. 不同的时间测试相同的天馈系统得到的驻波比指标可能不同
B. 驻波比过高，不会损坏RRH的硬件
C. 驻波比过大将会影响覆盖范围
D. 驻波比测试值过高可能会在设备上产生频繁的告警
【单选题】
在进行RRC连接成功率低的问题排查时，不需要采集的数据（ ）
A. 小区载波性能统计
B. UE呼叫失败CallTrace信令跟踪
C. 问题小区历史告警和现在状态
D. 天线型号
【单选题】
移动互联网业务感知测试AP与路测软件最大的区别是:( )。
A. 业务感知测试APP以采集业务感知KQI指标为主；
B. 业务感知测试APP以定位网络质差原因为主
C. 业务感知测试APP不采集无线侧信息；
D. 业务感知测试APP以测试核心网络质差为主；
【单选题】
在( )情况下，SFBC具有一定的分集增益，FSTD带来频率选择增益，这有助于降低其所需的解调门限，从而提高覆盖性能。
A. 传输分集
B. 闭环空间复用
C. 单天线端口
D. MU-MIMO
【单选题】
eNodeB如何找到MME？( )
A. eNodeB通过查询HSS找到对应的MME地址
B. MME上配置了eNodeB的IP地址，MME周期性向eNodeB宣告自己的IP地址
C. 通过DNS找到对应MME列表
D. 通过eNodeB上的配置数据可找到对应的MME的IP地址和端口号
【单选题】
4G语音解决方案有( )，其中SRVCC需要部署( )。
A. CDMA1X-AMR、CSFSRVCC；IMS
B. SvLTE、CSFB、SRVCC；IMS
C. WIMAX-ANR、CSFB、SRVCC；IMS
D. SvLTE、TDSCDMA-AMR、SRVCC；IMS
【单选题】
当出现上行干扰时，下列说法不正确的是（ ）
A. 可以通过优化基站参数来消除外部干扰
B. 可以通过频谱检测跟踪工具，来判断干扰信号的大小、频点、带宽等信息
C. 当存在上行干扰时，那么对几乎所有的KPI都会产生影响
D. 主分集会同时收到干扰信号，在小区无业务时，RSSI的值也相对较大
【单选题】
在随机接入过程中，如果在随机接入响应窗中没有检测到与（ ）联的PDCCH，那么对应的DL-SCH传输块将被送往高层。
A. RA-RNTI
B. RIV
C. C-RNTI
D. PMI
【单选题】
以下对于LTE功率控制描述正确的是( )。
A. LTE干扰主要来自同频邻区，功率控制可减小对邻区的干扰
B. 以上都正确
C. 功率控制通过调整发射功率，使业务质量刚好满足BLER(Block Error Rate)要求，避免功率浪费
D. 上行功率控制可以有效减少UE 电源消耗
【单选题】
小区重选Qhyst为4dB，小区重选Offset为-2dB，那么邻小区必须大于当前小区多少dB，才能触发小区重选( )。
A. 大于6dB
B. 大于-2dB
C. 大于2dB
D. 大于4dB
【单选题】
VoLTE语音呼叫流程中，我们最早可以在（ ）信令中看到主被叫电话号码
A. 主叫上发的INVITE
B. 被叫上发的INVITE 100
C. 主叫收到的INVITE 100
D. 被叫收到的INVITE
【单选题】
对于传输设备的QOS，以下控制流程排序正确的是:（ ）
A. 业务分类--队列调度--拥塞控制--流量监控
B. 拥塞控制--队列调度--业务分类--流量监控
C. 流量监控--业务控制--队列调度--业务分类
D. 业务分类--流量监控--拥塞控制--队列调度
【单选题】
重配置完成消息是由（1）( )发给（2）( )的。
A. (1).UE(2).Target eNodeB
B. (1).Target eNodeB(2).UE
C. (1). UE(2). Source eNodeB
D. (1). Source eNodeB (2).UE
