五注意：注意警示标志，谨防意外；注意扶梯运行，谨防夹伤；注意地面积水积油，谨防滑倒；注意天气不良，防火防汛；注意设备异常_答案

【判断题】

五注意：注意警示标志，谨防意外；注意扶梯运行，谨防夹伤；注意地面积水积油，谨防滑倒；注意天气不良，防火防汛；注意设备异常，及时发现排除故障，谨防酿成事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

化学泡沫灭火器适合补救水溶性可燃，易燃液体的火灾，如醇、酯、醚、酮等物质火灾

A. 对

B. 错

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严禁顺着线路行走，走道心、枕木头、脚踏轨面和道岔尖轨

A. 对

B. 错

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相关法律法规:安全生产管理方针是安全第一、预防为主、综合治理

A. 对

B. 错

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生产经营单位的主要负责人对本单位的安全工作全面负责

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B. 错

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未经安全生产教育，培训合格的从业人员，不得上岗作业

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B. 错

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安全生产责任制主要指企业的各级领导、职能部门和在一定岗位上的劳动者个人对安全生产工作应负责任的一种法规

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禁止在工作场合、公寓房间内抽烟，在其他可吸烟场所不乱丢烟头

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任何单位、个人不得损坏或者擅自挪用、拆除、停用消防设施、器材，不得全占消防栓,不得占用防火间距，不得堵塞消防通道

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禁止违章使用电炉、电热器等电热器具

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发现电器设备冒烟或闻到异味时，要迅速切断电源进行查看

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要使触电者迅速脱离电源，应立即拉下电源开关或拔掉电源插头，若无法及时找到或无法断开电源时，可用干燥的竹竿、木棒、湿抹布等绝缘物挑开电线

A. 对

B. 错

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电客车司机作业安全准则十严禁有：横越线路时，严禁跨越地沟，钻车底；上下列车站稳抓牢，严禁飞乘飞降；穿越道岔区时，严禁脚踏尖轨与道岔转动部分

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针

A. 对

B. 错

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16电客车司机作业安全准则:行人通过平交道口时，必须“一站二看三通过”

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乘客物品掉入轨道，司机在站台立岗时应立即跳下轨道帮助其捡回

A. 对

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正在检修中的设备需要使用时，不须经检修人员同意

A. 对

B. 错

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整备作业或正线运行时，需要离开司机室必须锁闭司机室门窗

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B. 错

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学员练习驾驶时，司机必须加强监控、指导，遇列车、信号故障等异常情况下可以让学员驾驶，以便提高学员的应急处理能力

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B. 错

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正线运行中密切留意线路、列车等设备设施状态，发现异常立即采取紧急措施，并报行调

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地铁运输运行管理中通常使用二种乘务制度：包乘制和轮乘制

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列车整备作业必须执行“先动态，后静态”的原则，没有整备的列车，严禁动车

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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行12小时制

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行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效

A. 对

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行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，行调应严格按《列车运行图》指挥行车

A. 对

B. 错

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行调发布命令时，在基地（停车场）由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由站台安全员负责传达

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B. 错

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需取消列车进路或关闭信号时，应先通知司机，在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号

A. 对

B. 错

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终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机

A. 对

B. 错

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客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行前方无异常后，迅速以URM（非限制人工驾驶）模式动车对位

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信号机内（外）方：是指信号机防护的一方为外方，相反的为内方

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采用无ATP（列车保护）保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时，必须发布封锁线路的命令

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B. 错

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【判断题】

向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调命令作为进入该封锁线路的许可

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在客车运行时间内，原则上可以进行影响行车的有关设备检修作业

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《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客

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【判断题】

运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意

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B. 错

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【判断题】

运营期间客车在进入非载客区段前，应严格按规定进行清客，司机负责前两节车厢，站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号

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B. 错

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列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

站台门的操作：如站台门、客室门不能实现联动功能，按同步打开客室门/站台门，先关客室门，再关站台门顺序操作

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B. 错

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【判断题】

任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准

A. 对

B. 错

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【判断题】

把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互连接或交叉的设备，在我国铁路和城市轨道交通上统称为道岔

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

RMP的功用是()___

A. 音频信号混合

B. 无线电通讯、导航频率选择

C. 飞行内话控制

D. 音频信号转换

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【单选题】

RMP上的AM灯亮，表示（）___

A. VHF系统工作在耦合方式

B. VHF系统工作在调谐方式

C. HF系统工作在单边带方式

D. HF系统工作在调幅方式

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【单选题】

VHF2天线位于（）___

A. 机腹后部

B. 机背后部

C. 机腹前部

D. 机背前部

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【单选题】

VHF的测试可通过什么方式进行（）___

A. MCDU

B. PTP

C. 机器面板

D. A和C

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【单选题】

VHF系统的工作频率范围()___

A. 112—118MHz

B. 112—136．975MHz

C. 118—136．975MHz

D. 118．975—136．975MHz

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【单选题】

VHF系统用于（）___

A. 长距离通讯

B. 短距离通讯

C. 超长距离通讯

D. 长距离和短距离通讯

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【单选题】

按下副驾驶ACP面板上的RESET电门，以下叙述正确的是()___

A. 副驾驶ACP上的MECH灯熄灭，驾驶舱内的呼叫声停止

B. 所有ACP上的MECH灯熄灭，驾驶舱内的呼叫声停止

C. 副驾驶和第三站位处ACP上的MECH灯熄灭，驾驶舱内的呼叫声停止

D. 以上都不正确

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【单选题】

当ECAM上出现绿色的AUDIO3XFRD信息时，表示()___

A. 音频转换面板上（AUDIOSWITCHING）的转换电门位于CAPT3位置

B. 音频转换面板上（AUDIOSWITCHING）的转换电门位于F/O3位置

C. 音频转换面板上（AUDIOSWITCHING）的转换电门位于NORM位置

D. A或B

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【单选题】

当FASTENSEATBELTS电门从AUTO位扳到ON时：___

A. FASTENSEATBELT指示牌点亮

B. 一低谐音被听见

C. RETURNTOSEAT灯点亮

D. 以上全部

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【单选题】

当NOSMOKING电门位于ON位时：___

A. 所有NOSMOKING和EXIT指示牌点亮

B. 所有NOSMOKING指示牌点亮

C. 所有厕所内的RETURNTOSEAT灯点亮

D. A和C

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【单选题】

当按下外部电源控制面板上的COCKPITCALL电门时()___

A. 该面板上的COCKPITCALL灯点亮

B. 驾驶舱内所有ACP上的MECH灯闪亮，蜂鸣声被听见

C. 驾驶舱内呼叫面板上的MECH灯点亮

D. 仅A和B

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【单选题】

当乘务员对旅客广播时，以下说法错误的是（）___

A. 驾驶员广播被禁止

B. 登机音乐被禁止

C. 视频音频被禁止

D. 预录通告被禁止

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【单选题】

当发动机关车后，旅客广播的声音（）___

A. 保持不变

B. 自动增加3db

C. 自动减少3db

D. 自动减少6db

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【单选题】

当驾驶舱对地面进行呼叫时()___

A. 外部电源控制面板上的COCKPITCALL灯点亮，地面呼叫喇叭响

B. 外部电源控制面板上的COCKPITCALL灯闪亮，地面呼叫喇叭响

C. 呼叫面板上的MECH灯点亮

D. B和C

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【单选题】

当驾驶员使用中央操作台上的话筒与乘务员通话时，表示（）___

A. 飞行内话功能被使用

B. 客舱内话功能被使用

C. 勤务内话功能被使用

D. A+B

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【单选题】

当驾驶员使用中央操作台上的话筒与乘务员通话时，表示：___

A. 飞行内话功能被使用

B. 客舱内话功能被使用

C. 勤务内话功能被使用

D. A＋B

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【单选题】

当客舱过度失密时：___

A. 若NOSMOKING电门位于AUTO位，则，NOSMOKING指示牌点亮

B. 若NOSMOKING电门位于OFF位，则，NOSMOKING指示牌点亮

C. NOSMOKING电门位于任何位置，EXIT指示牌和RETURNTOSEAT灯都将点亮

D. 以上都正确

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【单选题】

当藕合器调谐时，产生的调谐音的频率是：___

A. 800HZ

B. 1000HZ

C. 1200HZ

D. 2000HZ

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【单选题】

当音频转换面板上（AUDIOSWITCHING）的转换电门位于CAPT3位置时，表示()___

A. 机长使用第三站位处的ACP

B. 第三站位人员使用机长处的AC

C. 机长使用副驾驶处的ACP

D. 第三站位人员使用副驾驶处的ACP

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【单选题】

当音频转换面板上（AUDIOSWITCHING）的转换电门位于CAPT3位置时，表示（）___

A. 机长使用第三站位处的ACP

B. 第三站位人员使用机长处的ACP

C. 机长使用副驾驶处的ACP

D. 第三站位人员使用副驾驶处的ACP

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【单选题】

当音频转换面板上（AUDIOSWITCHING）的转换电门位于F/O3位置时，表示()___

A. 机长使用第三站位处的ACP

B. 第三站位人员使用副驾驶处的ACP

C. 机长使用副驾驶处的ACP

D. 副驾驶使用第三站位处的ACP

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【单选题】

当与DEUA相连的数据线故障时：___

A. 与DEUA相连的荧光灯全亮

B. 与DEUA相连的荧光灯全灭

C. 与DEUA相连的荧光灯均半亮

D. 与DEUA相连的两支荧光灯全亮，其余熄灭

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【单选题】

当直流服务汇流条无电时：___

A. DEUA不工作

B. DEUB的旅客广播电路工作

C. DEUB的内话电路不工作

D. DEUA的旅客广播电路工作

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【单选题】

导向器位于（）___

A. 前电子舱

B. 后电子舱

C. 机身后设备舱

D. 客舱顶部

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【单选题】

登机音乐共有（）通道___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

登机音乐控制电门上的ON灯亮，但客舱无音乐声，说明：___

A. PRAM故障

B. FAP故障

C. 主多路调制器故障

D. 不能证明系统好坏

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【单选题】

第三部ACP位于()___

A. 中央操纵台机长一侧

B. 中央操纵台副驾驶一侧

C. 左头顶板

D. 右头顶板

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【单选题】

对话音记录系统进行测试，若（），则表示话音记录系统工作正常___

A. 记录器控制面板上的测试表指针指到绿区

B. 监听耳机内出现600HZ的测试音

C. 监听耳机内出现800HZ的测试音

D. A和B

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【单选题】

飞行内话功能用于（）___

A. 驾驶员之间的通讯

B. 驾驶员之间以及驾驶员与地面维护人员之间的通讯

C. 驾驶员与客舱服务员之间的通讯

D. 驾驶员与地面维护人员、客舱服务员之间的通讯

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【单选题】

飞机上放电刷的根本作用是（）___

A. 防止飞机被雷击

B. 释放飞机积累的静电

C. 减少飞机静电对无线电通讯系统的干扰

D. A和C

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【单选题】

飞机上共有()个DEUA___

A. 8

B. 12

C. 28

D. 38

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【单选题】

飞机上共有()个area呼叫面板（ACP）___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

飞机上共有（）个服务员指示面板（AIP）___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

飞机上共有（）个AAP（后服务员面板）：___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

飞机在地面，以下哪种情况下，CVR工作()___

A. 只要飞机接通电源

B. 飞机接通电源5分钟后

C. 最后一台发动机关车5分钟内

D. 以上都不正确

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【单选题】

飞机在地面上，且主起落架放下时，如按下SVCEINTOVRD电门，那么()___

A. SVCEINTOVRD电门上的ON灯亮

B. SVCEINTOVRD电门上的ON灯闪亮

C. SVCEINTOVRD电门上的ON灯不亮

D. SVCEINTOVRD电门上的INTPH灯亮

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【单选题】

飞机在地面上，如乘务员要与地面人员进行通话，则（）___

A. 客舱话筒上的INTPH电门要按一下

B. 驾驶舱内的SVCEINTOVRD电门上的ON灯必须点亮

C. ACP上的CAB发射键要按下

D. A和B

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【单选题】

关于ACP面板上的PA键，以下叙述正确的是()___

A. 用于驾驶员和服务员通话

B. 按下后松开，键上的三个绿色的横线呈常亮

C. 按下并保持住，实现旅客广播

D. 按下后松开，实现旅客广播

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【单选题】

关于FAP上的CIDSCAUTION灯说法正确的是（）___

A. 在地面可复位

B. 在空中可复位

C. A和B

D. 空中和地面都不能复位

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【单选题】

关于选择呼叫系统的操作测试，以下叙述正确的是：___

A. 通过按压驾驶舱的测试电门进行

B. 通过按压电子舱解码器上的测试电门进行

C. 通过地面站发射呼叫信号进行

D. 一经安装就不需再测试

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