【多选题】
车站公共区地板应防滑，列车站台停 靠时的列车驾驶员上下车立岗处应经地面 和 处理。___
A. 防滑
B. 防静电
C. 防雷
D. 防爆
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答案
AB
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
车站醒目位置应公布 、 、 和 ，并按规定张贴城 市轨道交通禁止、限制携带物品目录。___
A. 安全乘车注意事项
B. 监督 投诉电话
C. 本站首末车时间
D. 周边公交换乘信息
【多选题】
轨行区 、 、 宜具有环 境与设备监控系统(BAS)对其运行状态和故障状态的监视报瞥功能、视频监视系统对其开闭状态的监视功能。___
A. 人防门
B. 防淹门
C. 联络通道防火门
D. 卷帘门
【多选题】
作为疏散通道的道床面应 、 、 ; 轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区 间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。___
A. 平整
B. 连续
C. 无障碍
D. 凹凸不平
【多选题】
风管支、吊架应完成防锈防腐处理;风道内影响 设备正常运行的 、 以及 应设置防鼠网或防护网；应完成通风管路及风道内的杂物清理及卫 生清扫。___
A. 裸露进风口
B. 排风口
C. 大型风机的进出风端
D. 站厅
【多选题】
第三方安全评估机构应当满足的条件有：___
A. 具有法人资格
B. 有具备统筹协调各专业领域、总体把控安全评估质量能力且从业经历20年以上的高级专业技术人员
C. 有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历15年以上的技术人员
D. 具有健全的内部治理结构、财务会计和资产管理制度，具有依法缴纳税款和社会保险的良好记录
【多选题】
第三方安全评估机构开展评估过程中，不得有以下行为___
A. 干预专家安全评估工作，或者无正当理由更换评估专家
B. 未认真审核测试报告，未核查评估过程中有关方反映的安全问题，或者对涉及安全的关键设施设备检查不到位
C. 未充分采纳专家合理意见
D. 故意忽略不符合安全条件的关键问题，出具虚假检查报告
【多选题】
交通运输部通过个人申请、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新，专家库专家应当符合哪些条件___
A. 累计从事城市轨道交通相关专业领域工作满10年，具有正高级专业技术职称或同等专业水平
B. 熟悉城市轨道交通有关法律、法规、规章和政策标准
C. 身体健康，能够认真、公正、诚实、廉洁地履行专家职责
D. 无违法违纪等记录
【多选题】
运营单位应综合考虑线路初期运营设计运能、 、 ，以及 、 等因素，编制列车运行计划。___
A. 设计车辆配属
B. 初期运营客流预测
C. 设备技术条件
D. 列车运行与折返时间
【多选题】
运营单位应结合 、 和 等情况，设置本线路运用车和备用车数量，并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。___
A. 车辆采购
B. 调试
C. 应急需要
D. 列车运行与折返时间
【多选题】
运营单位应根据 、 、 、 等设施设备的配置情况及初期客流预测情况，制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。___
A. 车站配线
B. 站台布局
C. 信号系 统
D. 供电系统
【多选题】
运营单位应根据 、 、 和 ，编制客运组织方案（至 少包括组织机构、岗位设置、上岗人员、客流疏散方案、乘客换乘安 全保障方案）。___
A. 列车运行计划
B. 初期运营客流预测
C. 设施设备能力
D. 人员配备情况
【多选题】
运营单位应建立、 、 、 、 和运营突发事件 （事故）调查处理等应急管理制度。___
A. 应急信息报送
B. 应急值守 和报告
C. 乘客应急信息发布
D. 乘客伤亡事故处置
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门可以自行或者委托第三方机构（以下统称评价实施单位）开展服务质量评价。委托第三方机构开展服务质量评价的，第三方机构应当满足以下条件： ___
A. 具有法人资格；
B. 与被评价对象无隶属关系或者利害关系，能够客观公正地开展服务质量评价工作；
C. 具有良好的信誉和健全的制度；
D. 熟悉城市轨道交通行业，有从事社会调查的经验；
【多选题】
为规范城市轨道交通服务质量评价工作，推动城市轨道交通服务质量提升，根据 、 等有关要求，制定本办法。 ___
A. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号）、
B. 《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号）
C. 《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第9号）
D. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕23号
【多选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输 或者城市人民政府指定的 （以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。 ___
A. 主管车间
B. 城市轨道交通运营主管车间
C. 主管部门
D. 城市轨道交通运营主管部门
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价以线路为 开展。城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）的服务质量得分，以其所辖线路的 按各线路 后，根据运营单位工作表现情况加减分，再按所辖线路规模进行系数调整。 ___
A. 单位
B. 服务质量得分
C. 客运量加权平均
D. 客运量加权总和
推荐试题
【单选题】
为实现用户精确化绑定，一般要求BRAS将用户接入信息上报给AAA记录，以下不是BRAS可以上报的信息有（ ）.___
A. 用户接入VLAN
B. 用户接入BRAS端口
C. 用户MAC地址
D. 用户的资费套餐
E.
F.
【单选题】
在上门服务过程中，服务人员应严格遵守客户的机房管理制度，严格杜绝因工作导致客户的生产设备停机或故障的情况。处理带风险性的故障，（ ），尽量做好应急防范或数据备份措施，在征得客户同意后开始实施操作。___
A. 应向客户解释存在的风险及后果
B. B、应向客户经理解释存在的风险及后果
C. C、应全面了解存在的风险
D. D、应注意应急预案的制定
E.
F.
【单选题】
在设置wftp需要设置ftp服务器的ip，这个ip是（ ）___
A. ONU的管理ip
B. 服务器的设备的ip
C. 固定的ip 192.168.1.1
D.
E.
F.
【单选题】
在涉及到基站中继的故障时，需要自建传输监控人员做环路确定故障所在，环路中的内环、外环是相对于（）而言的___
A. 基站
B. 交换局
C. 中继
D. 传输设备
E.
F.
【单选题】
在同时发生多起故障且难以并行处理的情况下，应该如何选择.（ ）___
A. 应先处理级别低的故障后处理级别高的故障
B. 应先简单的故障后处理复杂的故障
C. 应先处理级别高的故障后处理级别低的故障
D. 应先复杂的故障后处理简单的故障
E.
F.
【单选题】
在维护传输设备过程中，经常看到风扇全速运转，设备上报TEMP_OVER温度越限告警，常见的处理方式为： ___
A. 风扇内部积尘严重，影响转速，需要卸下风扇清除
B. 单板的电源模块积尘严重，影响散热，需要拔板清除
C. 光模块制冷功能异常，需要更换光板
D. 滤尘网积尘严重，影响通风，需要卸下滤尘网清洗
E.
F.
【单选题】
在我国，（）主要负责省际一级干线网和国际SDH干线网内部分得管理。___
A. 省SDH管理中心
B. 区域SDH管理中心
C. 全国网络管理中心
D. 本地管理中心
E.
F.
【单选题】
在线式UPS中逆变器的作用是（ ）___
A. 将市电转换为UPS输出的交流电
B. 将整流器输出的直流电，或由电池来的直流电转换成UPS输出的交流电
C. 在市电不合格时启动，将电池的电能变为交流电输出供负载使用
D.
E.
F.
【单选题】
在巡检中发现设备、综合布线、电源等不符合规范、存在安全隐患的，应立即通知移动宽带维护管理部门，并在本次巡检后提交整改建议书在（ ）上备注.___
A. 设备台账
B. 线路台账
C. 本次巡检表
D. 系统台账
E.
F.
【单选题】
在巡检中发现线缆、端口等空闲资源不足（ ）时，维护人员应在当天通过邮件方式通知移动宽带维护管理部门.___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
E.
F.
【单选题】
在用户侧测量光功率，首先光纤必须匹配，SC/PC-SC/APC的光纤代表什么型号（ ）___
A. 蓝色方头-蓝色方头
B. 蓝色方头-绿色方头
C. 蓝色圆头-绿色圆头
D. 蓝色圆头-蓝色方头
E.
F.
【单选题】
在用户端路由器上，我们可以通过（ ）来直观判断运营商线路是否正常.___
A. 观察路由器广域网接口状态
B. 观察路由器路由表
C. 观察路由器内网接口状态
D. PING对端主机
E.
F.
【单选题】
在征得用户同意后，尽量参考用户意见，在门头处用电锤帮用户打孔，穿孔直径需控制在（ ）cm左右，完成后用白泥进行回填.___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
E.
F.
【单选题】
在支路告警中，有一个告警与其他告警不同，它不是根据开销或指针的内容来检测的，其流向也与别的告警不同，此告警为：( )___
A. TU-AIS
B. T-ALOS
C. TU-LOP
D. LP-RD
E.
F.
【单选题】
在装机服务工作中，对客户提出的不合理要求，应（ ）___
A. 请示上级后尽快将解决方案或处理结果反馈给客户
B. B.予以满足
C. C.当场承诺
D. D.给予耐心解释并婉言拒绝
E.
F.
