广义的企业文化是指:企业所创造的具有自身特点的___，由企业的组织结构、技术特点、经营思想和人员状况及内外环境共同影响下_答案

【单选题】

广义的企业文化是指:企业所创造的具有自身特点的___，由企业的组织结构、技术特点、经营思想和人员状况及内外环境共同影响下形成的企业行为特点和管理哲学构成。

A. 物质文化和精神文化

B. 内在文化和外在文化

C. 个体文化和企业文化

D. 低层次文化和高层次文化

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

上海地铁文化发展格局具有：开放性、公众性、___。

A. 公益性

B. 经济性

C. 公开性

D. 大众性

查看答案解析

【单选题】

上海地铁企业精神中的“敬业”指的是___。

A. 让员工在地铁事业中实现人生价值

B. 让员工利用休息时间加班加点

C. 让平安在地铁管理中体现民本理念

D. 让员工在地铁公司中永葆生机活力

查看答案解析

【单选题】

上海轨道交通标志外圈圆形状为“S”是___的代表。

A. 地铁

B. 城轨

C. 上海

D. 交通

查看答案解析

【单选题】

职业道德的基本规范有___。

A. 文明礼貌

B. 技术水准

C. 职业规范

D. 职业标准

查看答案解析

【单选题】

如果每个行业，每个职业集体都具备优良的道德，对___的提高肯定会发挥重要作用。

A. 企业环境

B. 整个社会道德水平

C. 他人

D. 自身素质

查看答案解析

【单选题】

申通地铁集团的企业精神是：敬业、奉献；求实、___。

A. 爱岗

B. 创造

C. 责任

D. 创新

查看答案解析

【单选题】

按投诉（不明）可分为五大类：___、设施设备类、列车运行类、站车环境类、综合类。

A. 规范服务类

B. 标准化作业类

C. 岗位形象类

D. 服务用语类

查看答案解析

【单选题】

2018年2月23日上海地铁8号线延吉中路发生一起道岔故障，根据现场反馈线路可能中断，预计晚点超过30分钟，根据预案，集团应启动___预警？

A. 五级

B. 四级

C. 三级

D. 二级

查看答案解析

【单选题】

各单位在接到投诉后，必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

查看答案解析

【单选题】

车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证，验证无误后进行登记：___、类型、人数后，操作专用通道放行。

A. 时间

B. 姓名

C. 性别

D. 单位

查看答案解析

【单选题】

客运组织中提出所辖车站的导向标志，___等客运设施的改建建设，能确保站内客运设施的正常使用。

A. 广播

B. 盲道

C. 无障碍电梯

D. 自动扶梯

查看答案解析

【单选题】

___不是临时疏导措施。

A. 设置临时导向

B. 设置警戒绳

C. 关闭出入口

D. 人工引导

查看答案解析

【单选题】

下列___属于上海轨道交通特大型车站。

A. 单站日均客流2-6万

B. 日均客流10万以上三线换乘站

C. 有岔站

D. 换乘站

查看答案解析

【单选题】

车站停电，车站应急照明至少维持___分钟以上。

A. 1

B. 20

C. 30

D. 40

查看答案解析

【单选题】

路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

查看答案解析

【单选题】

以下___不是大客流处置工作的原则。

A. 科学预判、果断响应

B. 车站分类、客流分级

C. 发生拥堵、果断限流

D. 强化联动、及时疏导

查看答案解析

【单选题】

车站一级大客流响应需向___申请启动。

A. 车站站长

B. 线路管理部

C. OCC

D. COCC

查看答案解析

【单选题】

大客流现场处置的责任主体是___。

A. 集团应急管理办公室

B. 运营公司

C. 运管中心

D. 维保公司

查看答案解析

【单选题】

上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。

A. 票价结构较为简单

B. 人工设备成本低

C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系

D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多

查看答案解析

【单选题】

故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。

A. 一日票

B. 三日票

C. 票务专用票

D. 地铁磁浮联票内一日票部分

查看答案解析

【单选题】

值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。

A. 退票

B. 优惠更新

C. 退卡

D. 充值

查看答案解析

【单选题】

票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。

A. 售票员日营收结算单

B. 特种票营收结算单

C. GATE回收记录单

D. 乘客事务处理单

查看答案解析

【单选题】

值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。

A. 准备作业

B. 基本作业

C. 客运服务

D. 整理作业

查看答案解析

【单选题】

客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

D. 25min

查看答案解析

【单选题】

值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。

A. 4小时

B. 3小时

C. 2小时

D. 1小时

查看答案解析

【单选题】

下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。

A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养

B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件

C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态

D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作

查看答案解析

【单选题】

每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

查看答案解析

【单选题】

结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。

A. 总体预案

B. 现场处置方案

C. 专项预案

D. 专项方案

查看答案解析

【单选题】

当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。

A. 高峰/非高峰运营模式

B. 正常运营模式

C. 列车故障运营模式

D. 超时、超程运营模式

查看答案解析

【单选题】

如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。

A. 当日

B. 次日

C. 3个工作日内

D. 一周内

查看答案解析

【单选题】

应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。

A. 方案

B. 预案

C. 法案

D. 案例

查看答案解析

【单选题】

下列___不属于突发事件信息报告内容。

A. 事件概况

B. 运营影响

C. 人员伤亡

D. 财产损失

查看答案解析

【单选题】

在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。

A. 高密度行车组织

B. 安全行车

C. 准点行车

D. 以上都正确

查看答案解析

【单选题】

关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。

A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性

B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本

C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度

D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营

查看答案解析

【单选题】

国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。

A. ATP 防护的非自动列车运行

B. 半自动列车运行

C. 有人值守下列车自动运行

D. 无人值守下的列车自动运行

查看答案解析

【单选题】

___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。

A. ATP 防护的非自动列车运行

B. 半自动列车运行

C. 有人值守下列车自动运行

D. 无人值守下的列车自动运行

查看答案解析

【单选题】

多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。

A. 设备巡检

B. 行车组织

C. 乘客服务

D. 施工监管

查看答案解析

【单选题】

多职能队员的类型分为___。

A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】

B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】

C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】

D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】

查看答案解析

【单选题】

运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。

A. 多职能队员【站控】

B. 多职能队员【列控】

C. 多职能队员【巡视】

D. 多职能队长

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

屏护装置上应悬挂“小心高压”装置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

保护接零适用于低压中性点直接接地的220V或380V的三相四线制电网。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

漏电保护装置仅用于防止直接触电击和间接电击。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

触电事故季节性明显：一年之中二，三季度是事故多发期，尤其是在6～10月最为集中，占全年触电事故的70%以上。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在触电事故分布规律中，高压设备触电事故多。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在触电事故分布规律中，老年人以及非电工人员触电事故多。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

雷电流、高电压可导致电气设备击穿和烧毁。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

射频是指无线电波的频率或者相应的电磁振荡频率，泛指10kHz以上的频率。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

辐射可引起中枢神经系统的机能障碍，出现神经衰弱症候群等临床症状，可造成植物神经紊乱，出现心率和血压异常可引起眼睛损伤,造成晶体浑浊，严重时会导致白内障，可造成皮肤表层灼伤和深度灼伤。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气系统故障危害是由于电能在输送，转换过程中失去控制而产生的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机械的安全性是指机械在按照预定使用条件下、执行预定功能或在运输、调整等时，不产生损伤或危害健康的性能。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安全防护装置应结构简单、布局合理可以有锐利的边缘和突缘。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

光电式、感应式等安全防护装置不用设置出现故障时的报警装置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆在运营线路上发生故障，一定会导致列车中断运行，也可能导致列车颠簸、脱轨，对乘客的人身安全造成影响。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆故障对城市轨道交通系统运营安全的影响最小。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定期进行钢轨探伤,严格执行《电务维修规律》，保证及时发现线路的各种损伤，及时采取措施予以解决。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

驾车机用于支撑车辆的车身重量，使得维修人员能够对车辆底部的转向架、高压箱、蓄电池箱等进行维修。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

驾车机需由司机没有获得允许的人员不得擅自操作架车机。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全高封闭式屏蔽门多用于有空调系统的高架车站，采用从站台到顶棚全封闭的结构。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全高非封闭式屏蔽门多用于没有空调系统的地下车站，空气通过敞开的上部在站台与轨道间流通。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

半高屏蔽门多用于地下车站与高架车站，门体高度不小于1.3m,结构简单、造价低、维修养护成本低。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

滑动门是正常运营时乘客上、下车的通道，一般为中分双开式，可滑动开启，数量和位置与列车门相对应，正常情况与列车门联动，非正常情况不可手动打开。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

应急门供紧急情况时使用，不能自动开闭，平时作为固定门使用，在单侧站台设置最多两处，站台每端各设置一处。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

端门用于站台与轨道之间进出，只能手动打开。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

火灾是火失去控制蔓延而形成的一种燃烧现象，通常会造成人或物的损失。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

二氧化碳灭火器可以倒置，使用时将喇叭筒往上扳70°-90°。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

消火栓灭火系统分为室外消火栓系统和室内消火栓系统。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站消火栓通常包括消火栓箱内的水带、消火栓阀门、消防软管卷盘、消火栓按钮等及箱外的消防电话插孔、手动报警按钮等。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站出入口及风亭口设置室内消火栓，车站和隧道区间设置室外消火栓，地面区间和高架区间一般不设消火栓系统。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人的因素是造成大多数事故发生的根本原因。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

跨步电压触电的危险性一般不大，但是可能会造成二次伤害。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人体静电只会给放电人员带来痛苦。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定担任现场固定处理负责人。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

员工在应急事件处理时，应尽快对外发布突发事件目前的处理情况。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发生暴雨水浸出入口时，地下车站应视情况关闭相应出入口，设置多级防洪设施。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在 AFC 票务室内清点钱箱时，由双人在监控摄像头有效范围内负责清点（其中一人为值班站长），同时须做好登记。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对于发生台风时的应急处理主要针对地上车站和地下车站。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发生大客流时，通过监控系统，加强对现场情况的监控，此项工作主要由车站值班站长完成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接到大风预警后，客运值班员应安排站务人员对工作区域进行巡视。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当大风危及运营安全时，车站值班站长应立即执行关站，退出运营。

A. 对

B. 错

查看答案解析