【单选题】
如上题所述， 哪个项目最有可能在预算内完成？ （ ）
A. 甲项目
B. 乙项目
C. 丙项目
D. 甲项目和乙项目
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答案
C
解析
A.使用成本绩效指标评估成本绩效， CPI = EV/AC。 大于 1 表示成本结余， 小于 1表示成本超支。 700/500 = 1.4, 成本结余。B.解释同 A。 500/700 =0.71， 成本超支。C.正确答案。 1100/700 =1.57, 成本结余， 最有可能在预算内完成。D.乙项目成本是超支的， 不太可能在预算内完成。考点与页码： 成本绩效指数。 不选 A 的理由： 成本绩效不如 C， 而且未来可能需要花钱去赶工（ 因为进度落后）。《 指南》 第 263 页，《 解读》 第 163 页。
相关试题
【单选题】
以下哪项最好地描述了参数估算？（ ）
A. 先估算出各活动的成本， 再汇总至工作包和控制账户的成本
B. 先估算出各时间段的成本， 再加总得到整个项目的成本
C. 依据过去项目所表现出来的各因素之间的量化关系， 来预测项目成本
D. 利用专家判断， 由资深专家进行项目的成本估算
【单选题】
下列关于属性抽样和变量抽样的说法都是正确的， 除了 （ ）。
A. 如果检查者关心的只是产品质量合格或不合格，应该使用属性抽样
B. 如果检查者关心产品质量在多大程度上合格，应该使用变量抽样
C. 属性抽样的结果为合格或不合格，变量抽样的结果为在连续量表上实际所处的位置
D. 变量抽样和属性抽样之间没有任何联系
【单选题】
关于质量的说法，以下哪项是正确的？ （ ）
A. 质量偏低不是问题， 等级偏低是个问题
B. 质量是一系列内在特性满足要求的程度
C. 质量中明确或隐含的需求是需求开发的依据
D. 质量决定着项目产品的功能多少
【单选题】
以下哪项是对质量管理中审计的正确描述？ （ ）
A. 质量审计是规划质量管理过程的工具与技术
B. 质量审计是控制质量过程的工具与技术
C. 质量审计是管理质量过程的工具与技术
D. 质量审计是改进质量过程的工具与技术
【单选题】
以下哪项最好地描述了质量与等级？ （ ）
A. 低等级和低质量通常都是设计意图
B. 低等级通常是设计意图， 而低质量通常是执行不当造成的
C. 低质量通常是设计意图， 而低等级通常是执行不当造成的
D. 低等级和低质量通常都是执行不当造成的
【单选题】
以下哪项是最常用于分析和评估改进机会的质量改进工具？ （ ）
A. “ 计划. 实施 - 检查 - 行动” 循环
B. 精益六西格玛
C. 全面质量管理 TQM
D. 能力成熟度模型集成 CMMI
【单选题】
你正在和质量保证部门人员一起协作， 增强相关方对项目将会达到质量要求的信心。 这一管理过程将会得到以下哪项输出？ （ ）
A. 问题日志
B. 质量测量指标
C. 质量报告
D. 质量审计
【单选题】
下列关于质量测量指标和核对单的论述， 不正确的是 （ ）。
A. 质量测量指标不仅包括待测量的指标， 还包括测量方法； 而核对单则是用来核实所要求的一系列步骤是否已经执行的清单
B. 质量测量指标允许有一定的变动范围； 而核对单通常是关于 “ 是” 或 “ 否” 的选择
C. 质量测量指标用于考察质量合格与否； 而核对单用于考察质量合格或不合格的程度
D. 质量测量指标和核对单既用于管理质量过程， 也用于控制质量过程
【单选题】
对质量活动进行成本效益分析， 就要比较其可能的成本与预期效益。 做到符合质量要求， 可以带来以下效益， 除了 （ ）。
A. 减少返工
B. 减少风险
C. 降低成本
D. 提升相关方满意度
【单选题】
帕累托图是一种特殊的直方图， 可以帮助项目经理 （ ）。
A. 聚焦关键问题改进质量
B. 寻找问题根本原因
C. 分析某个质量问题产生的全过程
D. 确定一个过程是否失去控制
【单选题】
按质量管理水平有效性排列， 最有效的举措是 （ ）。
A. 让客户发现问题
B. 将质量融入产品的规划和设计中
C. 在整个组织内建立优秀的质量文化
D. 重视产品交付前的检测和缺陷纠正
【单选题】
控制图在均值线的一侧有 7 个连续的数据点，这时应该怎样处理？ （ ）
A. 不采取任何行动， 因为没有超出控制界限
B. 告诉客户
C. 停止生产
D. 在继续生产的同时， 査明原因， 寻求解决办法
【单选题】
管理质量有时也被称为 “ 质量保证” ，以下说法正确的是 （ ）
A. 管理质量和质量保证是一回事
B. 管理质量的覆盖面相对狭窄
C. 管理质量的工作属于质量成本框架中的非一致性成本
D. 管理质量包括所有质量保证活动
【单选题】
在控制质量过程中， 项目经理需要使用目标值、 控制界限、 规则界限来监控过程是否稳定， 他应该应用哪个工具与技术？ { )
A. 控制图
B. 标杆对照
C. 流程图
D. 直方图
【单选题】
以下关于质量成本的说法， 哪项是正确的？ （ ）
A. 增加评估成本， 以便节约其他成本
B. 增加预防成本， 以便节约其他成本
C. 增加外部失败成本， 以便节约其他成本
D. 增加内部失败成本， 以便节约其他成本
【单选题】
以下关于质量管理理念的说法正确的是 （ ）。
A. 管理者和工人对质量各负 50% 的责任
B. 通过缺陷补救让质量达到合格
C. 经常开展显著的生产过程改进
D. 与供应商建立互利合作关系
【单选题】
在控制质量过程， 团队正在召开回顾会议， 以下哪项不是该会议要讨论的内容？( )
A. 总结质量管理的成功之处
B. 识别可放到组织过程资产中的相关内容
C. 总结质量管理中需要改进的地方
D. 审查已经批准的变更请求是否实施到位
【单选题】
为了避免产品不合格所花的质量成本包括 （ ）。
A. 预防成本 + 内部失败成本
B. 预防成本 + 外部失败成本
C. 预防成本 + 评估成本
D. 内部失败成本 + 外部失败成本
【单选题】
当一个过程处于受控状态时， 对此过程可以怎么做？ （ ）
A. 不应该调整该过程
B. 应该调整该过程， 以便提高产品质量
C. 应该在项目阶段结束时， 及时调整该过程
D. 应该为了使工作更具挑战性， 而调整该过程
推荐试题
【单选题】
146.(A320)以下说法正确的是:___
A. A.A320飞行控制舵面都是电控液压作动的
B. B.除了水平安定面,所有飞行舵面都是电控液压作动
C. C.除了方向舵,所有舵面都是电控液压作动
D. D.方向舵和水平安定面是机械控制
【单选题】
147.(A320)翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?___
A. A.可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以
B. B.可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置
C. C.不可以,必须更换翼尖刹车.
D. D.不可以,只能在地面复位.
【单选题】
149.(A320)有关WTB正确的是?___
A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.
B. B.内外襟翼脱开,WTB工作
C. C.液压丧失,WTB工作.
D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.
【单选题】
150.(A320)在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮“FAULT”灯亮且：___
A. A.将自动复位
B. B.能人工复位并进行安全测试
C. C.能人工复位但不进行安全测试
D. D.无法再次接通
【单选题】
151.(A320)在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___
A. A.当达到148KTS速度时，缝翼未放出
B. B.达到最大迎角时
C. C.达到迎角保护时
D. D.在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
152.(A320)怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?___
A. A.头顶板上伺服作动器卡阻灯亮
B. B.通过作动器上的卡阻指示器
C. C.在每个A检的工卡检查中
D. D.无法操作安定面
【单选题】
153.(A320)正常情况下升降舵和水平安定面是由ELAC2控制,如果ELAC2失效的话:___
A. A.自动转为SEC2控制
B. B.自动转为ELAC1控制
C. C.自动转为SEC1或SEC2控制
D. D.俯仰控制失效
【单选题】
155.(A320)FMGC的功能是：___
A. A.飞行引导和飞行包线保护
B. B.飞行管理和飞行包线保护
C. C.飞行管理和飞行引导
D. D.飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
157.(A320)不在现用的侧杆如何变成现用：___
A. A.瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮
B. B.瞬时按压现用侧杆的接管按钮
C. C.同时按压两个接管按钮
D. D.以上A和B
【单选题】
158.(A320)当2个FAC故障时,有什么影响?___
A. A.行程限制器挡块保持高速构型.
B. B.行程限制器挡块保持故障位.
C. C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型.
D. D.方向舵将不能操作.
【单选题】
159.(A320)当两个侧杆同向或反向运动时___
A. A.两个飞行员的输入成代数叠加
B. B.左侧杆优先
C. C.操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. D.操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
160.(A320)当两个方向舵配平功能接通时：___
A. A.方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. B.方向舵配平1控制单配平马达
C. C.方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份
D. D.机械装置将优先权给方向舵配平
【单选题】
161.(A320)当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. A.偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. B.偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. C.偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. D.液压装置将优先权给偏航阻尼器
【单选题】
163.(A320)方向舵行程限制是谁的一个功能：___
A. A.只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能
B. B.只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能
C. C.飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能
D. D.升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能
【单选题】
165.(A320)俯仰正常法则提供：___
A. A.机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护
B. B.机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
C. C.机动+俯仰姿态+高速保护
D. D.机动+大迎角+高速保护
【单选题】
166.(A320)关于襟/缝翼:___
A. A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受影响.
B. B.ECAM信息来自FPPU.
C. C.内外襟翼脱开信号直接送入SFC
D. D.WTB只能在地面复位.
【单选题】
167.(A320)过载保护的限制是什么：___
A. A.+2.5G,-1G,洁净形态或形态1
B. B.+2G,0,襟翼放出
C. C.+2G,0,襟翼形态1
D. D.A和B
【单选题】
169.(A320)可配平的水平安定面何时不能操作？___
A. A.黄和绿液压系统故障后
B. B.决不会失效，总是可人工使用
C. C.蓝液压系统故障后
D. D.飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
172.(A320)扰流板在地面怎样人工放出?___
A. A.保持液压并使用维护开锁装置.
B. B.液压系统释压,使用维护开锁装置.
C. C.按压SEC电门.
D. D.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.
【单选题】
173.(A320)扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___
A. A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. C.只要油门在反推位.
D. D.只要扰流板手柄预位.
【单选题】
174.(A320)如果飞行增稳计算机1和2故障：___
A. A.脚蹬总是能控制方向舵
B. B.方向舵操纵失效
C. C.方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供
D. D.方向舵操纵由扰流板升降舵计算机2提供
【单选题】
176.(A320)如果升降舵副翼计算机1和2故障：___
A. A.升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. B.俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. C.只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. D.只能通过配平旋钮实现俯仰操纵
【单选题】
177.(A320)如果一个襟翼PCU马达不工作会导致:___
A. A.襟翼舵面的移动方式不受影响
B. B.系统会锁定,襟翼将无法移动
C. C.需要用备用方法放出襟翼
D. D.襟翼的移动将以半速进行
【单选题】
178.(A320)如果一个水平安定面配平马达失效,那么:___
A. A.水平安定面无法电配平
B. B.水平安定面以半速配平
C. C.水平安定面的配平功能失效
D. D.水平安定面电配平正常运作
【单选题】
179.(A320)如何可以探测到襟翼脱开?___
A. A.通过比较SFCC的指令和APPU的信号
B. B.通过比较SFCC的指令和FPPU的信号
C. C.通过比较APPU的信号和FPPU的信号
D. D.通过比较APPU的信号和
【单选题】
867.(A320)FMGC内部测试在何时自动进行：___
A. A.在地面，计算机通电时
B. B.两台计算机之间有偏差时
C. C.在空中发生失效时
D. D.在空中自动驾驶接通时
【单选题】
868.(A320)关于方向舵,错误的是:___
A. A.配平有反馈.
B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.
C. C.有机械备份操作
D. D.三套液压作动筒同时工作.
【单选题】
869.(A320)如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?___
A. A.作动模式
B. B.阻尼模式
C. C.重新定中模式
D. D.次级模式
