集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。_答案

【单选题】

集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。

A. 真空式

B. 半循环式

C. 密封式

D. 生物式

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【单选题】

真空式集便系统利用喷射或真空泵的形式产生真空负压。

A. 水柱

B. 压缩空气

C. 正压力

D. 机械力

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【单选题】

真空式集便系统利用压缩空气喷射或的形式产生真空负压。

A. 水柱

B. 正压力

C. 真空泵

D. 机械力

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【单选题】

真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生。

A. 正压力

B. 离心力

C. 机械力

D. 真空负压

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【单选题】

集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。

A. 直通式

B. 真空式

C. 正压力式

D. 机械力式

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【单选题】

真空式集便系统靠将污物输送至污物箱。

A. 气液转换装置

B. 液压

C. 机械力

D. 大气压力

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【单选题】

CRH1A型动车组为外壳内部构架结构，采用自动点焊处理技术，可以适用于不同的内部装饰设计方案。

A. 双层

B. 三层

C. 单层

D. 多层

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【单选题】

CRH1A型动车组端墙由制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。

A. 铝合金

B. 不锈钢

C. 铸铁

D. 钛合金

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【单选题】

380A型动车组每车均设置给水系统，均采用的方式，为卫生间便器与水阀、盥洗室水阀、洁具池水阀、电开水炉供水.

A. 手动供水

B. 压力供水

C. 重力供水

D. 风压供水

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【单选题】

380A型动车组每车均设置给水系统，分为车上水箱供水系统及车下水箱供水系统两种方式，其中 2、4、6 号车配置车上水箱，5 号餐车配置车下水箱，其它车配置 400L 车下水箱。

A. 400L，700L

B. 500L，600L

C. 700L，600L

D. 600L，700L

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【单选题】

动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷，其中静态载荷为垂直载荷，车端压缩载荷等；动态载荷为等载荷。

A. 表面压强

B. 车体载重

C. 承受垂向振动

D. 气密交变载荷

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【单选题】

动车组车体结构受到的载荷分为两类其中垂直载荷、车端压缩载荷等为载荷，垂向振动、气密交变载荷等载荷。

A. 静态载荷

B. 动态载荷

C. 重载载荷

D. 轻载载荷

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【单选题】

CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是、中间车侧墙、餐车侧墙和残疾人车侧墙。

A. 一等座车侧墙

B. 二等座车侧墙

C. 商务座车侧墙

D. 头车侧墙

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【单选题】

在动车组车体结构中的动态特性与传统的弹簧和橡胶缓冲器存在很大的差异。这是由其特殊结构所决定。其阻抗力与冲击速度成一定比例关系，即冲击速度越大，阻抗力也越大。

A. 液压缓冲器

B. 气-液缓冲器

C. 双层弹簧缓冲器

D. 双层橡胶缓冲器

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【单选题】

气-液缓冲器的阻抗力与冲击速度成一定比例关系，冲击速度，阻抗力越大。

A. 越大

B. 越小

C. 越慢

D. 其它选项答案均不对

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【单选题】

高速动车组供排水及卫生系统配置的水箱及污物箱的容积是按列车满员情况下时间使用量的标准设计的。

A. 一天

B. 半天

C. 两天

D. 一周

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【单选题】

我国高速列车目前使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的集便器和利用真空负压原理实现集污的集便器。

A. 压力式，真空式

B. 重力式，真空式

C. 真空式，重力式

D. 集中式，重力式

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【单选题】

目前我国高速列车使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的重力式集便器和利用真空负压原理实现集污的集便器。

A. 压力式

B. 重力式

C. 集中式

D. 真空式

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【单选题】

动车组重力式集便器的工作原理简单，只需具备水增压装置和两项技术即可实现集便功能。

A. 水减压装置

B. 重力检测装置

C. 液位检测装置

D. 水封装置

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【单选题】

动车组重力式集便器结构简单，仅具备水增压装置和水封装置两项主要技术即可实现集便功能，且成本低，检修工作量小。其缺点在于要求便器和污物箱基本对齐。因此，只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。

A. 上下

B. 左右

C. 前后

D. 平行

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【单选题】

动车组真空式集便器分为等。

A. 真空保持式集便器

B. 真空推拉式集便器

C. 真空在线式集便器

D. 真空诱导式集便器

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【单选题】

CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，一个是便器用水另一个是

A. 电茶炉

B. 吧台

C. 洗手盆

D. 洗漱台

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【单选题】

CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括：水箱、、水龙头螺旋管阀、光电池等

A. 洗手液

B. 水泵装置

C. 干手纸

D. 干手器

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【单选题】

CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，水箱出来的水经过过滤后，由水泵进行输送，水泵出来的水进入

A. 饮水机

B. 净水箱

C. 储压水箱

D. 污物箱

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【单选题】

CRH1A型动车组的水箱具有指示0%、25%、50%和水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。

A. 0.95

B. 1

C. 0.9

D. 0.8

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【单选题】

CRH1A型动车组水箱包括水位开关、防凝露、进水管、原水过滤器、出水管、供水出口、构架。水箱的注水口和溢水口始终进行，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。

A. 水循环

B. 内循环

C. 外循环

D. 空气循环

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【单选题】

CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），传感器将向控制系统发出信号，集便器将在不使用水的情况下进行次冲洗循环，通过这种方法清除阻塞。

A. 2

B. 3

C. 1

D. 4

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【单选题】

CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。另外，集便器还装备有塑料型水，可保证冲水水压。

A. 降压器

B. 水泵装置

C. 增压器

D. 稳压器

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【单选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。当冲洗液槽中的水少于

A. 1L

B. 3L

C. 2L

D. 4L

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【单选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于摄氏度，雨刷加热系统会启动。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 5

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【单选题】

CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行

A. 16

B. 15

C. 8

D. 7

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【单选题】

CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置，即（智能显示器），它还具有报警的显示和确认功能。

A. IDU

B. TD

C. MON

D. HMI

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【单选题】

CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。其中，侧墙和车顶为超薄大型中空的拼焊结构。

A. 不锈钢

B. 铝型材

C. 合金钢

D. 铸铁

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【单选题】

CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的，在局部的大型中空挤压型材内部壁上加材料。

A. 橡胶

B. 泡沫

C. 热熔减振

D. 防火

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【单选题】

CRH380A型动车组车头排障装置由构成，距轨道面 150mm。

A. 排障板

B. 缓冲板

C. 减压板

D. 导向板

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【单选题】

CRH380A型动车组车头排障板的下部装有，下缘距轨道面 20mm，用于清除轨道上的较小体积的障碍物。

A. 辅助排障铝合金

B. 辅助排障不锈钢

C. 辅助排障铸铁

D. 辅助排障橡胶

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【单选题】

动车组的车种组成包括：、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。

A. 座车

B. 一等座车

C. 二等座车

D. VIP座车

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【单选题】

动车组的基本组成单位称为单元。

A. 辅助

B. 制动

C. 动力

D. 控制

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【单选题】

动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的组成。

A. 动车及座车

B. 动车及拖车

C. 座车及头车

D. 拖车及头车

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【单选题】

动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等（）速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。

A. 200km／h及以上

B. 120km／h及以上

C. 250km／h及以上

D. 160km／h及以上

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【单选题】

高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3. 4.模块化设计

A. 轻量化设计

B. 经济化设计

C. 安全化设计

D. 节约化设计

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在金融宏观调控中，货币政策的传导和调控过程要经历金融领域和实物领域。此处的金融领域是指政府的国债发行与流通

A. 对

B. 错

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为逐步尝试性能更好的货币政策中介目标，我国在2010年中央经济工作会议上首次提出“社会融资总规模”概念。此概念是指－定时期内实体经济从金融体系获得的新增全部资金总额

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