【单选题】
CRH1A型动车组端墙由 制成,它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。
A. 铝合金
B. 不锈钢
C. 铸铁
D. 钛合金
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
380A型动车组每车均设置给水系统,均采用 的方式,为卫生间便器与水阀、盥洗室水阀、洁具池水阀、电开水炉供水.
A. 手动供水
B. 压力供水
C. 重力供水
D. 风压供水
【单选题】
380A型动车组每车均设置给水系统,分为车上水箱供水系统及车下水箱供水系统两种方式,其中 2、4、6 号车配置 车上水箱,5 号餐车配置 车下水箱,其它车配置 400L 车下水箱。
A. 400L,700L
B. 500L,600L
C. 700L,600L
D. 600L,700L
【单选题】
动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷,其中静态载荷为垂直载荷,车端压缩载荷等;动态载荷为 等载荷。
A. 表面压强
B. 车体载重
C. 承受垂向振动
D. 气密交变载荷
【单选题】
动车组车体结构受到的载荷分为两类其中垂直载荷、车端压缩载荷等为 载荷,垂向振动、气密交变载荷等 载荷。
A. 静态载荷
B. 动态载荷
C. 重载载荷
D. 轻载载荷
【单选题】
CRH5型车体的侧墙共有4种,它们分别是 、中间车侧墙、餐车侧墙和残疾人车侧墙。
A. 一等座车侧墙
B. 二等座车侧墙
C. 商务座车侧墙
D. 头车侧墙
【单选题】
在动车组车体结构中 的动态特性与传统的弹簧和橡胶缓冲器存在很大的差异。这是由其特殊结构所决定。其阻抗力与冲击速度成一定比例关系,即冲击速度越大,阻抗力也越大。
A. 液压缓冲器
B. 气-液缓冲器
C. 双层弹簧缓冲器
D. 双层橡胶缓冲器
【单选题】
气-液缓冲器的阻抗力与冲击速度成一定比例关系,冲击速度 ,阻抗力越大。
A. 越大
B. 越小
C. 越慢
D. 其它选项答案均不对
【单选题】
高速动车组供排水及卫生系统配置的水箱及污物箱的容积是按列车满员情况下 时间使用量的标准设计的。
A. 一天
B. 半天
C. 两天
D. 一周
【单选题】
我国高速列车目前使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的 集便器和利用真空负压原理实现集污的 集便器。
A. 压力式,真空式
B. 重力式,真空式
C. 真空式,重力式
D. 集中式,重力式
【单选题】
目前我国高速列车使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的重力式集便器和利用真空负压原理实现集污的 集便器。
A. 压力式
B. 重力式
C. 集中式
D. 真空式
【单选题】
动车组重力式集便器的工作原理简单,只需具备水增压装置和 两项技术即可实现集便功能。
A. 水减压装置
B. 重力检测装置
C. 液位检测装置
D. 水封装置
【单选题】
动车组重力式集便器结构简单,仅具备水增压装置和水封装置两项主要技术即可实现集便功能,且成本低,检修工作量小。其缺点在于要求便器和污物箱基本 对齐。因此,只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
A. 上下
B. 左右
C. 前后
D. 平行
【单选题】
动车组真空式集便器分为 等。
A. 真空保持式集便器
B. 真空推拉式集便器
C. 真空在线式集便器
D. 真空诱导式集便器
【单选题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点,一个是便器用水另一个是
A. 电茶炉
B. 吧台
C. 洗手盆
D. 洗漱台
【单选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水,主要部件包括:水箱、 、水龙头螺旋管阀、光电池等
A. 洗手液
B. 水泵装置
C. 干手纸
D. 干手器
【单选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水,水箱出来的水经过过滤后,由水泵进行输送,水泵出来的水进入
A. 饮水机
B. 净水箱
C. 储压水箱
D. 污物箱
【单选题】
CRH1A型动车组的水箱具有指示0%、25%、50%和 水位传感器,并设有一个检查门,可以对其进行检查及清洗。
A. 0.95
B. 1
C. 0.9
D. 0.8
【单选题】
CRH1A型动车组水箱包括水位开关、防凝露、进水管、原水过滤器、出水管、供水出口、构架。水箱的注水口和溢水口始终进行 ,当水箱装满时,水自动排放到铁轨上。
A. 水循环
B. 内循环
C. 外循环
D. 空气循环
【单选题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体(例如出口阻塞),传感器将向控制系统发出信号,集便器将在不使用水的情况下进行 次冲洗循环,通过这种方法清除阻塞。
A. 2
B. 3
C. 1
D. 4
【单选题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体(例如出口阻塞),集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功,集便器将进入停用状态。另外,集便器还装备有塑料型水 ,可保证冲水水压。
A. 降压器
B. 水泵装置
C. 增压器
D. 稳压器
【单选题】
为保证司机视野,风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节,每5-20s可以完成1轮刷摆。当冲洗液槽中的水少于
A. 1L
B. 3L
C. 2L
D. 4L
【单选题】
为保证司机视野,风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于 摄氏度,雨刷加热系统会启动。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 5
【单选题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄,是一个可进行
A. 16
B. 15
C. 8
D. 7
【单选题】
CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置,即 (智能显示器),它还具有报警的显示和确认功能。
A. IDU
B. TD
C. MON
D. HMI
【单选题】
CRH380A型动车组车体的设计,依然贯彻部件的模块化组装概念,适应目前成熟的制造工艺。其中,侧墙和车顶为超薄大型中空 的拼焊结构。
A. 不锈钢
B. 铝型材
C. 合金钢
D. 铸铁
【单选题】
CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的,在局部的大型中空挤压型材内部壁上加 材料。
A. 橡胶
B. 泡沫
C. 热熔减振
D. 防火
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障装置由 构成,距轨道面 150mm。
A. 排障板
B. 缓冲板
C. 减压板
D. 导向板
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障板的下部装有 ,下缘距轨道面 20mm,用于清除轨道上的较小体积的障碍物。
A. 辅助排障铝合金
B. 辅助排障不锈钢
C. 辅助排障铸铁
D. 辅助排障橡胶
【单选题】
动车组的车种组成包括: 、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。
A. 座车
B. 一等座车
C. 二等座车
D. VIP座车
【单选题】
动车组的基本组成单位称为 单元。
A. 辅助
B. 制动
C. 动力
D. 控制
【单选题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的 组成。
A. 动车及座车
B. 动车及拖车
C. 座车及头车
D. 拖车及头车
【单选题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等( )速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。
A. 200km/h及以上
B. 120km/h及以上
C. 250km/h及以上
D. 160km/h及以上
【单选题】
高速列车车内结构的设计理念如下:1.形象设计2.人性化设计3. 4.模块化设计
A. 轻量化设计
B. 经济化设计
C. 安全化设计
D. 节约化设计
【单选题】
车内结构的轻量化设计主要是通过对 的选择来实现的。
A. 车内设备的重量
B. 内部装饰材料
C. 车内设备的结构
D. 车内设备的位置
【单选题】
车辆门、窗等的密封采用 材料。以保证客室的密闭性要求。
A. 硅胶密封
B. 聚氨酯密封
C. 胶条密封
D. 橡胶密封
【单选题】
车内墙、顶、地板安装采用无 的模块化结构;
A. 木骨架
B. 不锈钢骨架
C. 玻璃钢骨架
D. 铸铝骨架
【单选题】
通过在空心型材结构中注入 来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
A. 发泡材料
B. 橡胶材料
C. 聚酯材料
D. 减震材料
【单选题】
通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及 的效果。
A. 聚酯材料
B. 橡胶材料
C. 隔声和减振
D. 隔热和减振
【单选题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用 或不燃性材料覆盖。
A. 阻燃性
B. 超阻燃性
C. 低阻燃性
D. 高阻燃性
【单选题】
CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢,连接应为 ,无松动。
A. 弹性连接
B. 刚性连接
C. 挠性连接
D. 半钢性连接
推荐试题
【单选题】
如果有一个数组s[5],那么此数组的第一个元素是:___
A. s[1]
B. s[0]
C. s[5]
D. s[2]
【单选题】
二维数组s[4][5]共有20个元素,那么第5个元素是___
A. s[1][5]
B. s[0][4]
C. s[5][5]
D. s[0][5]
【单选题】
如果有定义:int w=4,x=3,y=2,z=1;则表达式w<x?w:z<y?z:x的结果为___
A. 1
B. 1/2
C. 0.5
D. 2
【判断题】
C程序是由函数构成的,每一个函数完成相对独立的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
被main函数调用的函数只能是库函数。
A. 对
B. 错
【判断题】
在C源程序中,之间的注释信息也被编译,但对程序运行结果不发生影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
在C语言中,字母的大小写不被区分。
A. 对
B. 错
【判断题】
对C语言中用到的任何一个变量都要先定义其类型再使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
字符型数据和整数之间是不可以通用的。
A. 对
B. 错
【判断题】
字符常数和字符串常数的存储是相同的,都是以字符的ASCLL码值进行存放。
A. 对
B. 错
【判断题】
C语言中的标识符以字母或下划线开头,可跟任何字符。
A. 对
B. 错
【判断题】
条件运算符“?:”的优先级高于赋值运算符。
A. 对
B. 错
【判断题】
C程序中的一个变量可以被定义为两个或多个不同的类型。
A. 对
B. 错
【判断题】
转义字符是一种常量。
A. 对
B. 错
【判断题】
赋值语句是一种表达式语句。
A. 对
B. 错
【判断题】
复合语句是由多条语句组成的,因此它不是一条语句。
A. 对
B. 错
【判断题】
return后面括号里的表达式的值即是此函数的值。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何数组在使用时必须先定义。
A. 对
B. 错
【判断题】
指针就是地址,因此一个变量的指针就是该变量的地址。
A. 对
B. 错
【判断题】
只有在函数被调用时,其形式参数才临时地占有存储空间。
A. 对
B. 错
【判断题】
变量根据其作用域的范围可以分作局部变量和全局变量。
A. 对
B. 错
【判断题】
while和do…while循环不论什么条件下它们的结果都是相同的。
A. 对
B. 错
【判断题】
语句x*=y+8 等价于 x=x*(y+8)。
A. 对
B. 错
【判断题】
C语言中"%"运算符的运算对象必须是整型。
A. 对
B. 错
【判断题】
关系运算符<= 与 == 的优先级相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
表达式 (j=3, j++) 的值是4。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环结构中的continue语句是使整个循环终止执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
标准函数scanf()可以从键盘上接受不同数据类型的数据项。
A. 对
B. 错
【判断题】
在if语句的三种形式中,如果要想在满足条件时执行一组多个语句,则必须把这一组语句用{}括起来组成一个复合语句。
A. 对
B. 错
【判断题】
case语句后如没有break语句,顺序向下执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
do-while循环至少要执行一次循环语句
A. 对
B. 错
【判断题】
函数的实参可以是常量,变量或表达式。
A. 对
B. 错
【判断题】
下划线是标示符中的合法字符。
A. 对
B. 错
【判断题】
预处理命令的前面必须加一个“#”号。
A. 对
B. 错
【判断题】
可以从键盘上接收不同数据类型的数据项。
A. 对
B. 错
【判断题】
在对数组全部元素赋初值时,不可以省略行数,但能省略列数。
A. 对
B. 错
【判断题】
函数的实参传递到形参有两种方式值传递和地址传递。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接访问就是直接利用变量的地址进行存取直接访问。
A. 对
B. 错
【判断题】
switch语句中,每一个的case常量表达式的值可以相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
do-while循环的while后的分号可以省略。
A. 对
B. 错