【判断题】
直流电机换向器的作用是电整流。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
直流电动机的电磁转矩减小时,电动机转速将上升。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相对称负载的中线可有可无。
A. 对
B. 错
【判断题】
156·在交流电机的三相绕组中,通以三相相等电流,可以形成旋转磁场。
A. 对
B. 错
【判断题】
157·为了提高三相异步电动机的启动转矩,可使电源电压高于电机的额定电压,从而获得较好的启动性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
158·电力机车上使用的牵引电动机有交流和直流之分,而这两种电动机的调速方法是基本相I司的。
A. 对
B. 错
【判断题】
159·对于正常运转需Y接法的笼型三相异步电动机,可采用Y/△降压启动方法启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机运行时,若转差率为零则电磁转矩也为零。
A. 对
B. 错
【判断题】
161·三相异步电动机的转子的转速越低,电机的转差率越大,转子电动势频率越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机的转速取决于电源频率和极对数,而与转差率无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是由三相电流的相序决定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
164·劈相机启动时应投入启动电阻后方能启动,当劈相机启动完成后必须切除启动电阻。
A. 对
B. 错
【判断题】
劈相机可实现单一三相供电系统的电压以及电流的对称供电特性。
A. 对
B. 错
【判断题】
166·旋转劈相机可自动启动而无需启动控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转劈相机是将单相交流电劈成三相交流电的装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
168·电力机车运行方向的控制,采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车运行中若要改变方向,必须在机车停车后才能转换。
A. 对
B. 错
【判断题】
170·电力机车上电器采用的冷却方式为风冷。
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池充电是将电能转化为化学能。
A. 对
B. 错
【判断题】
172-碱性蓄电池充电过程中,电解液密度升高。
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁驱动装置有直流和交流两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
电空阀由电磁机构和阀门组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
175·当代铁路机车三大高科技技术:交直流传动技术、微机控制技术和径向可调节转向架技术(径向自导向轮对)。
A. 对
B. 错
【判断题】
176·继电器是辅助电路中主令电器和执行电器之间进行逻辑转换及传递的控制电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
177·继电器是一种根据输入量变化来控制输出量跃变的自动电器,可以实现控制、保护有关电器设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流继电器的动作值整定可通过改变反力弹簧拉力来实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流继电器的动作值整定是通过改变铁芯气隙来实现的。
A. 对
B. 错
【判断题】
180·TJJ2系列继电器的磁系统为吸合式并带有吸引线圈,指示器带有恢复线圈及螺管式磁路。
A. 对
B. 错
【判断题】
181·电流继电器是用于电动机的过载及短路保护,直流电机的磁场控制或失磁保护等场合。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流继电器也可用于直流电路中。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的超程就是触头移开的距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的触头压力就是两触头接触后的压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
两触头刚接触时的压力为触头的初压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的初压力可以防止触头接触时的碰撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
两触头最终的压力为触头的终压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的压力不会使触头的接触面积增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的开距是两触头的距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的开距必需保证触头经的住电压的冲击而不被击穿。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的开距、超程、压力都是检修中必须进行检测的主要参数。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空接触器具有耐压强度高,介质恢复数度快,接通、分断能力大,电器和机械寿命长等优点。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空接触器易出现电弧电流过零前就熄灭,出现截流现象,因而在电感电路中产生过电压。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。
A. 对
B. 错
【判断题】
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。
A. 对
B. 错
【判断题】
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。
A. 对
B. 错
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机以电作为动力来源。
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。
A. 对
B. 错
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
A. 对
B. 错
【判断题】
总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。
A. 对
B. 错
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。
A. 对
B. 错
【判断题】
防超模式和防冒模式的控制方式一样。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线灯显调车时,自收到紧急停车信号后,如速度不为零则常用制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线灯显调车时,信号与口令不符时应立即停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置,参数设定操作,在机车运行或停车时均可操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000型监控记录装置,对制动机实验操作,装置均一一记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下,[开车]键才能起作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示O,这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。
A. 对
B. 错
【判断题】
监控装置启动停车模式时,不允许使用“向前”键进行车位调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时,在停车状态下按压[调车]键就退出调车状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置,当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置,在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件转储操作。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.一般电阻的阻值与___成正比,与导体截面积成反比。
【填空题】
2.电阻串联电路中总电流与通过各用电器的___相等。