【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于1次/年,第三年之后频率不应低于1次/()年___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
隧道。巡查频率不应低于1次/()月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于1次/()月___
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于1次/年,第二年之后频率不应低于1次/()年___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
轨道。巡查频率不应低于1次/()周___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于1次/()月___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
路基。巡查频率不应低于1次/()月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/()年___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、 、有效融合的原则。___
A. 协同联动
B. 内外联动
C. 协调联动
D. 整体联动
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、 应急预案,组织完善运营突发事件应急处置体系,协调建立健全部门间应急处置联动机制,并细化行业内部的职责分工和工作要求等。___
A. 车间
B. 部门
C. 公司
D. 市级
【单选题】
运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的,应在预案生效 个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
行车调度岗位的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车事故/故障
B. 列车降级运行
C. 列车区间阻塞
D. 大面积停电
【单选题】
行车值班员岗位的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 非正常情况下的行车进路办理
B. 列车接发作业
C. 道岔失表
D. 区间火灾
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下,会同 、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。___
A. 公安
B. 消防
C. 宣传部门
D. 国安
【单选题】
演练应设置具体场景, 至少组织一次实战演练,重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等,专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。___
A. 每年
B. 半年
C. 三年
D. 每月
【单选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每--- 年至少组织一次联合应急预案演练。___
A. 半年
B. 每年
C. 二年
D. 三年
【单选题】
鼓励采用事前不通知演练时间、地点和 的突击式演练。___
A. 内容
B. 方式
C. 形式
D. 方法
【单选题】
运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的 个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展,每个 每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次,不同现场处置方案的演练可合并开展。___
A. 班组
B. 车间
C. 部门
D. 公司
【单选题】
鼓励在收车阶段开展列车 演练;___
A. 降级运行
B. 区间乘客疏散
C. 列车连挂救援
D. 列车火灾
【单选题】
在运营结束后开展 等演练。___
A. 降级运行
B. 区间乘客疏散
C. 列车连挂救援
D. 列车火灾
【单选题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要提前评估,落实 ,并提前对外发布宣传告知信息。___
A. 安全防护措施
B. 人员
C. 场地
D. 物资器材
【单选题】
具有采用 维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
运营单位现场处置方案演练可通过 和点评的方式开展评估。___
A. 现场总结
B. 现场点评
C. 现场发言
D. 行车讲解
【单选题】
鼓励邀请 或委托第三方机构开展演练评估工作。___
A. 行业专家
B. 交通部相关人员
C. 交通运输厅(局、委)
D. 市交通运输(局、委)
【单选题】
评估人员应当具备相应专业技能和工作经验,提前熟悉 、演练实施方案和管理制度。___
A. 相关应急预案
B. 相关综合应急预案
C. 相关专项应急预案
D. 相关应急现场预案
【单选题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布,反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在 个月内修订完善相关预案和制度。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库,以 等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。___
A. 电子文档
B. 纸质文档
C. 书面文档
D. 其他文档
【单选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后 个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括演练计划完成情况、演练总体评估情况及整改情况等内容。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后 个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括演练计划完成情况、演练总体评估情况及整改情况等内容。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法自2019年 月1日起实施,___
A. 9
B. 10
C. 11
D. 12
【单选题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法本办法自2019年11月1日起实施,有效 期年___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后20个工作日内,将演练总结报告报送 。___
A. 交通部
B. 交通运输厅(局、委)
C. 市交通运输(局、委)
D. 城市轨道交通运营主管部门
【单选题】
演练组织部门应当建立 。___
A. 应急演练档案库
B. 纸质文档
C. 书面文档
D. 电子文档
【单选题】
评估人员应当具备 和工作经验___
A. 相应专业技能
B. 工作年限
C. 专业职称
D. 相关专业论文
【单选题】
演练组织部门应当建立健全 工作机制,全面评估应急演练工作,及时总结经验教训。___
A. 第三方机构评估
B. 应急演练评估
C. 应急人员评估
D. 应急预案评估
【单选题】
鼓励运营单位在 城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练。___
A. 国家级
B. 省级
C. 市级
D. 区县级
【单选题】
交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位,分区域组织设立 城市轨道交通应急演练中心。___
A. 国家级
B. 省级
C. 市级
D. 区县级
【单选题】
在演练过程中,城市轨道交通运营主管部门和 应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用,加强信息获取和传递的时效性。___
A. 运营单位
B. 公安
C. 消防
D. 应急部门
【单选题】
在演练过程中,城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用,加强信息获取和传递的 。___
A. 时效性
B. 准确性
C. 高效性
D. 快速性
【单选题】
城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件,具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___
A. 国家级
B. 省级
C. 市级
D. 区县级
推荐试题
【判断题】
武汉市盲人、下肢残疾人持《中华人民共和国残疾人证》可免费乘车
A. 对
B. 错
【判断题】
外省市重度听力和言语残疾人可凭《中华人民共和国残疾人证》免费乘车
A. 对
B. 错
【判断题】
中国人民解放军职工证是现役军人免费乘车的有效证件
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM班次结算台账单上面的“退票数量”一栏,不包括因列车故障等原因办理的单程票的退票
A. 对
B. 错
【判断题】
预赋值单程票分不同面值,可在任一车站进站乘车,只能乘坐一个车程,一般为当年有效
A. 对
B. 错
【判断题】
老年票、残盲卡有效期为一年,每年年审一次
A. 对
B. 错
【判断题】
武汉通卡可到轨道交通各站办理退卡
A. 对
B. 错
【判断题】
票款室内的车票均须存放于专用的票柜中,车票进出票款室必须登记
A. 对
B. 错
【判断题】
24日盘点时,需要对所有钱票进行盘点
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM具有对票卡进行分析、更新、租售、充值、退款、交易查询等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
《BOM班次结算台账》中“车票类型”填写车票的名称,如单程票、武汉通(租用版)、预赋值票等
A. 对
B. 错
【判断题】
《BOM班次结算台账》中“退票数量”填写乘客办理相应车票退票的数量
A. 对
B. 错
【判断题】
武汉市盲人手持倒数第二位为1或7的《中华人民共和国残疾人证》可免费乘车
A. 对
B. 错
【判断题】
当乘客持赠票进站时车站撕下副券,出站时检票放行
A. 对
B. 错
【判断题】
普通单程票只能在购票站通过进闸机进站乘车,只能乘坐一个车程,且24小时内有效
A. 对
B. 错
【判断题】
预赋值车票只能在购票站通过进闸机进站乘车,只能乘坐一个车程,且当天有效
A. 对
B. 错
【判断题】
不可用票包括废票、BOM退卡票、BOM回收票
A. 对
B. 错
【判断题】
无效票指票内无余值,但已无法正常通过闸机,并且无法经设备进行更新处理的储值票
A. 对
B. 错
【判断题】
车站均备有纸票(面值2元),在AFC设备全部故障时出售;只能在购票站通过专用通道进站乘车,只能乘坐一个车程,出站时根据乘坐车程补票
A. 对
B. 错
【判断题】
任何情况下,现金安全区域中均应上锁
A. 对
B. 错
【判断题】
在非运营时间,现金必须存放于票款室保险柜或票务柜中
A. 对
B. 错
【判断题】
每次打开设备维修门时,必须输入本人的ID及密码
A. 对
B. 错
【判断题】
TVM加票、清票必须执行一人在场操作制度,按规定程序操作,并打印相应单据交值班站长作结算凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
钱箱清点过程中必须严格执行两人在场清点制度,并保证车站票款室处于监控状态
A. 对
B. 错
【判断题】
老年人持武汉通老年卡乘坐轨道交通,如乘坐时间超出轨道交通现行规定时间(120分钟),需在付费区BOM上做超时更新,并加扣1次免费乘车次数
A. 对
B. 错
【判断题】
自2014年8月1日起,享受武汉市最低生活保障待遇的残疾人可刷本人的《武汉市残疾人免费乘坐车船卡》免费乘坐轨道交通
A. 对
B. 错
【判断题】
工作证遗失补办费初次50元/张,第二次100元/张,第三次及以上200元/张
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时间,未得到当班值班站长的许可,非当班票务工作人员不得进入客服中心,客服中心当班人员不得超过3人
A. 对
B. 错
【判断题】
客服中心在任何时间都应为锁闭状态,保证操作员现金及车票的安全
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁普通储值票退票时,未损坏的,在收取2元折旧费后押金退还乘客,地铁免费票未损坏的,在收取2元折旧费后押金退还乘客
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM操作员要尽量减少登录、签退次数,简化结算手续。操作员临时离开客服中心时切换为“临时外出”,并将钱箱及客服中心门锁好;操作员换岗则由值班员另外安排人员上岗
A. 对
B. 错
【判断题】
1号线操作员填写《BOM班次结算台账》时,团体单程票收益与BOM的其他票款收益分开,在团体票处单独填写。缴款时,团体单程票款与其他票款一起上缴
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM操作员严禁携私款、私人车票(员工票除外)进入客服中心
A. 对
B. 错
【判断题】
售票时,接受外币和支票;如乘客办理业务时使用的残币可按国家规定由银行全额兑换,可收取;若BOM操作员误收假币,原则上由BOM操作员自负
A. 对
B. 错
【判断题】
10750.5元的正确大写为壹万零柒佰伍拾元五角
A. 对
B. 错
【判断题】
纪念票办理退票手续时需收取2元折旧费
A. 对
B. 错
【判断题】
因列车延误等原因发放赠票时,由于乘客数量多车站无法及时填写《乘客票务事务处理单》,可事后统计发放赠票的数量,集中填写,无需乘客签字及留下乘客联系方式,但从乘客手中回收的单程票,须随次日报表上交票务清分部
A. 对
B. 错
【判断题】
对于所有已经进站的车票(单程票、储值票及乘次票等)在设置车费免检模式的车站出站时,不扣除车费或乘次,单程票不回收,并写入此模式的标记信息
A. 对
B. 错
【判断题】
纸币呈正十字形缺少四分之一的,全额兑换
A. 对
B. 错
【判断题】
客服中心钥匙、BOM电控钱箱钥匙、密码钱箱钥匙由BOM操作员保管
A. 对
B. 错