运营单位应在年度演练计划周期结束后个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括_答案

【单选题】

运营单位应在年度演练计划周期结束后个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括演练计划完成情况、演练总体评估情况及整改情况等内容。___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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答案

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相关试题

【单选题】

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法自2019年月1日起实施，___

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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【单选题】

城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法本办法自2019年11月1日起实施，有效期年___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

运营单位应在年度演练计划周期结束后20个工作日内，将演练总结报告报送。___

A. 交通部

B. 交通运输厅（局、委）

C. 市交通运输（局、委）

D. 城市轨道交通运营主管部门

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【单选题】

演练组织部门应当建立。___

A. 应急演练档案库

B. 纸质文档

C. 书面文档

D. 电子文档

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【单选题】

评估人员应当具备和工作经验___

A. 相应专业技能

B. 工作年限

C. 专业职称

D. 相关专业论文

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【单选题】

演练组织部门应当建立健全工作机制，全面评估应急演练工作，及时总结经验教训。___

A. 第三方机构评估

B. 应急演练评估

C. 应急人员评估

D. 应急预案评估

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【单选题】

鼓励运营单位在城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练。___

A. 国家级

B. 省级

C. 市级

D. 区县级

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【单选题】

交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位，分区域组织设立城市轨道交通应急演练中心。___

A. 国家级

B. 省级

C. 市级

D. 区县级

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【单选题】

在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的时效性。___

A. 运营单位

B. 公安

C. 消防

D. 应急部门

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【单选题】

在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的。___

A. 时效性

B. 准确性

C. 高效性

D. 快速性

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【单选题】

城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___

A. 国家级

B. 省级

C. 市级

D. 区县级

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【单选题】

鼓励运营单位在城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练。___

A. 国家级

B. 省级

C. 市级

D. 区县级

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【单选题】

鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式演练。___

A. 实战

B. 桌面

C. 理论

D. 实际

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【单选题】

鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展实战演练。___

A. 拉练式

B. 展开式

C. 检验式

D. 实践式

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【单选题】

交通运输部适时组织区域内开展运营突发事件应急演练交流。___

A. 不同运营单位

B. 同运营单位

C. 不同市级单位

D. 不同省级单位

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【单选题】

交通运输部在具备条件的、科研院所、职业院校等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。___

A. 区县单位

B. 运营单位

C. 市级单位

D. 省级单位

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【单选题】

交通运输部在具备条件的运营单位、职业院校等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。___

A. 区县单位

B. 科研院所

C. 市级单位

D. 省级单位

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【单选题】

鼓励邀请“常乘客”、等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。___

A. 公安

B. 志愿者

C. 消防

D. 卫生

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【单选题】

对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和。___

A. 引导

B. 安全防护

C. 教育

D. 宣传

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【单选题】

对参与应急演练的社会公众，应提供必要的和安全防护。___

A. 引导

B. 培训

C. 教育

D. 宣传

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【单选题】

涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要。___

A. 提前评估

B. 安全防护

C. 教育

D. 宣传

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【单选题】

城市内有运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。___

A. 多家

B. 一家

C. 多条

D. 一条

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【单选题】

运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的机制。___

A. 协同联动

B. 内外联动

C. 协调联动

D. 整体联动

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【单选题】

运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

设施设备维护人员的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 车辆

B. 供电

C. 通信

D. 区间火灾

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【单选题】

车站服务人员的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 大客流组织

B. 乘客应急疏散

C. 火灾

D. 信号

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【单选题】

列车驾驶员的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 大客流组织

B. 列车事故/故障

C. 列车降级运行

D. 区间乘客疏散乘客应急疏散

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【单选题】

电力调度员的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 列车降级运行

B. 大面积停电

C. 供电区段失电

D. 电力监控系统离线

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【单选题】

环控调度员的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 列车降级运行

B. 大面积停电

C. 供电区段失电

D. 电力监控系统离线

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【单选题】

运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某类型或某几种类型的运营突发事件，明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

运营单位专项应急预案应针对、关键设施设备故障等运营突发事件，明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___

A. 特别重大风险

B. 重大风险

C. 较大重大风险

D. 一般重大风险

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【单选题】

运营单位专项应急预案应明确、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___

A. 风险分析

B. 风险识别

C. 风险问题

D. 风险措施

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【单选题】

运营单位专项应急预案应明确、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___

A. 风险分析

B. 风险识别

C. 风险问题

D. 风险措施

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、应急预案，组织完善运营突发事件应急处置体系___

A. 公司

B. 部门

C. 车间

D. 班组

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应根据专项应急预案，组织完善运营突发事件应急处置体系。___

A. 部委

B. 城市

C. 省级

D. 实际

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【单选题】

运营突发事件应急演练应遵循的原则不包括如下：___

A. 全面覆盖

B. 总专结合

C. 协同联动

D. 逐级负责

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【单选题】

城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、，设施设备故障、损毁，以及大客流等情况，造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___

A. 脱轨

B. 挤岔

C. 溜逸

D. 分离

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【单选题】

城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及等情况。___

A. 大客流

B. 客伤

C. 乘客应急疏散

D. 火灾

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【单选题】

城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及大客流等情况，造成、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___

A. 人员伤亡

B. 客伤

C. 乘客应急疏散

D. 火灾

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推荐试题

【单选题】

车辆检修限度是车辆在检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定，它是一种极为重要的___。

A. 技术标准

B. 技术质量

C. 技术数据

D. 技术参数

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【单选题】

AM96型转向架组装牵引拉杆装置时，其中心销与转向架中间框架上的橡胶挡左右应各保持___mm的间隙。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

)机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定___责任。

A. 定检责任

B. 机务责任

C. 车辆责任

D. 制造单位

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【单选题】

对轴温报警装置、漏电报警器、漏电检测装置的___和技术状态全面检查。

A. 技术标准

B. 定检标记

C. 安装情况

D. 技术参数

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【单选题】

车辆应大力发展安全检测技术，建立___为一体的高度信息化的安全监控网络。

A. 监测、控制

B. 控制、管理决策

C. 监测和管理决策

D. 监测、控制和管理决策

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【判断题】

道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

职业道德并不是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职业道德只含有服务性行业的要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

注重质量，讲究信誉，不是我们铁路职工必须具备的职业道德素质。

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘座旅客的车辆禁止溜放。

A. 对

B. 错

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【判断题】

社会主义荣辱观，是对我们党优秀革命道德传统和社会主义道德思想的继承发展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大力发展安全检测技术，建立监测、控制和管理决策为一体的高度信息化的安全监控网络。

A. 对

B. 错

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【判断题】

段修时摇枕裂纹焊接前应在裂纹两端钻截止孔并铲坡口。焊前应预热、温度为200～500℃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

25K型客车基础制动装置中各种圆销，A3修组装后与孔的间隙不得大于3mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机械图样采用正投影法绘制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移出剖面的图形画在视图之外，轮廓线用粗实线绘制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用剖切面完全地剖开机件，得到的剖视图称为全剖视图。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按蜗杆的形状，蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动、圆锥蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动，其中圆柱蜗杆传动应用较多，最常用的是阿基米德蜗杆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于三相对称负载，由于中线电流为零，可去掉中线，这就构成三相三线制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

互感器既用于交流电路，又可以用于直流电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相异步电动机定子极数越多，则转速越高，反之则越低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

晶闸管的触发脉冲应与晶闸管主电路的电源电压同步。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轴的裂纹类型分为横裂纹和竖裂纹。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轴横裂纹对车轴强度影响最大，容易发展引起断轴事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轮的自然磨耗是一种正常的、不可避免的磨耗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般而言，转向架可分为轮对轴箱部分、弹性悬挂部分、基础制动部分、转向架支承车体的装置等部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

209T型转向架是在209型转向架基础上改进设计后生产的客车转向架，它与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸调器的实质是只有当调整螺母在螺杆上旋转并相对螺杆移动，才能在制动循环结束时使闸调器螺杆的工作长度发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆一次最大伸长量为35mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速客车制动系统装置，一部分是制动机管路及制动装置，另一部分是空气弹簧管路及空气弹簧附属装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人力制动机是采用蜗轮蜗杆结构传动的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车用制动梁用于传递和扩大制动力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

F8电空制动机有作用充气缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等四个作用位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

104电空制动机电磁阀安装座上方的止回阀，为副风缸向缓解风缸充气之用。但当副风缸压力低于缓解风缸压力时，缓解风缸内的压力空气能向副风缸逆流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆在曲线上运行时，由于外轨的超高要使车辆向曲线内侧倾斜，形成内侧空气弹簧加载、外侧空气弹簧减载，同时又由于曲线长度较长，车辆在曲线上运行时间较长，所以经2～4s后高度调整阀产生调整作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

量具按功能分为检查、修复、基本尺寸（形状）、活动测尺等四种。

A. 对

B. 错

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