闸调器的实质是只有当调整螺母在螺杆上旋转并相对螺杆移动，才能在制动循环结束时使闸调器螺杆的工作长度发生变化。_答案

【判断题】

闸调器的实质是只有当调整螺母在螺杆上旋转并相对螺杆移动，才能在制动循环结束时使闸调器螺杆的工作长度发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆一次最大伸长量为35mm。

A. 对

B. 错

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普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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B. 错

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车辆在曲线上运行时，由于外轨的超高要使车辆向曲线内侧倾斜，形成内侧空气弹簧加载、外侧空气弹簧减载，同时又由于曲线长度较长，车辆在曲线上运行时间较长，所以经2～4s后高度调整阀产生调整作用。

A. 对

B. 错

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量具按功能分为检查、修复、基本尺寸（形状）、活动测尺等四种。

A. 对

B. 错

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采用密接式车钩的列车，不须要备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新造25T型客车上线运行前，须进行通电、带载试运行，试运行距离原则上不得少于500km。

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂，可采用配备的专用过渡车钩。

A. 对

B. 错

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密接式车钩缓冲装置的水平转角≥±17°。

A. 对

B. 错

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SP2型盘形制动单元主要由两部分组成，一部分是直径为254mm的膜板制动缸，另一部分是闸片间隙自动调整器。

A. 对

B. 错

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闸片与制动盘正常间隙时， sp2型单元制动缸在制动和缓解时引导螺母及调整螺母都转动。

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A. 对

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列车与外界相互作用产生的与列车运行方向相反、阻碍列车运行、不能由司机控制的外力称为列车阻力。

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确定圆心、线段在平面图形中位置的尺寸称为定行尺寸。

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表示机器或部件中零件间的相对位置、连接方式、装配关系的图样称为装配图。

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轮对由一根车轴和两个车轮组成。两者采用间隙配合，使之结合在一起。

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轴承装用标记和轴承编号自第一次装用起至该轴承永久报废永久保留，检修时发现标记字迹不清须重新按规定书写。

A. 对

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【判断题】

AM96型转向架空气弹簧排风阀试验，当空气弹簧上盖板距轨面高度（包括调整板厚度）大于1050mm时，空气弹簧排风阀开始排风。

A. 对

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单车制动安定试验，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。

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客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏。

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客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。

A. 对

B. 错

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A. 对

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属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。

A. 对

B. 错

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制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。

A. 对

B. 错

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闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。

A. 对

B. 错

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CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。

A. 对

B. 错

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【单选题】

在地面，维护人员可在哪里打开前起落架舱门（）___

A. 起落架舱门前面

B. 起落架舱门后面

C. 起落架舱里的右侧

D. 起落架舱里的左侧

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【单选题】

在地面，维护人员可在哪里打开主起落架舱门（）___

A. 起落架舱门前面

B. 起落架舱门后面

C. 起落架舱里的左侧

D. 起落架舱里的右侧

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【单选题】

在地面开起落架舱门时，要作动下面哪个valve（）___

A. 选择valve

B. 旁通valve

C. 切断valve

D. 通风valve

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【单选题】

在空中收轮时，刹车何时释压（）___

A. 前起落架不在放下锁定位

B. 主起落架收好

C. 空速大于160节

D. 以上都不对

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【单选题】

在起飞时，可以选择哪种减速速率（）___

A. LO

B. MED

C. MAX

D. 以上都可以

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【单选题】

在起落架的收/放中，哪个valve不会影响起落架的收/放（）___

A. 起落架选择valve

B. 旁通valve

C. 门选择valve

D. 安全valve

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【单选题】

在人工重力放起落架时，控制手柄应转动（）。___

A. 可以少于三圈

B. 可以多于三圈

C. 恰好三圈

D. 都可以

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【单选题】

在人工重力放起落架中，有（）___

A. 一个切断valve，一个通风valve

B. 一个切断valve，两个通风valve

C. 一个切断valve，三个通风valve

D. 两个切断valve，两个通风valve

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【单选题】

在什么条件下才能使用自动刹车（）___

A. 绿系统正常

B. 防滞正常

C. 选择了减速速率

D. 以上条件都要满足

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【单选题】

在收轮时，何时给轮子实施刹车（）___

A. 主起落架伸出

B. 起落架手柄在“UP”位

C. 轮速大于60节

D. 轮速大于80节

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【单选题】

在下面哪种情况会自动实施刹车（）___

A. 在空中收轮

B. 在地面自动刹车条件满足

C. 正常刹车

D. A+B

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【单选题】

在下面哪种情况下，起落架手柄不能移到收上位（）___

A. 主起落架没完全伸出

B. 前起落架没完全伸出

C. 前轮没定中

D. 以上都对

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【单选题】

在应急放起落架后，是否可以进行前轮转弯（）___

A. 视情而定

B. 一定不能

C. 完全可以

D. 速度小于20节可以

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【单选题】

在应急放起落架时，位置指示如何（）___

A. 有起落架指示

B. 有起落架舱门指示

C. 没有任何指示

D. A+B

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【单选题】

在应急放起落架时，主起落架的上锁作动筒是怎样工作的（）___

A. 机械上锁，机械开锁

B. 液压上锁，机械开锁

C. 机械上锁，液压开锁

D. 液压上锁，液压开锁

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【单选题】

在着陆时，可以选择哪种减速速率（）___

A. LO

B. MED

C. MAX

D. A或B

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【单选题】

在正常刹车时，刹车压力指示在（）___

A. 刹车压力表

B. EWD

C. SD

D. 无指示

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【单选题】

在正常情况下，主起落架的上锁作动筒是怎样工作的（）___

A. 机械上锁，机械开锁

B. 液压上锁，机械开锁

C. 机械上锁，液压开锁

D. 液压上锁，液压开锁

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【单选题】

正、副驾驶能否同时控制前轮转弯（）___

A. 正常转弯由正驾驶

B. 备用转弯由副驾驶

C. 完全可以

D. A+B

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【单选题】

主起落架减震支柱的勤务valve在（）___

A. 只在减震支柱顶部

B. 只在减震支柱底部

C. 只在减震支柱侧面

D. 减震支柱侧面、底部都有

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【单选题】

转弯系统中，旋转接头何时向转弯控制装置供压（）___

A. 前起落架放下并且锁好

B. 起落架手柄在“DOWN”位

C. 空速大于100节

D. 空速小于100节

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【单选题】

自动刹车何时解除（）___

A. 地面扰流板收回

B. 人工刹车

C. 绿系统低压

D. 以上都对

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【单选题】

自动刹车预位的条件是（）___

A. 正常刹车无故障

B. 防滞/转弯电门放在ON位

C. 绿系统压力正常

D. 以上说法都对

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【单选题】

用手柄重力放起落架时需转动几圈摇把：___

A. 顺时针转十圈

B. 顺时针转五圈

C. 顺时针转三圈

D. 以上都不对

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【单选题】

起落架指示面板接受来自微动开关以及与下列哪一项相连的近地探测器的信息：___

A. 起落架控制接口组件1

B. 起落架控制接口组件2

C. 以上两者

D. 以上都不对

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【单选题】

起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

有无目视起落架放下锁定指示？___

A. 有

B. 无

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【单选题】

在哪种情况下，起落架指示面板上未锁定灯亮？___

A. 起落架在所选位置未锁定

B. 起落架重力放出，舱门未关闭

C. 起落架正常放出，舱门未锁定

D. 以上都不对

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【单选题】

离地后，ECAM刹车热警告仍可用吗？___

A. 可用，机轮放下或收起时

B. 可用，只在机轮放下时

C. 不可用

D. 以上都不对

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【单选题】

在ECAM机轮页面上，自动刹车闪烁绿色表示：___

A. 自动刹车断开

B. 自动刹车失效

C. 防滞失效

D. 以上都不对

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【单选题】

起落架重力放下后前轮转弯是否可用？___

A. 是

B. 否

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【单选题】

轮胎压力传感器___

A. 选装的

B. 非选装的

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【单选题】

刹车系统是：___

A. 绿系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车

B. 绿或黄系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车

C. 绿系统带或不带防滞，黄系统带防滞，停留刹车

D. 只有防滞断开

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【单选题】

在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于“ON”位，ECAM上的停留刹车指示为___

A. 绿色

B. 无显示

C. 黄色(由于蓄压瓶压力)

D. 以上都不对

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【单选题】

267.(A320)刹车储压器的预充压力___

A. A.根据系统的压力来确定

B. B.根据外界环境温度来确定

C. C.根据不同航空公司的不同规定来确定

D. D.根据充气工具要求来确定

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【单选题】

268.(A320)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___

A. A.仅仅黄液压系统

B. B.仅仅储压器

C. C.黄液压系统和刹车储压器

D. D.绿液压系统

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【单选题】

272.(A320)下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. A.其是由液压开锁,液压锁定的

B. B.其是由液压开锁,机械锁定的

C. C.其是由机械开锁,液压锁定的

D. D.其是由机械开锁,机械锁定的

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【单选题】

273.(A320)下列关于起落架收放的叙述不正确的是___

A. A.起落架控制有两套系统

B. B.有两个计算机LGCIU1和LGCIU2

C. C.每套系统都有各自的传感器

D. D.两套系统同时控制起落架系统工作

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【单选题】

274.(A320)下列哪种情况可以进行正常刹车___

A. A.绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. B.由刹车储压器提供刹车压力

C. C.A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. D.停留刹车电门位于ON位

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【单选题】

275.(A320)在ECAM机轮（WHEEL）页面上，下面什么信息是我们得不到的___

A. A.刹车压力

B. B.起落架舱门状态

C. C.刹车温度

D. D.刹车状态

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