【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙,最小不得小于5mm,不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm,同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离:两横梁内侧不少于50mm(手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外),横梁外侧不小于75mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后,使车体和转向架防过冲座之间距离增大,为保证原有距离不变,可调节防过冲钢丝绳,调节长度为空气簧下所加调整垫厚度(充风至空簧标准高度时,钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时,可不调整)。
A. 对
B. 错
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制,不能转动1周时须卷起。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一般分为:标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大,摩擦系数越大;反之摩擦系数越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的制动倍率越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
车钩高度的调整方法很多,常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm,同一辆车不大于40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配,同一转向架高度差不大于5mm,同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次,每次压缩时不得有永久变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管(材质为Q345C或ST52-3),表面经酸洗磷化处理,其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构,平面呈H形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板,使内腔成为空气弹簧的附加气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面,轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀,以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡(在弹簧开裂时落下)由构架挡块和轴箱挡块组成,分别位于构架和轴箱导框上,在一般状况下,两个挡块之间的距离为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障(因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下)的情况下,上盖板落到橡胶板上;这时,垂向缓冲由橡胶缓冲块提供,保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器,以限制车辆的蛇行运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座,用来隔离轴箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆,纵向拉杆接头均采用橡胶衬套,因此,在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
A. 对
B. 错
【判断题】
SFK1油压减振器,主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变;图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%,则该油压减振器良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的同心度试验:慢速启动试验台(必要时可使用手动)减振器移动时不得发生碰撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏,造成压力空气大量漏泄,软管处能听到漏泄风音响,车辆乘务员应关闭两端的折角塞门,并用备用软管进行更换;如无备用软管,可卸下尾部或机车前部的软管,更换损坏的软管;更换后,经制动机作简略试验,作用良好后要求车长签字,取得证明,方可开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风,要将连接单元缸的制动软管卸下,将管路堵住,使该单元制动缸停止使用即可;或者将该辆车关门排风。
A. 对
B. 错
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形,经鉴定无修复价值可申请报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算车辆破损程度时,应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死,直接作关门车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰,造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失,如果是,及时修复,现车无法修复的,按规定做关门车处理,并预报前方列检所、请求处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时,应通知机车司机限速运行,速度不得超过120km/h。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
电子商业汇票业务的各票据行为参与者(客户)必须为我行网上银行签约客户,具有有效的电子签名认证信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
电票贴现--贴现签收,人行签收应答成功后,如当日发现有误,贴现业务可以撤回。
A. 对
B. 错
【判断题】
需要在本行办理电子商业汇票业务的客户,不需具备组织机构代码,在本行开立结算账户,需与开户机构签订《绍兴银行电子商业汇票业务服务协议》,并提供相应企业资质文件的复印件。
A. 对
B. 错
【判断题】
电票到期系统自动备款功能同纸票到期自动备款一样,票据系统将已达到期日的票据(节假日顺延到下一工作日)发送核心系统进行备款。
A. 对
B. 错
【判断题】
电票贴现签收,在人行签收应答成功后,贴现业务不再支持撤回。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户账号下仍有权利义务未终结的电子商业汇票时,也可为客户注销该账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户账号下仍有权利义务未终结的电子商业汇票时,不得为客户注销该账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票业务只支持签发电子银行承兑汇票。
A. 对
B. 错
【判断题】
电票银票签发,手续费收取按信贷合同批次一次性收取,不按批次下具体票据借据分笔收取。
A. 对
B. 错
【判断题】
人行签收报文应答成功后,电票贴现业务支持撤回。
A. 对
B. 错
【判断题】
电票银票签发,手续费金额系统自动按标准进行计算,不允许修改。
A. 对
B. 错
【判断题】
银承手续费金额系统自动按标准进行计算,不允许修改。手续费收取冲账,按“已收取”条件筛选,对当日发起的手续费收取进行冲账。
A. 对
B. 错
【判断题】
电票银票签发,手续费金额系统自动按标准进行计算,可以修改。手续费收取冲账,按“已收取”条件筛选,对出票日期是当日的手续费收取进行冲账。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子银行承兑汇票除票面要素改为由出票人在网上银行录入、提交承兑外,出票人提交的跟单资料、需满足的授信政策和放款审核流程可与实物票据承兑要求不一致
A. 对
B. 错
【判断题】
办理电子商业汇票企业签约业务时,录入柜员需审核客户递交的填写单有:《单位银行结算账户综合服务协议签置表》、《单位银行结算账户综合服务申请表》。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户经理在信贷系统发起承兑业务,柜员则在业务发起中引入票据系统客户已申请电票,并在票据系统中操作客户经理提交的电子银行承兑汇票业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电票业务承兑记账时,票据有保证金需锁定的,承兑记账时系统自动锁定保证金金额。
A. 对
B. 错
【判断题】
电票银票到期自动备款时,定期保证金账户利息随同本金一起入24300301银承保证金备付科目,当保证金扣款金额小于票面金额时,系统自动将多扣款项转入客户结算账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员可在“电票撤销”菜单进行发起提示付款申请撤销。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票贴现的业务品种可分为买断式贴现和回购式贴现,现系统只支持回购式贴现
A. 对
B. 错
【判断题】
持票人在可转让有效期限内对持有的商业汇票作背书转让,超过上述期限仅能做逾期托收或追索
A. 对
B. 错
【判断题】
当电票被背书人不同时,也可以发起批量背书。
A. 对
B. 错
【判断题】
电票同一被保证人可有多个保证人,但被保证人不能同时向多个保证人发起保证申请。
A. 对
B. 错
【判断题】
预算单位零余额账户为专用存款账户,财政零余额账户为基本存款账户或专用存款账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政支付付款时转入零余额账户的款项必须在当日对账清算前支付(转出)。
A. 对
B. 错
【判断题】
授权支付业务在财政局发起对账前可以进行撤销。撤销仅指在款项未实际支付给收款人前,由于代理银行或预算单位的原因引起的需中止支付行为时进行的业务处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政零余额账户可以办理转账等支付结算业务,但不得提取现金。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政局在同一家代理银行原则上只能开立一个财政零余额账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政集中支付业务的支付方式分为财政直接支付和财政授权支付。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政零余额账户应严格按规定办理资金支付和清算业务,日终账户余额为零
A. 对
B. 错
【判断题】
财政零余额账户为专用存款账户,预算单位零余额账户为基本存款账户或专用存款账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政集中支付业务是指建立国库单一账户体系,将所有财政性账户纳入国库单一账户体系管理,改变财政性资金层层转拨的方式,通过人民银行及商业银行的资金汇划系统,根据支付方式和支付地点的不同,采用同城转账、异地汇兑和现金支付等方式将财政资金划拨给收款人或用款单位(以下简称收款人)账户,以及国库单一账户体系中各账户之间的资金划拨行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接支付在清算时系统会检查零余额账户余额为“0”的情况下才能做资金清算。
A. 对
B. 错
【判断题】
代理银行应于营业时间结束前将财政零余额账户和预算单位零余额账户的退回资金通过支付系统退回人民银行国库部门,并开具《XX银行XX支付申请退款凭证》,提交至人民银行国库部门。在营业日对公营业时间之后收到的退回资金,须在下一营业日10:00前退回。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个预算单位可以无条件开立多个零余额账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政零余额账户可以办理转账等支付结算业务,可以提取现金。
A. 对
B. 错
【判断题】
代理银行为财政局开设的财政零余额账户应严格按规定办理资金支付和现金业务,日终账户余额为零。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政直接支付和财政授权支付的纸质凭证分别由财政部门和预算单位填写,并通过专人传递至代理银行。
A. 对
B. 错
【判断题】
纳入国库集中支付的预算单位可申请开立单位公务卡,且每个预算单位只可申领一张单位公务卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位公务卡批扣欠款超过还款免息期的,我行再允许3天宽限期。超过免息期加宽限期天数的未还欠款,需按罚息利率收取欠息。
A. 对
B. 错