【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙,最小不得小于5mm,不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm,同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离:两横梁内侧不少于50mm(手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外),横梁外侧不小于75mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后,使车体和转向架防过冲座之间距离增大,为保证原有距离不变,可调节防过冲钢丝绳,调节长度为空气簧下所加调整垫厚度(充风至空簧标准高度时,钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时,可不调整)。
A. 对
B. 错
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制,不能转动1周时须卷起。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一般分为:标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大,摩擦系数越大;反之摩擦系数越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的制动倍率越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
车钩高度的调整方法很多,常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm,同一辆车不大于40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配,同一转向架高度差不大于5mm,同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次,每次压缩时不得有永久变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管(材质为Q345C或ST52-3),表面经酸洗磷化处理,其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构,平面呈H形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板,使内腔成为空气弹簧的附加气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面,轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀,以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡(在弹簧开裂时落下)由构架挡块和轴箱挡块组成,分别位于构架和轴箱导框上,在一般状况下,两个挡块之间的距离为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障(因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下)的情况下,上盖板落到橡胶板上;这时,垂向缓冲由橡胶缓冲块提供,保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器,以限制车辆的蛇行运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座,用来隔离轴箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆,纵向拉杆接头均采用橡胶衬套,因此,在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
A. 对
B. 错
【判断题】
SFK1油压减振器,主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变;图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%,则该油压减振器良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的同心度试验:慢速启动试验台(必要时可使用手动)减振器移动时不得发生碰撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏,造成压力空气大量漏泄,软管处能听到漏泄风音响,车辆乘务员应关闭两端的折角塞门,并用备用软管进行更换;如无备用软管,可卸下尾部或机车前部的软管,更换损坏的软管;更换后,经制动机作简略试验,作用良好后要求车长签字,取得证明,方可开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风,要将连接单元缸的制动软管卸下,将管路堵住,使该单元制动缸停止使用即可;或者将该辆车关门排风。
A. 对
B. 错
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形,经鉴定无修复价值可申请报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算车辆破损程度时,应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死,直接作关门车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰,造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失,如果是,及时修复,现车无法修复的,按规定做关门车处理,并预报前方列检所、请求处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时,应通知机车司机限速运行,速度不得超过120km/h。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
协议存款应付利息是指手工结息结出来的利息,若手工结息结了两次,则该利息为累计额。
A. 对
B. 错
【判断题】
只有定期类未到期的协议和同业可以手工结息,一经账户到期,这个功能就无法实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
协议定期销户转账金额50万(含),需会计主管授权。
A. 对
B. 错
【判断题】
协议存款是按照中国人民银行及中国银行业监督管理委员会的有关规定,银行与其他机构法人或法人授权机构,通过签订协议约定存放利率办理的固定期限、固定金额的存款业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
开立的定期零值账户,在未存入钱之前,当日不能销户只能冲账。已有值的定期账户,可以当日销户。
A. 对
B. 错
【判断题】
协议存款开户时,录入柜员审核客户提供的一式二份的《绍兴银行人民币单位协议存款合同》是否正确、完整和法人身份证是否有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
协议存款应付利息划转时,若开户时设定了转入账户,则会返显,且不可以修改。
A. 对
B. 错
【判断题】
协议存款应付利息划转时,无需授权。
A. 对
B. 错
【判断题】
开立存放同业账户,存款类型为普通存款,按季计息。
A. 对
B. 错
【判断题】
存放同业内部账户开户,客户号统一为999999999。
A. 对
B. 错
【判断题】
存放同业是指我行存入于境内、境外银行和非银行金融机构的款项。
A. 对
B. 错
【判断题】
存放同业内部帐户开户,可以由各分支行网点前台柜员直接在系统中开立,开立账户时,“是否计息”需要选择“Y计息”。
A. 对
B. 错
【判断题】
同业内部帐户开户选取产品(只能选择产品号为3开头的活期产品),不计息。
A. 对
B. 错
【判断题】
总行相关业务部门可根据业务发展需要在其他银行机构开立人民币存放同业银行结算账户,其中人民币投融资性存放同业银行结算账户可以在其他银行二级分行以下(含)开立。
A. 对
B. 错
【判断题】
分行及县域支行可以在所属地国有银行或一级法人银行开立人民币结算性存放同业银行结算账户(分行不超过2家、县域支行不超过1家),可开立人民币投融资性存放同业银行结算账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
总行相关业务部门可根据业务发展需要在其他银行机构开立人民币存放同业银行结算账户,其中人民币投融资性存放同业银行结算账户只能在其他银行二级分行以上(含)开立,支行及以下分支机构不得开立。
A. 对
B. 错
【判断题】
四十四、企业账户销户时应注意账户是否有开立网银,存在证书年费欠费的企业网银不允许注销,应补收年费并将网银销户后再销账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
四十五、企业客户注册企业网银须到账户开户网点柜台办理,若该企业在我行多个网点均有开户,可以分别注册网上银行。
A. 对
B. 错
【判断题】
四十六、企业网银代发工资总行级限额标准为单笔金额500万元(含),日累计金额1000万元(含)。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银客户分为一般对公企业用户和集团用户两大类。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网上银行大众版和证书版都是使用移动数字证书进行安全认证的。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业客户由账户开户行受理申请材料,审核合格后进行系统处理,同一客户号只能注册一个网上银行。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银必须与具体的企业账户挂钩,若企业网银用户注销全部结算账户,则必须注销企业网银。
A. 对
B. 错
【判断题】
协议或申请表上申请日期应与银行经办员受理日期保持一致,银行经办员受理日期应与所盖业务公章日期保持一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴于网上银行交易的快速及非面对面等特性,对于有资金监管要求的账户注册企业网银,各受理行应坚持审慎原则,如果无法满足监管要求,则严禁注册企业网银。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于有需求的企业客户,可以单独设置落地限额。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银在签约开户时即收取兰盾工本费,并按证书的成本向客户收取第一年的证书年费,后续年费在次年1月1日批量扣取。
A. 对
B. 错
【判断题】
证书绑定交易操作无需另一操作员审核,即时生效。做证书绑定交易的操作员需有核心系统钱箱尾箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行企业网银兰盾现为预制证书,兰盾无初始密码,客户第一次使用时自行设定密码。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业用户申请追加账号/删除业务时,需在所追加账号的账户开户机构提出申请。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银更换操作员时,若需删除的操作员欠有年费,可以先删除再补收。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银单个客户限额超出总行级限额的,经分支行行长审批后报总行公司部,单笔或日累计转账交易限额5000万元(含)以下由总行公司部审批,5000万元以上由总行分管领导审批后,由总行会计部进行系统设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理企业网银操作员删除和新增业务时,不能把所有操作员全部删除完后再新增操作员,至少需保留一个操作员,先新增操作员绑定证书后再删除操作员。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业操作员因预留手机、用户级别、可操作账号及权限等信息发生变更时,无须提供资料柜台可直接操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
分/支行操作员应及时处理落地交易,保证我行汇款时效,处理落地交易必须在当日完成,一般应在客户提交后的3小时内处理完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
因扣费账户余额不足导致扣款失败,我行给予网银用户6个月(自欠费日起)的扣费宽限期,在6个月内用户仍可以使用我行网银,超过期限仍无法扣费的,必须由分管行长审批同意后,我行将暂停该网银用户的使用,通过操作员证书解绑的方式关闭网银账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网上银行总行级落地限额的调整由总行公司部、总行分管领导审批同意后,由总行会计部进行修改。
A. 对
B. 错
【判断题】
处理落地交易必须当日完成,一般应在客户提交后2小时内处理完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
落地交易处理有效期为一天,需当天处理完成,若超过期限可以经所在行长同意再做“同意”处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业办理企业网银业务所提供的资料均需要同时携带原件
A. 对
B. 错