车辆的制动倍率越大越好。_答案

【判断题】

车辆的制动倍率越大越好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。

A. 对

B. 错

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【判断题】

底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废。

A. 对

B. 错

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【判断题】

计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车制动盘毂松驰，造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失，如果是，及时修复，现车无法修复的，按规定做关门车处理，并预报前方列检所、请求处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，速度不得超过120km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新型车辆发生火苗时，应尽早疏散旅客，避免烟毒伤人.

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时，检查须相邻车辆的状态，将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车，将其它车辆重新编组继续运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生一般B类以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故应急救援实行越级报告制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管，并根据情况变化及时修订。

A. 对

B. 错

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【判断题】

积极推进客车车辆修制改革，在预防修基础上，开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行 24小时制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中在失电状态下，制动电磁阀排风不止，可关门排风后将该电磁阀反装，以堵住气路，让该电磁阀不起作用，然后开门通风，恢复运行；

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中电空制动无电时，列车能自动转为空气制动机状态，无需做任何处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车转向架构架在段修时须煮洗除锈，要求露出金属本色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

聚丙烯装置尾气排放量减少，装置内累积的不凝气增加，易造成环管反应器轴流泵波动

A. 对

B. 错

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【判断题】

环管反应器温度提高，聚合反应加速，催化剂收率和丙烯转化率均不变

A. 对

B. 错

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当三乙基铝过滤器堵塞时，必须使用烃油油洗过滤器3～5次后，再用氮气吹扫过滤器，然后进行拆卸

A. 对

B. 错

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【判断题】

当计量油过滤器堵塞时，可以打开过滤器跨线阀，短时间内维持计量油的流量

A. 对

B. 错

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【判断题】

聚丙烯装置循环冷却水中断不要求整个装置紧急停工

A. 对

B. 错

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预聚合反应器轴流泵启动前需要确认小环管充满液相丙烯

A. 对

B. 错

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聚丙烯装置使用纯三乙基铝加入反应器

A. 对

B. 错

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提高环管反应器停留时间可增加催化剂收率

A. 对

B. 错

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丙烯中的丙二烯超标会使催化剂失活

A. 对

B. 错

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丙烯中一氧化碳超标可通过提高三乙基铝加入量来脱除

A. 对

B. 错

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【判断题】

检修氢气压缩机时，停氢气压缩机后要关闭进出口阀

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽蒸罐临时停车时要只需物料排空，蒸汽和搅拌器可以不停

A. 对

B. 错

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【判断题】

原料中聚合级丙烯规格要求水含量达到≤2ppm(wt)

A. 对

B. 错

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【判断题】

第二环管反应器轴流泵位号是P202

A. 对

B. 错

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D106B罐中搅拌位号是M106B

A. 对

B. 错

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【判断题】

预聚反应器R200夹套水介质是循环冷冻水

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽蒸罐D501作用是用蒸汽彻底除去残留的单体，并使催化剂完全脱活

A. 对

B. 错

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【判断题】

装置PID图1.5"-PR103-503F中表示管线是1.5"英寸

A. 对

B. 错

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聚丙烯装置丙烯脱水塔位号是C702A/B

A. 对

B. 错

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随着氢气加入量越大，熔融指数（MFR）数值越小

A. 对

B. 错

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古雷石化PP装置的R201、R202环管容积都是81M3

A. 对

B. 错

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等规高聚物，因结构比较规整，容易结晶

A. 对

B. 错

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【判断题】

D201出料采取溢流出料的形式，以防止产生气泡

A. 对

B. 错

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【判断题】

聚丙烯熔融指数高说明氢气加入量少

A. 对

B. 错

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第一环管反应器R201温度不影响启动P201泵

A. 对

B. 错

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【判断题】

无规共聚物的等规度随乙烯含量的增加而减小

A. 对

B. 错

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【判断题】

环管反应器轴流泵启动前需确认环管夹套水温度一定要达到70℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

环管反应器夹套水循环泵停车后，备用泵应立即启动，以使夹套水循环，撤掉反应热

A. 对

B. 错

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【判断题】

当主催化剂中断后，应立即停止给电子体和三乙基铝进料

A. 对

B. 错

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【判断题】

预接触罐出料不畅，压力升高，不能造成三乙基铝流量波动

A. 对

B. 错

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【判断题】

催化剂是在R200中形成活性中心的

A. 对

B. 错

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【判断题】

降低环管反应器反应温度可导致产品中无规物含量增加

A. 对

B. 错

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【判断题】

本装置PA301系统会残留少量烷基铝，故在倒淋或检修时需将残液排入油桶防止着火

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压钢瓶的气体不能全部用完，至少应留有0.1～0.2Mpa的余气

A. 对

B. 错

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【判断题】

反应介质中的微量杂质对聚合反应的影响主要是降低Cat的活性，与产品性能无关

A. 对

B. 错

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冷冻单元PA601采用的是活塞式压缩机

A. 对

B. 错

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【判断题】

C702A/B填充活性铝Cat，其与COS反应后，生成稳定的络合物，不能再生

A. 对

B. 错

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C701的作用是脱出丙烯中的水分

A. 对

B. 错

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【判断题】

PP装置700单元中氢气压缩机只有一台不可备用的

A. 对

B. 错

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PP装置PA601冷冻水系统有6个用户使用冷冻水

A. 对

B. 错

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