【判断题】
长沙地铁1号线空气干燥器为双塔式干燥器,一塔干燥的同时,另一塔进行再生。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。对讲声音通过监听扬声器放出。
A. 对
B. 错
【判断题】
当紧急情况(紧急对讲、紧急开门)发生时,司机室触摸屏显示器全屏显示发生紧急事件所在车厢的图像。
A. 对
B. 错
【判断题】
高优先级的广播可以立即打断低优先级的广播,低优先级的广播也可以打断高优先级广播。
A. 对
B. 错
【判断题】
任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS系统语音文件格式为MP3格式,存储器为SD卡,容量为1G。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线一期车辆转向架中心牵引系统下部安装有提升止挡,能确保空气弹簧因故过充时,可以限制车体不断上升,保证安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下,可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
下导轨决定了车门的塞入和摆出动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气悬挂压力损失的情况下,车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车转向架与拖车转向架是完全相同的,可以进行互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
客室侧门的重量由导向杆支撑,光杠同时决定了车门在开启和关闭过程的纵向动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
客室车门飞轮只允许门的关闭运动,开门运动只有在制动被释放后才可以进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
在门扇上部设固定式双层中空安全玻璃,采用粘贴结构,外侧玻璃与门扇表面平齐。
A. 对
B. 错
【判断题】
门扇四周装有密封橡胶与密封框(安装在车体框上)及下部门槛进行配合实现密封,门扇前缘装有带实心结构的防夹手胶条,以避免人员受伤
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器前部面板上的指示灯可用于快速察看门系统状态,无需额外的测量设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
每套门内部上方安装有两个车内指示灯,橙色指示灯(H15)及红色指示灯(H16)。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现转向架构架上工艺孔旋塞丢失不用补充新的。
A. 对
B. 错
【判断题】
主风管管路连接件设置在车钩头的表面,连接件在机械钩头挂钩和解钩之后能自动地打开和关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调机组的结构型式为薄型顶置单元式,安装在车顶中部约1/4和3/4处,每节车厢安装四台机组。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室通风单元风量调节范围设有三级,送风方向通过不可调调节。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调系统启动顺序,如果前级设备不启动,后级设备不允许启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室通风单元控制方式为自动。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时,电阻制动开始启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆内MVB 的电气线路(一条线路=一对电线)是有物理冗余的,以提高可利用性。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个动车转向架配有1个牵引电机。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线空压机停机时,泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下,可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器,它的过滤精度为5μm,能保证吸入的空气干净、无尘埃。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器在通电后无法监控车门当前位置,因此车门将关闭以启动一个初始化过程,直到车门达到关闭位置(位置传感器的参考位置)为止。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS作为整车控制系统,通过信号采集模块,采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号,经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS 激活后,只允许接收来自主控司机室的各种控制指令,而忽略非主控司机室的各种控制指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下,司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
每列车装有6 个DIMe,用于数字量输入采集,每个模块共有32 个独立数字输入接口。
A. 对
B. 错
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS 的网络信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动,对辅助供电系统造成的交流负载严重过载,因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线,均采用通信线路双通道冗余设计,当某一路通信线路出现故障时,系统可以自动切换到另一路通信线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(31451)从内容和性质的不同,可以分为___
A. 全面总结和专题总结
B. 月总结
C. 年总结
D. 阶段性总结
【单选题】
(31452)25G空调硬卧车在夏天开启空调时整车负载约为___。
A. 10-15KW
B. 20-40KW
C. 30-50KW
D. 50-70KW
【单选题】
(31453)25G空调硬座车在夏天开启空调时整车负载约为___。
A. 20-25KW
B. 10-20KW
C. 30-40KW
D. 30-50KW
【单选题】
(31454)康明斯KTA19-G2的额定燃油消耗量约为___g/KWh。
A. 100
B. 150
C. 210
D. 300
【单选题】
(31455)发电车两个下油箱的燃油储存量通常在___L。
A. 1000-2000
B. 2000-3000
C. 3000-4000
D. 4000-6000
【单选题】
(31456)发电车上油箱有哪两种?___
A. 100L和300L
B. 500L和300L
C. 200L和300L
D. 100L和400L
【单选题】
(31457)下面不属于发电车水冷却系统的部件为___。
A. 水泵
B. DCA水过滤器
C. 节温器
D. 中间冷却器
【单选题】
(31458)柴油机冷却水流量调节的自动控制通常采用___进行。
A. 节温器
B. 水温表
C. 冷却风机
D. 水泵
【单选题】
(31459)油标卡尺的用途包括___。
A. 测长度
B. 测外径
C. 测内径
D. 以上都对
【单选题】
(31460)10分度的油标卡尺每格的精确度为___mm。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
(31461)不属于MTU183系列柴油机燃油供应系统的是___。
A. 高压油泵
B. 粗滤器
C. 输油泵
D. 中间冷却器
【单选题】
(31462)MTU 柴油机冒黑烟的原因有___。
A. 喷油嘴雾化不良
B. 供油提前角滞后
C. 供油量过大
D. 以上都对
【单选题】
(31463)MTU 柴油机运转不平稳、爆燃的原因___。
A. 燃油滤清器旁通阀或喷油泵不能保持正常压力
B. 喷油泵供油时间不正确
C. 喷油嘴阻塞或雾化不良
D. 以上都对
【单选题】
(31464)高压喷油泵供油特性的测试包括___。
A. 泵端压力
B. 嘴端压力
C. 针阀升程及喷油规律
D. 以上都对
【单选题】
(31465)喷油泵测量精度直接影响柴油机的___。
A. 动力性
B. 经济性
C. 排放指标
D. 以上都对
【单选题】
(31466)现阶段使用的喷油泵试验台的类型有___。
A. 液压无级变速传动
B. 电子控制无级调速
C. 变频无级调速
D. 以上都对
【单选题】
(31467)PT 泵试验台可检测PT泵的___。
A. 密封性
B. 燃油压力
C. 调整怠速
D. 以上都对
【单选题】
(31468)PT 泵试验台可进行的试验___。
A. 齿轮泵压力、真空试验
B. 怠速压力、流量试验
C. 油门轴泄漏量试验
D. 以上都对
【单选题】
(31469)PT 泵试验台可进行的功能试验___。
A. 各检查点压力、流量试验
B. 停车阀电压试验
C. EFC电压、流量试验
D. 以上都对
【单选题】
(31470)耐压试验器的测试系统包括___。
A. 程控电源模块
B. 信号采集调理模块
C. 计算机控制系统
D. 以上都包括
【单选题】
(31471)耐压试验器一般使用___后送计量部门检定。
A. 三个月
B. 半年
C. 一年
D. 两年
【单选题】
(31472)下列说法正确的是___。
A. 耐压试验器的测试灯、超漏灯一旦损坏,必须更换以免造成误判。
B. 耐压试验器排除故障时必须断电。
C. 耐压试验器在连接被测体时,必须保证高压输出为“0”及在“复位”状态。
D. A、B、C都对
【单选题】
(31473)计划按期限进行分类一般有___。
A. 短期、中期
B. 中期、长期
C. 长期、短期
D. 短期、中期、长期
【单选题】
(31474)计划按组织层划分有___。
A. 高层管理计划、中层管理计划
B. 中层管理计划、基层管理计划
C. 基层管理计划、高层管理计划
D. 高层管理计划、中层管理计划、基层管理计划
【单选题】
(31475)计划按范围的广度分___。
A. 战略计划和作业计划
B. 战略计划和长期计划
C. 短期计划和作业计划
D. 中期计划和短期计划
【单选题】
(31476)KMIS系统分为___三级网络。
A. 部、局、段
B. 局、段、车间
C. 部、局、车间
D. 段、车间、班组
【单选题】
(31477)KMIS客车运用出库质量管理系统分为___。A:181故障管理、统计分析功能;B:181故障手持录入设备程序;C:触摸屏故障处理
A. A和B
B. A和C
C. B和C
D. A、B及C
【单选题】
(31478)KMIS的客车质量管理系统包含的模块有___
A. 质量动态、段验会议管理、质量鉴定管理
B. 质量动态、、质量对规管理、运用质量分析
C. 质量动态、段验会议管理、质量鉴定管理、质量对规管理
D. 质量动态、段验会议管理、质量鉴定管理、质量对规管理、运用质量分析
【单选题】
(31479)KMIS的PDA系统必须具备如下特点___:1、便携;2、具备本地数据库;3、能够快速同步数据;4、具备局域网和广域网(也可以是G网或C网)的无线数据传输功能。
A. 1、2
B. 1、3
C. 1、3、4
D. 1、2、3、4
【单选题】
(31480)在KMIS系统中,建立系统全面的181故障处理系统,处理功能主要有___。
A. 交故障、值班员派活、工长派活/领活、作业者领活、处理故障、工长检查、质检/乘务员检查、值班员签认、领导抽查、故障查询、客车出库质量监控等
B. 交故障、值班员派活、工长派活/领活、作业者领活、处理故障、工长检查、质检/乘务员检查、值班员签认等
C. 工长检查、质检/乘务员检查、值班员签认、领导抽查、故障查询、客车出库质量监控等
D. 交故障、值班员派活、工长派活/领活、作业者领活、处理故障、工长检查、质检/乘务员检查、值班员签认、故障查询、客车出库质量监控等
【单选题】
(31481)下列哪种故障不能进入客车出库质量的故障管理流程?___
A. 通过KMIS标准版录入的故障
B. 接入的TCDS故障
C. PDA上传的故障
D. 标记为已处理的故障
【单选题】
(31482)APRl25—5型电压调节器有三个可调整的电位器,自上而下分别是___。
A. FREQ频率调整电位器、VOLTARJ电压调整电位器、STAB稳定性调整电位器
B. VOLTARJ电压调整电位器、FREQ频率调整电位器、STAB稳定性调整电位器
C. VOLTARJ电压调整电位器、STAB稳定性调整电位器、FREQ频率调整电位器
D. FREQ频率调整电位器、STAB稳定性调整电位器、VOLTARJ电压调整电位器
【单选题】
(31483)APRl25—5型电压调节器可进行___。
A. 频率调整
B. 稳定性调整
C. 电压调节(整定)
D. 以上都对
【单选题】
(31484)下面说法不正确的是___。
A. APRl25—5型电压调节器电源输入为200 V,不能接到400 V上去,否则损坏调压器。
B. 50Hz使用时接线须正确,否则影响调压器正常使用。
C. APRl25—5型电压调节器磁场需要充磁时,须使用24V直流电源,
D. 外接电位器的两只线头6、7,不接电位器时能断开,接电位器时,电位器内部不能开路,否则损坏调压器。
【单选题】
(31485)THYRIPART励磁系统的绝缘等级为___级。
A. B
B. C
C. E
D. F
【单选题】
(31486)电压自动调节器AVR,静态稳压性能达到___%。
A. ±0.25
B. ±0.3
C. ±0.4
D. ±0.5
【单选题】
(31487)APR125—5型电压调节器,调压精度能达到___%。
A. ±0.25
B. ±0.3
C. ±0.4
D. ±0.5
【单选题】
(31488)KTA19—G2型柴油机发生超速时,在保护功能电路中,可断开___两线,切断电磁阀电路,从而使柴油机断油停机。
A. 1-5;1-6
B. 1-5;1-7
C. 1-7;1-8
D. 1-7;1-9
【单选题】
(31489)KTA19—G2型柴油机转速超过1728r/min时,超速保护断开1-5与1-7两线,但超速报警不灯亮,有可能是___线也断开了。
A. 1-6
B. 1-8
C. 1-9
D. 1-11
【单选题】
(31490)线路发生断路故障后,首先应检查___是否熔断。
A. 熔断器
B. 线路
C. 开关损坏
D. 导线接头