【判断题】
当紧急情况(紧急对讲、紧急开门)发生时,司机室触摸屏显示器全屏显示发生紧急事件所在车厢的图像。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
高优先级的广播可以立即打断低优先级的广播,低优先级的广播也可以打断高优先级广播。
A. 对
B. 错
【判断题】
任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS系统语音文件格式为MP3格式,存储器为SD卡,容量为1G。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线一期车辆转向架中心牵引系统下部安装有提升止挡,能确保空气弹簧因故过充时,可以限制车体不断上升,保证安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下,可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
下导轨决定了车门的塞入和摆出动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气悬挂压力损失的情况下,车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车转向架与拖车转向架是完全相同的,可以进行互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
客室侧门的重量由导向杆支撑,光杠同时决定了车门在开启和关闭过程的纵向动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
客室车门飞轮只允许门的关闭运动,开门运动只有在制动被释放后才可以进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
在门扇上部设固定式双层中空安全玻璃,采用粘贴结构,外侧玻璃与门扇表面平齐。
A. 对
B. 错
【判断题】
门扇四周装有密封橡胶与密封框(安装在车体框上)及下部门槛进行配合实现密封,门扇前缘装有带实心结构的防夹手胶条,以避免人员受伤
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器前部面板上的指示灯可用于快速察看门系统状态,无需额外的测量设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
每套门内部上方安装有两个车内指示灯,橙色指示灯(H15)及红色指示灯(H16)。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现转向架构架上工艺孔旋塞丢失不用补充新的。
A. 对
B. 错
【判断题】
主风管管路连接件设置在车钩头的表面,连接件在机械钩头挂钩和解钩之后能自动地打开和关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调机组的结构型式为薄型顶置单元式,安装在车顶中部约1/4和3/4处,每节车厢安装四台机组。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室通风单元风量调节范围设有三级,送风方向通过不可调调节。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调系统启动顺序,如果前级设备不启动,后级设备不允许启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室通风单元控制方式为自动。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时,电阻制动开始启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆内MVB 的电气线路(一条线路=一对电线)是有物理冗余的,以提高可利用性。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个动车转向架配有1个牵引电机。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线空压机停机时,泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下,可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器,它的过滤精度为5μm,能保证吸入的空气干净、无尘埃。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器在通电后无法监控车门当前位置,因此车门将关闭以启动一个初始化过程,直到车门达到关闭位置(位置传感器的参考位置)为止。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS作为整车控制系统,通过信号采集模块,采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号,经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS 激活后,只允许接收来自主控司机室的各种控制指令,而忽略非主控司机室的各种控制指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下,司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
每列车装有6 个DIMe,用于数字量输入采集,每个模块共有32 个独立数字输入接口。
A. 对
B. 错
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS 的网络信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动,对辅助供电系统造成的交流负载严重过载,因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线,均采用通信线路双通道冗余设计,当某一路通信线路出现故障时,系统可以自动切换到另一路通信线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急对讲时,乘客与司机可以进行全双工双向通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在危险场所应配带___硫化氢监测仪,用来监测不固定场所硫化氢的泄漏和浓度变化。
A. 固定式
B. 便携式
C. 常规型
D. 气体检测仪
【单选题】
设备警报的功能测试至少每___一次。(按塔里木教材)
A. 天
B. 周
C. 月
D. 年
【单选题】
固定式硫化氢监测仪___校验一次。
A. 一季度
B. 半年
C. 一年
D. 二年
【单选题】
第一级报警值应设置在阈限值___。
A. 15mg/m³(10ppm)
B. 20mg/m³(30ppm)
C. 30mg/m³(20ppm)
D. 10mg/m³(15ppm)
【单选题】
便携式硫化氢监测仪___校验一次。(按塔里木教材)
A. 一季度
B. 半年
C. 一年
D. 二年
【单选题】
在超过满量程浓度的环境使用后应___校验。(按塔里木教材)
A. 一年
B. 二年
C. 三年
D. 重新
【单选题】
气瓶中高压压缩空气被高压减压阀降为中压___左右输出,经中压管送至需求阀,然后通过需求阀进入呼吸面罩,吸气时需求阀自动开启供使用者吸气,并保持一个可自由呼吸的压力。
A. 0.3 MPa
B. 0.5 MPa
C. 0.7 MPa
D. 1.0MPa
【单选题】
现场常用的空呼器气瓶容积为6.8L,充气压力30MPa为例:(假设佩戴者为高强度劳动强度,耗气量为50L/min)该空呼器能使用的时间为___。
A. 30.8
B. 40.8
C. 50.8
D. 60.8
【单选题】
正压式空气呼吸器配有一个专用报警器,当压力低于大约___MPa时可以自动报警,提醒充气,在使用之前应检查空呼器的报警装置是否完好。(按塔里木教材)
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
正压式空气呼吸器的连接管路密封性测试;把气瓶的阀门拧紧,仔细观察气压表上的读数在一分钟之内的减小不能超过___MPa,否则空气呼吸器就需要维修。(按塔里木教材)
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
【单选题】
正压式空气呼吸器属于自给式开路循环呼吸器,它是使用___为供气流的呼吸器,它依靠使用者背负的气瓶供给所呼吸的气体。
A. 空气
B. 压缩空气
C. 氧气
D. 氮气
【单选题】
正压式空气呼吸器的有效供气时间应___。
A. 小于30min
B. 等于30min
C. 大于30min
D. 根据情况而定
【单选题】
如果正压式空气呼吸气瓶中的气体气压低于额定充气压力___,必须更换一个充满空气的气瓶或重新充气。
A. 50%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
在硫化氢(或二氧化硫)浓度较高或___的环境中作业,应该使用带全面罩的正压式呼吸保护设备。
A. 浓度较低
B. 无硫化氢(或二氧化硫)
C. 油气井
D. 浓度不清
【单选题】
如果在使用合格空气呼吸器的过程中报警器发出报警气笛声,使用者___离开危险地区。
A. 5-6分钟后
B. 工作完成后
C. 立即
D. 根据情况是否
【单选题】
正压式空气呼吸气瓶中的气体装满时气压应为30MPa,通常要求气瓶压力应在___。
A. 20
B. 24
C. 24~30
D. 35
【单选题】
正压式空气呼吸气瓶中的气体装满时气压应为___MPa。
A. 20
B. 24
C. 30
D. 35
【单选题】
使用正压式空气呼吸前的检查内容有以___方面:1、连接管路的密封性测试;2、报警器的灵敏度测试;3、测试气瓶的气体压力;4、整体外观检查。按以下顺序进行。
A. 1、2、3、4
B. 2、3、4、1
C. 4、3、1、2
D. 4、3、2、1
【单选题】
当听到或接到有硫化氢溢出或泄漏的警报后,首先应该辨别出___。
A. 撤离路线
B. 来源
C. 风向
D. 井场钻井工况
【单选题】
不要接触低洼处的水源。低洼处的水源可能溶解有大量的硫化氢气体,而硫化氢溶于水后处于一种___。
A. 稳定的状态不易挥发
B. 不稳定的状态极易挥发
C. 不稳定的状态不易挥发
D. 稳定的状态极易挥发
【单选题】
如果眼睛有灼痛或不舒服感,应在保证安全的前提下,再用___来进行冲洗眼睛,这样可以减少眼睛的症状。
A. 柴油
B. 清洁的水
C. 碱水
D. 汽油
【单选题】
在有或可能有硫化氢存在的作业场所应设置风向标(袋)。风向标(袋)的颜色是___。
A. 黄色
B. 大红
C. 绿色
D. 以上都不对
【单选题】
有硫化氢溢出或泄漏的警报后撤离时,若发现有人倒地或出现意外时,首先应___或等待专业人员的救护。
A. 立刻施救
B. 不管他
C. 立刻救较轻的
D. 保证自己能安全逃离的情况下再施救
【单选题】
如果硫化氢气体是从上风方向来的,应该往___方向迅速地撤离出危险区域到安全的地方。
A. 上风
B. 下风
C. 侧风方向
D. 顺风方向
【单选题】
当听到或接到有硫化氢溢出或泄漏的警报后应___迅速地撤离出危险区域到安全的地方,撤离时,一定要朝着地面高处跑。
A. 逆着风向(往上风)
B. 下风
C. 由工作地点决定侧风或上风
D. 顺风方向
【单选题】
溢流关井后不立即向上级汇报;擅自处理导致井控险情加剧。处罚办法___处以1万元人民币的罚款。
A. 责任人
B. 主要责任人
C. 所有管理人员
D. 工程人员
【单选题】
没有造成井控险情和井喷失控的井控违规行为,发现一次处理一次。不在井控违规行为范围内的___。
A. 也要进行处罚
B. 不处罚
C. 5万元
D. 可以提出批评,但不进行处罚
【单选题】
相关井控违规行为在年度内重复发生的,___。
A. 工程师罚3000元
B. 每人罚2000元
C. 责任人处以2000元
D. 加倍处罚
【单选题】
井控违规处罚由勘探开发部和业主单位负责实施,集体的罚款从完井考核中扣除,个人的罚款由处罚单位收缴后___。
A. 不上交
B. 上交勘探开发部保管,作为井控奖励基金
C. 不管理
D. 不奖励
【单选题】
各级检查问题未按要求限期整改或反馈不及时。处罚办法对责任人处以___元人民币的罚款。
A. 4000
B. 3000
C. 2000
D. 1000
【单选题】
由于施工队伍责任造成重大井控险情(启动油田井控应急预案的险情),由施工单位承担相应的井控安全责任和由此造成的直接经济损失,立即停止施工,上报油田HSE管理委员会决定是否取消该施工队伍在塔里木油田的施工资格,保留施工资格的队伍罚款___万元。
A. 15
B. 35
C. 50
D. 80
【单选题】
油田井控处罚情况___在油田生产会上通报一次,并将对承包商的井控处罚情况以书面形式通报其上级单位。
A. 每天
B. 每周
C. 每月
D. 每季度
【单选题】
井口30米范围内电源电器不防爆。处罚办法对___元人民币的罚款。
A. 责任人处以3000
B. 处以2500
C. 责任人处以1000
D. 责任人处以6000
【单选题】
由于施工队伍责任造成井喷失控事故,由___承担相应的井控安全责任和由此造成的直接经济损失,取消该施工队伍在塔里木油田的施工资格。
A. 施工单位
B. 甲方单位
C. 领导
D. 总工程师
【单选题】
如果因为甲方监督等甲方管理人员违章指挥或设计原因造成上述相关问题的发生,报塔里木油田HSE管理委员会___。
A. 处理领导
B. 工程师
C. 处理相关责任人
D. 处理所有人
【单选题】
发生相关井控违规行为,被停工整改的井队,停工整顿和整改期间,日费制井按乙方事故日费标准付费,总包井___。
A. 另付费用
B. 少付费用,要进行处罚
C. 多付费用,不处罚
D. 不另付费用
【单选题】
井控关键岗位人员能力评估未达标(70分为合格)。处罚办法离岗培训,评估合格后上岗。未达标人数超过4人(含4人),应___。
A. 停工整改
B. 不停工整改
C. 重新评估
D. 停工整改,待重新评估合格后开工
【单选题】
发生相关井控违规行为,被停工整改的井队, 不经过复工验收私自复工的井队___。
A. 交油田HSE管理委员会处理
B. 不处理
C. 不处罚
D. 少付费用,要进行处罚
【单选题】
现场井控知识抽考不合格处罚办法___,补考合格后再上岗。平台经理和工程师同时不及格的队伍停工整改。
A. 停工整改
B. 离岗学习
C. 离岗
D. 补考
【单选题】
___是井控培训的承办单位。
A. 勘探开发部
B. 职工教育培训中心
C. 人事处
D. 工程技术部